Do the COMPLETE MAINTENANCE of your

It is not because it is an electric car that there is nothing to do on it, on the contrary!
I show you everything!
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Training "Becoming the Master of Brakes" at the Garage Bagnoles Academy: gbrnr.com/y7JkC4
Maman Electrik's video 💜 • 🔋🔧🚗 Comment faire la m...
(give him a big kiss from me)
For those who wish, here is my Tesla referral code: ts.la/franois78573
Now that I understand that you AND me (and not only me) win 1500km of free recharge, I give my code
Here are the tools and products I used in this video:
🔧🔧🔧General tools🔧🔧🔧
LED lamp under hood: gbrnr.com/PmxbkW
LED Inspection Lamp: gbrnr.com/zQbDGK
Mobile lift: gbrnr.com/E5twww
172-piece ratchet + socket case: gbrnr.com/gbWYhg
Combination wrenches 6 to 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
5 Ergonomic screwdrivers: gbrnr.com/LCIGU9
High Pressure Washer: gbrnr.com/xASs6K
Screwdriver: gbrnr.com/w6Ooca
Drill: gbrnr.com/1eH3aN
Circular brush: gbrnr.com/1gUAnU
Circular Brass Brushes: gbrnr.com/1m54XA
Massette: gbrnr.com/E17w2l
Chisel and pin punch: gbrnr.com/ENKEcG
Funnel: gbrnr.com/avy72G
4 Plastic Funnels: gbrnr.com/j9KWD6
To unclip the sill covers:
Long Hooks: gbrnr.com/ADSiyO
To change the passenger compartment filter:
Seals dismantling: gbrnr.com/tlFz6q
Torx Screwdriver Set: gbrnr.com/K5Rfo5
Tesla Model 3 Carbon Filter: gbrnr.com/9WRk8a
Wiper Blades for Tesla Model 3: gbrnr.com/YWgO3o
Specialized mechanical tools:
1/2 '' torque wrench 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Visit cart: gbrnr.com/wO9h5b
Digital Tire Depth Gauge: gbrnr.com/g5Kh01
Tire Depth Gauge: gbrnr.com/v6stXE
Workshop:
Maid: gbrnr.com/1tTPNE
Vice: gbrnr.com/7BfOnT
Jaw for vice: gbrnr.com/gsg9eS
💨 💨pneumatic 💨 💨 tools:
Video series on how to use a compressor and pneumatic tools: • Compresseur et Outils ...
Pneumatic Tool Oil: gbrnr.com/l2FJnu
Compressor: gbrnr.com/KgRDJJ
Pneumatic impact wrench 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ
Special rim sockets: gbrnr.com/kjvRj9
Tire inflator: gbrnr.com/Jlov2f
Special tools for brakes:
Brake Fluid Tester: gbrnr.com/8lR59E
Ceramic brake grease: gbrnr.com/72IfZ5
Brake Pad Thickness Gauge: gbrnr.com/xVXGSV
Wire brushes: gbrnr.com/AKdnlX
Rims
Wheel rim sprayer: gbrnr.com/8Q5UyX
Rim cleaner: gbrnr.com/A6Jsqj
Products:
Penetrating with Flexible Hose: gbrnr.com/VO7tjs
Brake cleaner: gbrnr.com/s6kM7R
Brake cleaner x18: gbrnr.com/i0Sdfi
Copper grease: gbrnr.com/h4vRHi
Consumables:
Paper towels: gbrnr.com/Gcrozn
Microfiber Cloths: gbrnr.com/nbTbxk
Personal security:
Orange Nitrile Gloves: gbrnr.com/0MlIxe
Safety glasses: gbrnr.com/RYtmjX
Work Suit: gbrnr.com/3YTX5j
Safety shoes: gbrnr.com/1WU5np
00:00 - Strictly IN-TER-DIT!
00:48 - Let's dare!
01:17 - Windscreen washer fluid filling
04:06 - Checking the brake fluid
05:29 - Dismantling of the side rods and lifting
07:47 - Tire profile depth control
09:01 - Satisfactory cleaning in ASMR mode
11:21 - Cleaning and lubricating the front calipers
18:49 - Cleaning and lubricating the rear calipers
29:29 - Corrosion and leakage check
31:12 - Reassembly of the rocker panels and wheels
33:00 - Tire pressure check
33:31 - Replacing the cabin air filter (air conditioning)
39:52 - Replacing the wiper blades
40:45 - Checking the brakes
41:39 - Conclusion
🧰 Toolbox with all the TOOLS and PRODUCTS that I use:
docs.google.com/spreadsheets/...
👨🏻‍🎓 Training on the Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com
📧 Receive my private emails gbrnr.com/5Q7bbe
🚫 DO NOT CLICK ON THIS LINK 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Links provided to tools and products may be equivalent to those used in this video. These links are affiliate links to partner sites such as Amazon.fr or ManoMano.fr which allow the Garage, Bagnoles and Rock'n Roll chain to earn a commission.
Please always wear personal safety equipment when performing similar mechanical work. If in doubt about the dangerousness of an operation, its consequences or your own ability to carry it out, call a professional.
Model3 # TeslaModel3 #Maintenance

