從上班騎到下班！KYMCO AK550 Premium 180公里一日試車員 / PROJECT 16『開啟字幕』

[@耀耀-c2x]

三陽近期真的越來越強大，希望光陽振作一點，數位儀錶就是讚

[@多囉多]

外型有一代AK550+C650GT的感覺，彎道ABS值得嘉獎

[@空性]

6:17 是國道10 燕巢往旗山 靠近佛光山那一段，右手邊的光陽測試場?

[@mukaiiii]

CV3-外露鋁合金車架3輪紅牌雙缸 KRV-PTM獨立搖臂白牌 S7R-自動齒輪變速高性能電動車 外加這台AK II 這幾年光陽研發很拚喔!

[@jiwuj4091]

哇哇哇终于要发布了吗 我太喜欢了新款550 我一定努力拥有一台

[@鄒永傑-p3e]

加油

[@Applapp388]

我曾是這個品牌的車主，人生的第一台車就是這家的產品。非常後悔，終生不想再買 我和我的家人終生拒買這個品牌，倒是這兩年陸陸續續換了三台三陽，騎的很愉快，有瑕疵也乾脆出保解決，非常棒

[@HONDA630123]

20年前“光陽啊”根本不是三陽的對手，後來三陽內鬨才讓“光陽啊”有機可趁~三陽打完內戰“光陽啊”準備“挫雷蛋” 啊是臺語的語助詞^^

[@rancho2666]

光陽要好好加油了。

[@hhop9801]

麻煩下次開一個專題. 去光陽法務部詢問一下,它們是如何開吉. 以及開吉的手法. 我想貴頻道真開播的話一定馬上破50萬訂閱!

[@SUPERMOTO8]

其實小三就講過了，他要當初要抓的是網軍

[@cbabaa]

現在網軍水軍厲害的很明顯是另一家…… 完全沒有缺點 不能嘴歐 做出來的車都是好棒棒

[@kaikai6056]

結果網軍抓不到，拿自家車主開刀

[@陳秘書-y6m]

12:32 不是楓港是 新埤鄉獅頭社區 我家鄉 每次都能騎tmax都能去越野一下😄

[@229Monster]

最後我還是選2021的TMAX560~比較穩當

[@229Monster]

@huge asian x petite white 你是說選台灣價格比國外貴的AK嗎～哈

[@Assassca]

國產內銷比岀口版更貴?

[@21207ss]

3:36鵝鵝很有趣😆

[@jonathanyoutobe]

哈 敲碗 R-ben 總測試 SYM MAXSYM TL-530 v.s. Kymco AK-550 ~~

[@andywu9448]

總覺得最酷為電動風鏡!

[@夏聖龍]

我們每次kawasaki 安駕課都是在光陽嶺口試車場這裡上課

[@baksadai]

Compared to TMAX, which one do you prefer in terms of riding experience and why?

[@jackjin0008]

ak在我们大陆也有卖，如果那10w公里测试里面有2，3w放在大陆测就好了。因为第一代ak问题还是蛮多的

[@HONDA630123]

真的問題一大堆

[@jackjin0008]

@@HONDA630123 是的，希望二代能改进

[@Ninggoose]

原來也是腸胃不適潛力新星隊員啊~🤣🤣🤣

[@cat1124x]

AK2前叉還會漏油嗎？ Keyless還會故障嗎？ 麵條系統還會崩潰嗎？ 輪框培林還會擴孔嗎？ 煞車燈還會秀逗恒亮嗎？

[@seiyufuan]

山路測試，怎麼感覺好像是旗山往田寮那一段的台28？

[@123gggyyy]

如果AK550原廠就是鏈條版該有多好，不用再改

[@NineballxWaaagh]

居...居然沒有下雨!😄

[@SUPERMOTO8]

失靈很久了

[@yuminghsu4469]

5:00那一段到底要說甚麼?我必須說這跟TL還是有差別的?(差別甚麼?沒講) TL感覺SYM設的像改裝的,那個力道..哇...然後就沒然後了

[@SUPERMOTO8]

期待我們的完整試駕

[@hsufredhw3247]

@SUPERMOTO 8 請問 1:19, 21:38 那台車車有上市計劃了嗎 ? People 300 ? or 180 or 150 ? 在台灣

[@陳成榕-j8w]

