Супер Челнок для Супер Чайки!

[@krissilen]

Это круто. Есть мастера в ютубах, которые с гусиной гордостью вышагивают по своим урокам, а такой простой и понятной информации не дают... Я думаю вы поняли о ком речь )))

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Он один такой всезнающий. Остальные по его выражению доморощенные :-)

[@ТанечкаСтаршова]

А почему с гусиной😁?я поняла о ком речь..думаю там не это главное

[@НадеждаРучкина-д2м]

Мненужен челнок к швейной машинке мой развалился

[@НадеждаРучкина-д2м]

Где купитьчелнок

[@ТанечкаСтаршова]

@@НадеждаРучкина-д2м думаю нпдо посмотреть на барахолках..там это бывапт.надо сказать маркв машинки и продавцы обычно знают что подходит. Это если советская машинка,то на блошках бывают челноки

[@АлексейГан-в5л]

Яковлевич большое тебе спасибо за труд и видео, это много во стоит!

[@НаргисНаргис-о6ш]

80 ым годам мне было 6 лет ,а вы суперский выглядите 😊😊😊

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну наверно на вредном производстве не трудился. Не курю, пью разумно (бывает и НЕ РАЗУМНО :-))) ) На лыжах хожу, в баню регулярно!!! Возможно гены в чём то способствуют тому. В общем как то так!

[@ИгорьЕлисеев-и7д]

Уроки полезные,но не всех,так как это исключительные случаи.А вцелом из ваших уроков для себя нашёл много полезного.

[@ВикторНевмержицкий-ч8д]

Для "Чайки 143" я сделал на фиксаторе шпульного колпачка сверлом 1 мм такое же отверстие, как показали Вы. С тех пор машинка стала шить вполне нормально, в отличие от того, что было раньше. Нижняя нитка теперь не лезет впереди носика челнока и не цепляет за его пятку, даже если нитки сворачивающиеся. Прекратились обрывы.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да. Это способ стабилизировать ПОЛОЖЕНИЕ нижней нити на участке от шп колп до игольной пластины. (многие мне не верят и не считают, что это даёт положительный эффект)

[@3674Vladimir]

@@СергейЯковлевичТимофеев на промышленных двухигольных машинах есть такие отверстия

[@Singermeistras]

В Подольском шпульном колпачке косяк на косяке. Перекошенная пружина-один из таких косяков. Обычно я её рихтую с помощью берёзовой колотушки прямо на самом корпусе шп. колпачка. Ваше решение проблемы очень оригинальное, обязательно испробую! 🤝🍻

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Попробуйте. Я это решение применять начал давно, когда Чайки в ремонтах доминировали. И пришёл к этому не сразу! Не было стабильности в результатах настройки и пришлось разбираться со всем ЭТИМ и ПОНЯТЬ , что ПОЧТИ ВСЕ детали Чайки могут иметь те или иные, недостатки как изготовления так и разработки. Ну и искать методы и пути их устранения! На тот момент это мне доставляло удовольствие (вроде как победил проблему - чувство победителя!) Сегодня же просто жаль убитого на это время и сил. Хотя с другой стороны я многому бы и не научился если бы не было такого количества брака.

[@VarvaraVarvarovna]

Спасибо за нюансы!

[@rustambeyov207]

Большое спасибо добрый мастер

[@valerijneborachok7721]

Большое Вам спамибо за очень поучительные ролики,на пружинке на колпачке давно обратил внимание ине мог сообразить зачем она такая широкая,и еще такой момент заметил можно сказать случайно и не могу понять, на колпачке новом китайском в раене пружинки нет двух лысек а на старых есть какое они име.ют значение,у меня две машины подолка 48 года и чайка.Поясните пожалуйста благодарю,за вашипоучительные ролики.

[@henryford7667]

Заниматься доработкой или не заниматься , если шьёшь постоянно и зарабатываешь машинкой на жизнь посчитать за сколько это приобретение отработает не сложно . А для машинки которую пользуют редко такая доработка я думаю в самый раз , на досуге попробовать улучшить это само то . Ну и главное не сделать хуже .

