Superchargeur TESLA: le PIRE et le MEILLEUR ! ft.

[@gbrnr]

Tous les superchargeurs Tesla ne se valent pas. J'emmène Laurent faire sa première expérience superchargeur dans un des pires... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ La chaîne de Laurent 👉 kzbin.info Go 200K abonnés ! 🤟 00:00 - Le PIRE et le MEILLEUR 00:37 - On commence par le PIRE superchargeur 01:31 - Atteindre le superchargeur 05:43 - Laurent branche un câble de superchargeur pour la première fois ! 07:54 - Visite de l’espace d’accueil du superchargeur 09:19 - Errance aux alentours du superchargeur 11:53 - RAT ! 12:42 - Et 20 minutes plus tard… 13:47 - Un des MEILLEURS superchargeurs 17:01 - Conclusion de la première expérience superchargeur Tesla de Laurent 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzbin.info 🎵 Florent Garcia kzbin.info 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

[@1Otribu]

@Garage, Bagnole et Rock'n Roll Autant j’ai toujours bien aimé ta chaîne jusqu’à maintenant ! Mais la …😳je comprend pas le but de cette vidéo narquoise 🤨 A part de critiquer gratuitement ce supercharger qui a le mérite d’exister lui... la ou d’autres n’ont rien au alentour…! c'est vrai qu'une bonne station essence bien pourri avec les chiotte degeu c'est tellement mieux...! Bref très déçu de ton comportement et encore plus de ton invité « Laurent » qui ne connais que le taycan en VE ! La mauvaise foi est de mise !

[@norajification]

J'avais lu une étude d'un magazine auto il y a quelques années qui disait que justement c'est moins cher de sortir et rentrer de temps en temps plutot que de faire un trajet continu sur l'autoroute. Je ne me souviens plus du magazine et ce n'est peut être plus d'actualité ^^.

[@vince9099]

@@1Otribu La critique est toujours constructive, au contraire c'est plus ce type de vidéo qui fera avancer la qualité et le positionnement des bornes , plutôt qu'à tout prix se mettre des œillères. Je ne vois même pas l’intérêt pour le consommateur de vouloir cacher les défauts plutôt que les mettre en avant afin que le constructeur les corrigent. J'avoue qu'à l'inverse c'est plutôt ce type de commentaire qui est incompréhensible. Aux dernières nouvelles ce n'est pas nouveau que le positionnement des bornes est souvent un problème chez Tesla et à l'inverse le système de reconnaissance automatique sans carte est un vrai point positif.

[@1Otribu]

@@vince9099 perso je ne vois pas ce qui est constructifs dans cette vidéo 🤨 Le placement des stations de borne ne sont pas toujours simple selon les régions … Mais c’est tellement français de râler sur un supercharger mal positionné sur 100 en France En même temps ou en est la concurrence… 🥸 à oui ionity avec 4 bornes par station (quand elle marche) on a bien vu cette été ce que cela a donné avec des VE en fil indienne qui pesté sur les VE moins bien lotis en recharge maximum à 50kW/h

[@LaurentSCHMIDT]

@@1Otribu c’est quand même super intéressant de montrer aux personnes ne connaissant pas le réseau tesla que les superchargers ne sont pas forcément placés de façon optimale.

[@LaurentSCHMIDT]

Merci François pour la découverte de ces SuperChargers ! J'ai adoré ce petit Roadtrip en Tesla et en ta compagnie ! :D la prochaine fois je te fais faire un tour en Taycan histoire que tu découvre ce que c'est une VRAI voiture électrique xD

[@gbrnr]

Est-ce que les souris 🐭 viennent dire merci à ta Taycan ?

[@LaurentSCHMIDT]

@@gbrnr quand tu roules en Taycan tu as l’impression d’être dans un Disney, y a toute la forêt qui se met à danser et chanter. Véridique.

[@1Otribu]

​@@LaurentSCHMIDT enfin tu as surtout mal au cul dans un taycan vu son prix 😂

[@tuner4074]

Et surtout de devoir faire demi tour sur l'autoroute car le chargeur et sur la station dans l'autre sens 🤣 Le taycan est super voiture mais comme toutes les autres hors Tesla le réseau de chargeur ne suis pas encore

[@dorka79]

On a hâte de voir les supers bornes ionity sur le même trajet 👍

[@francoisdz4937]

Très bon cross over avec Laurent en plus qui chambre bien comme il faut. Excellent. Au moins on se rend compte que Tesla vend beaucoup mais que les bornes et leurs environnements ne suivent pas. Vivement l’hydrogène… dans 10 ans??? Merci François

[@Armand.Sanson]

La lourdeur de Laurent, c'est tellement agréable de passer 20 minutes avec quelqu'un qui passe son temps à se plaindre, si encore c'était drôle ...