看來AK550可以買～改善也差不多了

[@jeffjolin]

好熱!! 裝個12v的電風扇就好了 保證「涼」爽 XDDDD

[@rukiruky]

想问整年都停在户外曝晒会坏吗 电动风净跟仪表部份

[@愛老虎油-c2p]

又不是剛出的新車 只是改鏈條 有需要當成剛出的車子包成這樣？ 鏈條版還分兩個版本？？？？？？？？

[@ALLENHANK]

請問大皮帶還會一直叫嗎

[@mukaiiii]

第一代AK異步雙缸+全鋁合金車架算國產比較獨創 比TL500學Y牌第3缸平衡+鋼管車架有誠意多了 二代AK又有電動風鏡，價格32左右，應該很有競爭力

[@HONDA630123]

我同事他們家排隊買17年AK兩輛一輛36萬，去年2輛都賣了~因為問題一大堆~後來他們兄弟輛都選擇了日本進口重機，畢竟臺灣的造車工藝還是差日本一大截，如果TMAX560沒有50趴的進口關稅~AK一定會被TMAX560打趴^^

[@mukaiiii]

@@HONDA630123有預算當然推日系就是創新與耐用，這個沒有其他懸念。TMAX560也是我騎過最均衡舒適的大羊沒有之一。 但台廠裡面真的有在架構突破的就KYMCO與PGO，但營銷與公關真的很爛，雜一堆錢開發的好東西，被營銷維修端與公關廣告拖後腿的感覺。 SYM現在看到的都是非常小的改進而已，三零也好雙點火也好，營銷就非常強勢，也能渲染成大躍進，廣告也是打對地方，媒體公關操作手腕也是車廠必備的實力之一。

[@mukaiiii]

@huge asian x petite white 看來你騎的還不夠多或是身高不太適合TMAX560吧。maxsym400確實不錯但動力普普，舒適但不均衡。像是Downtown 350已經算是國產舒適與穩定性標竿但動力也只是剛好，AK550動力飽滿但還會腰酸背痛，TMAX560後骨架改成工程塑膠後重心幾乎完美，動力操控得心應手之外還有絕佳的舒適性，風鏡也恰到好處

[@林志忠-h2t]

鵝鵝也來

[@rockwu24]

歡迎來高雄

[@SUPERMOTO8]

好熱呀

[@潘昱銘-v9g]

鍊條版的KRV感覺很衝

[@aeolusting]

這集佩佩有些微的參與跟互動，感覺影片有更活潑及趣味的感覺，希望以後佩佩能多些參與。

[@SUPERMOTO8]

🫡收到！

[@user-ur.]

光陽機車零件是不錯…… 但光陽製造工廠很老舊，就跟傳統產業一樣，管理方式就是監獄刑管理方式！

[@jiwuj4091]

快点发布进大陆吧 希望价格不要太贵落地十万人民币内就可以接受

[@APPLE8080802]

一代測了10萬公里，怎麼小問題還是一堆? 還是量產和試作車還是有差?

[@jiwuj4091]

一代压根没测十万 大陆CDK版毛病还是挺多

[@azsxdc7771992]

有沒有十萬我是不知道 你要看幾年出產的 17-18問題比較多19開始就正常了 我是18年車主 但我的目前都正常

[@hankymh]

請問影片 01:20, 鵝鵝左手邊那是哪款車?

[@SUPERMOTO8]

你不要問這麼清楚啦

[@charliekuo58]

看起來像是在歐洲上市的Agility+300

[@sunkk222]

我以一個前光陽車主的角度，來看光陽為什麼跌落神壇，一點都不意外，而且覺得來得太慢 以我人生最後一台光陽機車DINK來說，保固內，光陽跟三陽都一樣保修，差別不大 但是，細節決定一切。三陽會把問題零件調整好，出新零件後讓保修的機車全換上，drg的引擎襯套就是如此 光陽呢?就把問題零件一直沿用，等到保修時間過了，就要車主自己掏錢換修問題零件 然後直接出新車，把舊車問題修正後，只有新車才用新零件，舊車問題呢?去問問那些不再買光陽車的車主就知道有多生氣

[@kaikai6056]

事實如此

[@bwh956]

十萬公里是含ak550 還是只有ak550p 18:30

[@BHD2032]

