СУПЕРДЖЕТ - Анатомия региональника | система управления. Часть 4.

[@GENAPILOTT]

МВМ Мозги активирует аки Батя! Спасибо, эти видео показывают насколько наш (потребительский) мир далек от реальности и сложности труда людей, которые создают вещи, которыми мы пользуемся!

[@ВасяПупкин-э8н7ж]

про самолёт - буквально 4 дня назад посчастливилось лететь этим самолётом. Впечатления просто завораживающие. В меру шумный, широкий и глубокий для моих средних размеров (183\75). Коленки чуть-чуть упирались, но при известной позе всё устроило. Туалет так же оказался довольно вместительным (в плане габаритов, а не того, что вы подумали :))) ). И пилот (если это был не автопилот) мастерски посадил машину на вторые знаки !!!!! Хороша машина !!! Мальчик В Маске - спасибо за контент. Так держать...

[@p_egorov]

Ничего не понял, но очень интересно!

[@ДмитрийСемерок-д9и]

Всё электроника, что-то где-то коротнёт, заглючит и здравствуй апостол Пётр.

[@Демид-х3л]

Ну да где-то может короткое замыкание произойти или может провод оборваться

[@alexrybin1778]

Огромная работа. Мое уважение. 👍

[@dimdak326067]

Отличный фильм,, спасибо за титанический труд и отличную подачу информации. The Best, ёпта)))

[@Duxlesss]

Самое понятное видео

[@Beloglazovalex]

Не ожидал что ты мне еще модель построения локальной сети расскажешь!

[@ИгорьЗахарченко-н9ь]

Очень классный фильм. По ящику такого не увидишь. Спасибо за труды. Буду пересматривать ещё не один раз.

[@GENAPILOTT]

Такого нигде не увидишь!!! Все правильно сказали!

[@dmitrosaloedov3481]

Про МС-21 обещай сделать!

[@MrLobstarr]

Интересно, что выпустят скорее, сам МС-21 или видео от МВМ по нему?

[@андрейандреев-м8ш8т]

@@MrLobstarr в августе пятый борт полетит

[@sergeysokolov2109]

Объём знаний и объём поднятого материала просто потрясает. Для не специалиста, правда, мало что понятно, видимо тема действительно архисложная и специфическая, хотя подытоживания многое разъясняют.

[@oldlexx1]

глупым людям -всё чудно ! а власть от бога

[@NikolayAfoninBayan]

Комментарий в поддержку канала!

[@kustovas]

Уникальный контент, жаль что это не зайдет отупевшему народу

[@alkenkurmanov9339]

Удивительно хорошо разбирается в предмете

[@oldlexx1]

в каком?

[@user-mb4wy]

Молодец!!! Большая работа в освоении систем. Супер.

[@denc67]

Отлично и по полкам разобрано что самолет БЕЗОПАСЕН! Но тут в инторнетах писать будут что летает как кирпич, к сожалению это слабо побеждаемо...

[@Юрий-э1ю5с]

Дело не в самолете,дело в том что его не умеют продавать.

[@александртитков-ц9ъ]

Лучший обзор!!!

[@АлександрКозлов-я3ф]

Спасибо большое. Такие видосы можешь делать только ты.

[@mikelmarche6149]

Золото

[@TheNeizvestnyi]

Очень крутая работа! Браво!

[@6792491]

шедевр!

[@Cergiossik]

Жесткое технопорно

[@DobriyMangust]

Герцог, попався. Руки на стол

[@Cergiossik]

@@DobriyMangust сам

[@koresh282]

Супер шикарно!!!!!! Смотрим.

[@СергейШеломако]

Вот и четвёртая часть осталась позади. Прям как путешествие!

[@АлександраА-з5м]

Спасибо , очень интересное видео 👍

[@МихаилДенисов-ф8ы]

спасибо

[@АндрейФилимонов-л7о]

Лучший канал

[@l123453]

Мальчик, не было мысли выпустить еще одну часть - сравнение ssj с конкурентами: bombardier и embraer? Так как все познается в сравнении и уровень самолета можно понять при обзорном сравнении.

[@INFINION79]

Вот бы увидеть беседу нашего парня с Ходоренком. Тот тоже узкоспециализированный полиглот информации.

[@Chebujerman4779]

Спасибо!

[@adiscreencaster4408]

хорошо получилось

[@Dimon_272]

МВМ - круто !!!!!

