Да... если не знать контекст, то можно подумать, что Алексей вел "для себя" собирает. Чётко и кропотливо. У меня б нервов не хватило))
@phearnot3 ай бұрын
У современных sram (apex/rival/force/red) нет распределительного блока. Переключение действительно справа вниз, слева наверх (или наоборот, как настроишь), а чтобы передний переключатель подвинуть (или например подседел опустить) нужно сразу с обеих сторон нажать.
@СергейПетровский-и6в3 ай бұрын
Чем дороже велосипед-тем богаче колхоз, и тем фигуристей доярки.
@ДенисЗ-и9э3 ай бұрын
Отмечу, что мастер окуратно относится к вещам, даже детальки кладёт не бросая, чего не скажешь о многих других (если не считать темы дрим билд). Считаю что окуратность в работе залог качественной работы и преданность своему делу
@devix_3 ай бұрын
А по мне так наоборот всё неаккуратно и небрежно, потому что на камеру пытается аккуратничать, и выглядит это нелепо.
@Lexapskovpro3 ай бұрын
Приезжайте контроль осуществить
@F_youtube_rassist_cencure3 ай бұрын
@@devix_ давай покажи как ты сам велы собираешь за косарь....
@devix_3 ай бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure Я не собираю велы за косарь.
@ruslandvurechenskiy68163 ай бұрын
@@devix_ мамкин сборщик
@ДмитрийАндреев-е6т3 ай бұрын
Спасибо за видео. Приятно посмотреть на шикарную технику. И придраться некому).
@doctorowl20043 ай бұрын
Кнопки можно настраивать. Более того, там есть ещё кнопки беспроводной связи под капюшоном правого пистолета, которыми можно например листать данные на велокомпе. Ноооо, для этого надо купить EW-WU111 - подключить в систему и можно много крутых штук настраивать через смартфон. Без этого же настройки всяких функций только через подключение к компу. Шимано круто продают воздух.
@АлексейЧирятьев-ш5и3 ай бұрын
5вольт наверно удобно чтобы можно было от повербанка зарядить чуть что переклюк
@ZvOnOk9558 күн бұрын
Какое замечательное видео) Вопрос собирать самому или доверить магазину отпал, вроде все посильно и приятно. Кстати что в итоге за деталь на 7:14? У меня была информация, что в комплекте есть что-то, для левого дропа, чтобы создать симметрию под обмоткой, якобы там тоже провода. Это случайно не оно?)))
@ielefterov3 ай бұрын
Как раз недавно читал статью, что беспроводные шимановские переклюки можно хакнуть направленным сигналом.
@АлексейИванов-ц6з7я3 ай бұрын
Ты по-любому станешь амбассадором супериора
@denrosolov3 ай бұрын
Хехе, насчет "разрубил проводочек" - я свой разрубил случайно (от переднего переклюка). Ничего, запаял, работает.
@NitroCyclist3 ай бұрын
вот не люблю шоссейники, но когда красиво сделаны, то все равно приятно )
@4elove4ishe3 ай бұрын
Резинки разные в профиле. Они нужны для круглого подседельного штыря.
@DieOffenbarung3 ай бұрын
Меня давно интересует вопрос, но нигде не находил ответ. Вот есть к примеру Bluetooth наушники. В некоторых местах, где установлены "глушилки" (например Кремль или любые другие важные объекты), иногда они перестают работать, отключаются или прерывисто теряют сигнал. Я такое замечал очень часто, пока не понял, что всё это происходит только вблизи закрытых объектов где запрещен пролет тех же дронов и т.п. А что будет с переключателем, который работает на том же блютузе и поедет вблизи таких мест? Он аналогично будет глушиться? На самом деле интересный нюанс и скорее всего да.
@EVAtube692 ай бұрын
да будет, если сигнал по блютне идет
@chucknorris88172 ай бұрын
Крутой вел!
