Indice de conteúdo 0:00 Intro 1:55 Precisa de CNH A e Emplacamento? 2:25 Design 2:40 Modelos de TC MAX 3:00 Rodas 3:30 Pneu 3:40 Motor 4:40 Controlara Central 5:00 Bateria 7:15 Banco 7:35 Chave 8:40 Alarme 9:35 Performance 9:45 Sobe morro? 10:00 Velocidade máxima 11:28 Painel 12:05 Freios 13:00 Luzes 13:30 Ergonomia e peso 15:15 Applicativo Smartphone 15:44 Pode molhar, tomar chuva? 16:10 Preço 16:50 Pontos Negativos 17:30 Pontos Positivos 18:25 Scooter Super Soco CUX
@GM-ic7yi4 жыл бұрын
e autonomia?
@Julioolimor14 жыл бұрын
A autonomia?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Autonomia é de 80-130km. Dependendo do modo de condução. 130 só se for a 50kmh.
@willianalbuquerque62254 жыл бұрын
gostei da divisão dos assuntos no tempo. parabéns pelo conteúdo
@carlos6116cs4 жыл бұрын
3 vez que eu vejo esse vídeo devido a sua qualidade de edição show de bola!
@filipecavalc4 жыл бұрын
fiquei empolgado de trouxa, 30 conto na moto fiquei triste demais pqp, mas enfim BRASIL Review top como sempre! Parabens!
@wowbmo26364 жыл бұрын
Custa mais de 5000 euros lá fora... Com o euro nesse valor não existe milagre infelizmente :(
@pccidaos4 жыл бұрын
Tem fator Brasil aqui não, tem ágio aplicado pela revenda.
@Trazom20224 жыл бұрын
VOLTZ a 9mil
@sertabass96714 жыл бұрын
O bolsonaro tá querendo trazer a tesla pra cá, quem sabe esse cenário mudará um pouco.
@phoneplaybr20384 жыл бұрын
@@Trazom2022 e nao anda nada
@negraof3 жыл бұрын
Eu estive na CHina e lá todas as motos são elétricas. Bom saber que as elétricas estão chegando no Brasil.
@dylanpericles1094 жыл бұрын
Muito positivo o mercado de veículos elétricos aparecendo no Brasil. Espero que até 2030 tenhamos pelo menos 30% dos veículos brasileiros sendo elétricos. Parabéns pelo canal.
@heroidafe_4 жыл бұрын
Até 2030 serão proibidos comercialização de veículos movidos a gasolina e diesel, e logo após serão proibidos a circulação dos mesmos!
@comentadorserio50904 жыл бұрын
@@heroidafe_ Não no Brasil.
@marceloferreira46704 жыл бұрын
Como eu odeio câmeras 360°... Horrível! Mas, não desmerece o excelente vídeo, edição e roteiro, Rodrigo. Parabéns! Muito completo e informativo.
@JRLiveShow4 жыл бұрын
Seus vídeos são sensacionais, que o canal cresça mais e mais, sucesso sempre. Quanto ao preço, cara demais, público alvo com certeza são pessoas de alta renda, que morem em um belo condomínio e queiram uma Elétrica pra fazer pequenos trajetos e até por diversão. Vai vender muito pouco por esse valor, infelizmente. Abração.
@Politomotivo4 жыл бұрын
Excelente vídeo , parabéns por nos proporcionar tanta informação de um produto que irá revolucionar o mercado de motos elétricas no Brasil ... abraços grato ...
@AltaPerformance4 жыл бұрын
Muito show..... Essa motoca é fantástica.....!!!!! Parabéns pelo video, muito TOP....
@ailtonmasantos4 жыл бұрын
Parabéns pelo 2 anos de canal! Com esta ótima qualidade de imagens, edição, informações e transparência, tem tudo para continuar crescendo! A nosso expectativa é que os governantes entendam as vantagens dos elétricos, diminuindo a carga tributária , normalizando este nicho ! Porém, com dolar a 5 conto, fica difícil ! No aguardo dos próximos vídeos e sucesso!
