СУПЕР РЕДКИЙ МОСКВИЧ!!! АЗЛК 2142 / / Иван Зенкевич Про Автомобили

[@gregory2c3]

Мне повезло в 1996 году по блату)) прокатиться на первом экземпляре. Их было всего 2 (легальных, сделанных на заводе). Просто заболел этой машиной! Ждал её выпуска 2 года, но потом ребята с завода сказали, что выпуска не будет. Тогда я собрал себе 2141. Кузов взял по реэкспорту тёмно-серый металлик с чёрным салоном и тонированными (не плёнкой) стёклами, движок 2106 с завода по зарплатной ведомости (рабочим платили з/п деталями), амортизаторы Monroe, сцепление Valio, шрусы Sacks, в коробке на 5-ой передаче заменил подшипник трения на качения, передние сиденья "лодочки", торпедо от Opel Vectra, крышка торпедо на заказ (мягкая), бампера оставил штатные (мягкие и ремонтабельные), усилитель тормозов от "Князя", рейку подточил у ребят в МАТИ, получилось, как с устлителем)). Вобщем, машина прошла 172 000, без капремонта и обошлась в 5 200$. После неё на русскую машину уже сесть не смог. Каждый раз, когда гайцы останавливали ( а они это делали часто видя антикрыло и противотуманки), просили открыть капот, а потом с досадой говорили "вот можно же по-человечески всё сделать!")))

[@alexsandrsergeev5043]

С большой любовью до сих пор вспоминаю Москвич 2141.в Советкое время стояли в очереди по записи. Получил такой Москвич с завода(без руля, приобретали отдельно)и тогда мудрили, шли в не докомплекте, было такое. Обкатал, сделал протяжку все болтов, соединений и... поехал на Юг,в Краснодарский край, на море. Мне говорили, - ты, что, на Москвиче, на море? А, что, разве это не машина, чем хуже 9ток и 8рок.?Взял в запас свечи, ремень генератора, бегунок на трамблёр, какие-лампочки, канистру бензина(тогда с топливом было напряжённо, ведь август месяц, уборочная на Кубане) И... поехали. Ни одной поломки за три с лишним тысячи километров. И в дальнейшем никаких проблем, кроме как рвался иногда ремень генератора, но его менять - пару минут. А так, машина, лёгкая в управлении, присторный салон, вместительныц багажник, всё элементарно. Жаль таких машин больше не делают. Зато сейчас, какая-то Лада, стоит как Камаз, а надежности, как у садовой тачки...

[@morgenshtern0]

У другана был 41й ручной сборки. Прям машина-машина! Он на АЗЛК работал и сам себе собирал. Кожаный салон, электропривод всего чего можно, люк, кондей, все пироги. И ведь всё это было предусмотрено, но не ставилось.

[@m1sst4k37]

про то что он его заколхозил я верю, а то что это предусмотрено..

[@svyatogor27]

Это не ручная сборка, а вполне себе заводская. Кондей и ГУР были предусмотрены комплектацией, но со всеми примочками машина выходила по цене иномарки, где все это было уже в базе, поэтому их найти трудно. Но в мерию ушли довольно много нафаршированных Князей, когда чиновников на наши авто пересаживали, я в 2008 покупал Князя, кондей стоял но не работал, насос ГУРа стоял, но рейка была уже обычная, правда салон без кожи был, просто двухцветный.

[@ВасилийЧерин]

потому что менеджмент и работники были совковые. а не могли совки делать хорошие машины для народа...

[@Марик-с2щ]

@@ВасилийЧерин в так называемом совке делали машины качественные чем сейчас 🤦‍♂️

[@Baylus]

@@Марик-с2щ ,ерунда !

[@jurezfree75]

"Доверяю, доверяю..!" - сказал владелец... Но магнитолу на всякий случай прибрал 😂

[@ИванИванов-р3э2и]

Он так жалостливо смотрел вслед машины, боялся что украдут)

[@КонстантинЛисицын-х6к]

Тоже заметил!)))

[@Music112u]

@@КонстантинЛисицын-х6к да

[@Music112u]

@@MrKrasavhik Львів'

[@Music112u]

Потім вони не знаю як це було в детстве за видобутком вугілля та що ж стосується не знаю етих не пара з метою отримання і ето очень ждала а в групі

[@МаксимПортнов-и5н]

Уважуха тем кто сохранил, удачи тому кто восстановит, большое спасибо дядь Вань за то что рассказал!!! С наступающим! Здоровья и всех благ в новом году!!!

[@Gorynych51]

Люблю смотреть дядю Ваню, по доброму у него всё, аж глаз радуется.

[@vladkuznecov8448]

Был у меня москвич 2141, жалею что продал в угоду иномарки. Хороший был трудяга, проблем особо с ним не испытывал.

[@ЯнНоев]

Очень удачная находка! Спасибо владельцам авто, что сохранили его до нашего времени! Спасибо за видео! 👍

[@ДжонПоддон]

До сих пор гоняю на Реногоре как поджопник не заменим. Печка жара, салон просторный. Достаточно динамики.

[@IsYourFavorite]

Печка шедевр!

