Já tive esse MPI , bom até mas não teria denovo, bebe bem e anda pouco
@thiagomaia79277 ай бұрын
Ando com o 1.0 e faco entre 12 e 14 km por litro Ar ligado, som ligado e andando de boa Ate a terceira marcha anda bem so relando o pe, quando chega nos 3mil giros ele ativa o aspirador e dá uma boa potência, inclusive para elevações. A partir de 3 pessoas tem que afundar o pé mais um pouco em subidas, as vezes tendo que subir de 1 marcha. Uma curiosidade é que na estrada consome mais que na cidade Mas no geral é um ótimo carro
@laurocesar29454 ай бұрын
Me tira uma dúvida amigo todo Polo 1.0 é 3 cilindros??
@guilhermefreitas9563 ай бұрын
Sim @@laurocesar2945
@dyegooliveira8692Ай бұрын
@@laurocesar2945sim, mas é o melhor motor 3 cilindros do mercado junto com o do Etios
@dyegooliveira869210 күн бұрын
@@laurocesar2945sim, motor 1.4 e 1.6 são 4 cilindros
@joogli57548 ай бұрын
É um bom carro mas o preço desanima
@LuisLyra-m4l9 ай бұрын
Quem tem o melhor desempenho. Sandero gtline 1.0 ou polo 1.0?
@marcelosalgado16068 ай бұрын
Também prefiro motor 1.6 , porquê termina bebendo menos que 1.0 !!
@rodrigo12733 ай бұрын
Isso se resume a Br né amigo dentro de cidade é totalmente diferente
@Augustomiranda829 ай бұрын
Já cheguei no like 👊🏿👊🏿👊🏿 pra cima papa
@educunha22389 ай бұрын
A VW diz que o polo 170 tsi atual que substituiu o polo 1.6 são equivalentes em potência e desempenho vc concorda com isso Igor????
@brasilpatriota40299 ай бұрын
Tenho um 170tsi e já andei em muitos msi e eu te digo amigo , a diferença é gritante, digo que ele anda muito próximo ao 200tsi mas sim , o 170 anda bem e anda mais que o msi
@educunha22389 ай бұрын
@@brasilpatriota4029 curioso que em CV as versões 1.6 MSI e a 170 TSI são bem próximos pois o 1.6 MSI tem 117 CV e o 170 TSI tem 116 cv, mas na realidade o motor 170 TSI por conta do turbo leva vantagem em desempenho, mas quem ja teve ou dirigiu a versão 200TSI relata que a diferença é perceptível em relação ao 170 TSI principalmente em médias e altas rotações.
@OOOcannal8 ай бұрын
@@educunha2238 A Diferença se dá pelo Torque. Para um uso normal, o torque influencia bem mais que a cavalaria. O 170 TSI tem muito torque (pelo fato de ser turbo) já em 1500 RPM, enquanto o torque máximo do MSI só vem em altos giros, portanto, em situações de pista.
@educunha22388 ай бұрын
@@OOOcannal Não sei se é verídico, mas tem gente que diz que a diferença de torque entre o 200TSI e o 170TSI é mínima em uso urbano praticamente imperceptível, só sente um pouco em estrada que o 200TSI responde melhor com mais fôlego talvez.
@laurocesar29454 ай бұрын
Esse motor é melhor do que o do onix sabe .é dizer amigo tenho muitas dúvidas....algumas pessoas falam q esse motor três cilindros se bater já era só outro mas um coisa se não me.emgano a correria desse não é banhado no óleo isso mesmo?? Desculpa tantas perguntas...
@almir99979 ай бұрын
Fala mano. O seu polo tem baixado muito óleo?
@bneto22957 ай бұрын
Muito confuso
@vanderdurci96526 ай бұрын
Tive um MPI e hoje tenho o MSI. Pontos positivos do MPI: econômico, baixa manutenção, confortável e um excelente câmbio Pontos positivos do MSI: economia X potência X câmbio, acredito ser o melhor 1.6 4c e aspirado do mercado (um dos últimos). O carro na estrada é sensacional principalmente se estiver com etanol...vai beber um pouco mais e ao mesmo tempo te dará muito mais segurança nas retomadas e ultrapassagens, sensacional!! Tem vídeo no KZbin com o MSI dando 211km/h de final Pontos negativos do MPI E MSI: É baixo em relação ao solo, tem que tomar cuidado para não raspar a frente do carro...acabamento simples e muito plástico, barulho constante no porta malas, no MSI é maior (pelo menos no meu). Carro para 2 pessoas, não é para família
@julio586316 күн бұрын
O cara falando em segunda pessoa, dentro do carro sozinho.😅😅😅
@edinaldoramos6 ай бұрын
Certeza que não tem MSI 1.0 ? 🤔
@karinealves4594 ай бұрын
Olá, tudo bem ? Eu comprei o mesmo carro com 18km rodados. Mas achei o motor muito fraco. Você acha que ele vai amaciar um pouco? Ou ele é assim mesmo? Pode tirar minha duvida ?
@martinelli032 ай бұрын
Acredite...vendi o meu exatamente por causa disso....é fraco e não melhora nada além do que vc já está vivenciando...fraco fraco fraco....na cidade já me incomodava....mas decidi mesmo vender quando peguei estrada com a família e malas....assustadoramente perigoso na estrada....esse motor pra esse carro deveria ser proibido....não deveria ser permitido vender esse carro com motor tão fraco....carro pesado, com a família e mais malas fica inviável...a VW deveria deixar os 1.0 só turbinado...aspirado tinha que ter mantido o 1.6 como é na Argentina...
@titocarlos7249 ай бұрын
Carro 1.0 motor e girador subir giro... 1.6 e forte ultrapassgens bela comparação viu .