如果要我再買一次機車 我絕對不會再買光陽了

[@施政宏-c6r]

台灣可能找不到比這裡更實在直接的評測了

[@施政宏-c6r]

@huge asian x petite white 展和in都要看

[@fultzzion6512]

感覺不錯欸，但價錢高的話，還是考量一下

[@g56421]

好！還是買踢媽🤣

[@enmalee6025]

好羨慕二代有電動風鏡跟定速...... AK確實是很不錯的車，但光陽還是得加油，品質方面請多加把勁，已經被三陽超車了。 一代車主留。

[@SUPERMOTO8]

這代的精緻度又往上提升不少

[@bloodman1117]

國產車還賣的比國外還貴，我只能說真無奈

[@葉宏良]

品質品質品質 一代的車主

[@星光-d8s]

會不會試乘車跟市售車不一樣啊?誰管你鍊條啦!我只關心熄不熄火!我krv騎不到3萬公里熄火n次!...怎麼測10萬的...

[@暴君-t4i]

說到試乘車跟市售車不一樣這件事， 還是一堆人買單耶，這些人都不看主流機車媒體的嗎? XD

[@patrickshao2740]

嗯嗯 很棒耶！蠻讚的 喔看到了是光陽 掰掰

[@張榮耘]

好看是好看，但還是觀望 難道沒有krv的外型+sym的配備嗎

[@jerryang_tw]

1公里道路起步加速拉尾速.AK2跟TMAX560 哪台會贏?

[@jagan7616]

帳面上應該還是AK贏 但我還是買22年踢媽了 光陽實在是不敢再碰了

[@jagan7616]

@huge asian x petite white 輸改缸勁戰都不意外

[@ridereasy5369]

@huge asian x petite white 忍400不重要都輸CBR1000RR

[@kuanhsienli8915]

好久沒看到鵝鵝了

[@Ninja-.-Life]

敲碗鏈條版KRV ，比較期待這台的表現 😀😀

[@暴君-t4i]

03:37 09:57 完美示範所謂不夠高的小可愛們， 別老是妄想騎大車，那將會連牽車、停車都有困難~ Kappa 而且由於重心及平衡問題，會比身材合適的人， 更容易低速轉倒、原地轉倒，進而影響其他用路人安全， 當然，身具專業級、賽車級技術者不在此列~ LUL

[@freedomtw7867]

其實這車(我指一代 這二代不清楚) 腳踩著斜踏板往前一瞪就下來了 不知道為什麼他會這麼難下來 也許新的比較重? (我49公斤 170不到)

[@a85912595]

完全認同! 選擇座高與車重能匹配自身體格的車款 也是十分重要

[@azsxdc7771992]

@@freedomtw7867 我個人是一代車主 我171 58 往前推一下就下來了

[@freedomtw7867]

@@azsxdc7771992 現在比較新的大羊似乎都比較沒那麼難駕馭了

[@陳弘毅-m1z]

這應該是典型的不會騎大羊的問題跟身高無關，鵝的身高 有167 算是很高了 只是他不懂怎麼騎大羊

[@chen2782]

品質要顧啦⋯⋯

[@zxws1279]

有做防水判定測試? 那CV3的鋼琴鈕怎還有人秀斗= =?

[@freedomtw7867]

防水手機出廠也都有做嚴格測試 但還是有案例 大規模量產製品就是這樣

[@wei-focus]

欸不是 轉彎可以打方向燈嗎= =

[@s0955733009]

旗山月世界段 台28

[@s0970759600]

結尾Ben的背後好像還有好幾台測試車

[@SUPERMOTO8]

噓🤫

[@陳弘毅-m1z]

希望聽BEN 說完 5:00 那邊想說的那段比較😏😏😏😏

[@陳天龍-c5b]

直接等二手車就好了

[@asus320i]

krv沒彩色儀表可惜

[@Jun-J7]

老大越來越有邰哥的影子了... 「老人」

[@dgeurhfb123]

AK 2 風鏡能改到 AK 1 嗎???🤔

[@莊鶴翔]

南台灣好騎但也好熱😅

[@SUPERMOTO8]

真的～會融化🫠

[@AIRJASON2002]

原來是試乘krv鏈條版，我還以為是試乘ak550

[@wilson01131]

一直想去當試車員可是都沒有辦法應徵上唉唉

[@FungCR]