[@sambrown5996]

Для тех кто ж*пу на трамвае возит и мечтает о крузаке с дошираком,-любые наши слова о том, что москвич хорошая машина...

[@IsYourFavorite]

@@sambrown5996 ,, не понял, ты хочеш сказать я мечтаю о крузаке и жопу на трамвае вожу, и ещё доширак ем? Ну ну, сказочник, я вообще на общ.транспорте не езжу, а возят меня на бэхе 7-ке, а доширак я люблю, в 00-х бывало увлекался. Не всегда я был таким как сейчас. Так что ошибочка вышла Сэм Браун. Лучше спой песенку СТОП.

[@alexmacht8630]

@@IsYourFavorite 🤣😂🤣вы меня повесели спасибо

[@Sergynyok]

@@IsYourFavorite ты жо_пу свою от отеля к отелю возишь)))))

[@nikolasximik4405]

С Наступающим Новым Годом, здоровья вам и вашим близким!

[@lexeykuzmintsev2410]

Быть добру!

[@nikolasximik4405]

@@lexeykuzmintsev2410 ,добру быть

[@Alexey_Martov]

@@nikolasximik4405 добыть бру. С наступающим.

[@joslenfisher614]

Мне очень нравился этот москвич - АЗЛК. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ ...... :-(

[@joslenfisher614]

Она мне всегда нравилась с сер. 90-ых. Тогда ещё не было моды на старину глубокую, но зад автомобиля, повторял далёких предшественников. С двигателем Рено F3R и салоном второй половины 90-ых. Правда и кузов помнится был удлинён на 200мм. Ну да. Звёзд с неба не хватающий советский автомобиль. Нравился он больше, чем ВАЗ 2110.

[@ДенисИ-ц1л]

Вот как всегда опоздали с выпуском этой модели. А спрос был бы!

[@imv.74]

@@ОлегВолодарский, не сравнимые автомобили!

[@Ram-1988Groznij]

@@ОлегВолодарский хрезаз2

[@denrus7562]

@@ОлегВолодарский у меня был во владение москвич Алеко 2141 .скажу так ,если сравнивать с ваз 2114 ,то 2141 куда приятнее и комфортнее будет , в плане надёжности,фиг его знает,мне проблем не приносил москвич .

[@КостяЖидиков]

Большой потенциал был у АЗЛК

[@арманказанцев-з9ц]

Потому и угробили! 😠

[@monolith2005]

@@арманказанцев-з9ц разьве по этому?

[@stanislavski92]

да,куда больше,чем у ВАЗа

[@tovarischvaska]

У всего российского автопрома был потенциал...

[@РожденныйвСССР-с3й]

@@monolith2005 а почему же еще!?

[@ИльяАлёшин-я4ъ]

Жаль развалили завод. Помню как завезли новые конвейеры, потом после признания завода банкротом, все на метал вывозили камазами. Помню как у остановки которая была рядом с заводом, под открытым небом стояли кузова. Эх, жаль.

[@Timon-driver]

а что делать.. нам остаётся только сохранять частички истории

[@ВасилийЧерин]

там Рено теперь...

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Кто как сотрит на то чтобы вернули москвич на тележках весты и b0 чтоьы был внутренний конкурент ладе

[@a156244]

Честно и рыночными методами это сделать невозможно

[@a156244]

А что по-вашему там нужно было сделать? Москвич - это огромная пустошь в центре города, выпускающая в то время никому ненужный хлам, безнадежно устаревший по невероятно устаревшим же технологиям

[@ИльяИгоничев]

Незнаю почему но вот приятно , и все приятней смотреть душевные выпуски Иван Сергевича!!!

[@АлексейЦымбал-е3п]

Классная машина по тем временам. Спасибо за добрые восполнения. С наступающим Новым годом!

[@allexxx7778]

Да жалко завод . Я начинал свой водительский стаж с Москвич 2141 в 1997 году , мне очень нравилась эта машина. Жил на севере , зимой - 45 , принес из дома акум , завел прогрел и поехал, без проблем .

[@александробразцов-ц8т]

Грустно становится когда осознаешь, что могли выпускать, а в серию не пошли. Нет ни модели, ни завода, да страны той нет. С наступающим новым годом Иван, и подписчики канала. Развитие канала в новом году.

[@NekroTechnik]

Какой той страны? Он в 90х разработан

[@Игорь_Торопов]

На днях, у себя во дворе, увидели Москвич 2141 на колёсах R16. Просвет как у нивы. Ни ржавая, ухоженная, с двигателем 2л. от Рено. Дисковые тормоза в круг. Красотища.

[@Игорь_Торопов]

Сиденья супер. Жаль задний ряд не до конца разбирается. Мечта была у заводчан хорошая. Подкачало руководство. И время.

[@manjak412]

Игорь Торопов особенность дивана с подголовниками. нужно либо передние сидухи вперд подвинуть, либо поджопник убрать, тогда полностью разложится

[@Игорь_Торопов]

@@manjak412 Однако только передние сиденья вперёд. Задние спинки вроде как одно целое с подголовниками.

[@alexpanam1317]

@@manjak412нет конечно. Литые подголовники будут мешать всегда из-за дивана, который поднимается. На 41-м как сделали, тут недопеределали. И литые подголовники это первая версия "люкс" салонов, потом съемные пошли. А крепление так и не переделали....