@negodiaysamsonoff96163 ай бұрын
Прогресс будет видимо как с автомобилями, электронная КПП, затем электронные педали газа, затем электронные тормоза, и в конце автопилот)
@event42163 ай бұрын
И это всё с ежегодной абонентской платой
@korchstroy3 ай бұрын
надо понимать зачем это делают в авто , это все сделано в угоду экологии и типа экономии ты нажал педаль в пол , а дроссель открыл мозг на 15 % и топлива столько налил тормоза и прочее тоже , элеткроулиситель руля и педали тормоза чтобы меньше выбросов было и меньше жидкостей
@kotek77simpa3 ай бұрын
Пошла жара .
@79talan3 ай бұрын
Космический аппарат
@ВладимирРуф-г1з3 ай бұрын
Будем посмотреть
@doctorowl20043 ай бұрын
Алексей. Блин. Тока так и не понял, а как ты обмотку сделал? Как там с этими колечками фиксировать всё?
@TheArtkl3 ай бұрын
С цепью там есть нюанс. Если она слетит ближе к раме, то она зацепится за внутреннюю часть системы, со всеми вытекающими. Что там будет, если мощно вкручивать в этот момент, боюсь даже представить. Выглядит как недоработка Superior, что с этим делать пока не придумал. На других велосипедах у меня такой проблемы не было, если цепь слетала, то и просто оставалась лежать на кареточном стакане)
@doctorowl20043 ай бұрын
Самое классное когда цепь слетает на шатун, а не на каретку. :D
@pixel88482 ай бұрын
у меня на таком веле и на таких же шатунах слетала цепь несколько раз за гонку, покоцало краску до карбона но не критично. Больше раздражает что цепь попадает в ловушку- между отверстиями под бонки малой звезды и рамой и достать ее потом оттуда то еще развлечение.
@Lubyagin3 ай бұрын
Когда уже будет обзор сборки Stels Navigator 700?! С радостью посмотрел бы в исполнении Лёхи!
@АлексейИванов-ц6з7я3 ай бұрын
Обосрет и всё
@АлексейИванов-ц6з7я3 ай бұрын
Он окажется плохим
@korchstroy3 ай бұрын
кому это говно надо и интересно кроме нищих головой
@lisikowski3 ай бұрын
Зачем этот мусор собирать?
@NitroCyclist3 ай бұрын
и что мы там нового увидим ?
@NikitaNikitaNikita3 ай бұрын
полностью согласен на счет этих проводов у шиманы, смысл вообще делать электронную трансмиссию, если количество тросы заменяются проводами, а меньше их не становится, у срама в этом плане все кардинально лучше
@ДулатОмертай-н6с3 ай бұрын
Новые модели Di2 идут без разпредилтельного блока, получается на ручках переключения полностью без проводные,толька гидролиний
@mcgaki6663 ай бұрын
у новых ди2 моги в заднем переключателе все. распределительный блок у срама между пистолетов ставится. остальное по радио.
@kapanton853 ай бұрын
@@mcgaki666 не совсем, в заднем переключателе мозги, а блок распределитель встроен в батарейку, у новой три порта вместо одного у старой. Кстати опционально новые беспроводные пистолеты можно тоже подсоединить проводом для надежности
@BeteIgeuse73 ай бұрын
Думаю юсб сделано для того, чтоб можно было в поле зарядиться. С микро конечно провал. А от 220 в поле не зарядишься. Все логично)
@juliank.62743 ай бұрын
на рутубе будет канал?
@event42163 ай бұрын
4:30 ...оно не вкладывается... (Лёха идёт к токарному станку)
@lliajiobjiubbiudiuhh64703 ай бұрын
Здравствуйте, товарищи велолюбители! Подскажите, пожалуйста, Welt Ranger 4.0 за 68к рублей в условиях текущего рынка это нормальная цена за него? Или за эти деньги есть что-то более интересное?
@korchstroy3 ай бұрын
бери гиант талон 0 или хотя бы 1
@igorsvshn68293 ай бұрын
Di2 есть как проводные, так и беспроводные.
