СУПЕРМАШИНЫ «КАМАЗ-МАСТЕРА». ВЫПУСК 2

[@PavelK]

Красивый КАМАЗ! Мне он нравился и нравится до сих пор) Спасибо за классный видеообзор. Было очень интересно!

[@ЛейляЗайдуллина]

Настоящая легенда, как жаль что ЯМЗ запретили, один звук, чего стоит!

[@АлександрК-ц2г]

Это не ямз, это тмз, тутаевский моторный завод..

[@ЛейляЗайдуллина]

Конечно его 12 цилиндровая версия у нас на электрогенераторах стоит.

[@redialand9949]

@@АлександрК-ц2г вте годы небыло существенной разницы ямз тмз был одним заводом

[@АлександрК-ц2г]

@@redialand9949 завод в принципе и сейчас один, только в разных городах, только вот моторы как были разные так и остались...

[@redialand9949]

@@ЛейляЗайдуллина эти двигатели выпускмлись ограниченной серией 27-30 штук! после запрета их совсем перестали выпускать , первые моторы вообще были не конвеерной сборки! в эксперементальном цехе собрали лучших рабочих которые без спешки собирали в ручную моторы проверяя промеряя каждую деталь

[@АлександрНикифоров-й8у]

Крутое видео. Было бы очень классно если б пригласили именно пилота данного болида на обзор и послушать его эмоции и воспоминания

[@13Vash13]

Это да.

[@АлексейДемиш-я1д]

Я эти камазы в 2015 году видел на ралли Калмыкия Астрахань вживую на заправке тачка просто огромная мощная,а пилоты что управляют им железные люди,респект и уважение им и команде КамАЗ- Мастер!!!!!!!!

[@АлександрГеннадьевич-л3ы]

Спасибо за такой исторический цикл программ. Гоночные КАМАЗы, это одно из великих достижений, которые вызывают неподдельные гордость и уважение к людям, создавшим их.

[@РустамШайгарданов-л7ц]

Где эти хейтеры которые говорят, что от камаза остаётся только название? Мотор свой, ходовая своя, рама, трансмиссия, разработка каркаса, всё своё и свои инженерные мысли. Красавчики КАМАЗа

[@Артём-ж2я5ы]

Рустам Шайгарданов +++

[@Valentin_German]

Самое главное в камазе это то что экипж на русском говорит

[@АлександрК-ц2г]

Сейчас на дакаровском камазе, только название... Смотри дальше выпуски и сам всё поймёшь...

[@РустамШайгарданов-л7ц]

@@АлександрК-ц2г да, всё другое, но они перед тем как ставить эти агрегаты, всегда разбирают и дорабатывают их. Смотри их все видео и узнаешь это. Также хочу ещё добавить, что и другие команды на таких же агрегатах, но почему то они не могут победить камазы

[@АлександрК-ц2г]

@@РустамШайгарданов-л7ц я согласен с тобой, но российского не чего уже нет кроме кабины, двиг. Либхер, кпп ZF, мосты SISU,

[@airattoz]

Вот настоящий КАМАЗ. Минимум импорта. Редуктора КрАЗ, двигатель ямз, подвеска брдм

[@ИванИванов-з6ю8й]

Ага! Ничего от КАМАЗа. ))) Некоторым хейтерам не важно, до чего докопаться, повод всегда найдут. Если бы КАМАЗ выступал этой же машиной, то началось бы, что "в нём нет ничего от серийного КАМАЗа". Зато надо сказать, что как на гоночный болид, так и на серийную машину сегодня ставят движок R6 Либхер, коробку автомат.

[@РамисГайфуллин]

Да это настолько уникальный и красивый камаз,наверное один из интереснейших..

[@Aleks-34-u8v]

ну так это настоящий КАМАЗ. А Волгоградского Тракторного завода уже нет, спасибо солнцеликому.

[@denrus7562]

@@Aleks-34-u8v Ельцину спасибо говорите .

[@Aleks-34-u8v]

@@denrus7562 при Ельцыне он работал. Волгоградский тракторный завод - закрыт в 2007 году. И заметьте, он 7 лет работал при пересиденте.

[@denrus7562]

@@Aleks-34-u8v вы знакомы с такими действиями,как медленно утухание .большая часть предприятий ,как раз под таким действия и была запущена в 90х .этому способствовало открытие границ для всего говна всех позиций ,а так же неумелое работа на самих предприятий ,но самым злым фактором ,стала политика Ельцина . Я лично знаю предприятия которые и до 10 года простояли ,но так и не смогли приспособиться и в итоге банкротство . Это элементарные вещи .а вы видимо просто питание какую то личностную неприязнь к Путину ,либо в просмотре различных контентов ,смотрите только одну позицию .