[@manjak412]

Alex Panam у меня на 41 такой же салон стоит, с цельными подголовниками. работают оба метода. хотя правильнее - это когда подголовники все же съемные

[@АлексейМихеев-я5з]

@@manjak412 литые задние мне больше нравятся, просто надо знать как их раскладывать (в КВ с этим нет проблем).

[@Константиныч-и7к]

Отличный обзор !) Скучаю по своему Святогору ,с двигателем f3r).

[@Ronie91000]

И я , хорошая тачка.

[@КирильченкоІлля]

Не надо было продавать, не пришлось бы скучать

[@Ronie91000]

@@КирильченкоІлля капитан очевидность. Кремень.

[@olegsova6006]

Святагор был вполне не плох и охренительно тёплый , кент купил на вторичке за копейки когда только права получил . Норм корыто , много весёлых воспоминаний связано со Святагорычем , а он ещё и довольно таки надёжный .

[@ОлегВикторЫч-в8ф]

Я вообще люблю 41й , правду говорят , первая любовь не забывается .

[@РусланКравець-ь6ж]

Ломается часто... но ездить кайф

[@denislukyanov7793]

@@РусланКравець-ь6ж не знаю как ломается,владею двумя 41 на ВАЗовском и узам 3317(Аля 1,7). Так как возраст(один 88го года) то понятно что ломаться будет,но едет бодро.Другой 95го,так вообще всё в идеале.Езжу,наслаждаюсь ездой)

[@АндрейМакаров-т2ю]

а вот представьте, народ, если бы эта разработка вышла в серию в начале 80х, как её и разработали? ведь уже в 70х стало понятно, что холодная война это путь в никуда. так нахуя строить ракеты, которые предназначены разрушать?? может, надо было строить, модернизировать производственные мощности автопрома, чтобы созидать? сколько успешных прототипов было, причём своевременных? и только не надо мне говорить, что современная продукция АвтоВАЗа это прорыв. это расписка в собственном бессилии! мы "съели" АЗЛК и ЗиЛ. заебись что хоть что-то осталось. КамАЗ, УрАЛ. Горьковцы боролись до последнего. они отказались от единственного массового автомобиля D класса, который выпускался в стране, в угоду развозному коммерческому транспорту. что и спасло завод. я собрался жить долго, и посмотрю, как оно там будет дальше. а дяде Ване - спасибо за обзоры техники тех лет. ведь человек, не знающий прошлого, не имеет будущего (С) вроде Ломоносов

[@svyatogor27]

Ну Москвич то вышел, а технически эти авто не отличаются. Вот если бы качество в 90е не просело ниже плинтуса и моторы ставили какие изначально собирались, тогда да... Ну и Асатрян постарался, забил последний гвоздь в крышку гроба. С другой стороны, в 99-00 годах, машина в сверхбазовой комплектации, без руля и бамперов стоила дешевле двигателя, который в ней стоял, тогда их скупали пачками.

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

Андрей Макаров,холодная война в никуда привела СССР ,а для соединённых штатов Америки это прорыв достижение цели которую поставили ихние предки, ведь СССР то развалили!!!! И не напоминает не чего Соединённые штаты Америки или СССР ? Это две страны в мире которые присоединили к своей стране другие и в том числе республики!!! Только Америка в полном составе а СССР уже нет.....!!!! Так вот ,что я хочу сказать : нет и не будет у нас того автопрома который должен был быть, ЗИЛ,АЗЛК,Иж уже нет и не вернуть и ни кто не задумывается над этим вопросам ,про оборонные заводы вообще молчу...!!!! Мы попали в никуда и существуем ни где как того хотели американцы!!!!!

[@svyatogor27]

@@ЮрийКривоносов-б5ж Зил еще существует.

[@ЮрийКривоносов-б5ж]

@@svyatogor27 ,только выпускает уже не грузовики и не различную технику !!!!

[@svyatogor27]

@@ЮрийКривоносов-б5ж Он выпускает авто массой больше 3.5 тонны, так что считай, что грузовики.

[@TJDimON]

Выставочный выставочный) Дядь Вань, в серийных такой же был салон, а то и лучше, в некоторых комплектухах. Оч приятный обзор! Респект! Как бывшему владельцу 41ого, 2х святогоров и Князя, было очень приятно посомтреть!

[@ВалерийЯгусевич]

Моя первая машинка 2141, 91 года, это что-то, только хорошие воспоминания.

[@БродягаСахалинский]

Дядя Ваня - следи за здоровьем и фигурой, и не ходи в депутаты...

[@KoJIbT1991]

Первый более менее внятный обзор москвича седана. У меня князь в такой же примерно комплектации, с полностью велюровым салоном и развитым задним диваном, эсп и даже раньше был гидрач (канул в лету) . Было приятно посмотреть и послушать. Свой бы предоставил для сьемок, но увы до москвы далековато

[@moskvichshowarchive]

Первый?