[@gbrnr]

Il a bien entendu surjoué la situation 😉

[@LaurentSCHMIDT]

J’avoue insupportable ce Laurent là… et encore y a que 20min de vidéo mais le trajet a duré des heures !

[@sebastiendenys9568]

@@LaurentSCHMIDT Pauvre François, ça a du être terrible. lol

[@inferno66750]

D'un côté ça permet de ne pas être obligé de devoir prendre l'autoroute pour aller charger ^^ Et au moins ya un endroit à l'abri contrairement a pas mal de chargeurs (hors autoroute) ou y a rien du tout même pas un abri s'il pleut :p

[@beechop7]

Merci François et Laurent pour cette vidéo très divertissante ! 😉

[@alcopett5867]

Au moins les indigènes peuvent charger leur véhicules électriques sans devoir prendre l'autoroute. Cette vidéo ressemble fort aux aventures de citadins avec leur bel engin technologique qui découvrent qu'il y a un monde en dehors de la civilisation

[@gbrnr]

En général les indigènes à la campagne (dont je fais partie) rechargent à la maison là où l'électricité est beaucoup moins chère

[@LaurentSCHMIDT]

Raté, que ce soit moi ou François on vit à la campagne 😋

[@axeleration1092]

@@LaurentSCHMIDT Salut Je me permet, comme tu "retoques" une reponse ;) "que ce soit Francois ou moi" :D ;) A+elR

[@imoteplesage3476]

C'était bien drôle, j'achèterais jamais une électrique, mais je me suis bien marré. Vous devriez faire une vidéo avec des bornes qui fonctionnent pas (autre marque)ou en plein hiver lorsque l'autonomie fond comme neige au so....

[@marcsimon3762]

Attention ! Ne pas dire du mal de tesla sinon censure 😀

[@NicoThe69210]

ça doit être moi, mais je préfère la premiere aire au calme un peu excentré que de charger sur une aire blindé xD

[@sandys4185]

Tu ne dois pas être une femme seule ! Sans être sexiste, cette aire au milieu de nul part invite au crime !!

[@mick_b]

Trop fort ! je dirais que la tu as encore accès à des toilettes ;) Le dimanche sur le Supercharger d'Orange c'est pas la meme

[@tontondaviddu54]

J adore Laurent son humour me fait déliré. J avoue que le placement des super chargeur son super bien placé lol. Pour la destination secrète j image que tu amène Laurent s acheter une tesla sa serais cool. A bientôt pour la suite de se voyage.

[@corben_dallas_7762]

franchement la recharge en pleine nature c'est reposant surtout qu'il y a quand meme des toilettes quoi de plus et en plus t'économise un café a 5€ donc tu gagne de l'argent 😄😄

[@jeremieconrard1982]

Bonjour François, J'ai reconnu la sortie de Montigny-le-Roi. si non merci pour tes vidéos. C'est toujours un moment super sympa.

[@christopherp5749]

Tant mieux que les superchargeurs soient aussi en campagne et pas majoritairement sur les autoroutes que je conchie ! Ha mince je conchie les voitures électriques aussi :)

[@SuperFabich44]

Bonjour petite souris !! 😁 . Sympa cette vidéo les gars ! Merci 😎👍

[@axeleration1092]

Salut La question est de savoir si Francois lui a demande son accord pour figurer sur la video :) A+elR

[@metalarchy21]

Haa ce Laurent Schmit, merci de ta bonne humeur, j'ai pas mal rigolé dans cette vidéo 😄

[@pierrebvlt8004]

Bonjour François, elles sont vraiment terribles tes vidéos, c'est un régal, c'est utile et distrayant!! Meilleur souvenir de cette aire du Poulet de Bresse, qui est mon étape entre Coulommiers (77) et la Clusaz: recharge Tesla une borne en panne et une qui plafonnait à 28kW avec ma Tesla, la 3ème fut la bonne! Par contre pas de problème sur Ionity quand je prend le Kona, mais plafonné à 50 kW pour le prix (borne 50kW à 0.39€/mn au lieu de 079 pour les 175 ou 350 kW. C'est une véritable arnaque ce tarif à la minute pour des autos (souvent les moins chères) qui rechargent lentement

[@Goronu06]

C'est décidé, je vais quitter la côte d'azur pour Orquevaux ! Si non, super vidéo, j'ai bien rigolé ! :D

[@christophesaussay737]

J’adore : François qui fini par inviter Laurent aux toilettes 🤔… toute cette vidéo pour cette révélation finale 🤣🤣🤣

[@brunog6708]

François, à quand le télépéage?😄😉🤘. Sinon même la borne de la 1ere station était, on va dire en train de verdire..ça reflète pas le côté Premium... Mais il faut admettre qu'ils mettent les moyens..