@Andy-gh9gz3 ай бұрын
ОГО! Вот это жир
@alekseykasarab3 ай бұрын
вместо того чтобы пихать провод - надо было попытаться тросик попробовать протянуть сразу, а уже потом к нему изолентой примотать провод и протащить
@doctorowl20043 ай бұрын
Не получится. Устроено там несколько иначе чем видно на видео. От рулевого распределителя Junction-A идет 2 провода: 300мм-провод в пистолет, а другой провод 1400мм идет в раму на блок Juction-B. Из блока-Б уже идет 2 провода на переключатель и на батарейку(и ещё 1 пустой разъем для переднего переклюка). Соответственно если ты начнешь со стороны руля тянуть кабель 1400мм до распределителя-Б, то ты будешь тянуть одновременно и 600мм до батарейки кабель и 750мм до переключателя. Что бы сделать прям так как хочется нужно проводить кабель в руль БЕЗ коннекторов, а коннектор устанавливать уже после. Но тут возникает проблема того, что при желании сменить руль тебе придется снимать коннектор с провода, а это лишняя еботня, плюс можно повредить и кабель и коннектор. Поэтому, насколько я знаю, инструкции по сборке кабелей и коннекторов идут у шимано на сайте в категории "для дистрибьютеров", т.е. если дистрик продает велос на Di2, то пускай озаботится тем, что бы пользователь не занимался электромонтажом.
@alekseykasarab3 ай бұрын
@@doctorowl2004 возможно. Но если сразу протащить тросик - то хотя бы будет понятно проходимо там в принципе или нет. Ну и если уж совсем заморочиться - можно разрезать провод и сделать промежуточный разъём, хотя конечно будет жутко неудобно и лишнее место потенциального отказа.
@ДулатОмертай-н6с3 ай бұрын
Насчет зарядки для Di2 это старое поколение,новая идет как одна целая зарядка
@АлексейИванов-ц6з7я3 ай бұрын
Ты не бузи на само совершенство
@canadianwolf-hybryd3 ай бұрын
велосипед депутата от пжив
@NitroCyclist3 ай бұрын
почему сразу так ? я вот работая на заводе простым сборщиком на конвейере могу себе такой позволить, в чем проблема ?
@canadianwolf-hybryd3 ай бұрын
@@NitroCyclist пиздишь, как дышишь. 50к, ооочень маловероятно - 70
@doctorowl20043 ай бұрын
@@NitroCyclist А вот в том, что некотоыре пересчитывают цену велосипеда на количество сколько можно шаурмы купить. Простая логика людей, которые не знают что такое трата денег. Ну или что такое заработок денег.
@TheDrGarnetАй бұрын
за такие бабки еще и присутствует некоторый гемор при сборке...
@graygooo19 күн бұрын
мде... шиановская эллектроника, конечно сильно легче, но какая же шляпа. срамоту весной себе ставил, 5 минут на обмотку 2 минуты на переключатели
@Kamradoff3 ай бұрын
17:48 просто шимано слишком консервативны и не шибко хотят гнаться за прогрессом. Взять в пример большинство их втулок.
@igorsvshn68293 ай бұрын
беспроводные версии di2 тоже есть.
@HeadWithNoSkull3 ай бұрын
Думай хорошенько, прежде чем такие глупости писать
@Kamradoff3 ай бұрын
@@HeadWithNoSkull, в каком году шимано начали массово использовать промы в своих втулках и делать алюминиевые колпачки? Судя по попадающимся шимановским втулках в сборках у них с этим некоторые проблемы.
@korchstroy3 ай бұрын
в целом японцы очень тормознутые на новое и телефоны у них говно делаются и страндарты они старые вечно используют , Зато надержность
@Kamradoff3 ай бұрын
@@korchstroy, не всегда. Например хонда первыми реализовали автомат на моте в середине 70-х.
@Vvv34293 ай бұрын
Быстрой зарядки не хватает
@JamesBond-id5ze3 ай бұрын
345 000руб? давай досвидания
@ИванАндреев-ц4с3 ай бұрын
Покупай Ашан
@mxrxzec49983 ай бұрын
Каждый раз когда мимокрокодилы пишут комментарии про цены, мне аж стыдно становится)
@Borismolotov3 ай бұрын
А тебе никто и не предлагает покупать его. Он собирает велики на заказ, у него работа такая. Ещё и снимает на видео, интересно рассказывет, показывает что и как надо делать.