[@gbrnr]

Ce n'est pas parce que c'est une voiture électrique qu'il n'y a rien à faire dessus Je vous montre tout ! ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Formation "Devenir le Maître des Freins" sur la Garage Bagnoles Academy: gbrnr.com/y7JkC4 La vidéo de Maman Electrik 💜 kzbin.info/www/bejne/pWTOhKOGpq-KhMk (faites lui un gros bisou de ma part) Pour ceux qui le souhaitent, voici mon code de parrainage Tesla: ts.la/franois78573 (maintenant que j'ai compris que vous et moi gagnions 1500km de recharge gratuite, je donne mon code) Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Pont élévateur mobile: gbrnr.com/E5twww Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Nettoyeur Haute Pression: gbrnr.com/xASs6K Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN Brosse circulaire: gbrnr.com/1gUAnU Brosses Circulaires en Laiton: gbrnr.com/1m54XA Massette: gbrnr.com/E17w2l Burin et chasse-goupilles: gbrnr.com/ENKEcG Entonnoir: gbrnr.com/avy72G 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Pour déclipser les caches de bas de caisse: Crochets Longs: gbrnr.com/ADSiyO Pour changer le filtre habitacle: Démontage Garnitures: gbrnr.com/tlFz6q Jeu de Tournevis Torx: gbrnr.com/K5Rfo5 Filtre à charbon Tesla Model 3: gbrnr.com/9WRk8a Balais d'essuie-glace pour Tesla Model 3: gbrnr.com/YWgO3o Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Jauge de profondeur pour pneus numérique: gbrnr.com/g5Kh01 Jauge de profondeur pour pneus: gbrnr.com/v6stXE Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Etau: gbrnr.com/7BfOnT Mordache pour Etau: gbrnr.com/gsg9eS Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: kzbin.info/aero/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Gonfleur de pneus: gbrnr.com/Jlov2f Outils spéciaux pour freins: Testeur Liquide de Frein: gbrnr.com/8lR59E Graisse céramique pour freins: gbrnr.com/72IfZ5 Jauge d’épaisseur de Plaquette de Frein: gbrnr.com/xVXGSV Brosses métalliques: gbrnr.com/AKdnlX Jantes Pulvérisateur jantes: gbrnr.com/8Q5UyX Nettoyant jantes: gbrnr.com/A6Jsqj Produits: Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Nettoyant frein: gbrnr.com/s6kM7R Nettoyant frein x18: gbrnr.com/i0Sdfi Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np 00:00 - Strictement IN-TER-DIT ! 00:48 - Osons ! 01:17 - Remplissage liquide lave-glace 04:06 - Contrôle du liquide de frein 05:29 - Démontage des baguettes latérales et levage 07:47 - Contrôle de la profondeur du profil des pneus 09:01 - Nettoyage satisfaisant en mode ASMR 11:21 - Nettoyage et graissage des étriers avant 18:49 - Nettoyage et graissage des étriers arrière 29:29 - Contrôle corrosion et fuites 31:12 - Remontage des éléments de bas de caisse et roues 33:00 - Contrôle de la pression des pneus 33:31 - Remplacement du filtre à air d’habitacle (clim) 39:52 - Remplacement des balais d’essuie-glace 40:45 - Vérification des freins 41:39 - Conclusion 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #Model3 #TeslaModel3 #Maintenance