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Obrigado Alton! Esse dólar não está ajudando muito.
@lpmodestino4 жыл бұрын
Análise sensacional, como sempre. Parabéns.
@gabrieladerciosagazdasilva54604 жыл бұрын
Mandei seu canal para ciclovolt, espero que contratem seu serviço para fazer o mesmo com as motos deles, ótimo review!
@eddmewryarquitetandovidas73053 жыл бұрын
A ciclovolt prometeu e não conseguiu fábrica as moto street
@pedroperronebuono14854 жыл бұрын
aowww riviera, otimo para ruas calmas e um bom review, obrigado!
@murilllop4 жыл бұрын
Estou aqui pensando como a galera do ram ram ram dam dam dam pá pá pei 🙉 vão fazer daqui uns anos.... Deus é maravilhoso.
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@juniorsilva-gg6if3 жыл бұрын
App de barulho de moto e jbl kkkk
@rf31704 жыл бұрын
Ele retirando o vídeo da moto, me lembrou as Organizações Tabajara do Casseta...no mais, vídeo bacana, parabéns
@fcas19734 жыл бұрын
Muito boa moto! O problema ainda estão nos valores,mas, isso é por causa das baterias de litio que são extremamente caras e difíceis de importar. Só a bateria deve custar por volta de uns 4 mil reais. Acredito que no futuro muito próximo, estaremos comprando essas motos por um valor bem menor com o estudo do Grafeno e do Borofeno! Parabéns pelo vídeo!!!
@RonisBraga2 жыл бұрын
Excelente conteúdo.
@carloscarvalho66534 жыл бұрын
Achei top esse modelo mas não faz o meu estilo,queria que as mesmas configurações(motor central,bateria...) dessa moto fosse para o modelo TS,Parabéns pelo vídeo e pelo 2°ano do canal.
@variedadeseconhecimentovc21263 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo !👍👍👍
@jvabj3 жыл бұрын
consegue fazer avaliação da EVS da voltz ?
@MrJuniorSilver4 жыл бұрын
Q sonho mano queria muito, ela é muito linda.
@HUGOBARRETO4 жыл бұрын
Impressionante MESMO! adorei fazer o teste drive ;) Abraço
@rubinous25104 жыл бұрын
Parabéns por o review, continue amigo!
@pedropenido55284 жыл бұрын
Se houver respostas p minhas perguntas , vou dar like e me inscrever no canal
@Tequila87484 жыл бұрын
Meu amigo review showw, parabéns, só fiquei triste com o preço, grande abraço.
@spyderaso4 жыл бұрын
Seus vídeos são muito bem explicados e estruturados, parabéns! Quanto ao modelo, o preço ainda está fora da realidade do brasileiro. O valor é equivalente à motos 250/300cc, que além de rodar na cidade, encaram bem a estrada acompanhando o ritmo dos carros.
@JRLiveShow4 жыл бұрын
R$ 30.000 da pra comprar duas motos 250/300 como fazer, Twister, Next. Da pra comprar uma Z400 ou uma MT03 e uma 150 usada de Brinde, ou até pra comprar uma MT07 18/19 que acabou de aparecer nas propagandas de um site aqui por R$ 30.000.
@spyderaso4 жыл бұрын
@@JRLiveShow vdd. Da até uma cb500x, que é meu sonho de consumo. 🤩
@JRLiveShow4 жыл бұрын
@@spyderaso verdade kkkkkk muito cara essa elétrica, como disse, público alvo são pessoas ricas que querem andar no condomínio, fazer pequenos trajetos ou até por diversão. Quem paga 30 mil numa moto que não serve para andar em rodovias e tem a mesma velocidade de uma 125? Que você consiga sua CB500x e eu minha MT07 que é meu sonho de consumo também kkkk
@rennanalencar87214 жыл бұрын
Moto de no máximo 20 mil.... como eles querem vender por um preço desse???? Sem condicoes!!! Por isso q eu e mtasss outras pessoas desistem de comprar!!!! Preço exorbitante fora da realidade!!