@madcat56183 ай бұрын
А кому то норм цена, прикинь.
@p.m.92913 ай бұрын
Какой же я бедный 😢 Дай бог всем такого достатка, чтоб каждый мог себе позволить такой велосипед, пойти да купить, выбирая по цвету да дизайну 😊
@vladimira.shestakov24933 ай бұрын
Трек чекпоинт SL5 даже дешевле … но … в Японии… если на рубли …
@energizer380v43 ай бұрын
Кстати интересный факт, шимано не когда не будет делать для мтб электронную трансмиссию, если не поменяет методику расположения аккумуляторов в подседеле, так как на мтб без дропера сейчас не куда, следую даже из это факта, всем ненавидимый срэм, ненавидим шимановодам естественно, то срэм этот момент продумала на перед, а технологичная шимано, что тут опростоволосилась.
@NitroCyclist3 ай бұрын
уже давно делают, м8050, м8150, м9050 и м9150
@energizer380v43 ай бұрын
@@NitroCyclist Перечитайте заново комментарии, и внимательно. Интернет показывает что шимано с 2014г не выпускала электронную трансмиссию, а это значит что вы её не где не купите, купите либо манетку, либо заданий перключатель, и всё это еще зарядник надо постараться найти где купить, + это система была разработана ещё в те времена когда о дропере толком не знали, а более новая m8150 m9150 так она только для электровелосипедов и только для шимановский моторов, что бред, это как в начале нулевых на телевонах под конкретный телефон была только своя зарядка, или как раньше петухи только под конкретный велосипед.
@kimreik3 ай бұрын
хмм, так это ж прошлое поколение Di2, в прошлом году вышел grx на текущем. Я думал новые велики уже давно только в таком варианте идут. Там ручки полностью беспроводные и зарядка идёт через задний переклюк
@kimreik3 ай бұрын
на днях кстати нашли уязвимость, позволяющую управлять чужим di2 переклюком с 10 метров)
@F_youtube_rassist_cencure3 ай бұрын
@@kimreik ахах отличная идея над понторезами на гонке угорать!!! нет ничего лучше и надежнее старого доброго XT
@АлексейБосых-ц4у3 ай бұрын
Реальный колхоз. Сборщик молодец.
@alekseykasarab3 ай бұрын
штырь не лезет из-за того, что там заужение трубы начинается, выемка под колесо.
@jerobmaru3513 ай бұрын
Все эти короткобазники и с коротким задним треугольником мне не нра. Они козлят на неровностях, излишне вертлявые. Даром не надо. Только для идеально ровного асфальта. Собственно поэтому я катаюсь на хвз.
@nokia6300kl3 ай бұрын
Алексей, можно на рутуб заливать? Охота на телевизоре смотреть 👀👀👀👀
@Lexapskovpro3 ай бұрын
Наверное надо освоить
@alexanderr.28043 ай бұрын
@@Lexapskovpro Лёха, не надо, пожалуйста
@АлексейБосых-ц4у3 ай бұрын
За это 349 тыс ?? Какое то садо-мазо. За эти деньги думаю в собранном виде должны доставлять!
@doctorowl20043 ай бұрын
И как ты себе представляешь доставку на какую-нибудь камчатку в собранном виде, когда велосипед сперва поездом едет, потом по морю?
@АлексейБосых-ц4у3 ай бұрын
@@doctorowl2004 автотранспортом как мототехнику доставляют.
@doctorowl20043 ай бұрын
@@АлексейБосых-ц4у На Камчатку не ходит автотранспорт.
@Lunar_tractor3 ай бұрын
Лoxи платят, контент будет!🤣
@alex-mil3 ай бұрын
Могут себе позволить
@rage33633 ай бұрын
@@alex-mil да, в кредит на 5 лет, могут, клоунЬ
@Lunar_tractor3 ай бұрын
@@alex-mil В ипотеку. Верю.
@alex-mil3 ай бұрын
@@rage3363 Плохо что ли? Имеют возможность взять кредит и берут его
@Игорь1-ж2в3 ай бұрын
@@rage3363это меньше одной моей зарплаты) А если ты работать не умеешь - то учись.... А то все только плакать научились, что денег нет
@ただの男-n2t3 ай бұрын
Что то у них с ценами сложности для обычного человека.