[@djellalix4200]

T'es vidéo me passione continue comme ça frérot

[@yoann2]

C’est partis pour l’a vidéos

[@mm-le2qq]

@Jérome Nirvalo tu crois que ça n'arrive pas sur les Allemandes? Mdr ... Un amortisseur c'est une pièce générique faites par un sous traitant ça coûte que dalle peu importe la marque . Un nid de poule suffit à te bousiller n'importe quel amortisseur.

[@mzell36]

@Jérome Nirvalo c'est garantie 4 ans. Osef. J'ai déjà vu ça sur une TT neuve...

[@RIRI-el6xm]

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll, Pour les filtres c'est carbone du coté de l'arrivé d'air pour ne pas avoir de charbon qui se barrent dans l'habitacle (soufflé par le flux d'air dans la ventilation) . Sinon sa te fout à la longue une poussière noire… (des traces un peut comme de la crasse avec les convecteurs électrique des habitation) dans l'habitacle le long des bouches de ventilation. Et comme c'est conducteurs comme poussière c'est pas du tout bon pour l'électronique de bord. (plus ses filtres vieillisse plus ils vont larguer du carbone) En espérant être claire. Salut

[@DashcamBelgique]

Enfin un tuto lave-glace digne de ce nom ! Merci, seul je n'y étais jamais arrivé... À moi les économieeeeeees $$$$$$

[@jeefuji]

Roh, on a même un montage en rythme sur la musique lors des démontages du début ! On est gâté (mes tocs te remercient).

[@poloski44]

J'allais le dire parce qu'il le fallait, ç'aurait été dommage que personne s'en rende compte :D

[@MinimusSymplexus]

Le pire c’est que ça multiplie par 3 le temps de montage nécessaire par minute de vidéo ! Tout ça pour un « petit plus » mais qui fait tellement plaisir ! Merci François 🤗

[@DJPr0j3ctH0]

C'est la première fois que je vois du nettoyant frein nettoyer des freins 🤣🤣

[@jeremy6932]

Beh ouais mais en même temps c'est pas marqué sur la notice aussi 🤣

[@Edouard45]

@@jeremy6932 c'est la 2eme fois je crois

[@jeremy6932]

@@Edouard45 ???

[@pierre-antoine5611]

Les "Claque !" Qui tombent au rythme de la musique rend le tout tellement plus agréable !

[@BaptistePitois]

J'aurai pas réussi l'étape 1, trop d'électronique pour moi ! 😂

[@pierreega2074]

surtout quand le serrure électrique sera en panne

[@benjamins.3664]

6:19 c'est tellement en rythme avec la musique O_O Bravo pour ces détails de montage François !

[@JB-rd7gg]

Effectivement

[@DimitriMP]

on pourrait presque dire que c'est fait exprès

[@Yann_Poirier]

@@DimitriMP A ce niveau là, c'est clairement pas de la chance, c'est totalement voulu ;)

[@stephaneb3497]

Exact, quel talent ce François :-)

[@sebastientalvard3439]

Moi je pense que pour être assermenté faut être abonné à ta chaîne ! Je passe mes examens de cap mécanique, et c'est grâce à toi ❤️ et ton format de vidéos et trop drôle je me suis régalé !

[@gbrnr]

Bonne chance pour ton CAP 🤞😊

[@fabien89000]

Fais gaffe quand tu deviendras pro tu deviendra automatiquement un escroc de garagiste 😂😂😂

[@skjorvaldnoire-etreinte1177]

À toi les remplacements d'embrayage de Dacia du matin au soir. 🤣 Le french dream

[@TheCrozenfox]

20:50 Le plus dur dans la mécanique, c'est de ne pas péter les fichus clips des connecteurs...