@kevinbrandon98744 жыл бұрын
harley davidson é acima de 30 mil cara
@cezokadosul4 жыл бұрын
é foda uma moto que tem velocidade de cg custando isso.
@sertabass96714 жыл бұрын
Isso é tecnologia nova filho, qualquer coisa que tenha pouca demanda, é muito caro, relaxa que daqui a pouco os elétricos serão muito mais baratos.
@lisbeteoliver72724 жыл бұрын
Felizmente existem outros designs porque esse é de doer na alma
@ericksonsouza64794 жыл бұрын
Não é que "eles querem vender por 30", é que o valor dela, em EURO custa em media 5 mil euros incluindo os impostos agregados, que dá quase 30 mil. O valor dela sem incluir os impostos varia de 23 a 28 mil reais convertendo de forma direta o valor dela em euro. O problema é a NOSSA moeda que é um lixo e está super desvalorizada, por isso fica inviável pra nós.
@RGSN4 жыл бұрын
Muita bacana esse Review. Parabéns pelo canal 👍
@wilarckalvesnunesjunior92124 жыл бұрын
A pergunta que fica no ar é: em velocidade constante de 100km/h, qual é a autonomia da bateria?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
O painel me dava 70km quando estava andando no modo 3. Tenho lá minhas dúvidas que chegaria a essa autonomia e também se a resfriacao passiva da bateria aguentaria. Quem sabe mais para frente eu faça um review mais detalhado de uso dela. Abraços
@wilarckalvesnunesjunior92124 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica entrei em contato com a BeeGreen, e disseram não dispor desse modelo, somente a TS e a TC...pena!
@wilarckalvesnunesjunior92124 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica Em Santos tem uma loja chamada CicloVoltz. Estão desenvolvendo uma moto com autonomia de 150km andando a velocidade de cruzeiro de 120km/h...e isso melhora até 500km de autonomia com um banco de baterias melhor. Você deveria ver a possibilidade de um review! Abraço fera! Tô louco pra pegar minha moto elétrica!
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Wilarck Alves Nunes Júnior isso mesmo. Como eu disse no vídeo essa é a única. Mas tem mais chegando
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Wilarck Alves Nunes Júnior eu ouvi falar. Assim que ficar pronto vou testar 👌
@arthur.cardoso834 жыл бұрын
Essa história de manual em chinês não é permitido na legislação brasileira. Será bom ver como ela foi homologada pq com certeza o manual em português foi exigido. Parabéns pelo vídeo. Vou pesquisar mais sobre essas elétricas. Nesse nível de autonomia e velocidade tô considerando comprar uma.
@viximano4 жыл бұрын
Sensacional! Tomara que venda bastante mas o preco de 15k da tc normal vale mais a pena o custo beneficio
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Eu concordo. Pensei na mesma coisa quando fiquei sabendo do preço. Eu testei sem saber o valor. Só fiquei sabendo durante a edição do vídeo.
@resolutogamer48594 жыл бұрын
a moto hoje ta 15.000___ 700 ciclos é mais ou menos 2 e meio a 3 anos de uso, uma bateria nova custa 800 reais agora lembra que vc não precisa gastar dinheiro com os velhos problemas das motos a combustão, tipos troca de óleo , filtro de ar, vela de ignição , limpeza de TBI injeção eletrônica, kit de transmissão fora outros problemas que sempre aparece !!!
@meerrapo4 жыл бұрын
O que os mais animados precisam ter em mente é que esse preço não é o preço final Brasil, se for importada terá o imposto de importação que não costuma ser nada barato, para não dizer extorsivo. Tem ainda a manutenção, tem a demora da recarga e a curta autonomia, resumo, não rola.
@cenobite21234 жыл бұрын
Excelente vídeo, parabéns!!!!
@retrogagames4 жыл бұрын
Melhor review!! Ganhou um like e escrito!!