[@KoJIbT1991]

@@moskvichshowarchive у зенкевича - да. У вас в обзоре 2142 вообще о ходовых качествах и прочем ни слова.. к сожалению

[@moskvichshowarchive]

@@KoJIbT1991 У вас написано "Первый более менее внятный обзор москвича седана." Вот и решил - может ошибка какая закралась? А ходовые качества такие же, как у обычного 41-го, о них сказано-пересказано...поэтому на них не заострялись. Машина такая всё-таки интересна другими вещами:)

[@KoJIbT1991]

@@moskvichshowarchive так не все знают какие качества у 41-го москвича:)

[@moskvichshowarchive]

@@KoJIbT1991 KoJIbT1991 такая вещь мне на тот момент казалась практически невозможной)) Вообще, я считаю что описывать на словах как едет типа или иная машина - дело довольно странное и субъективное, и практически ничего не доносит. Все эти слова, типа "нормальная тяга, устойчивость на любом покрытии, много оборотов руля", итд. Лучшее, что можно сделать - найти хороший экземпляр и почувствовать самому. Ну на крайний случай есть обзоры на 2141 и Князь.

[@СергейАбалуев-ч1о]

Песец даже уже нет музея Москвича((((

[@иванххх-ъ4щ]

Не понимаю, ну как так та, А

[@makariuss]

Бизнес. Гавно не нужно сохранять

[@AndreyThreethousand]

Он вошел в музей Мосгортранса.

[@СергейАбалуев-ч1о]

@@AndreyThreethousand Ясно.

[@dc-1044]

у зила тоже нет

[@Игорь_Торопов]

Запаска вся в собячих какашках :)) Звучит круче, чем в собачьих

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

Так всегда когда есть дефицит мозга.

[@Игорь_Торопов]

@@НиколайНикакоюс-л2ь Ну, у тебя то его точно нет!

[@ВоображаемыйДруг-з9н]

Меня это тоже улыбнуло))

[@СамыйлучшийчеловекнапланетеЗем]

@@SantaBarbara-t6w ну естественно,а ты что подумал?

[@СанекС-и2в]

@@Игорь_Торопов наверно это собянин отвечает, сидит рыдает и пишет умные фразы

[@АндрейГорынин-ъ6з]

Сколько лет уж прошло, а по Волгоградке всегда с тоской мимо АЗЛК..

[@ГансМакгрегори]

41й очень устойчивый автомобиль на высоких скоростях, он широкий и прижимистый

[@007sergei]

Я в начале ролика подумал, что он уже едет в этом "Москвиче" 😄 Размечтался

[@andreyka1368]

Дядя Ваня есть Маз 53366 такого обзора ещё не было

[@alexdenisov7912]

Значок W на руле выдал)))

[@flycat1329]

Народ,вы посмотрите что дядя Ваня рекламирует?перейдите по ссылке и посмотрите сайт(((нет там ни какой информации о продавце и вообще ни чего нет((и это дядя Ваня рекламирует!!!он что вообще на нас забил????

[@kjah]

@@alexdenisov7912 это не W, а M перевернулась :)

[@Shrek-rc2]

Весьма добротно задуман и изготовлен. Требует небольших доработок. Ну как вариант, не помешало бы партию с задним приводом изготовить. Странно, что ИЖ не стал их делать вместо утилитарной своей сырой орбиты.

[@ИскандарБахтеев]

Жалко завод АЗЛК. Такие машины делали... Сам ездил на 41-м. Никогда не подводил!💪 На 42-м покатался бы с удовольствием!! 👍👍 Дядя Ваня - как всегда на высоте!!👌

[@одинокийволк-ч1э]

У меня их три было москвич 2141, самая лучшая машина российская

[@Fynjy_4x4]

Не, самая лучшая это Нива!!! ;-)

[@yaaa421]

А почему тогда пишешь, что они у тебя "были"? Если бы действительно считал это лучшими машинами, сейчас на них бы и ездил.

[@одинокийволк-ч1э]

Новый проект 2109 одну отдал брату,другую угнали,третью отдал в обмен на землю в саду,мне нужна была земля и грузовичек и купил газель

[@одинокийволк-ч1э]

Новый проект 2109 и ещё была 9 ка,но 41 гораздо лучше

[@Vjatka297]

У меня он и сейчас есть,менять его не собираюсь,другой тачки даже даром не надо

[@ИннокентийБарбоскин-ф1ж]

Кстати москвич по тем временам обгонял жигуль. он был более комфортен

[@raZZkataeV]

Но менее надёжен, хуже ехал и гнил быстрее. А Асатрян, вместо того чтоб довести до ума народную тачку, пытался из нее лепить убогие лимузины для чинуш

[@user-ne-abuser]

@@raZZkataeV каким местом ваз более надёжен?)

[@raZZkataeV]

@@user-ne-abuser ты хочешь чтоб я тебе в трёх словах рассказал? Ну поинтересуйся, например, почему космич с вазовским движком ценился дороже, чем с узамом. При том, что с уфимскими движками их выпускали больше. 41й задуман был классом выше жигуля, но реализация была как всегда, через жопу.

[@ДмитрийТерентьев-я7т]

@@raZZkataeV чего хоть ты городишь почему не было Уфы в москве че сами делать не захотели новый двигатель и москвич гниёт не быстрее ваза

[@raZZkataeV]

@@ДмитрийТерентьев-я7т переведи на русский

[@AndreyJazykov]

Ждал такой пока ездил на 41-м, так и не дождался, сменил на Логан в 2005-м.