[@TheCrozenfox]

@@psirvent8 Je ne vois pas le rapport. Les clips et connecteurs se cassent très souvent soit dû au vieillissement du plastique ou alors mauvaise manipulation (parfois pas pratique du tout).

[@mariogauthier1957]

moi j'utilise du WD40 sur les clips et je souffle a l'air comprimé

[@pierrea.8438]

Un entonnoir pour le liquide lave-glace ! Scandaleux ! Où est ta bouteille coupée en deux de d'habitude ?! Ahah :D

[@Vr6PneusQuiCrissent]

Tiens nous informé de la prise en charge ou non des amortisseurs en garantie et de la qualité du SAV Tesla, ça peut être intéressant d’avoir ton retour 😁

[@raymond618]

Alors c'est comment

[@gbrnr]

@@raymond618 Réponse en vidéo: kzbin.info/www/bejne/goKmlJ59d8-JisU

[@neption4928]

Les clips qui se font sortir en rythme, je valide fort !

[@lonesurvivor6857]

Merci François 🙂 c’est toi qui m’a lancé dans la mécanique auto depuis j’ai fait purge du liquide de frein, vidange, filtres, j’ai même osé mettre un coup de bombe haute température sur le pot 😂 c’est super continue !

[@bigbodybilly265]

J'ai pas le permis malgré mes 20 printemps mais ce genre de vidéo n'en est pas moins captivante. C'est super continue Et ce rif qui revient tout pour oui ou pour non MAMA du grand art

[@akuazerro]

T'as le rythme dans la peau François, jusqu'au clips des tuyaux du QuickJack 😂! c'est tellement satisfaisant une vidéo bien montée, les petits détails font la différence 👍

[@quentinmagny]

Sympa cette vidéo entretien sur une voiture électrique Enfin un tuto de lave glace digne de ce nom👌😁🎸🤘

[@jf-auto5566]

La qualité de l'image est vraiment top!

[@francis-lepastis4369]

Honnêtement je m'attendais à une vidéo sur l'entretien complet de la C666 qui est partie^^

[@clcar3034]

Excellent ! Bravo et merci pour ce partage. L’entretien d’une Tesla ça peut aussi être rock n roll 😄👍

[@gbrnr]

Tout à fait d'accord ! 😊

[@pierrebvlt8004]

J'ai adoré la clarté de tes explications et le ton de tes descriptions, bravo François pour cette vidéo!!

[@Magenta94]

Un grand merci à vous François !!! C'est grâce à votre vidéo qui peut paraître anodine que j'ai pu résoudre un problème de vibrations de frein que je me coltinais depuis un bon moment... En effet, une des plaquettes n'était pas libre en translation, elle était un peu bloquée par une patte de l'agrafe qui était repliée! Résultat, point chaud à cet endroit de la plaquette, mauvais dépôt sur le disque, et vibrations à la clé... Un changement de disque résolvait le problème temporairement. En visionnant votre vidéo, ça a fait "tilt". Je m'étais déjà rendu compte que cette plaquette rentrait mal mais je ne pensais pas que c'était la cause de mon problème. Sur votre Tesla, la plaquette coulisse vraiment très librement, c'est ce qui m'a fait dire qu'en effet ce n'était pas normal. Résultat, j'ai remplacé une dernière fois plaquette/disque, monté des agrafes neuves, et RAS depuis 2000km !!

[@gbrnr]

Bravo ! 👏🙂 Bien joué !

[@Magenta94]

Une question me taraude: J'ai vu dans plusieurs de vos vidéos que vous enfoncez à fond la pédale de frein lorsque vous ouvrez le circuit hydraulique des freins (pour intervenir sur un étrier par exemple), ceci afin d'éviter que le liquide ne s'écoule. Le fait de faire ça, au niveau du maître cylindre, bloque l'arrivée de liquide par le réservoir c'est bien cela ? Du coup impossible pour le liquide de couler, il est retenu comme dans une paille remplie d'eau avec laquelle on met le doigt sur le dessus, j'ai bon?

