同級沒對手？降價還多配備！最強電控紅牌大羊登場！2022 KYMCO AK550 Premium改款試駕｜光陽二代AK550｜快訊
Рет қаралды 58,263
Күн бұрын
@BEN7354336 3 ай бұрын
有導航嗎
@tmaatmaa4818 2 жыл бұрын
51匹 電控滿滿 35.8 萬 非常可以
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
超级可以
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
超级喜欢快点来大陆吧我好抱你回家
@LRriddle 2 жыл бұрын
改款後線條順眼不少，加了新的配備價格也較為正常（初代真的不知道在貴什麼的XD 對比AK550P，TL508反而有點小貴了XD
@aarona2794 2 жыл бұрын
目前的加量不加價，如排氣量小升級，不影響油耗，品質穩定，或許能更有話題，帶動銷售
@0界限の赤鳥 2 жыл бұрын
最在意的後期本身引擎的耐用度怎麼樣
@神廚 2 жыл бұрын
以這電控在其他廠牌算頂規了50萬上下跑不掉，但就看車性能跟車況缺點來去判斷這價格合理性了
@蔣駿騰 2 жыл бұрын
跑旅就需要可掛側箱
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
这价格这配备 有点小毛病都可以接受
@簡漢福 2 жыл бұрын
長大想買
@kinin706 2 жыл бұрын
好帥的車
@pinghsu5497 2 жыл бұрын
外型真的不錯，如果不是k牌就完美了
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
K牌是什么意思
@kuo80151 2 жыл бұрын
@@jiwuj4091 可能對方希望是h牌發表，但價格應該不便宜....
@李宗勝-z8o 11 ай бұрын
@@kuo80151 若是本田 那在*1.5倍-2倍
@HYMMOTOCHANNEL 2 жыл бұрын
www.hymmoto.tw/0824ak550testride1/ 試駕文章＆購車優惠請點我
@米斯特小蔡 2 жыл бұрын
在德國32萬 兩個基本工資就能買了……
@jiwuj4091 2 жыл бұрын
便宜这么多？
@minsan 2 жыл бұрын
沒maxsym 400物超所值
@chouweiwei6490 2 жыл бұрын
那是以前目前刺激400s也降價到198000了，刺激400s儀表跟馬力都比maxsym好多了。
@minsan 2 жыл бұрын
我指的是全面的整體性
@bon_come 2 жыл бұрын
可是這台550 MAXSYM只有400 如果(我是說如果 雖然不太可能)哪天交通部發病宣布幾條高速公路可以上 AK550就有優勢了 因為法律上只有說550CC以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段
@azsxdc7771992 2 жыл бұрын
你確定嗎? 那你可能真的沒有好好做功課喔....
@Feiciou 3 ай бұрын
啥爛車
@下麵給你吃-t7g Жыл бұрын
修死你😆
@Kevin-lp4jw Жыл бұрын
ak080毛病不少
@juhanwang4105 Жыл бұрын
我還是繼續騎TMAX 好了..
@俊豪林-o4h 2 жыл бұрын
酸民呢 配備大升級 ，價格又更合理 酸民都不見啦 還是再想怎麼酸
@革命尚未成功同志仍需 2 жыл бұрын
愛之深責之切......現在連責之切聲音都沒了
@Lin692 2 жыл бұрын
機油吃滿滿
@azsxdc7771992 2 жыл бұрын
@@Lin692 我五年車到現在都沒有吃油也沒有其他問題 一定是打了針吃了藥有問題!
Свежие Технологии
Рет қаралды 554 М.