[@jek.k4681]

Sympa les vidéos avec le duo, divertissant.

[@BenjaminWorkshop]

Quelle idée de partir aussi tôt le matin pour faire une vidéo Tesla ?

[@gbrnr]

On se le demande 🙄

[@Thzinou]

Merci pour cette expérience 👍👍

[@soul11490]

la recharge de voiture au moment ou le prix de l’électricité va exploser que l'on utilise tout les jours a la maison on a pas finit d'en discuter de la blague de la voiture electrique ;)

[@axeleration1092]

Salut Vous avez raison, le petrole n augmente pas lui au moins !!!!!!!!!! Et en creusant je peux meme me faire une source d energie gratuite pour mon VT A+elR

[@nicogif77]

Merci pour cette vidéo divertissante ! On ne peut pas plaire à tout le monde et ça m à permis de me remémorer pourquoi je ne regarde plus les vidéos de Laurent Schmitt… je n’accroche pas du tout avec la personnalité qui se dégage des ses vidéos… pour autant si c est ton pote c est qu il doit être cool en dehors de YT.

[@LaurentSCHMIDT]

On ne peut pas plaire à tout le monde c’est sur… désolé que ce que je fais ne te convienne pas 😉

[@nicogif77]

@@LaurentSCHMIDT et on a pas besoin de plaire à tout le monde, j imagine que tu vis très bien sans mes vues 😁… ce n’est qu une question de contenu… tout simplement ! Et la façon dont tu réagis me confirme que tu dois être un bon mec hors YT. Amicalement.

[@Amine59Dk]

Vous êtes quand même vachement plus beaux que les frères Bogdanov !!!

[@denisbouvard3658]

Mais cela a permis a Tesla d'avoir des superchargeurs pour moins cher paece que le prix du foncier entre une aire d'autoroute et la pampa ne doit pas être le même 😊👏👍

[@denisbouvard3658]

@@psirvent8 oui mais il n'a pas toujours fait decoller des fusées

[@christiancourseaux4934]

j'adore vos vidéos et cette note d'humour, continuez ainsi!!!!

[@christian-ou1uf]

C'est bien beau de ne pas à avoir de carte pour la recharge, mais ça coûte combien pour faire une recharge ?

[@denis9427]

Merci pour ce moment. Je me suis bien poilé. En revanche je n'ai pas compris pourquoi le deuxième site était mieux que le premier. En gros vous avez préféré les poubelles à la souris et c'est mal.

[@LaurentSCHMIDT]

Le 2eme SC on a pu aller prendre un pti café à la boutique c’est quand même plus convivial ☺️

[@mackadresse6095]

Top les gars super reportage et je saluts votre sacrifice matinal!

[@mdf9671]

Existe-t-il des adaptateurs pour recharger une voiture non Tesla sur les superchargeurs et inversement ? Dommage que les câbles ne soient pas plus longs pour pouvoir recharger en marche avant, ça fait un peu radin. Le pourcentage de recharge pourrait s'afficher près de la prise, ça serait pratique ,,,

[@thadj3302]

Par contre les lumières des sanitaires faut l’éteindre 🤣🤣 Au moins y’a Mickey qui vous a accueilli 🤔

[@CyrilleYouTube]

Cool cette vidéo, on se marre bien avec vous 2 :)

[@double_t_fr]

L'aire du poulet de Bresse, je connais 😉

[@mullergregory898]

Vous m'avez fait trop rire lol merci pour vos vidéos

[@Dub2k4]

Excellent, je viens de récupérer ma model 3 et je suis allé à cette station de recharge avant de traverser la haute Saône … heureux de savoir que c’était la pire station 😂😂

[@yoannt9571]

Pendant ce temps...Moi je fais le tour des stations bioéthanol en V8 le weekend ( et 1.4 flex en Daily) 😁😁 chacun son truc pour rouler économique ! Pour revenir au sujet..le problème des superchargers...pour moi.. c'est les Teslas c'est insipide quand on voit les ioniq au design recherché les iPad à 4 roues sont d'un fade!! Oula je vais me faire défoncer par les Teslafanatiques. Mais chacun ces goûts !!