@MichaelFront3 ай бұрын
прекрасные цены
@Игорь1-ж2в3 ай бұрын
2024 год. Или вы ещё в 2010 живете?
@Borismolotov3 ай бұрын
Это не велосипеды дорогие, это рубль дешёвый.
@p.m.92913 ай бұрын
@@Borismolotovне нагнетай! Всё по плану, одни прорывы, да скачки 😂
@Vvv34293 ай бұрын
Велосипед тоже не дешёвый
@ILya_ULyanov3 ай бұрын
Я конечно понимаю, что Лехе надо что-то кушать, но раньше контент шел веселее и интереснее. Когда велосипеды покупались людьми и собирались для людей, было много бюджетных великов и ашанов, короче было действительно интересно смотреть. Но сейчас практически одни обзоры топ-байков...грустно.
@gold_brick3 ай бұрын
он уже десятки недорогих собрал, и по моему там в основном одно и то же. А тут хоть что то новенькое, хоть посмотреть как бывает)
@scully69543 ай бұрын
Кст да. Было интересно смотреть за решениями криворуких конструкторов и способы борьбы с ними. Ну, а смотреть час за сборкой адекватного велика, у которого нет проблем, не особо интересно. Западные ютуберы давно уже для такого делают шортсы с монтажными вставками.
@scully69543 ай бұрын
@@gold_brickкак раз таки в дорогих велах редко встретишь откровенную дичь, а вот китайцы постоянно что-то новенькое придумывают. Как я например ржал с подвес рамы Lexon, где просто подшипники линка подвески закусывало.
@say_cheese35783 ай бұрын
Ага, самый топ на прошлой неделе Альтаир МТБ 26))
@doctorowl20043 ай бұрын
Ага, насмотришься говно байков а потом боишься что-то заказывать на другой конец страны, так как начинает казаться, что все косяки в итоге могут вылезти в заказе, а мастерских у тебя в радиусе 2000 км и нет, да и у самого нет даже инструмента подходящего, смазок и прочего. Вот я ща жду конкретно такой же велик и я полностью рад, что всё в порядке. Единственное, я думал, что велик будет сразу под бескамерку, но - вижу, что стоит камера, а бескамерку ставить по желанию. И в этом плане я даже рад, так как вел придет аж в сентябре, а за пару месяцев до закрытия сезона как-то не охота переходить на новый формат шин. Да и не хочется с герметосом всё-равно возиться. А так, я и карбо-пасту приобрел для промазывания там, где указано в инструкции сборки и смазку для резьбы где - снова же - указано в инстуркции мазать, даже динамометрическим ключом обзавелся. Ну и вообще, вам недавнего Альтаира было мало? :D
@StragaSevera-ArLeg3 ай бұрын
Дублируй видео свои на рутубе, то хочется на большом телевизоре смотреть , в ютуб не работает.
@Borismolotov3 ай бұрын
Установи впн на роутер или сам телевизор.
@TrifonKhamkhoev3 ай бұрын
Увидел в названии GR Di2, смотреть не стал
@makslord3 ай бұрын
Здравствуй Скажи а где можно купить низ блокировки вилки.Или как он называется.Кнопку и Тросик на ОЗоне нашёл а вот механизм на вилке чё не могу.Хочу На руль замутить
@devix_3 ай бұрын
Обычно оно в сборе продаётся. Поищи на али по запросу Remote lockout rockshox, ну или что там у тебя.
@makslord3 ай бұрын
Спасибо Дай бог поможет.Я думаю на простой сантур пойдёт????????
@devix_3 ай бұрын
@@makslord Тебе, скорее всего, нужен поворотный, а не штырьковый. Внешне это видно.
@makslord3 ай бұрын
У Меня XCT 30-HLO.Если знаешь То За ранее еще раз Спасибо.Какой из них.
@devix_3 ай бұрын
@@makslord Можешь не пытаться. На али есть одно предложение поворотного локаута по цене этой вилки на вторичке.