@pvictorc4 жыл бұрын
Vídeo excelente!
@maikoferreiradesouza99624 жыл бұрын
Esperando chega pra comprar uma
@rodrigopessoa89494 жыл бұрын
As Peças de transmissão e pastilha de freio é encontrada com facilidade?
@wallacerutenio67554 жыл бұрын
Meu amigo, gostei do fato de vc trazer essa novidade. Mas pessoa a vc que nos próximos vídeos fale primeiro da autonomia da moto e seu tempo de recarga. Porque isso são as principais dúvidas de todos nós.
@alexgaldinomecanico4 жыл бұрын
Vejo que muitas pessoas reclamando do preço das motos elétricas, só que não vêem o lado da economia, sendo que não vai gastar mais com combustível, e ainda preservar o meio ambiente.
@joseantoniomarques39144 жыл бұрын
N vai gastar combustível mas vai gastar energia e energia não é de graça a não ser que VC tenha energia solar em casa
@alexgaldinomecanico4 жыл бұрын
Se combustível fosse barato como eletricidade nem cogitavamos à idéia de veículos a energia .
@carlosbr62694 жыл бұрын
Essa conta não bate. Tem moto com mais potência do que essa por 8k e autonomia de 40km por litro. Comparando te sobra 22k para colocar combustível, sem contar que vc não tem que ficar 6 horas por dia carregando energia na moto.
@claudiolohse95834 жыл бұрын
Bonita, mas quanto à reposição de peças como faz para adquirir?
@paulocesarreibnitz8944 жыл бұрын
Ótima apresentação! Faltou apenas informar a autonomia esperada
@doutor383 жыл бұрын
Por favor faz um comparativo entre TC Max e voltz evs
@fredymayorga31074 жыл бұрын
Olá Muito bom vídeo, mas você não falou sobre a autonomia dessa bicicleta
@adonisgrecco53184 жыл бұрын
Já andaram na k45 da Ciclovolt? Então façam um vídeo c ela, vai ser legal ter Maísa referência de Eletrica
@PS3Marcelo4 жыл бұрын
Para ser homologada no Brasil é necessário ter manual em português, isso é lei!
@patrickrosendo27523 жыл бұрын
Sobre a questão das possíveis "manutenções" ou algum probleminha ou até msm algum serviço como trocar peneu, óleo..??
@maurofelipemf3 жыл бұрын
Ela não precisa de trocar óleo, e pneu qualquer borracheiro troca cara, as manutenções faz na própria loja lá em pinheiros
@patrickrosendo27523 жыл бұрын
@@maurofelipemf Eu sei que ela não precisa de troca de óleo, isso só foi usado com objeto para comparação tendo em vista que veículos elétricos são relativamente uma "novidade". Mas, para quem mora no interior não compensa ainda, na minha opinião é claro!
@maurofelipemf3 жыл бұрын
@@patrickrosendo2752 então, eu estou fazendo um projeto de um alternador 60 volts, se der certo vou tentar implantar na moto pra ter energia infinita quase né, o alternador carregaria a bateria, e a bateria alimenta o motor, assim a própria rotação da moto carregaria a bateria, então não teria mais gasto nenhum com nada, já pensou se dá certo ?
@patrickrosendo27523 жыл бұрын
@@maurofelipemf Seria ótimo mano, vai pra cima.👏🏾👏🏾
@edsonakirainafuku78923 жыл бұрын
bom video bem explicado...eu tenho 1,60 acha que dá pé?
@redeethernet12164 жыл бұрын
Impressionante como a moto elétrica é bem mais simples, mas o preço é complicado. Na teoria tudo q é capado deveria baratear o produto.