[@blackstorm9404]

FRANÇOIS TU AS RAYÉ LA VOITURE (6:06) ! (encore un coup de la C666)

[@SQueme]

1:58 C'est la première fois que je vois une personne mettre des gants + lunettes de sécurité pour ... du liquide lave glace 🤣🤣 ( ok c'est de l'hiver ... mais bon ... pareil lorsque pour faire la vaisselle ? )

[@giovanelli1507]

Je comprend mieux le nom de ta chaine ! Quand je vois le déclipsage de la pièce en plastique sur ton bas de caisse, le tout effectué dans le rythme de la musique ! C'est parfait ! Bien joué François ;)

[@ZeBurck]

Merci. Du sérieux, mais pas trop, exactement ce qu’il faut. Et bravo pour la post-production, top niveau.

[@Mcfly_43]

😳 le changement du filtre habitacle sur ce truc : un vrai plaisir !

[@CAMPEDELLaurent]

Ça me semble anormalement compliqué. C'est vraiment la procédure décrite par Tesla ? 🤔

[@Mcfly_43]

@@CAMPEDELLaurent bonne question, mais vu ce que montre François, je ne vois pas comment procéder autrement… le constructeur abuse vraiment !

[@taxass7465]

Je ne savais pas que 4 clips en plastique pouvaient faire peur à ce point

[@CAMPEDELLaurent]

@@taxass7465 On est censé le changer chaque année. Les agrafes des habillages finiront par se casser ou au moins ne plus tenir.

[@arzvaelkerbourch380]

Scandaleux mais ça fait longtemps que c'est comme ça sur beaucoup de voitures

[@romaincotton9544]

coucou bonne soirée a toi

[@yanngms3479]

Franchement vous gérez de ouf j’ai vraiment adoré la vidéo sur toute la durée continuer comme ça👍🏼👍🏼👍🏼

[@jean-pierrer1520]

Merci François pour cette vidéo top comme toujours. Ma tesla va également bientôt avoir 2ans et je pensais a la vérification du liquide de frein et voir les plaquettes mais hésitais a me lancer la dedans seul donc merci pour ce tuto entretien 👍.

[@massmass9567]

Maman electrique est génial c'est une François au féminin 🚺

[@vecteurtech1019]

L"étape 1 semble bien trop complexe pour moi , je m'y risquerais pas ! ^^

[@tontondaviddu54]

Enfin maintenant je vais pourvoir refaire le plein de mon lave glace grâce à toi. Merci lol. A bientôt pour une nouvelle vidéo.

[@dorka79]

Nickel !!! Merci pour ce tuto complet !!! sans pouvoir lever la voiture , c est moins easy ;-)

[@LordSkynyrd1]

J'espère que t'en a profité pour faire la vidange des pneus hivers. 🤘

[@didotmathieu5919]

Salut François, 👋😁👍 J'ai vu que dans une de tes vidéo tu disais que dans ta région, l'alcool principal était la liqueur de Mirabelle, et moi aussi dans ma région du Grand Est en Lorraine, la meuse à Verdun c'était aussi la mirabelle je voudrais si tu habites dans le coin ? Ce serait incroyable !!!!! 🤟🤘😀😄

[@gbrnr]

Oui: très proche du Luxembourg 🙂

[@didotmathieu5919]

@@gbrnr Merci bonne journée à toi !!!😄🤟

[@lse9745]

Salut François, cela faisait un moment que j attendais une vidéo meca, et , ben pas déçu. Même si on a pas de tesla, l entretien et les astuces, surtout sur les freins est très futé, et bien sûr, dans toutes les chaines que je regarde, tu as la meilleure qualité, non seulement en image, en rythme et en montage, le top, merci. 🤘

[@tycas5699]

Le déclipsage des clips synchro avec la musique j’adore 👍🏻😍

[@louisl4037]

l'emplacement du filtre habitacle es vraiment casse pied ^^

[@yousifhabash6734]

CHAUVE !!!