[@АндрейРыжков-т4е]

Спасибо группе КамАЗ кто проектировал и отстаивал свои решения! Так же СПАСИБО пилотам и всему коллективу который создал легенду мирового масштаба!

[@futuresiberia]

Мечта - увидеть выпуски с историческими спортивными автомобилями КАМАЗ, где тестировать их будут Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров. С их впечатлениями и воспоминаниями. Эх, мечты).

[@SpartanStan156]

Не знаю насчёт Чагина, а вот Фирдауса уж ой как хочется снова увидеть - всё-таки очень давно его мы не видели в живую...

[@СергейЛеликов-ю5д]

Когда КАМАЗ через проезжал через препятствие где поочередно колесами на езжал, вспомнилась песенка из мультика про ВИННИ ПУХА" Если б Мишки были пчелами, то они бы ни за что и никогда, не подумали, так высоко строить дом" Классное Видео, СПАСИБО.👍👍👍👍👍

[@РусланГригорян-э9р]

Все круто!!! КамАЗ мастер молодцы!!! Так держать жду 3 января, а вам УДАЧИ!!!!

[@АлександрБрава]

Вот он секрет, если обычный серийный КамАЗ собрать на оборот. Он поедет, и не будет ломаться)

[@artemsavage692]

если любое произведение русс автопрома собрать хорошо и усилить в нужных проблемных местах ( к слову которые уже выявили и пофиксили тысячи их владельцев) не придётся ставить всякую херату вроде парктроников кондиционеров камер заднего вида чтоб это хоть как то продавалось

[@sergiocapone2091]

@@artemsavage692 в камазе кроме кабины, ничего нет отечественного)))

[@Lev_Ivanov13]

@@sergiocapone2091 В этом КамаЗе ребята показали и двигатель ЯМЗ, мосты и рама родная и подвеска военная но отечественная. Тогда ещё только начиналось замещение импортом. Начали с КПП. А сейчас и Татра не Татра и Ивеко не Ивеко. у всех одни и те же ZF и Либхер двигатели и корейские амортизаторы. А машины амалагируются по кабине.

[@Eys.Mel.]

Странный ты товарищч

[@ИванИванов-з6ю8й]

@@sergiocapone2091 Зато в твоём никнейме полно отечества и патриотизма! А КАМАЗ не трожь!

[@ОлегЗубовский]

Спасибо Вам за такой не простой труд,хорошие,выносливые машины,есть чем гордиться,интересные вы делаете выпуски программ,успехов!Подарите инвалиду Камаз если можно.Z.P.I.S

[@СергейСаныч-ц5в]

Я люблю нынешние Камазы.. Но этот самый лучшый потому-что он первый!!! У меня, даже модель такая была!

[@Sokolik88]

Может снимите такой ролик с самим Чагиным? Увидеть вновь легенду за рулём его грузовика.

[@alexsbn33]

Это был бы супер выпуск!

[@SpartanStan156]

Может уже не с 49252, но вполне возможно хотелось бы его хотя бы с 4911 EXTREME увидеть

[@ЭрикХайруллин-ч4ж]

Почему бы и нет)

[@dmitriyrostov1723]

Первый победитель -это не Чагин, это Виктор Московских!

[@13Vash13]

Я вчера в Томске встретил его, подал руку, взял автограф и сделал фото. Настоящая Легенда.

[@ПаПаП.С.С.их]

Отличный гоночный болид!!!Мне кажется самый красивый👍👍👍 и мускулистый из всех Дакаровских грузовиков!!!Всей каманде удачи и победы в Дакар 2021!✌️✌️✌️ Спасибо очень Крутая идея сделать обзор всех Дакаровских автомобилей!!!

[@nightwing569]

V8 17л 750лс отечественный бигблок)))

[@пощючьемувелению]

Хорошо бы было посмотреть ретро зачёт на Дакаре и сравнить с современными автомобилями по их результатам. Ждём новых побед на Дакаре всем удачи

[@alexpim2060]

Этот аппарат, просто легенда. Огромное спасибо за обзор

[@denispetrunin3688]

Очень, очень круто! У Дмитрия лицо светилось от положительных эмоций что передается и зрителю. Единственное, хотелось-бы по-больше архивных съёмок и рассказов ветеранов...

[@ЗиннурМагазов]

Класс, мечта конструктора машины прокатиться на ней сбылась через столько лет. Браво КАмаз.

[@Сергей-о6с6ф]

Классный проект ! Обзор гоночных камазов и тстория развития !👍

[@user-aleks56roza.p]

Класс Красавец КамАЗ спасибо за видео!!!!!