[@axeleration1092]

Salut Comme tu le fais remarquer, les gouts et les couleurs..... ^^ Et puis avec l ouverture des SC a la concurence..... :D ;) A+elR

[@guillaumem9253]

Alors pour info un trajet sur autoroute coûte moins cher si on sort et qu'on rentre par la même sortie plutôt que de faire le trajet d'une traite. Il y a d'ailleurs un site pour économiser de l'argent avec cette technique

[@Smashinfinity]

Cela coute parfois moins cher mais ce n'est pas du tout systématique.

[@sandys4185]

c'est pas tout le temps le cas. Mais c'est surtout une perte de temps :)

[@Nicola0067]

Pour etre passé quelque fois, je connais l'aire du poulet de Bresse. Sinon superbe vidéo

[@micheldusard3058]

Salut François et salut Laurent! Je pense que d'ici 10 ans, les "super-chargeurs" seront généralisés de partout! Il est grand temps que "l'EPR de Flamanville" soit opérationnel (peut être dans dix ans...), car il va falloir quelque gigawatts pour alimenter en "ju"... Bon courage à toi François...

[@scarfesse31]

Bienvenue en bresse et merci pour cette vidéo :)

[@poloski44]

Alors je vais p-e faire mon vieux réac mais les grasses vidéos de mécanique bien hardcore ça revient quand ? Parce qu'entre les cours de soudures et les vidéos lifestyle, je me retrouve plus dans tes vidéos ^^

[@gbrnr]

Mais que vois-je à l'horizon ? Mais oui ! Un joint de culasse !

[@poloski44]

@@gbrnr

[@Pascal_T]

@@gbrnr Sur une jolie 205, n'est-ce pas, François ?

[@gerardboutonnet2187]

Super votre road trip. Elle est quand même costaud la "souris" 😃👍👍👍

[@patate2779]

Merci François pour la vidéo

[@Dylan-rz8gf]

Projet secret au circuit de bresse 🧐 Si tu a l’occasion il y a également le surpercharger de Mâcon sud qui est très sympathique si tu a l’occasion de passer..

[@pascalg.3118]

Cool la participation de Laurent, par contre ça aurait été sympa de voir une recharge sur une borne ionity 🙂.

[@florius25]

Oh l'air du poulet de Bresse ! A 1h de chez moi max ! :) Ca fait bizarre de la voir sachant que tu est proche du Luxembourg ^^

[@AH-nw8qg]

Merci pour les vidéos sur la Tesla 👍. Plus j'en regarde plus ça me répugne de l'électrique. Au fait où est-ce qu'on lit la vitesse ? J'espère que ce n'est pas sur la tablette centrale.

[@gbrnr]

T'as pas besoin de lire la vitesse

[@axeleration1092]

@@gbrnr :D Salut Ni les panneaux de signalisation :D :D :D :D ;) A+elR

[@MrJdvix]

salut françois...les vacances sont finis.merçi pour les partages

[@matthieudranem]

Prendre la route à 4 heures du mat pour aller voir un mulot !?!?!? Vous êtes des grands malades !!! Mais j'adore🙃

[@LaurentSCHMIDT]

Mais c’était un mulot extrêmement mignon alors ça va.

[@ClementBD01]

@Matthieu Dranem Ils sont surtout allés essayer la GT40 de Benjamin Workshop... (enfin, en tant que passagers pour le moment ;))

[@matthieudranem]

@@ClementBD01 Oui, oui, sauf qu'au moment de la diffusion de la vidéo, il n'y a qu'eux qui savaient ou ils allaient...

[@danyedeline8958]

Ces longues charges me découragent à adopter la voiture électrique. Je pense que l'hydrogène me séduira plus car le temps d'un plein est similaire à celui d'un carburant. J'ai apprécié votre philosophie sur la découverte de la 1ère aire de recharge. Aussi les superchargeurs seront excentrés tant que les voitures au pétrole seront majoritaires. Merci à vous deux. À bientôt 🔧🚘🎸❤️

[@Fed47]

ah mais une voiture à hydrogéne est une voiture electrique...!

[@marko180196]

@@Fed47 Mais en bien plus polluant ^^ Perte à la conversion électrique > hydrogène ; transport par camion ; stockage ; reconversion hydrogène vers électricité... Rendement au ras des pâquerettes

[@danyedeline8958]

@@Fed47 effectivement, mais on fait le plein d'hydrogène comme un plein d'essence ou gasoil ou gpl, à l'inverse d'une batterie au lithium, c'est une batterie à combustible qui converti le dihydrogene en eau/électricité. Pas de charge longue.