[@АлексейПетров-щ3р]

Здорова Дядя Вань!)

[@flycat1329]

FLY CAT только что Народ,вы посмотрите что дядя Ваня рекламирует?перейдите по ссылке и посмотрите сайт(((нет там ни какой информации о продавце и вообще ни чего нет((и это дядя Ваня рекламирует!!!он что вообще на нас забил????

[@ОлегДунаев-я5щ]

Я досих пор имею в своем гараже, Святогора. В умелых руках, отличная машина, для конкретных задач! А завод жалко, как в прочем и всю страну!

[@АЗЛКМытебяпомним]

Дерево было с завода, бампер пепедний так то родной его, а потом он пошел на князь, седла перекачивали потом в князь владимир, зеркала кстати стоят электро, скорей всего просто не работают. Тоже стояли потом на святах и квшках. А еще мог быть кондей, гур, полный привод. Это вам не автоваз

[@nevazhno0074]

Иван,счастливчик! Столько интересных машин опробовал.

[@uflvsx]

Собячие как...шки... Дядь Ваня, жжжжоооошшшш!!!!!😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣

[@19man91]

До этого были лужковые лепёшки)

[@АндрейМакаров-т2ю]

@@19man91 - здравствуйте, я мэр Лужков - каких лужков?

[@папаримский-б5и]

а я их ем!

[@AAE888]

а я услышал совячьи ))

[@altebenz1587]

Сабянинские какашки)))))

[@виталийсеменов-ю8х]

Отличные программы, так держать. Много нового узнал о нашем нелепом ну а где то уникальном автопроме. Ещё раз спасибо за выпуски...

[@ТигрСтрелец-н5х]

Прямо как раньше в телепередаче МОДЕРН-2 как актёр Нагиев хотел Москвич Святогор .

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Гниет быстро за то ездит шустро

[@gooDesigning]

12:50, в дядю Ваню вселился Гусь, на пару секунд)

[@антрикод]

Эх жаль утерян автопром. Азлк и коммунар . Очень жаль. Хоть и не все идеально . Но доступно было. И не плохо.

[@ВячеславГоловань]

А что с коммунаром?

[@ВасилийБеляев-э7з]

Вячеслав Головань они копии старых авео, ланосов и черри А13 выпускают, своих разработок нет

[@антрикод]

@@ВячеславГоловань умер еще в 16 теперь все китае а кричат типа свое.

[@ЕжикСарматян]

Да ладно, хорошо что это дерьмо закрылось. Выпускать такое, да еще за такие деньги....

[@антрикод]

@@ЕжикСарматян ну например?

[@ДмитрийСибиряковский-г9и]

Молодец, дядя Ваня, так держать - не про поезда рассказывать, а про автомобили и трактора. Кстати, когда снова будет ролик про восстановление "Вольво"? А, Иван Сергеевич? :)

[@shatobin]

Как всегда познавательно, спасибо. P.S. Выслал вам с Томска две фуры со снегом.

[@ВасилийИванов-ц4т]

не надо.... умоляю.... оставьте себе этот сраный снег. в москве так по кайфу сейчас без снега.

[@БродягаСахалинский]

@@ВасилийИванов-ц4т - тогда переправьте нам в Азов пожалуйста, детям в радость, да и я зря штоль бриджи на зиму взял...

[@NekroTechnik]

В череповец отправь ещё парочку) а то впервые нг буду справлять с зеленой травой)

[@Alexey_Martov]

@@NekroTechnik под рокот космодрома.

[@Stalker-1975]

Здравствуйте Иван! Очень нравиться ваша подача материала! Успехов во всем! Снимите обзор про дизельный москвич.

[@ВалерийС-в1з]

Очень красивый автомобиль!

[@Максиммольков-з1ч]

супер тачка Смотрю на москвич и схожу потихоньку с ума . расслабляюсь И пусть весь мир подождёт............

[@Timon-driver]

ЗА время просмотра ещё минимум 4 Москвича в кадр попали)) не хило)

[@chevycaprice87]

В Москве они часто встречаются ещё, правда остались в основном у ценителей, тех кто владеет ими осознанно.

[@Timon-driver]

@@chevycaprice87 я сам езжу на Москвичах летом уже лет 12... раньше и зимой ездил... Долгорукий был... из редкого) а так - просто удивился что их на видео столько)) сейчас такие авто только у тех, кто осознанно сделал этот выбор, да.

[@vovavova455]

Доверие?! Если не тебе, то кому?! Ну да, бываешь рукожопым, ну ты же наш Ванятка!!! С наступающим, счастья, здоровья и творческих успехов, мы тебя любим и уважаем!!!

[@volgaretroclub9001]

За АЗЛК с двигателем Рено охота была самый крутой автомобиль да и единственный завод который мог конкурировать с заподом обидно что всё просрали

[@АртурСеменов-ш7д]

Можем же, когда хотим! Советский автопром должен возродится и показать всему миру гениальность советских учёных и инженеров!

[@АлександрГоловко-о6б]

Согласен

[@АндрейМаринич-д5ш]

Продукт вполне соответствует своему времени. Времени создания.