[@СергейИсаков-с1ц]

Классная передача и классный камаз!!!!!

[@maksvolzhenin7308]

Спасибо за очередную историю. Хотелось бы ещё добавить именно тех людей которые каким то образом были связаны непосредственно с данными авто.

[@SpartanStan156]

Так и хочется увидеть как этот «Горбатый» 49252 покажет свой порох в пороховнице в зачёте Dakar Classic. Жаль что не в этом году...

[@ua0lgc4x4]

Камаз всем развальцует 😁

[@VLDen176]

Ребята, спасибо за обзор. Да, прорывной грузовик тогда получился. А как потрясающе эти огромные колёса выглядят когда рядом с ними стоишь! Сидел в этой кабине, теперь бы прокатиться))) Рано Дмитрия в зачет Классик, пускай своего первого Золотого Бедуина добудет, он может, два раза уже к этому вплотную подбирался)))

[@АлександрЮркин-ф5й]

Как же приятно смотреть на те Настоящие КАМаЗы, гордиться теми настоящими мужиками конструкторами и пилотами, не то что сейчас!!!

[@Rust128]

Тем, что сейчас не хочешь - не гордись. Всем плевать.))

[@АлександрЮркин-ф5й]

@@Rust128 вот именно, что всем на всё плевать!!!!, просрали всё и вся и себя!!!!!

[@acdc9383]

благодаря этой машине камаз стал легендой, а пилотам тех лет надо памятники ставить за выносливость.

[@Sergey_Shatohin4911]

Желаю чтобы у всех болельщиков она сбылась! Ждем третий выпуск. Камаз просто пушка👍. Жаль что не вставили видео легендарного прыжка😣

[@sergeyaleksandrovich853]

Действительно, это самый красиво спроектированный авто из всех

[@dmitriyrostov1723]

Самый красивый Камаз! Жаль, что зажали с кузовами и моторами только Камаз.. Дима Сотников Получил удовольствие реальное))

[@5320kamaz]

С удовольствием смотрю, очень интересно, спасибо , жду с нетерпением следующего выпуска!!!!💪💪💪👍👍👍

[@ДмитрийСинев-ц5ф]

У Альберта улыбка не сходила с лица, у человека реально сбылась мечта))))

[@МихаилЛепихов-й9т]

Как же гигантски смотрятся 25" колёса! Просто мощь!

[@arslangoryaev5819]

Красивый и гармоничный! Слава ребятам которые его сделали и которые на нём победили в Дакаре!

[@novoselov_sergei]

Здорово! Я прям помолодел на четверть века! Спасибо!

[@YuRRka_Vladimirovich]

Приятно слушать грамотного человека! Спасибо за видео. Очень интересно.

[@JJMcLoo]

СПАСИБО ЗА ОБЗОР ЛЕГЕНДАРНОГО КАМАЗА. НАДЕЮСЬ УВИДАТЬ ОБЗОРЫ НА ОСТАЛЬНЫЕ МОДЕЛИ.

[@АлексейАлексеев-ж1ь9б]

Очень интересная рубрика, камер бы ещё добавить и разных ракурсов!))) А так задумка очень интересная, ждём новых выпусков!!!!🦾💪💪💪 КАМАЗ вперёд!!!!🦾👏👍🏆🥇

[@jminled6265]

Было бы классно если бы и за рулём сидел тот кто на этой машине и ездил в гонке

[@dmitriyrostov1723]

Вообще ПЕРВОГО победителя Даккара на Камазе редко вспоминает сам Камаз! Виктор Московских это история! Камаз, не забывайте имя человека сделавшего первую победу для команды как пилот. Ни в одном ролике нет о нем ничего, только вскользь! Смотрел тот Даккар - было круто!

[@bk7522]

Слова "одессит Виктор Московских", до сих пор у меня в ушах)) Молодцы, парни 👍

[@kzn_vsv]

Офигенный обзор. Хочется ещё (не знаю что конкретно, но ещё 😀). И как многие уже писали, хотелось бы услышать обзор пилота именно этого камаз.

[@tcebep]

Спасибо за видео, начинаешь по-другому смотреть на работу экипажа. Уважение и почёт.

[@жанатсеркебаев-э8я]

Спасибо хороший обзор Камаз круто мне нравится Камаз еще спортивный. Вы молодцы что обзоры делайте круто👍👍👍👍👍👍

[@alekss5362]

Молодцы ребята, привет из Сибири!