@doutorfrancielio5283 жыл бұрын
Bonita só seria melhor com banco maior Pro garupa e um armotecedor trazer o pra apoiar melhor o Banco da mota pra ficar mais confortável pro condutor e passagero
@rafinhamoura964 жыл бұрын
Daqui há uns 5 anos espero que possa comprar com um preço acessível
@Samkatech4 жыл бұрын
Top, muito show. Sugiro pesquisar sobre a Scooter Voltz, EV1. Abração
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Já pesquisei sim. Obrigado
@onehorwincr6br3 жыл бұрын
Bom dia Rodrigo, beleza. Cara me fala da sua Soco qual é a autonomia que vice faz com uma bateria? Estou preocupado com EVS que estou esperando a chegada.
@pedropenido55284 жыл бұрын
Qual é o peso e o preço e a autonomia da bateria e o tempo da recarga total no super carregador e em casa , meu padrão é trifásico , poderia comprar um carregador mais potente , qual seria o preço e a configuração?
@herodotopinheiro41334 жыл бұрын
o problema do preço é a conversão do câmbio e as taxas de importação, se fosse fabricada aqui deveria custar os mesmos 5.000 q ele vendem na Europa, mais no Brasil os impostos inviabiliza qualquer produto.
@mauricioaltafini90594 жыл бұрын
Ótimo video!
@motogaySP4 жыл бұрын
Vc esqueceu de mostrar um outro ponto positivo dela: a transmissão é por correia dentada; isso encarece a moto, mas em compensação é 0 de manutenção [não precisa lubrificar, como a transmissão por coroa, corrente e pinhão] e dura 100.000 kms até precisar trocar... A motinho desmancha e a relação tá nova ainda...
@haschid4 жыл бұрын
Ela faz frenagem regenerativa? Não vi isso comentado no vídeo.
@slip13inc4 жыл бұрын
Belo vídeo. A moto é legal, mas o preço de fato fica impeditivo para uma moto que inevitavelmente será comparada com uma CG. Coisas de estar em um país com cambio fraco e impostos altos. Sugestão, tenta descolar uma Scooter Voltz. Ela parece bem legal.
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Voltz só está em Recife ainda. Estou esperando eles expandir
@DconstantGardner3 жыл бұрын
Ola Rodrigo! Ela possui freio regenerativo, que recarrega bateria?
@eddmewryarquitetandovidas73053 жыл бұрын
Continua pequena as motos elétricas ainda não dá pra rodar mototaxi pois os bancos é pequeno demais, ainda continua a procura por uma moto elétrica de verdade
@alexgaldinomecanico4 жыл бұрын
Muito bom, você usa ela o dia todo e deixa a noite carregando ou vice versa
@tiagodasilveiradossantos85534 жыл бұрын
Opa e ai blza, cara o que me surpreende é as motos eletricas já tem esportivas de alta performance e estas de velocidade menor, tipo uma pena não ter um meio termo sabe, acredito que teriam muito mais clientes pois muitos utilizam a moto em rodovia e só esta que é mais caro que atinge 109 kh, mas parabens pelo video e informações abraço!! Uma pergunta a TS só vai uma pessoa mesmo sem poder levar carona?
@Iszlay4 жыл бұрын
O freio é regenerativo? Não encontrei essa informação no vídeo. Parabéns pelo review, muito bem feito!
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Não é regenerativo não. São freios a disco hidráulicos e cortam o motor quando são acionados. Mas não regenram a bateria infelizmente. Obrigado
@Iszlay4 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica eu que agradeço pela atenção! abs
@v-corptechnologysystems6254 жыл бұрын
Excelente. Tirando o combustível, ipva e seguro por ser elétrica eu acho 30 mil um preço até razoável. Tive um modelo deste na Europa e recomendo. Vale muito a pena. Na Europa as pessoas já estão começando a olhar com maus olhos pra veículos a combustão. Veículo a combustão lá está virando coisa de pobre rsrs. O moda é veículo elétrico. Logo vira febre aqui também.
@DjRobozao4 жыл бұрын
Qual melhor moto elétrica no Brasil
@gseb24 жыл бұрын
Gostaria de saber se o veiculo possui algum dispositivo que faça recarga das baterias com a movimentaçao da motocicleta.