[@ЕвгенийСудмал]

Ну, Дядь Вань, Супер!!! Да кстати , с наступающииим!

[@jon2oo6spb]

Да, вид имеет. Напоминает(первое, что на ум пришло из того, что знаю) Крайслер ЛеБарон седан тоже из 90х.

[@trjaskov]

Мне опеля навеял)) типа кадета.

[@РоманСергеевич-щ3в]

10:54 Оговорка, должно быть 2141. Но я так понимаю, это фирменный стиль. Дядя Ваня оговаривается, а мы ему подсказываем где. Спасибо вам и человеку давшему авто для видео.

[@leonids100]

Спасибо Иван Сергеевич,,, я то же езжу на "Москвичах" , с 78 по 94гг 408й МЗМА БУ, а по сей день на 21412, брал новый на АЗЛК через "властелину", и менять не собираюсь,,, уже

[@ЕжикСарматян]

Ну тебе то успел достаться, наверно в первых рядах был, остальных кинули

[@leonids100]

@@ЕжикСарматян До меня два месяца машины раздавали, в тот день когда я получал, около сотни машин уехало, но уже через полтора месяца все лопнуло,,,

[@leonids100]

@@ОлегВолодарский Да нет властелина это пирамида "властелина", Валентина её звали, она уже успела отсидеть, насчет ваучеров не знаю, но наличку брала под большой процент, Камазами вывозили, раздавала таврии, Москвичи, Волги, базировалась в Подольске на заводе оборонки, там ребята с военной приемки брали деньги и вкладывали, в эту пирамиду, так и я пристроил. Про Путина не знаю, но Пугачеву, работников конституционного суда, шахтеров Кузбасса она "кинула", и не только,,,

[@ЕжикСарматян]

@@leonids100 не лопнуло, а всех остальных кинули ибо лопнуло это когда неожиданно, а пирамида всегда одинаково заканчивается))

[@Vjatka297]

Тоже не собираюсь 41го менять

[@Archi74]

для тех лет не машина а просто фантастика!!)))

[@boehkomat_cccp3753]

У меня у соседа такой Князь Владимир) темно синего цвета,с мотром от Рено

[@МаксимСергеев-з8р]

Дядь Вань, какой Терамонт лучше взять 2.0 или 3.6?

[@АлександрКопачёв-н4ы]

У меня , уже 4 москвич за 15 лет. Рабочая лошадка.

[@ivansingur1719]

спасибо что без "помощника" думал уже отписаться, так все по старому и доброму - лайк!)

[@ИванСинкевич-м5я]

Вау! А я про такой даже и не слышал...

[@ElenaDat]

Иван Зенкевич а какой ваш самый первый тест драйв, вы так Класно проводите тест драйв аж за душу берет

[@gooDesigning]

Как не посмотрю что-то про москвича, сердце кровью обливается, не туда где-то свернули...

[@raZZkataeV]

Да так себе было качество у космича всю дорогу. Он даже в СССР без очереди продавался, как запор, а на ВАЗ в то же время надо было 5-10 лет стоять. А уж Асатрян добил завод окончательно.

[@ДенисХлопушин-э2щ]

Вся Страна не туда свернула

[@Topato-i1m]

Евгений Раскатаев ну не знаю Евгений, 2141 был и больше и комфортней той же девятки, да и ходили +\- одинаково... на вазовские модели тогда просто мода была

[@raZZkataeV]

@@Topato-i1m какая мода, 41й гнил уже с завода, из за перетяжеленной морды не рулился, из за дохлого движка не ехал, люди не дураки, чтоб такое брать.

[@Topato-i1m]

Евгений Раскатаев жигули гнили с такой же скоростью, и рулился он , кстати, лучше и четче девятки, а плавность хода какая ммм... единственное, девятка шустрее была, да и в дождь трамблер не заливало как у 41го, ну конечно мотор у Вазовцев надежней был, спору нет.

[@svyatogor27]

Бампера от Князя как бы. И на 2142-2144 ставили подобные бампера, от обычного Моськи бампер только обходными путями на машину попадал. Ну и сама машина либо заколхожена, либо из поздних недокнязей, салон полностью от Князя, панель на них так-же иногда обклеена была под дерево. А многорычажку все же поставили в серию, но только на полноприводные машины, было сделано в районе 30ти штук вместе с опытными образцами во всех кузовах кроме пикапа, там стоял мост на рессорах. Тогда же и запаску в багажник перенесли, но это уже на любой привод. Еще десяток полноприводных кузовов остался после смерти завода, их потихоньку продавали и можно было собрать самому, правда голый кузов на подвеске стоил в районе 50ти тыс, за эти деньги целиковый Святогор в идеальном состоянии купить можно было. Кстати с этим мотором паспортная скорость 175, с F7R - 186 и с F4R - 195.

[@MOTORAD73]

в России всегда губили хорошие проекты

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Как сказать где правительство не дало Где не повезло как с ваз ц108 ралли класс отменили Где люди не брали

[@СтасПечкин-ь7ъ]

На кондукторах собирали на 1ом этаже цеха 53 сварка кузовов.и вообще что касается новых моделей после 2141 все собирались на кондукторах в ручную. Планировось установка своего двигателя в разных модификациях. агрегатный цех был уже готов и велась наладка..- сейчас там "Автофрамос". т.е. "Рено".