星際大戰那一小段笑翻, 原力控制XD

[@SUPERMOTO8]

你竟然知道老人的梗

[@steve-k.91]

真的會有人買鏈條版krv嗎？一堆pbgn都在改皮帶了🤨

[@jiwuj4091]

在台湾不清楚 在大陆就特别多了

[@akalfa8048]

不要忘了人就是這樣 皮帶想改鍊條 鍊條想改皮帶XD

[@KK-.-]

03:16 好好體驗，下一秒 03:19直接飆走

[@wayne_y1471]

這才是Tmax原本的車頭啊 香啊

[@dperson594]

上市前測試超過10萬公里耶… 各位車友大家有要分享的嗎…

[@THESAMMUSIC]

對 K...CO 還是滿滿的 ..... 加油喔！ 家大業大，專業試車環境滿滿，為什麼 KRV 第一代會變成這樣？

[@SUPERMOTO8]

KRV到現在還是蠻優的耶

[@dreammonde]

@@SUPERMOTO8 自己都遇到中柱換三組了 還有熄火問題也一堆無法解決 大皮帶更換一堆店家根本不會換

[@周政緯-i7v]

@@dreammonde 我KRV第一批交車的也都沒事啊

[@azsxdc7771992]

@@dreammonde 我也是KRV第一批車主 我覺得第一批有問題無可厚非 我自己已經出保五次兩次重大 我不多說 只希望它們把產品穩定後再擠牙膏 一堆車友那麼支持他們 結果一直擠牙膏..... 反倒是我18年AK沒什麼問題

[@dreammonde]

@@周政緯-i7v 我也是第一批交車的 且身邊朋友也是有遇到此問題 為了閃排氣管凹的那個地方感覺是主因

[@楊彬-s3e]

龍頭之所以為龍頭，還是有一定的道理~

[@PrinzEugen00]

1:1的模型終於能開上路了

[@SUPERMOTO8]

上路很久了，他們已經測試10萬公里

[@jiwuj4091]

等着你更详细的报告 外观 配置等等多拍拍现在资讯太少了

[@SUPERMOTO8]

之後會有完整評測

[@jiwuj4091]

@@SUPERMOTO8 我一直在等待着它 一辆完美的双杠大羊

[@keroppi0910]

沒有字幕阿

[@SUPERMOTO8]

有了有了～後台剛當機了ＱＱ

[@武士甯巴巴]

都是我常跑的路

[@going8my]

光陽krv的試車員是誰 為什麼新車出來就一堆瑕疵

[@raykenway2087]

那你要找的是驗車員，就是買車在證書上蓋章的那傢伙

[@陳小開-y4n]

哇操，看到那個土路測試，根本就是菲律賓日常模式😅

[@orzsticker]

二代整體感覺很棒，但有過一代後對光陽整個沒信心，不敢再買。

[@SUPERMOTO8]

這次各方面都更成熟

[@jiwuj4091]

新一代肯定优化了老款毛病 价格合适还是可以考虑的新款太香了卧槽

[@orzsticker]

@@jiwuj4091 不敢領教了

[@暴君-t4i]

看這次AK2的【優惠價格】跟【頂級配備】是不是留給台灣人了~ Kappa

[@weidir.6430]

妹子的鏡頭有點少耶! 價格希望可以開得漂亮，等8/25解禁了...

[@s198540]

18:51 發病XD

[@wie.r384]

先猜價格46.8~48.8🤭

[@SUPERMOTO8]

小編猜45

[@wie.r384]

@@SUPERMOTO8 這價格太甜了🤭

[@林達浪-m9i]

不是已經公布40.8萬了嗎？🙄

[@seiyufuan]

46.8萬，可以買forza750了ㄟ

[@seiyufuan]

@@林達浪-m9i 啥時哪裡有公布呢？？

[@masi9727]

法務部業務用車

[@李昌霖-p9o]

不管怎麼看 都有別台車的影子 讓我對兩 (陽)看法還是沒有變 山寨 就是山寨

[@AeneasDK]

1代AK量產之前試了10萬公里還能一上市一堆通病??光陽的試車感覺有試跟沒試一樣嘛 乾脆別浪費錢養試車員了就車做好首批折多一點賣讓消費者幫試算了 反正AK1也是都消費者在幫你試

[@escescsoso]