@ma40414 жыл бұрын
Só pra mobilidade urbana melhor comprar a scooter elétrica voltz ev-01 custando em torno de 9 mil sendo que a voltz está pra lançar uma moto elétrica em breve aqui no Brasil a EV-02
@luizgonsalvesdelima6804 жыл бұрын
Amigo vc falou no Vídeo que ía Deixar u Contato da Super "SOCO"
@iguapua4 жыл бұрын
parabéns. EXCELENTE VIDEO
@lucasbohlke4 жыл бұрын
Muito bom os vídeos. Tem como fazer um review da Scooter Elétrica X14 GoOElétricos?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Tentei contato com eles e não tive resposta. Obrigado
@sarbajitdas76594 жыл бұрын
It's a great Vedio of super soco TC max .
@gleison_silva97214 жыл бұрын
Como faz pra comprar uma socco tc maxelétrica onde fica a loja
@PAPAFestaoficial4 жыл бұрын
A coisa mais importante em moto elétrica é a sua autonomia e você não fala disso... FICOU A DESEJAR....
@antoinecuriopgc0134 жыл бұрын
fui na Beegren e fiz o teste driver na Max e na Tc, achei a ambas bonitas, porem a Tc achei muito fraca, ja á Max, achei muito legal, com o sistema do motor central e correia, parece uma moto carburada. Achei muito boa, o preço um pouco salgado, porem realmente é o futuro. Ja a Tc não gostei muito dos tranquinhos que da na saida, e tambem achei que leva muito tempo para ganhar velocidade.
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Testei as duas. Só não acho que a max ofereça algo que justifique o dobro do preço. Acho q custo benefício nesse caso seria mais a TC
@alemdomedo664 жыл бұрын
Acho que quem gosta de moto não vai curtir muito pilotar moto eletrica.
@negrodrama4 жыл бұрын
Show !! Excelente vídeo, adorei as tomadas com a câmera 360
@scooterpignataro14184 жыл бұрын
Como vc já testou vários modelos dessa bee Green e percebi que trazem algumas unidades será que eles tem peças de reposição para todos esses modelos? E se eles disserem que sim peça para ver e poste as fotos ou vídeos das peças com detalhes.
@mauriciodaniele43394 жыл бұрын
Adorei o vídeo! Mas o preço é muito caro!! Sem ABS, eu pagaria no máximo 15mil. Abraço!
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Obrigado Maurício. Da uma olhada que eu Fiz o vídeo de outro modelo de 15 mil reais.
@resolutogamer48594 жыл бұрын
a super soco TC ta 15.000___ 700 ciclos é mais ou menos 2 e meio a 3 anos de uso, uma bateria nova custa 800 reais agora lembra que vc não precisa gastar dinheiro com os velhos problemas das motos a combustão, tipos troca de óleo , filtro de ar, vela de ignição , limpeza de TBI injeção eletrônica, kit de transmissão fora outros problemas que sempre aparece !!!
@mauricioreginato3 жыл бұрын
Alguém saberia me dizer qual a equivalência desse motor, comparando com um motor a combustão? Mais forte que uma 125 Cc será?
@manoelseverino71414 жыл бұрын
Meu sonho.
@glaubio774 жыл бұрын
Faz um vídeo da voltz
@pauloheriberto99114 жыл бұрын
Ela consegui puxar carroceria pra quem venha fazer feira domestica, frete (mesmo que raro) ?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Cara aguenta sim. Mas a bateria vai acabar mais rápido. Tem um suporte de rabeta que vc pode comprar separado aí você consegue instalar o baú. Olha meus vídeos novos. Tenho feito diversos testes com ela.
@MadMax-nz1oy4 жыл бұрын
Qual a autonomia com a carga cheia? Vi que ela pode chegar a 110km em condições ideais, mas na prática você chegou a esgotar a bateria?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Eu não cheguei a usar toda a carga pois fiquei 24h com ela. Mas se cara eu falo que se andar no modo 3 você não vai chegar nos 100, vai ficar por volta dos 70-80. A moto mesmo calcula a autonomia para você baseado no modo e estilo e condução e mostra no painel. Se andar no modo 1 e terreno plano ele passa dos 110, mas isso não é situação real.