[@yves-mariesellin6026]

Hé oh,moi aussi j'ai plus beaucoup de tifs ! faut pas se moquer 😁

[@yousifhabash6734]

@@yves-mariesellin6026 No mais ça va pas, je me moque pas je précise olalala les gens qui prennent tout au premier degré 😕

[@yves-mariesellin6026]

@@yousifhabash6734 ben justement, c'était une blague ✌️. peace and love

[@danyedeline8958]

Salut François ! Toujours un plaisir de voir tes vidéos 👍👍👍❤️🔧🚘🎸

[@chris-du-sud-ouest]

🤘🤣 enfin j'ai compris le bon sens pour l'entonnoir !! Excellent les déclipsages au rythme de la musique 👍

[@c6unjourc6toujours]

Si il y a déjà un amortisseur qui fuit, franchement ça craint, bonjour la qualité des pièces...

[@Tongpo1985]

Holala quand je vois la galère que c'est pour lever la caisse je suis déjà fatigué... :D

[@mariogauthier1957]

il y a des outils spécial À installer sous la voiture pour lever la caisse

[@yablog]

Excellent ! Merci François !

[@jean-lucroques6586]

Simple, efficace, parfait quoi.👍👍👍

[@nschatzi]

🤘🤘

[@edouardt9388]

Bonsoir, Super vidéo comme d’habitude ! J’ai une question quel produit pouvez vous conseiller pour mettre sur la vitre arrière pour garder le maximum de clarté et visibilité sur la TM3?

[@philippe1017]

Super tuto merci François pour ces explications

[@linvestisseurmagicien]

Ouahhh je ne suis pas du tout fan de mécanique mais j'ai vraiment adoré ta vidéo! Ca me donne même l'envie d'essayer. Top! Merci

[@faycelhennous8359]

Super qualité des images et des explications au top avec en plus de la musique qui déchire !!! Quand je ferme un capot je préfère le laissé tombé car je me souviens avoir légèrement enfoncé le capot de ma 405 en appuyant dessus pour le fermer.

[@alexandreatz5857]

TOP merci pour cette vidéo ! Effectivement j'avais déjà vu celle de @Maman Electrik 🤘🤘

[@thibo9019]

Excellente vidéo ! J'aime beaucoup le côté décaler

[@christianalglave6469]

bravo et merci François ! que du bon du beau , du bon et de l'humour en plus merci +++

[@moloux9069]

Non mais alors là! chapeau le professionnalisme bruit de déclipsage en syncro avec la musique c’est beau ! Au moin aussi beau que le niveau de lave glacé 😂😘 #fail force et honneur

[@sebastiengiot4267]

Bravo François, pour cette vidéo , et en ce qui concerne la formation sur les freins de la gbrn academy je la recommande pour l’avoir suivie, elle m’a permis de résoudre mon problème d’usure prématurée de mes plaquette et de faire des économies sur les pièces à changer

[@ericbresson7584]

Bravo c’est du vécu! Je vois le coté « maniaque » du pro sérieux, si tu vends ton auto je suis candidat! Jamais dans un service center autant d’attention et de sérieux ne sera mise par les techniciens qui travaillent au chrono sous l’oeil de la hiérarchie! Achète maintenant un MY pour nous promulguer tes précieux conseils. Quel pro tu es merci!

[@gbrnr]

Merci beaucoup 🙂

[@gilpile2654]

Je l'ai enregistrée, à revoir le moment venu. Je ne sais pas si j'aurai le courage! Top la liste exhaustive de tout l'outillage!

[@Thegeekmane2512]

c'est super cette chaine ,je n'ai jamais vraiment bosser sur voiture électrique quand je faisait mes stages chez Renault il y a juste 1 fois que j'ai bosser sur la zoé avec un co tech ,mais en générale je bossai sur thermique c’était en 2013 au tout début quand la zoé est sortie ,je ne savais pas qu'il y avait des vidanges à faire sur une électrique, j'en apprend des nouvelles choses sur ta chaine c'est top et pourtant j'ai passer un cap /bac pro de mécanique auto. sa confirme bien ce que mon prof d'atelier me disait qu'on en a jamais finit d'en apprendre dans la mécanique. =D

[@mzell36]

A 3:53 on voit que l'étiquette pompier est bien mise ce qui n'est souvent pas le cas même d'origine, c'est important qu'elle soit visible et qu'elle dépasse quand on ré emboîte le cache ^^

[@mzell36]

@@psirvent8 en tout cas toute les model 3 ont une alarme qui sonne et prévient sur l'application, avec le mode sentinelle (les caméra filment ce qui se passe). Sur les model S et x je ne sais pas à partir de quelle millésime c'est arrivé mais depuis au moins deux ans c'est de base comme sur les modèles 3.