8:25 我記得R BEN已經很高了 這台還是要墊腳嗎？

[@oggy2835]

大羊都是因為車體寬 所以腳會被撐很開 但以我165騎ak一代，雖然踮腳，但是壓力沒想像中的大

[@SUPERMOTO8]

還需要喔，但移車騎乘影響不大

[@escescsoso]

@@oggy2835 了解~感謝實際使用感想分享~

[@escescsoso]

@@SUPERMOTO8 了解，因為想說R BEN的身高腿長要墊腳的話 相對矮的人會不會有吃力 不過有看到1代的車主分享了

[@陳弘毅-m1z]

@@escescsoso BEN自己有說過他比例不是很好

[@poki556faf]

AK-1也有測了10萬km嗎？怎麼問題還那麼多？！試車班都騎去吃好料的呴…沒有好好認真騎吧！ 應該出租給全台各經銷商幫忙試一定能試好試滿，這樣對車廠聲譽才不會有傷害呀…

[@andyandy5704]

個人覺得 很愛抄襲Y牌的一些東西 還有那個鏈條版😂 硬要的感覺

[@戴艾倫-p3p]

AK 設定售價就是如此尷尬往上有T媽往下有TL又加上AK售價對於部分台灣人很難接受，主要是不接受原因就是 台灣制造組裝 進口售價 ，AK售價稍微往上一點可以買二手T媽所以尷尬不尷尬！

[@azsxdc7771992]

確實 但這次的料比較多 到40我也覺得情有可原 但是能更便宜更好....

[@ShinRSZ]

猜45.8 畢竟這次加了這麼多電控,還有tmax沒有的彎道abs .... 但預算夠的還是直買tmax吧xd

[@許國力-f9f]

目前預訂價好像40.8很中規中矩的數字 當然還是看發佈為主

[@bwh956]

正式37.6 10月底前特價35.8

[@mo1223]

試車跟檢驗流程看起來很嚴謹，但為啥上市之後還是一堆問題，該公司旗下某些車款來說，搞不懂是有檢驗出問題，但被覺得不太要緊不管，還是怎樣才造成這樣的結果，讓人想挺也沒理由..

[@浩呆呆-l8d]

照著SOP走當然沒問題啊 問題是照著SOP走根本來不及趕上排程

[@路過也有事]

@@浩呆呆-l8d 應該說各車廠都一樣，為了搶市場，只有山葉是拿日本設計好完全沒有修改空間只能硬上市。但兩陽因為都是自己創的系統，這時功力好壞與高層理念就很重要了...

[@a901922001]

感覺線條變圓潤了 重點還是價格 比上版貴完全不考慮

[@oggy2835]

加很多電控 漲價正常吧 但我也覺得貴

[@tmaatmaa4818]

現在 萬物皆漲 難道!! 會~~降價??

[@戴瓏]

建議售價40.8 早鳥應該38.8

[@a901922001]

因為本來就賣比國外貴

[@林小群-g5z]

越多人罵，車賣越好 哈哈啊哈哈

[@許國力-f9f]

今年沒有喔 光陽已經被超車了

[@charles19788]

感覺有點失望的 一日試車員 什麼重點都沒有，（觀後印象）只是 一路 抱怨 餓、熱、早餐、餐廳食堂（抱歉我說話太直白了一點），這些應該是 網路媒體甘苦談，而非 一日試車員。難得 光陽 邀約，沒把 測試重點 展現，反倒是 輕輕帶過 騎乘感受、試車心得、試車手回饋、品控測試。說真的 沒留下 好印象

[@guoqinzhang8964]

真羡慕台湾人民，我大天朝很多城市禁摩，没有这个权利

[@cocobox100]

這品牌好幾十年了 門匾設計還是非常落後 試車員都在試王八蛋的嗎? 還是在兜風? 不然上市問題怎麼都一大堆 又是三流保固

[@akalfa8048]

這樣的發言duck不必 完全不把試車員的職業尊重放在眼裡

[@路過也有事]

試車員只是負責試車，中間量產車更換材質或設計不良很難短期就測出，總不能要清潔隊隊員負責整個市的責任吧

[@王志文-w3l]

宰羊阿～那次不宰

[@lovelin5877]

真心不喜歡鍊條😶😶

[@mickeylee9852]

AK550 我買不起 只能買GL180