@w_46514 жыл бұрын
Com 30.000 mil onde eu moro da para comprar 3 motos honda 125cc ,essas motos elétricas são caras demais sem condições.
@ALEIJADINHOPATRIOTA4 жыл бұрын
A moto é bonita, realmente é com um estilo clássico de moto aventureira dos anos 60. Mas aconselho a esperar ainda uns 5 anos, pelo menos. Por que a tecnologia de baterias promete melhorar muito nos próximos 3 anos. "Íon+lítio" vai sair de produção logo, acredito. Quando "o grafeno" começar a dominar o mercado. Os celulares da Samsung já estão planejados para receber o grafeno nas baterias. E a Hyundai já começa a receber ajuda da Samsung também! Até mesmo a Tesla americana entrou nessa com a Samsung e com a Hyundai! Essas 3 firmas vão enterrar de vez as baterias de hoje! É só acompanhar as notícias dessas firmas. Entenderam? Quando chegar o grafeno nos celulares, aí não vai faltar muito até que os carros e motos elétricas recebam também essa substituição! Resultado: Mais autonomia e rapidez no tempo de carregamento. E as baterias durarão pelo menos 3 vezes mais tempo de vida útil do que as atuais baterias de íon+lítio. Essa moto não tem uma autonomia satisfatória. Tanto é verdade, que nem sequer o assunto foi comentado com cálculos sérios e honestos. E 30.000 reais? Tudo bem, a moto vem de navio da China, acho ainda aceitável. Mas como eu disse antes, é melhor esperar pela tecnologia de grafeno! E o Brasil, se fôr esperto o bastante no governo Bolsonaro, vai poder entrar firme na mineração do grafeno. Recentemente, o ministro da Ciência e Tecnologia, Marcos Pontes, recebeu os homens da Tesla em Brasília. A firma americana quer uma fábrica no Brasil. E não duvido nada de que além de produzir carros, a Tesla vai querer uma fábrica de baterias de grafeno também. É como eu disse, vale a pena esperar. Mas talvez, essa marca SOCO chinesa já faça uma readaptação no meio do tempo, e se possa comprar uma nova bateria de grafeno para as motos vendidas antes.
@fabianobrazoliveira39744 жыл бұрын
Infelizmente por esse preço dessas motos elétricas, e com essa velocidade máxima , ainda é preferível comprar uma moto à combustão, e tem inúmeros modelos e cilindradas disponíveis no país, mas não deixa de ser um belo "brinquedo" essa Super Soco, aliás um belo "soco" no peito dos brasileiros esse preço .
@rosetelopes57704 жыл бұрын
Com 1 preço desses... prefiro continuar andando a cavalo aqi no RS kkk
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Hahahaha. São Paulo é proibido andar de cavalo. Mas concordo o preço está alto ainda... Obrigado
@resolutogamer48594 жыл бұрын
A SUPER SOCO TC ta 15.000___ 700 ciclos é mais ou menos 2 e meio a 3 anos de uso, uma bateria nova custa 800 reais agora lembra que vc não precisa gastar dinheiro com os velhos problemas das motos a combustão, tipos troca de óleo , filtro de ar, vela de ignição , limpeza de TBI injeção eletrônica, kit de transmissão fora outros problemas que sempre aparece !!!
@edsergyn4 жыл бұрын
Um cavalo manga larga custa umas cinco motos dessas. No mínimo.
@lamilitaria86873 жыл бұрын
@@resolutogamer4859 desculpe dizer amiguinho mas as motos elétricas ainda estão longe de substituir as combustão , e digo mais um bom veiculo elétrico tem transmissão, óleo no motor e câmbio de marcha sim , pode pesquisar , ou quer o mimi primeiro ?