[@ua0lgc4x4]

Выпуски супер!!! Так держать!!! Камаз чемпион!!! 💪🏻

[@ProRallyChannel]

Молодцы! Интересно покатались👍

[@Forward152]

Молодцы! Очень познавательно и интересно! Спасибо! Всем добра и побед

[@НиколайЕгоров-з3с]

Жаль нет категории старички было бы очень интересно посмотреть. Моё мнение что старички КамАЗы с хорошими пилотами ни чуть не уступят современным. Познавательное видео класс!!!!!!!

[@kzsauto]

Эрик, спасибо за увлекательные обзоры! 👍 Ждём новых выпусков ⏳

[@ИванИванов-ы2ч8д]

19:39 Собака видимо тоже хотела прокатнуться)

[@24квадрата]

камазишка очень достойный, учитывая год выпуска и что там творилось тогда

[@ПавелАксенов-ш5м]

Тутаевец как красиво звучит, да а Чагин на нем выигрывал и другие ребята честь Вам и хвала Вы войны первого Дакара Спасибо

[@KrylovYra]

Спасибо за эти выпуски! Они потрясающие! Но хочется чтобы рассказы были более складные

[@АлексейДемиш-я1д]

Тачка огонь, супер!!!!!

[@Артём-ж2я5ы]

Алексей Демиш встретили эту машину в своё время на новой девятке на перекрёстке зимой! на атс 50 решили с места обогнать) он как дал!!! через метров 50 нам пришлось осановится от снежной пурги от него)) короче он нас сместа сделал влёгкую))

[@marcioadrianodossantossant6104]

TÃO DE PARABÉNS MESMO CAMAZ Q CAMINHÃO GUERREIRO FORTE MUITO BOM. M.A.S. GRAMADO RS BRAZIL

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Диски офигенные! Казанский магниевый завод делал?

[@ДмитрийПаничкин-уса]

посмотри ролик академика про лауру. вот где гордость. а тут целая республика или страна на две машины заточено.

[@ДенисМацкевич-г5в]

спасибо за интересное, информативное видео!

[@stanislasstanislas3409]

Отличный проект! Буду ждать новых выпусков!!!😉

[@romanbashkirov1359]

Благодарю за серию этих обзоров. Классная идея. А может эти исторические машины и по скоростной трассе полигона прогнать? Так будет реально с чем сравнить с текущей ситуацией. И более зрелищно!

[@ДмитрийВолков-о7э]

Интересное видео!Желаю команде дальнейших побед!

[@АлександрКузьмич-в2х]

Да очень прекрасный проект. Машины это хорошо но хотелось бы увидеть в этом проекте всех гонщиков тех времен когда это происходило.

[@jcdentonvan]

Вот это я понимаю, а то в новых Камазах, русского только шильдик остался :)

[@BatonHlebov]

Здравствуйте. Хотелось бы увидеть продолжение. 👍

[@ИванУшаков-з8н]

Очень не хватает проезда по скоростному участку. И очень хорошо бы к мнению молодёжи добавить мнение тех кто на них завоёвывал победы.

[@Илья1987РождённыйвСССР]

А ведь на таких больших колёсах смотрится прям полноценно!!!

[@arhimandriviy2265]

Этот Камаз даже брутальнее современных ралийных. ЭТАЛОН.!

[@ЕвгенийТычкин-ф8в]

Спасибо!!! Спасибо Эрик и вашей команде за эти познавательные видео! Здорово!!!! Владимир Геннадьевич будет на одном из своих чемпионских КАМАЗах участвовать? Сделайте субтитры при тестдрайвах, не всегда разберёшь о вы разговариваете, а интересно послушать, что вы обсуждаете, ваши эмоции. Спасибо огромное за историю!!!!

[@jekader]

Однозначно, самый легендарный КамАЗ.

[@АндрейНестерчук-ь2ь]

Царь-Камаз!!!!

[@СергейМ-щ3у]

Все интересно👍,молодцы,спасибо.

[@sinoptikc]

Окунулся в прошлое, когда дакар транслировали жалкие пять минут в конце выпуска новостей... а у меня все школьные тетради были изрисованы камазами!!! В то время на слуху был экипаж Виктора Московских!!!

[@kamaz7210]

Камаз вы лучшие так держать!!!

[@ИванЛянной]

Мечта с детства поупровлять именно спортивным КАМАЗОМ сам катаюсь на 43114 вездеход вот машина

[@qu-qu]

Я работаю на камазе 43118 и подтверждаю слова конструктора, что на нем нужно ямы на скорости проходить)

[@johnnyshinn3951]

Будет интересно послушать отзыв пилотов после тестового круга на полигоне, где тестируют современные грузовики

[@Анастасиятестдрайв]

интересный проект у вас спасибо за поздравления меня с днем рождения

[@samuncle9273]

У меня где то фотка есть с ним. И автограф тех кто покорял пески пустынь 💪🏻

[@dmitryrusin6054]

Хорошая серия передач 👍👍

[@АйдарБеляев-ч3с]

👍👍👍👍молодец земляк!