[@yanns9970]

@@danyedeline8958 90% des charges se font à la maison, où on gagne du temps (inutile d’aller en station). Je pense que ça compense les 10% de fois où il faut poireauter au chargeur. Et on n’est plus dépendant des pétroliers (les Anglais savent de quoi je parle en ce moment…)

[@ashtags8482]

La souris était tellement mignonne 🤭

[@herveclement9652]

C'était pas une souris....

[@BenoitBrico]

Hooooo ça va .... Y a un rouleau compresseur 😂😂

[@LambdaWave84]

Par contre, quand on est pas sur l'autoroute, c'est bien d'avoir les Superchargeurs a l'extérieur de l'autoroute aussi... Cette solution a ses avantages et ses inconvénients. Puis généralement, les Superchargeurs sont placés max a 1km de la sortie d'autoroute. Puis si on veut absolument pas sortir de l'autoroute... Les Tesla peuvent aussi se charger sur Ionity. C'est la même prise (combo CCS).

[@gbrnr]

Les deux fois où j'ai voulu recharger sur Ionity ça s'est mal passé ...

[@LambdaWave84]

@@gbrnr Avec une carte Chargepoint, aucun souci sur les quelques charges Ionity que j'ai pu faire avec ma 3... Mais Ionity est de toute façon loin de la fiabilité des SuC Tesla. Heuresement, la concurrence arrive, genre Fastned...

[@km6924]

@@LambdaWave84 Tes mensonges ne fonctionnent ni ici, ni sur Cara 😂

[@LambdaWave84]

@@km6924 Quels mensonges ? T'as une Tesla toi ? Au moins, je ne me caches pas, contrairement à toi.

[@km6924]

@@LambdaWave84Au moins GBRN est objectif, il à même fait une vidéo sur un trajet, avec un porte vélo et reconnais qu'il a mis plus de temps qu'avec son ancienne thermique, tu vois ou je veux en venir ? ^^

[@autherplayer]

C'est un cauchemar cette vidéo j'espère ne jamais être obligé à utiliser une voiture électrique ou hybride

[@jeanpaulbeluze4030]

Si vous serez obligé un jour mais vous ne regretterez pas.

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

Bravo !

[@benj9525]

Salut!! Je ne suis pas d'accord avec vous concernant l'emplacement des superchargeurs Tesla. Je trouve ça très bien qu'ils les installent en dehors des autoroutes. Car l'été j'aime prendre mon temps pour les trajets des vacances et passer par les nationales sans payer un centime d'autoroute! Donc là, avec une Tesla je pourrais faire mon trajet et recharger! Avec un VE autre que Tesla, je serai obligé par le réseau Ionity et donc de passer par l'autoroute...🤷‍♂️

[@PeterGriffin9877]

Passez a l'electrique pour vivre des aventures dans des superchargeurs

[@ZheNixsS]

Heureusement que les superchargeurs sont hors autoroute pour les personnes qui veulent prendre les nationales Ce serai con de prendre l’autoroute juste pour recharger ( ce serai des frais en plus ) Ionity n’est que sur autoroute donc comment faire si tu veux pas les prendre ?

[@valentinfluteau6289]

Le floutage de la vitesse 😁

[@jeanmarcguiriato6915]

Merci à vous deux pour la vidéo normal Mickey surveille les Tesla.

[@Thegeekmane2512]

Sympat ta vidéo road trip 👍👍 pour ce qui est des péages tu paie aussi chere car tu paye la route au km 👍

[@axeleration1092]

Salut Dans certains cas c est meme moins cher quand tu fais une sortie/rentree au meme endroit ;) A+elR

[@geo2cv6tron14]

Et dire que la Citroën Ami se contente d’une simple prise domestique 🔌

[@gbrnr]

Je recharge ma Tesla 95% du temps sur prise domestique (livrée avec la voiture) et ça recharge à 3kW

[@merlinmat94]

La petite souris a probablement couper les câbles de la borne hors service 🤣🤣🤣

[@harseinetorx8675]

Concernant les prix des sorties d'autoroute, les petites sorties sont généralement moins cher que les grosses. Il est possible que le prix des sorties proches des superchargers et à plus de 150-200km des autres gros lieu de recharge augmentent plus vite que les autres.

[@big-t2060]

Mais entrer sortir de l'autoroute c'est le même prix (testé à plusieurs endroits), c'est même dans la réglementation je crois.

[@axeleration1092]

@@big-t2060 Salut Dans certains cas il revient moins cher en peage, sur un trajet, si tu sors et re entre sur l autoroute au meme endroit Il existe des sites qui referencent cela ;) A+elR

[@jerry2502]

@@axeleration1092 oui, et parfois sur la même barrière de péage, mais vers une autre direction, il y a 1€ de différence, au prix d'un petit détour vers le premier rond point pour faire demi-tour (Cf : Crolles)

[@francoisiii6055]

C’est ça le « progrès « ? Sans moi !