@rafaelgomes41274 жыл бұрын
18 kg de torque? certeza brother? minha fazer 250 tem 2.1
@Mendes91R4 жыл бұрын
Certeza que errou, quase o mesmo torque de um corolla 2.0
@fredymayorga31074 жыл бұрын
Hola Muy buen video
@francocarlos90314 жыл бұрын
Diferença ee preço grande entre a tc normal mesmo da pra comprar duas do outro modelo pra andar 10 km a mais de velocidade melhor comprar a outra e trocar o guidão e o banco que vai sair bem mais barato e vai ficar bem parecida
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Franco. A bateria é muito maior, a diferença de velocidade e torque é considerável. 77kmh e essa 100kmh. Agora o que faz grenade parte na diferença de preço é o motor central. É bem mais caro. Custo benefício é a TC normal sem dúvida. Acho que a TC Max vai ficar para quem quer algo mais diferenciado.
@francocarlos90314 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica verdade analisei bem as diferenças agora ! Mais a tc tem o preço melhor😁 mesmo não sendo ainda um dos melhores 😯estou querendo comprar a voltz ev1 assisti um video de rapaz subindo ladeiras que pareciam possuídas de íngremes 😱 e a escooterzinha subiu tudo mesmo😎
@zueragamesinsano38534 жыл бұрын
so faltou uma coisa mto importante, a autonomia dessa bateria
@maurocesarzucatelli26324 жыл бұрын
Porque os engenheiros não inventam uma espécie de dinamo para ir carregando a bateria enquanto ela circula para a pessoa fazer longas viagens.
@herculesfelixdesousa86164 жыл бұрын
Gostei muito, se for realmente esse valor, é pena...
@mrnascimento19713 жыл бұрын
Vc filmou na Reviera De São Lourenço ? Agora me tira uma dúvida , esse painel , pelo visto não tem relógio ? Eu acho um item importante . Seus vídeo são muitos bons .
@MobilidadeEletrica3 жыл бұрын
UPGRADE Super Soco TC MAX - Ep. 2 - Bateria Adicional e mais kzbin.info/www/bejne/fl6wk2yLg813e5Y Nesse vídeo tem a solução para o relógio
@MobilidadeEletrica3 жыл бұрын
Isso foi filmado em Riviera 👌
@mrnascimento19713 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica pelo que estou vendo , ela não tem relógio no painel.
@pauloheriberto99114 жыл бұрын
Pra pessoas até tua altura (cerca 1,80 m) são boas, mas pra quem tem seus 1,95 m teria no mercado moto elétrica ou somente a térmicas ?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Não cara. Se tiver mais de 1.85 não compre. Vai ser desconfortável demais.
@pauloheriberto99114 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica Infelizmente, adquirir daqui a uns 2 anos uma térmica ? Ou já se tem alguma previsão pra atender esse público digamos um pouco mais alto ?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Cara não sei te responder. Mas se tiver na dúvida. Faz um test ride. Talvez fique bom. Mas para mim acho que vai ficar ruim. Especialmente no joelho.
@fabioalmeida20654 жыл бұрын
Do jeito que o arroz tá caro ,uma moto desta só quem vai comprá é do os ricos 🤗😄😄😄😄😄
@ludiludi4 жыл бұрын
Carga completa faz quantos km? Qual seria o valor de uma bateria dessa? Aproximadamente
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Faz de 70-130km dependendo do modo e da estilo de pilotagem. Valor não sei ainda. Mais para frente pretendo fazer um mais detalhado mstrnado o uso no dia dia
@pedropenido55284 жыл бұрын
Pois é , esqueceu de falar dado importantíssimo
@sargentochagas4 жыл бұрын
Amigo! Consegue fazer um vídeo sobre a VOLTZ?
@MobilidadeEletrica4 жыл бұрын
Quero fazer amigo. Mas eles só estão no nordeste ainda.
@wilarckalvesnunesjunior92124 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica sudeste só em Vitória-ES
@vergniaudbelmont2684 жыл бұрын
@@MobilidadeEletrica amigo como chama o aparelho que mostra o preço da recarca na energia na tomada?