[@ЕкатеринаПрокопенко-ю4о]

Эта машина супер!Внешне похожа на немецкую овчарку с места сразу в карьер!!

[@Den-gr9by]

Очень интересно смотреть как эти камаз устроены.

[@ВладимирШтоколов-ъ3ъ]

Всё очень круто! Мне кажется было бы интереснее, в конце ролика сделать нарезку из не получившихся моментов (как в фильмах Джеки Чана) :)

[@MIIB]

Мой самый любимый кузов КамАЗ!

[@bellomarino]

24:16 Машина, достойная безумного Макса! 😄😄😄

[@Avtospravochnaya]

Круто, спасибо!

[@АндрейИванцов-ф8и]

Молодцы! Желаю Вам Удачи и Побед!

[@BAleksander13]

Отличная тема с машинами

[@ЕгорФишь]

Как ни странно, но есть маза, что данный камаз может держать более высокую среднюю скорость чем современный, а значит выиграть в современном дакаре.

[@Rust128]

Он не сможет сегодня держать скорости даже приближенные к современным раллийникам, потому что экипаж будет травмироваться как это происходило во времена Чагина. У них у всех компрессионные травмы позвоночника были не раз. И у некоторых сильные травмы остались на всю жизнь. Из-за расположения двигателя и баков в центре рамы у 49252, передняя и задняя части грузовика сильно облегчены и имеют меньшую инерцию при вертикальных движениях, а, значит, если под кабиной нет тяжелого двигателя, то любая кочка заставляет передок резче взлетать и опускаться, а это больно даёт под жопу и начинает повреждать позвоночник. Массивный двигатель с коробкой спереди прилично сглаживает резкие вертикальные амплитуды передка своей массой. Гоночное авто нужно рассматривать как некий балансир в вакууме. Как пример - балансирные качели. Посади двоих человек на их центр и попробуй быстро покачать качели вверх-вниз, у тебя получится легко. Но если ты посадишь этих двоих человек на концы этих качелей, то ты не сможешь быстро покачать эти качели, потому что люди своей массой будут задавать этим колебаниям бОльшую инерцию, которую сложно будет разгонять. P.S.: Двигатель в центре актуален если у тебя капотник и ты сидишь над двигателем (по центру балансира), а не над передней осью. Но у капотников из-за такой развесовки ухудшена поворачиваемость (из-за сноса передней оси в поворотах), поэтому камазовцы не спешат переходить на капотники.

[@ИванИванов-з6ю8й]

@@Rust128 К тому же я бы добавил худшую управляемость у старой машины, поэтому в узких каньонах этой машине приходилось почаще крутить рулём и делать больше движений. 750 сил, это уже не 1000, и 16 секунд на разгоне до 100 км/ч, это не 8 секунд у современных машин. А главная тема, что эта машина не будет допущена по регламенту - среднемоторная компоновка, 25-е колёса, 17 литров рабочего объёма и куча другого. Многое, что помогало выигрывать тогда, сейчас под запретом.

[@Lcapone]

Хотелось бы услышать причины запрета например большего размера шин или например почему запретили рядный двигатель который установлен на этом экземпляре

[@stefansereoga]

Горбатый, не горбатый, как по мне это самая оригинальная и самая красивая версия

[@rinatvolodin9607]

самый красивый дакаровский камаз, по моему!

[@zedzero450]

Скрипит, дымит и трясет. Все отечественное, все по-нашему, для суровых мужиков. Но все таки в некоторых вещах прогресс полезен, сегодняшние кабины и подвески сохраняют здоровье экипажа гораздо лучше прежних.

[@RF-qq1ud]

Камаз-Мастер победил Мерседес, Сканию, Ман, и прочих мировых производителей...Российские инженеры могут! Россия - Вперед!

[@zahar.perepelicyn]

Очень интересно и познавательно. Но со звуком было бы неплохо поработать. Плохо слышно остальных участников ролика.

[@Eys.Mel.]

Смазка всё же требуется. Болотом, зимним желательно, равных ему будет мало.

[@ДенисОтцовский]

Камаз как и Федор Емельяненко люблю Россию и весь народ живущий в дружбе

[@nikolaykalmykov450]

Самый чёткий 💪🔥🤘🤘🤘💣

[@495roninov]

Было бы еще интересно сравнить разные поколения грузовиков, допустим, по времени прохождения небольшой трассы на полигоне