[@olivierkroll8145]

Pour moi, le Supercharger qui claque le plus est celui de Saintes. Tu charges dans un relais et châteaux et tu peux flâner dans un domaine magnifique. J'ai bien aimé le côté mauvaise foi de Laurent. C'est bien rigolo.

[@Pascal_T]

Oh, là, là, François et Laurent dans la dead-zone 55, puis chez les volatiles de Bresse, dans un festival de parkings de la Mort-Qui-Tu ! C'est donc cela un road-trip en électrique ? Merci pour l'humour, caballeros 😁

[@sebT103]

Val de Meuse est dans le 52...😉

[@Maîtresaucisse]

J'adore le sarcasme de Laurent 🤣🤣

[@LaurentSCHMIDT]

MOI ?! Du sarcasme ?! 😅😅

[@fredericnitschke1054]

entre le mulot qui bouffe les cables du superchargeur, l'aire du poulet de bresse, c'est presque une escapade animalière et gastronomique; ça doit changer de ton garage lol en tout cas j'ai appris que la recharge etait gratuite...on comprend mieux les tarifs de tesla du coup.

[@younesrabhi5731]

combien de cycles de charge peut elle tolerer la model 3 en utilisant que les superchargeurs ?

[@michelmostaert6071]

MDR Excellent j'adore l'humour de Laurent. Par contre je sais pourquoi, une fois encore, je n'achèterai jamais de véhicule électrique. Utilisation moins confortable (autonomie réduite, temps de recharge), coût de l'électricité en inflation galopante (d'ailleurs comment fait-on pour facturer le courant prélevé à la borne du super-chargeur ?) coût d'achat du véhicule, sans parler du fait que ces voitures vont rester anecdotiques. Les capacités de production d'électricité, de distribution de l'électricité, de production de batteries... sont totalement insuffisantes. Chouette vidéo néanmoins, comme d'hab merci François.

[@michelmostaert6071]

@@loicb1592 Bien suuuuuur... produire des panneaux solaire ne pollue pas. Et tout le monde recharge sa voiture en pleine journée quand il y a du soleil... c'est bien connu. Ça ne tient pas debout un instant, la généralisation des voitures électriques. Autonomie ridicule, coût d'achat de la bagnole, alimentation... Il faudrait soixante réacteurs nucléaires à la France pour pouvoir alimenter l'équivalent de son parc auto converti à l'électrique, et forcément adapter tout le réseau de distribution qui n'est pas prévu pour de telles quantités d'énergie... D'ailleurs c'est parce que c'est si rentable et généralisable qu'elles restent marginales, j'imagine...

[@loicb1592]

@@michelmostaert6071 vous confirmez que vous n'y connaissez strictement rien en VE. Pour info en 2021 1 voiture sur 5 achetée en France était un véhicule électrique. Restez avec vos certitudes, ceux qui combattaient l'arrivée des premières voitures avaient le même type d'argument. Ciao

[@michelmostaert6071]

@@loicb1592 ben au lieu de bêtement dire que j'ai tort répondez à mes arguments... exposez les vôtres...l'excès nuit à tout, en matière de mobilité je soutiens que nous avons besoin d'un mix énergétique, un peu d'électrique pour les gens qui roulent peu, de l'essence et de l'hydrogène ou CNG pour ceux qui font 10-15 mille km par an et du diesel pour ceux qui font plus de 20.000 par an... Croire qu'on remplacera toutes les voitures thermiques par de l'électrique est une ineptie.

[@loicb1592]

L'autonomie de ma Tesla est de 350km sur autoroute, 420 km en circuit urbain. Je ne fais jamais plus de 200 km les jours habituels, et quand je prends l'autoroute je m'arrête toutes les 2h00. Le temps d'une pause technique, un café, soit 15 à 20' j'ai récupéré 80% de ma charge, de qui largement rejoindre le prochain super chargeur. 90% de temps je me recharge à domicile en heures creuses, soit environ 12€ pour une charge complète. Quand je me recharge sur un Superchargeur c'est directement prélevé sur mon compte TESLA, environ 51 cts le Kw, soit 23€ plein. Le coût d'achat peut être un problème, mais j'ai toujours roulé en voitures allemandes d'un niveau de prix équivalent. La capacité de production d'électricité n'est pas un problème. Si 50% du parc auto français était électrique cela consommerait environ 10% de la production d'électricité, mais cette transition sera aussi accompagnée par des mesures de moindre consommation électrique (maisons, éclairage public etc). Pour les batteries, leur durée de vie est estimée entre 300 000 et 500 000 km voire plus, et elles sont recyclables à 90%, 100% dans quelques années.Mais vous avez le droit de préférer les voitures thermiques, par contre l'inflation sur les carburants n'est pas terminée et l'électricité coutera toujours moins cher que l'essence