[@nevazhno0074]

Удачная машина. Москвич-самые грамотные по конструкции машины в России и СССР. А вот по сборке,не очень. Особенно после развала СССР

[@НиколайКудрявцев-е5т]

Да. Москвич самый лучший автомобиль на свете

[@СергейАщеулов-з5и]

Чем? Гнилючестью,тупым мотором,отвратительной сборкой,??????

[@Slavik2476]

@@СергейАщеулов-з5и получше вазовского говна будет

[@АйнурЯкупов-д4э]

Поэтому все ездили на ВАЗовских машинах))

[@nikitach2000]

@@АйнурЯкупов-д4э будь как все)😂

[@ВладимирБ-я5ж]

Иван. Не стоит сквернословить. Я привык видеть вас интеллигентным.

[@ReseTification]

Кстати электрозеркала никуда не делись, они есть и работают исправно.

[@КонстантинРогозин-ь5е]

2 видео за день вот это подарок.

[@Mr_Oleksandr]

на Volvo очень похожая

[@user-ne-abuser]

41-й срисован с Рено Симка.

[@Девятий-р1с]

Опель Кадет ?

[@адмиралЯмамото-с2ч]

Что такое рено симка?

[@kamushki7709]

Talbot 1510.

[@адмиралЯмамото-с2ч]

@@kamushki7709 спасибо, но там с москвичом из общего только тип кузова и передний привод.

[@ВладимирЧеботарев-ь7б]

Хороший обзор! Про запаску, так намного удобнее, чем вытаскивать всё из багажника. И укладывать обратно. А если ещё и колесо грязное!

[@Asher35]

Сколько машин было, но только на 41V3 (Юрий Долгорукий) было удобное расположение запаски, может еще на Оке), на остальных что внутри багажника лучше за ней не лезть.... Но ведь мудаки что то чешут свое про какуюто грязь и т.п.

[@aleksandryaremchuk8187]

Да конечно!!!! Оочень удобно нырять головой в грязь. У меня в багажнике , никаких проблем! Берешь двумя руками и аккуратно ложишь. А не как тут...в грязную проволку, потом за грязную петлю пихаешь подымаешь...и цепляешь за нечто не менее грязное!!!!! Жесть!😂

[@МаксимЧернобай-н7н]

Годно, Дядь Вань!

[@flycat1329]

FLY CAT только что Народ,вы посмотрите что дядя Ваня рекламирует?перейдите по ссылке и посмотрите сайт(((нет там ни какой информации о продавце и вообще ни чего нет((и это дядя Ваня рекламирует!!!он что вообще на нас забил????

[@АлексейС-н6ш]

Поверьте, использовать запаску в таком исполнении на много удобнее чем доставать её из под вещей и засовывать туда уже грязное колесо после замены. Как же я добрым словом вспоминал 41 когда менял колесо на десятке после поездки по осеннему просёлку и запихивая грязное колесо между сумок. А на сорок первом во первых легко добраться до болта удерживающем салазки (торцовый ключ нужен был и всегда лежал в ближней доступности, у меня приварена была головка размера как колёсные гайки к обратной стороне ручки балонника), во вторых пару оборотов этого болта и салазки опускались вниз, поднимать или опускать этот вес может и ребёнок лет 13. Никогда колесо не было в грязи, пыльное было, да, но не более. Посмотрите для интереса под багажник своих авто, много грязи висит на глушителе???

[@АндрейЛунев-д1ю]

А кто-то сказал что у нас только галоши делали

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

именно кто то,он еще никтом зовется

[@ВладимирПлетнёв-и9э]

зря его папа в детстве недобил ..очень зря ...

[@M.O.R.O.Z.]

А теперь галоши и те с Китая

[@АндрейЛунев-д1ю]

@НАПАС 2.0 Зато всё было своё и машины и самолёты и корабли и промышленное оборудование

[@КлимКлимов-э4д]

Про галоши сказал та галоша,вернее изделие№2.

[@СергейБобриков-к1г]

Дядь Вань, а чем же АКБ посадил? Кнопочкой не существующей регулировки зеркал? )). Шучу, реклама нам выжить помогает. Спасибо за классные обзоры! Ты Бог в автомобильном шоу-бизнессе! Так держать!

[@2226044]

Разворовали... и воровали все от начальства до самих работников... Очень жаль.

[@ЕжикСарматян]

Ну дык москвичи же)))

[@2226044]

@@ЕжикСарматян ага, можно подумать, что в других регионах не воруют.

[@ЕжикСарматян]

@@2226044 так нагло, как в последний день? И ртом и жопой?) нет, только москвичи)

[@2226044]

@@ЕжикСарматян да ну Вас))))

[@ИгорьМ-э6з]

@@ЕжикСарматян А потом ходят, удивляются "Чё нас все ненавидят?"))

[@osmelfernandezbelen2836]

Добрый вечер, друг, хорошее видео, на самом деле эта модель так и не прибыла на Кубу, но я хотел бы знать, удалось ли заводу запустить ее, я говорю так, потому что у нас есть aleko 2141, и эта машина оставила нам много приятных воспоминаний.