[@KAJI9lH]

лучший

[@ДмитрийБеляков-ч9р]

Побереги нас)

[@АнтонРублёв-я5к]

Познавательно

[@senya_5265]

УУУуууух, сука, как же долго я тебя ждал)

[@kustovas]

Ну все завалил, ништяками!

[@titan-jo7uc]

based

[@Solalexc]

15:29 слышал, что гондолы двигателей сейчас бронируют, чтобы в случае разрушения элементов осколки не разлетались в стороны. Так ли это?

[@tvguide4khv]

Судя по тому как обрывается звук будут еще части ;)

[@ТочкиЛагранжа]

Представляю, как теперь все аэрофобы начали раз в 5 минут бегать в толчок и проверять, есть ли там горячая вода)

[@oldgalant]

В механизме перестановки стабилизатора (SSM) - 4 электродвигателя, а не два.

[@artemgerasimov8087]

Сделай видео про Ту334 и почему от него отказались пользу Суперджета ) Ошибся известно ли вам о великой битве Компаний Туполев и Сухой с их самолетами Ту33 и Суперджет

[@AlexeyRitter]

В первом видео было про это вскользь рассказано.

[@artemgerasimov8087]

@@AlexeyRitter Если вы имеете ввиду упоминания вскольз Ту 414, то он не имеет ничего общего с Ту330 а я по памяти забыл правильное название Ту 334 почти готового региональника

[@anod4867]

Насчёт гидросистемы и дублирование их в области подключения реверса. Короче на 737 1 и 2 системы питают системы активации реверса тяги 1 и 2 двигла соответственно,НО, в случае отказа той или иной-резервная гидросистема способна активировать реверс,но с меньшей скоростью выхода створок.Вроде на арбузе аналогичная система,по сути,должна быть и на сухом,но на схеме в видосе я подобного резервирования не увидел,поправьте есличо.

[@Cergiossik]

Тут региональник все же.

[@ГарриГесс]

Отличный сериал! Надо такой же по другим самолётам, оставившим в истории авиации неоднозначное мнение. Итог: Планер - Россия, силовая установка - Франция, система управления с алгоритмом - Франция........... . Интересно, что дальше.................. .

[@VATA_OFFICIAL_CHANNEL]

В процессе просмотра. МвМ: не считаешь ли ты, что аккумуляторых батарей маловато?

[@VATA_OFFICIAL_CHANNEL]

Досмотрел. Перехожу к следующей части.

[@люлякебаб-и5ш]

Под требования ETOPS подходят, зачем больше?

[@VATA_OFFICIAL_CHANNEL]

@@люлякебаб-и5ш Понятно, что логика такова..((

[@demeisterx]

получается что если датчики скорости врут - то управляющие поверхности будут двигаться также интенсивно как если бы скорость была по приборам?

[@ІванЯненко-й9т]

Датчик не один, сомнительно чтобы все датчики одновременно стали врать на одинаковую величину.

[@denismatveev9262]

Скачал весь сериал... а вдруг залочат...

[@андрейандреев-м8ш8т]

ОАК может свои ролики удаляет как только в коментах реальное положение дел пишут типа карпаративная этика

[@ilshats.4623]

4:06. Каждый из которых состоит из 24... 8 из которых... и 14... Ошибка, не?

[@henson2k]

@25:25 гидросистема 2 аж два раза. Видимо справа должна быть гидросистема 3. Еще не понял где на схеме ВСУ, она вообще не используется в гидросистемах? Насчет AFDX (ARINC664) его тупо ставят на всех новых самолетах.

[@vladzet_jedi3942]

Серьезно

[@ОпанасОпанасович-ж5ч]

Малтшик поступил на работу в пиар-отдел ГСС. Хороший малчик. Молодец.

[@alexsergachov8079]

Не хватает списка цитируемой литературы. Но чайники уверены что то что ты говоришь просто охуенно умно. Вот только кому это нужно?! Спецы это все знают и без тебя, а чайники просто не одного слова не понимают! Знаешь, я могу взять свою докторскую и читать несколько часов... вот только зачем. Даже на ученом совете все спать будут.Для кого ты все это читаешь, причем с такой скоростью, что даже смысл уловить трудно?!

[@1lgtfhvn1fan1]

Литература в описании видео

[@ВикторРябов-ц3з]

1. Автор ты с кем сейчас разговаривал? Даже студент измученный матаном не сразу поймет о чем ты говоришь. 2. С компьютерами все круто. Но это как раз слабое место системы. Компьютер отказал и опытный пилот в панике ибо он даже не щупал прямое управление электрогидравлическими приводами.

[@elabunsky]

Чо за маски шоу???