[@loicb1592]

@@psirvent8 pour les réparations, ça tombe bien les véhicules électriques nécessitent moins de réparations que les véhicules thermiques car moins de pièces en mouvement. Un véhicule thermique n'utilise que 20% de l'énergie qu'il produit pour se mouvoir, un véhicule électrique 80%. Pas de changement de plaquettes avant 100 000km ou plus, les disques restent pratiquement neuf. La seule grosse intervention annuelle est le remplissage du bidon de lave-glace...vous pouvez le faire vous même, pas besoin de passer à l'atelier. Effectivement si vous avez l'habitude de faire 700km d'une traite, un véhicule électrique n'est pas pour vous. Moi je fais max 2h00/2h30 de route (recommandations sécurité routière), je m'arrête 20 min pour pause technique et café et j'ai récupéré 80% de ma batterie. Où avez vous vu qu'il y a des changements de cartes électronique? Pour les bugs, il y en a, ils sont corrigés par des mises à jour des logiciels comme sur votre smartphone. Mais je sais que je n'arriverai pas à vous convaincre. Bonne route avec le gasoil à 2€...et ça va durer

[@oliviermerde8516]

Slt François sympa ta vidéo. Pour info j'ai vu plusieurs utilisateurs de la marque se plaindre des supercharger car ça abîmer les batterie(perte d'autonomie) quelque vidéo sont visibles sur KZbin

[@gbrnr]

Oui effectivement c'est meilleur pour la batterie de recharger lentement

[@julienpop6609]

Ahah la fameuse aire du poulet de bresse !

[@voix-off-masculine]

Il m'a fait trop rire Laurent la haha 😂😂👌

[@jerry2502]

45 minute à pied des sanitaires, ça fait beaucoup, on vois qu'ils ont l'habitude des grands espaces les Américains!

[@fredericancel3166]

Tu le sais sans doute, parce que nous sommes de la même génération, il y a 35 ans il y avait même pas d'autoroute dans les environs de Langres. Et oui quand on descendait vers le sud quand on était Mino , il y avait encore des tronçon RN. 😁😁😁

[@Maîtresaucisse]

Magnifique duo 🤣🤣🤣🤣

[@adrienmini4508]

Il manquait Villebrequin et c’était le quatuor gagnant. Sympa comme vidéo. Après c’est tout de même contraignant de sortir comme cela de l’autoroute. 20-30 min de charge plus 15 min de route. ...

[@axeleration1092]

Salut Changement de moeurs ;) Mais si on fait le calcul du temps perdu sur une annee, pour une personne habitant une maison individuelle, ou beneficiant d une place de parking electrifiee, je pense que cela penche a l avantage du VE Et, cote pro, si j etais en VE, 20-30 min me permettrait de faire l administratif que "je n ai jamais le temps de faire" :D Et puis ce n est pas comme si de nos jours on ne savait pas quoi faire de son temps perdu ;) Alors oui cela peut etre perçu comme du temps perdu sur un long trajet, mais le trajet en vehicule sur autoroute/route n est pas une course Si on est a 1h pres pour une longue distance, ce n est pas le bon moyen de locomotion qui est utilise A+elR

[@big-t2060]

"Regardez moi ce superbe poulet"... Direct je cherche le gars assis sur le pont, sur son strapontin, derrière son lidar :s

[@big-t2060]

@@psirvent8 Alors "chaise de camping" au lieu de "strapontin" :) Radar = ondes Radio Lidar est une sorte de néologisme qui fait référence au laser ustilisé. C'etait aussi le terme à utiliser pour rechercher les contre-mesures du temps ou google avait encore son utilité pour trouver de l'information (oh le grincheux!)

[@arzvaelkerbourch380]

François tu vends pas du rêve avec ces superchargeurs 😆 mais heureusement bientôt les stations essence (cf Total) proposeront des chargeurs rapides, et ce sera le retour à la civilisation !