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну вот те доработки, что я даю. Неухудшат! точно!!! А вот руками поработать, почуствовать, улучшить свои слесарные навыки-поможет. Да и понимание некоторых моментов работы шв маш поможет

[@juribopp1129]

Принял на вооружение. Хотя в моей практики здесь проблем не было с пружинкой.Спасибо.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Рад Вас видеть Юрий !!! Поздравляю с наступающим праздником! Здоровья! Успехов !!!!

[@helinabelaia4821]

Я тоже уже несколько раз раскручивала и закручивала ,она спадает ,какая то большая , торчит Откинула шпульку в коробочку ,.Спасибо ! .Но я его всё равно достану и буду ремонтировать ! Хочу чтобы их было много!

[@дедаЮра-р6ъ]

Все объяснил толково,хотелось бы понять назначение усиков на пружине,как их правильно выгнуть и скруглить,может ли за них цепляется нитка

[@СергейЯковлевичТимофеев]

усики для того чтобы нить не смещалась и не выскакивала из под неё

[@ПавелСмирнов-к7и]

Благадарю!

[@ulugbekmuhitdinov2663]

Здравствуйте мастер 🤝👍👍👍👍👍🇺🇿УЗБ

[@СергейКривцов-с5у]

Здравствуйте Сергей Яковлевич скажите пожалуйста когда сверлили отверстие в хвостике шпульного колпачка его отпускали или нет.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Нет не отпускал-сверло твёрдосплавное! Медленно, но сверлит!

[@user-morozov_vadim]

Уважаемый Сергей Яковлевич, здоровья вам и благополучия, у меня на п142 носик челнока касается иголки, при том, что игловодитель отодвинут по максимому, может подскажите как можно решить эту проблему, и ещё вибрация сильная идёт, при этом машинка шьёт без пропусков, игла на 90 стоит. Заранее благодарен!!!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну тогда можно корпус хода челнока (редуктор) ослабив предварительно два винта с шестиграными головками на 10 чуть повернуть в направляющей (самую малость, ОТОРОЖНО!) Таким образом регулируется зазор между челноком и иглой

[@user-morozov_vadim]

@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо большое

[@dmitryyatchenko1721]

У меня чайка-3 кл.116-2.Челнок от чего подходит и название.где купить

[@ЛюдмилаПанченко-н6о]

Супер, чертёж бы ище с размерами для изделия

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Про чертёж даже и не помыслил. Там всё можно интуитивно понять и по месту подгонять! Я всё делал без чертежей!

[@ЛюдмилаПанченко-н6о]

@@СергейЯковлевичТимофеев просто таким как я чайникам пригодилось бы ,бо мастера у нас ище крутые чайники , спасибо.то приблизительный чертеж если можно. Вы мастер от Бога.

[@Папаниколау-г1з]

Подскажите по какой причине ткань при шитье уходит в сторону?на Подолке

[@tvorcheskie_idei]

Не ровно установлены зубья продвижения ткани, или одна из сторон завалена относительно игольной пластины.

[@ТанечкаСтаршова]

здравствуйте уважаемый Сергей Яковлевич..вот в этом видео опять прозвучала похвала Веритасу..как то не сложилась у меня дружба с веритасом..хоть она и понравилась мне очень мягкостью хода..некоторое время назад..год наверное ..я,наслушавшись похвал этой машинке,купила себе такую..недолго моя радость продолжалась..сбились настройки челнока..а я еще взяла да и выкрутила его😄..пришлось везти в мастерскую/к нам мастера не хотят выезжать/..после настройки..а настройка оказалась такой,что челнок поставили другой..и опять та же проблема..опять он сбился и не хочет работать..вот я и думаю чего я делаю неправильно? за машинкой я чуть ли не с 7 лет..бабушка еще учила на Подолочке,потом школа,уроки домоводства,потом у меня была уже своя Подолка и я с 15 лет шила себе наряды..самые большие неполадки были в петлянии нитки снизу,в чем я успешно разобралась..теперь уже будучи бабушкой и мастерящей наряды для внучек не понимаю..почему чудо немецкой техники с чудесным челноком двойного обегания не хочет у меня работать..