[@BELET12]

Bonjour Tes vidéos sont vraiment super agréable à regarder car elles sont bien montées et elles sont très instructives. Je te proposerai deux améliorations que tu pourrais appliquer lors de la prochaine révision de ta Tesla. La première est d`appliquer un spray nettoyant des prises électriques lorsque tu les débranches comme celles des étriers de freins arrière afin d`éliminer toutes les impuretés avant leurs reconnections. La seconde amelioration serai de glisser un morceau de gaine termo retractable de 5a 7 cm de long sur la partie mobile de la prise avant de la reconnecter pour ensuite la rétreindre au pistolet à air chaud afin de rendre étanche cet ensemble électrique électrique [prise mâle et femelle] soumise aux projections d`eau.

[@yannickgrente1925]

J'adore le rythme de déclipsage des bas de caisse.👍👍👍

[@ericchaplain8999]

Merci pour la vidéo très instructive. Et avec la musique en rythme avec les agrafes qui sortent, c'est encore mieux !!

[@brunog6708]

Leçon d'histoire de François: les culs-de-jatte et le pont d'Avignon semblent liés...😂. J'ai du lire à haute voix pour comprendre la subtilité. Excellent et bien trouvé, j'adore..🤘🙂😉

[@axelklimanek2774]

Super vidéo François, c'est intéressant de voir l'entretien sur une électrique. Je rejoins les autres commentaires, super montage 👍

[@romainjoly5722]

Enfin une vidéo sur la Tesla depuis le temps que j'attends

[@davidcornuault8081]

Salut François super la vidéo 👍 👍👍👍👍

[@barthsoprano]

T'as raison d'en prendre soin. Y a moins de savoir faire chez Tesla faut faire attention. Bon courage.

[@hobbyfpv1008]

Bravo et merci François pour tous ces conseils! J'attends avec impatience la livraison de ma model y perf... dire que les vendeurs de mon Tesla center m'ont répété que sur une Tesla il n'y a aucun entretien meme apres 5ans... c'est honteux. Heureusement que je suis un pationné de mécanique auto, moto et modelisme et de ce fait je sais bien que sur une machine aussi performante il y a obligatoirement une grosse verification périodique à faire mais les discours de Tesla à ce sujet vont induire que nous allons retrouver des épaves Tesla sur nos routes dans quelques années... Merci encore Francois! Ta chaine, elle DECHIRE!🤟🤟

[@skyblue.mp4]

HO MON DIEU LA TESLA EST DE RETOUR !!

[@francky5257]

Merci François toujours au top tes vidéos

[@jeanjean1939]

Top 👍 je savait pas du tous qui avait un filtre a huile ect sur une électronique merci pour l'info après jamais eu l'occasion de m'approcher d'une voiture électrique de près ni monter dedans du coups ça m'a ouvert à la curiosité merci👍

[@tbgoog]

Nice work... and great fun, too!! :-D ... and a nice lift you've gotten there.

[@cedricdu0914]

Salut François, en effet c'est pas si compliqué que ça de faire son entretien sur sa Tesla, bravo à toi 👏👍

[@slydex3191]

L'avenir de GBRNR, mieu qu'un film pour aller dodo 🔥

[@danielcappe6265]

Très heureux de te revoir sympathique cette petite vidéo sur la tesla fait avec un petit brin d humour

[@jackhoniat9122]

Merci voisin toujours au top!!!

[@hervepautard4328]

Parole de mécano. Vidéo très bien faite. humour et bonnes explications.

[@jarvis8206]

Je suis PTDR !!! Excellent !