[@arzvaelkerbourch380]

Les super chargeurs de Tesla et ionity c'est l'étape de transition qui sera vite oubliée

[@dilanford]

Petite virée entre videastes pour aller voir la GT40 finie, je parie.. 🤔

[@thomasblanc5018]

la souris qui a rongé le fil du chargeur hors service 😂

[@nathaliebezy8654]

Trop bien Francois

[@aeris2ff]

le capot qui s'ouvre électriquement je vois vraiment pas l’intérêt c'est juste un risque de panne supplémentaire et c'est pas difficile avec sa main a soulever un capot, ça demande pas un gros effort lol en plus ça augmente le cout de fabrication et donc le prix de vente pour un truc qui n'a aucun intérêt a mon sans

[@gbrnr]

C'est clair que chaque pièce en mouvement motorisée est source de panne potentielle (lève vitre électrique etc...)

[@CSA2063]

La Taycan, 200 km d'autonomie hors autoroute et une voiture entre 2 et 3 fois plus cher. Je me maaaaaare ! Ionity, ça fonctionne bien de temps en temps, car j'ai croisé des conducteurs d'Audi et de Mercedes qui se plaignent que bien souvent cela ne fonctionne pas ou mal. Idem avec des essayeurs de chez Renault. Bref, foncez chez Ionity avec des prix défiant toute concurrence, tellement ils sont hors de prix. Le mec qui fait genre "le gamin insupportable et ironique". Bref, le beauf parfait qui hait Tesla.

[@gbrnr]

On a bien entendu surjoué la situation, les superchargeurs Tesla sont bien plus fiables et pratique que les autres

[@sebastiendenys9568]

Tu n'as peut être pas compris l'humour de Laurent tout simplement.

[@banditos29]

Le t shirt faut que c’est propre, c’est la destination finale?

[@gbrnr]

Bien vu 😉

[@passpartout2901]

c'est la souris qui a bouffer les fils éclectique du super chargeur en panne

[@foxy5855]

différentes générations, en l'années ou le permier superchargeur que tu a visité a ouvert combien de bornes ionity en france???

[@guyadjroufou6158]

Salut merci a vous cette vidéo était trop cool on en veut d'autres comme ça.🤩🤩🤩❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💝💝💝

[@pascallavigne3683]

Une fois n’est pas coutume, je vais critiquer… je laisse ce com pour le référencèrent car je vous aime bien tous les 2 😉 Mais à quoi sert cette vidéo… on apprend rien….à part que vous avez fait une vidéo ensemble…. Bon, ne vous forcez pas à en faire une autre, 😅

[@MrJdvix]

tu viendras faire le montage poto

[@gbrnr]

Désolé que cette vidéo ne t'ai pas plu, j'espère que la prochaine sera mieux pour toi

[@Fabgst13]

Effectivement surtout qu'au final on ne sait pas pourquoi le 2eme supercharger est mieux que le précédent puisqu'on nous montre rien

[@kevinv2507]

Oui en effet... 20 min pour visiter un superchargeur... vous auriez pu par exemple comparer avec des chargeurs d’autres marques, ...

[@MrJdvix]

@@kevinv2507 en effet.on compte sur toi pour le PDF..

[@Lionel_GrT]

Quelle plaie quand même de devoir s'arrêter 20 à 30 minutes toutes les 2 à 3 heures. Faut vraiment avoir le courage...

[@gbrnr]

Quand je roule en thermique je m’arrête aussi 20 à 30 minutes toutes les 2 à 3 heures donc ça ne me gêne pas

[@gboubou3301]

Excellent

[@damiensanges6218]

Tu parts en Tesla et tu rentres en autostop c’est ça la voiture du future 😆

[@gbrnr]

En fait c'est juste Laurent qui rentré en autostop (trop marre de ses blagues)

[@LaurentSCHMIDT]

Je ne suis toujours pas arrivé chez moi d’ailleurs. Venez me chercher svp 😢😢

[@JMR1050]

En fait, le vrai problème de l’électrique ce n’est pas l’autonomie, mais la charge. Pour le moment, seul Tesla maîtrise vraiment. ( ne serait ce que par le fait d’etre certain d’avoir toujours une borne disponible )

[@Kaauw28]

François c'est le mec agaçant au péage qui a pas sa carte à portée de main ✋✋

[@gbrnr]

Toujours 😂

[@Etelian34]

Pour information le fait de sortir puis reprendre l'autoroute est moins onéreux que de rester sur autoroute, pour qui a le temps de calculer ya une différence non négligeable entre faire un trajet d'une traite et sortir et rentrer sur l'autoroute a chaque sorties.

[@alainmoimeme5222]

Aucun intérêt, blagues lourdingues à répétition....

[@gbrnr]

Désolé que cette vidéo ne t'ai pas plu, j'espère que la prochaine sera mieux pour toi