[@МихаилДемаков-ь8ы]

Оговорились однако: подвеска передняя 2141, а не 2140...

[@NikolayUlezsko]

Там 2141, на 2140 другая

[@mails16]

Дядь Вань с наступающим тебя)))!!! всего самого !!!

[@badrobot4793]

Открытие крышки багажника меня сразило наповал!

[@Dima_gore]

Спасибо за вашу работу, отдыхаю душой.

[@ТагирГайнуллин-в9р]

А у меня есть ностоящий КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега

[@RA7581]

К-549 атомная подводная лодка? :)

[@Живунахуторе]

Давай Ивану на обзор

[@ЕжикСарматян]

Ну и дурак, представляю сколько это дерьмо стоило

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

@@ЕжикСарматян Нищебродам сложно понять людей с достатком))

[@mikhaelhushchyn9881]

@@НиколайНикакоюс-л2ь "людям с достатком" сложно понять "нищебродов". антогонические противоречия между классами не позволяют. "У одних был вкусный завтрак, Другие кусали кулак. Вот так я впервые усвоил Понятие «классовый враг»." (С) Бертольд Брехт

[@oleggouivan4354]

Good luck and Happy New year's! Hello from New York

[@Святой_Димасик]

Думаю если бы завод не умер, сейчас бы намного лучше показывал результаты,чем лада

[@Bogser1989]

Очень сомневаюсь, ибо тогда бы он не умер

[@red9615]

@@Bogser1989 завод убили

[@Bogser1989]

@@red9615 более чем уверен, что целенаправленно его никто не убивал. Да, ген. директор вряд ли бессонными ночами думал, как бы спасти его, понимая, что сделать Москвич конкурентоспособным на открывшемся мировом рынке практически невозможно. Да государство не вливало в него миллиарды, как это было с ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ибо в отличие от них, Москвич ну никак не был градообразующим предприятием, и его смерть никто не заметит. Только и всего, никакого преступного сговора не было.

[@red9615]

@@Bogser1989 да да и всего лишь ценная земля в центре города))) целенаправленно завод гробили не давали денег на новый корпус для цеха моторов тк завод хотел сам собирать новые моторы для 41 уфа не хотела делать и поставляла старый древнии Узам 412 модернизировав его до 2 литров потом еще и долг загнали отключив электричество и воду завод встал также горохнули и Зил

[@Bogser1989]

@@red9615 Я и говорю не стали в него вливать миллионы, ибо не фига он не градообразующий, и с Москвой без него ничего не случится. Да и должны были дать денег на новый корпус, который кстати говоря вряд ли бы сыграл большую роль в конкурентной борьбе? Во всем цивилизованном мире руководство предприятия само ищет инвесторов для капитальных вложений.

[@ОлегВолунков-х2н]

Был у меня АЗЛК-2141 АЛЕКО, С ПОЛТОРАШНЫМ ДВИЖКОМ. Тринадцать лет. Машинка супер овская, и если бы не ломалась, вообще шик супер было-бы. А так мелочи доставали, по ходовка, со Святогора многое переставил, под головку две прокладки без промежуточной, и лил бензин и 80- й и 76- й и 93- й, по фигурному было, тянул как дизель, что под гору что в гору. Короче, что бы ездила, нужны были руки, а так машинка хорошая.

[@АлексейСелезнёв-ф6т]

41й лучшая отечественная машина а какая там была печка

[@zucha2000]

Помню в детстве в начале нулевых увидел Юрия Долгорукого в Екатеринбурге. Наверно, он был один на весь город. И тогда я не разбирался в автомобилях. Но запомнил эту машину навсегда. Сколько их на всю страну осталось, штук 20 может...

[@Димасик88-в3к]

У меня один Долгорукий есть)))

[@DimaKony]

Когда обзор на "Ивана Толстожопова"?)))

[@ИванИванов-р3э2и]

Иваны толстожоповы катаются на мерсах, и прочих иномарках, зачем их обозревать?

[@МихаилДемаков-ь8ы]

Сказали же; в две тысячи двадцать десятом году, или позже....

[@blackse1599]

Наконец-то забытые легенды пошли,ждём новых!!!))))

[@КириллЛазарев-н1о]

хозяина состояние машины явно не парит

[@alexpanam1317]

хозяин недавно сменился... :)

[@andreikaderkaev7169]

В 1991 батя пригнал из Москвы в Мурманск в госучреждение служебный 41-й. Вишневый. У меня, пацана мелкого, тогда аж дыхание замирало при виде этого чуда, а когда в салон залезал, то голова чуть кружилась от запаха нового авто... 41-й каким то особым очарованием тогда обладал.

[@СашаГарин-щ2ю]

Сделай тест машины скорой помощи 😁

[@ИмяФамилия-в4ж3д]

Есть у нас в Вологде приют старой советской техники. Приезжайте. Там есть на что посмотреть!!! В эту субботу будем Икаруса закатывать

[@chemichev]

"Спасибо" святым девяностым что от АЗЛК вообще ничего не осталось.

[@lazy-1352]

41 как по мне так симпотичнее ))))