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Мастера то что говорят те у кого Вы были? У меня есть подозрение, что ремень цепной (внутри машины) вытянутый и при увеличении нагрузки-проскакивают зубья! При неаккуратном обслуживании таких машин (льют масло куда попало и без меры! а этот ремень от попадания на него масла приходит в негодность! ) Если он болтается и не натянут, то мастер, который Вам её делал должен был предупредить!

[@ТанечкаСтаршова]

@@СергейЯковлевичТимофеев а мастера ничего не говорят...про тот ремень я много слышала и осмотрев свою,пришла к выводу,что не такой уж он масляный у меня,и не провисает это точно. А еще я нашла методику очищения такого ремня (не снимая его) ..ацетоном..я почистила и он совсем светлый у машинки. Решила теперь избавится от веритаса и купить Тикку или Подолку прямострочную и чтобы регулятор верхней нитки был просто гайкой..может повезет больше

[@Katerine951]

Сергій Якович, какой шпульн. колпачек подойдет к машинке Лучник к.90?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Правоходный, как на Чайке

[@Katerine951]

@@СергейЯковлевичТимофеев Огромное спасибо.

[@ilaeoa]

Здравствуйте! А какой хороший шпульный колпачок? Janome?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да, от импортных швейных машин он как правило в десятки раз лучше в плане соответствия размеров и геометрии.

[@АндрейИванов-к8ц]

Здраствуйте! Очень легко смотрятся ваше видео, захватывают с первых секунд. В обеденный перерыв ко мне зашел товарищ и мы залипли на ваш рассказ о шв. машинке Тула. Пытаюсь осваивать азы швейного дела, есть машинка радом 432, в шпульном колпачке уже есть отверстие, возможно предыдущий хозяин сделал или это заводское исполнение ? Подскажите еще какой челнок и шпульный колпачок подходит к радом 432?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Это скорее всего заводское решение вот:kzbin.info/www/bejne/rGfZaKN4ntKerLM А подходит любой правоходный , например от Чайки, подольск Джаномэ, Бразе, Пфафф и т.д.

[@АндрейИванов-т8м6в]

@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо!

[@зинаидапертен]

Сергей Яковлевич, у моей машины Тикка ни с того, ни с сего перестала захватываться нижняя нить из челнока. Иглы нормальные, я проверила. В чем может быть причина? Спасибо.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Ну как вариант-игловодитель сместился вверх (так бывает при кдаре иглой в пластину)

[@зинаидапертен]

@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо, а как это можно исправить?

[@walterkott5865]

@@зинаидапертен Открутите два винта, которыми крепится передняя крышка и снимите её. Ослабьте винт, которым крепится игловодитель и опустите стежень игловодителя ниже, чтобы носик челнока подходил выше игольного ушка примерно на 1 мм, после чего затяните винт. Но, прежде чем что-то крутить, попробуйте поменять иглу. Довольно часто встречаются иглы Орган, у которых ушко расположено выше, чем у остальных иголок и длинна у такой иглы как правило короче. Как результат - отсутствие захвата петли челноком.

[@зинаидапертен]

@@walterkott5865 спасибо, попробую.

[@ДжалалейдинРуми]

Снял пружину, а там не то что ступенька, там зубы))) Такого никто не говорит!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Да просто не знают! Или жадничают поделится тонкостями, боятся что кто то без них сам проблему решит и не будет ПЛАТИТЬ за услуги :-)

[@ПавелПетрович-е9ч]

ай спасибо!!!!!

[@user-natali7779]

Зелёная паста- имеется ввиду паста Гои? Не все женщины компетентны в таких тонкостях, извините! Ещё мне бы хотелось крупным планом на фото увидеть в каком именно месте можно сделать такое отверстие. Может быть в своих новых видео Вы сможете задеть эту тему повторно и показать,думаю тема актуальна для многих.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Вот тут посмотрите, тут тоже есть kzbin.info/www/bejne/rGfZaKN4ntKerLM

[@TheMankustrap]

тонкие материи )