[@mildot5482]

Oh le Brutus , il a cassé démonté sa Tesla ..💥💥💥 Très réussi la vidéo .. lumière tout , montage bravo

[@yvonmarsaoui8680]

Génial bravo un pros bonne continuation merci

[@AlexandreXXX]

❤❤❤ ça c est tu taf aucun garage au monde ne fera un tel travail

[@armero777.6]

C’est du louuuurd j’adore !🤣

[@sergiocorreia6806]

c´est trop bien c´est assez simples merci pour tous les conseilles

[@altipascal6678]

Un grand bravo + un grand merci François pour cette vdo très très instructive et d'excellente qualité. Mais vu que j'ai un litige assez sérieux avec les clips, je vais laisser faire les pros!😉 Et tout à fait d'accord avec toi quant à la garde au sol de cette TM3. Il manque à cette Model 3 la suspension réglable en hauteur comme celle qui équipe certaines Model S !...

[@XiyitifuRide]

Ça s'est chauffé sur le montage du démontage des plastiques c'est Epic 😁😁😅

[@lebuglistedu7644]

Avec cette video, mon envie d'acheter une Tesla s'éclaircie :).

[@pierrick5074]

Et c'est parti 🥰🥰

[@gilbertdesegher5511]

Beau travail comme toujours très propres très professionnels mer ci a vous

[@noelrhodes]

Incroyable ces démontages de baguettes latérales dont les crac et les clac tombent en rythme !!

[@AlexGodHera]

Génial la vidéo, j’espère que tu auras gain de cause avec ton amortisseur. A force de voir tes vidéos sur la tesla, je vais plutôt me rabattre sur la Ioniq 5 qui a l’air plus abouti bon courage pour la suite et à la prochaine vidéo 😉

[@julienfaust4822]

T'es en forme François !!

[@denislabrousse8232]

Merci François pour cette vidéo encore une fois super ! (comme d'hab). Juste une remarque, tu aurais pu mettre de la graisse céramique aussi dans les trous des plaquettes car elles doivent aussi coulisser sur l'axe.

[@gbrnr]

Oui c'est vrai 👍

[@chokman9393]

le déclipsage des baguette en rythme ! bien joué !!

[@bismuth2887]

Le declipsage des bas de caisse en rythme et aligné avec le tempo des percussion, on valide !

[@andrevayssette4868]

Merci pour ton aide, ta vidéo de qualité et tes régles de l'art pour la mécanique que j'apprécie particulièrement Amicalement André ancien mécano

[@gbrnr]

Merci beaucoup André 👍

[@jeremymares]

super intéressant, tu as gagné un abonné ! Bravo

[@gbrnr]

Bienvenue sur la chaîne jérémy Mareschal ! 🙂

[@oceanindien974lareunion7]

Belle vidéo entretien Tesla modèle 3 François

[@pasmoi4233]

Moi aussi j'étais réticent à travailler sur les freins ... ... jusqu'à ce que, à 2 reprise, (à quelques années d'écart), des garagistes professionnels (différents: l'un concessionnaire, l'autre centre auto), me fasse chacun un sabotage des freins lors de l'entretiens. Donc j'ai compris que pour la sécurité (en particulier de ma famille), il valait mieux que désormais, je sois le seul à toucher aux freins, et à en faire l'entretiens, pour tous les véhicules de ma famille. (mais j'ai conçu des systèmes mécaniques pour des avions, donc ça va, je peux faire ça, surtout que je suis scrupuleusement les procédures des manuels atelier). Si je fais désormais toute ma mécanique moi même, ce n'est pas du tout parceque ça coute moins cher. C'est uniquement pour que ça soit bien fait, car j'ai passé 2 décennies à chercher activement un garagiste "correcte", et n'ayant pas trouvé, j'ai compris que c'était statistiquement introuvable, donc pour que ça soit bien fait, je fais moi même. (Et j'ai une liste de deux pages de sabotages que m'ont fait les garagistes pro, sachant que j'ai pourtant changé de garage à chaque fois).

[@nicolyon9315]

Et un big Up pour maman electrik 👍👍👍

[@sylvainleseur1072]

Intéressant merci.