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Вот про то как я Чайку модернизировал часть1 :kzbin.info/www/bejne/a6K4Yn-GoK9gm7M часть2 : kzbin.info/www/bejne/bmTYe3SOd9etm9U часть3 :kzbin.info/www/bejne/novMgYFjnLermbc а вот про шп колпачёк : kzbin.info/www/bejne/rGfZaKN4ntKerLM

[@illuminat281090]

Супер Чайка часть 1 где найти?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Вотkzbin.info/www/bejne/a6K4Yn-GoK9gm7M

[@МаринаАплоченко]

Купить шпульный колпачок......,он что один на все марки?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Есть, конечно в них отличия. Но надо просто подбирать подходящую к Вашей машине

[@NemenSky]

Ох уж этот шпульный колпачок: самую дорогую машинку превратит в ничто. По моему самое гадкое для настройки место в любой машине

[@танунахепта]

Сколько е..ли было с этими пружинками....А про изменения геометрии после закалки и не думал😔

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Я тоже не сразу к этому пришёл :-((

[@МихаилСтанискин]

Дизлайк, как всегда, поставил суперспец, который знает и умеет ФСЁ!

[@СергейЯковлевичТимофеев]

Теперь он знает чуть больше! И знает что он не всё знал!!!

[@Волод-б7д]

Вся проблема промышленности совка, украсть украли, и даже сделали, но только с культурой производства, на уровне камней и палок.. И так было во всех сферах, дажу у перехваленной совковой оборонки.. Главное вал , догнать, перегнать, перевыполнить..Сплойшной брак .. Так всегда бывает в концлагерях, когда раб работает из-под кнута..

[@танунахепта]

Деталь называется, бля..кая пружинка.

[@ТамараФролова-к8ю]

🤣🤣😁

[@xroonos3151]

Не надоело некрофилией заниматься? Отпусти уже эту Чайку, послушай, что другие мастера про неё говорят. Ну что вас всех мертвечина притягивает?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

И кто? И что говорят?

[@СергейЯковлевичТимофеев]

И что делать тем, кто их по накупил в своё время, а денег сейчас на хороший ПФАФФ нет ?

[@xroonos3151]

@@СергейЯковлевичТимофеев они всё равно работать не будут. Выкинуть Чайку и купить самую базовую Janome, посмотрев предварительно ролики про швейные машины и проверив, есть-ли в данной модели нормальная металлическая рамка в системе игловодителя. Цены на базовые модели - демократические. Или купить промышленную прямострочку типа Juki - стоила со столом и мотором 21-24 тыра.

[@xroonos3151]

@@СергейЯковлевичТимофеев Мастера говорят, что Чайка была и осталась криво собранным говном, которое крайне трудно настроить вследствие некачественных ещё заводских комплектующих и конструктивной кривизны копирования Западных оригиналов. Если проще - там ни один винт нормально не завернёшь, для фиксации настройки. Есть мастер из Кишинёва - посмотри его ролики. Все, кто трындит про Чайки - вам всем врёт ради лайков, учитывая вашу глубоко совковую психологию. Прошло 40-50 лет, вам эта Чайка досталась в наследство, но вы за свою жизнь не накопили 200-500 $, чтобы работать на нормальной технике.

[@СергейЯковлевичТимофеев]

@@xroonos3151 Вам это сложно понять, но попробую: в своё время 83-85 годы я будучи механиком на этих машинах оттачивал своё мастерство и нарабатывал опыт. И зарабатывал на жизнь ( к стати) тоже в основном на этих машинах. Тогда Веритасов на всех мастеров не хватало :-) К примеру из 10 заказов на смену штук шесть! были чайки! (остальное подольск, тула госшвей и прочее говно). Т.е. я можно сказать с ними сроднился :-) И я прекрасно как ни кто другой вижу их ущербность примитивизм и топорное качество и поэтому в своё время всячески пытался ЭТО устранить, От этого и всякие модернизации на неё придумывал тогда. Это часть моей трудовой жизни. И я буду показывать всё то что делал и придумывал по ним раньше. И вот ещё: Сегодня их по прежнему приносят в ремонт, не много, но носят и с точки зрения экономики отказывать таким заказчикам просто глупо, мне их ремонт лёгок и недоставляет больших трудностей. И отдавать эту часть "пирога" кому то? С чего ради?