СУПЕРСАМОКАТ SEGWAY-NINEBOT GT2. ОБЗОР И ПЕРВЫЕ ЭМОЦИИ

  Рет қаралды 14,604

Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов

Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов

Күн бұрын

Пікірлер: 76
@sktechnopark1225
@sktechnopark1225 2 жыл бұрын
ведущий влюблен. в самокат ))
@РустемИсмагулов-с3г
@РустемИсмагулов-с3г 2 жыл бұрын
Когда человек шарит это приятно
@andreyavers
@andreyavers 2 жыл бұрын
Столько положительных эмоций множит на ноль вес, пробег, и ценник))
@ngerco-2288
@ngerco-2288 Жыл бұрын
Это да Нужно его бы за 150 новый край продавать А гт1 за 100-110
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
@@ngerco-2288 чел с таким подходом тебе тока на авито клянчить чтоб за полцены отдали за 150 сегоня дай бог кугу купишь😂😂 васьки из коментов как всегда живут в своей реальности
@ngerco-2288
@ngerco-2288 Жыл бұрын
@@asc3nsion100 Жаль что я Випед Дарк кнайт рассматривал за лям рублей) Ну куда мне нищете до тебя сына Шлхи
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
@@ngerco-2288 и че и че потом решил что цена ему 250 край и пошел дальше на авито кугу клянчить?
@segway-ninebot
@segway-ninebot 2 жыл бұрын
Segway-Ninebot SuperScooter GT2: - Пневматические бескамерные шины, 11 дюймов - Передний фонарь 900 люменов, дневные ходовые огни, передние и задние поворотники - Развитие скорости до 70 км/ч - Теоретичная дальность хода 90 км - Стандартная дальность хода 60 км - Преодоление уклона до 30° - Степень влагозащиты IPX4 Мощность и аккумулятор электросамоката: - Полный привод на два колеса (2WD): 3 кВт x 2, номинальная мощность 1,5 кВт x 2 - Емкость аккумулятора 30000 мАч (1512 ВТ·ч) - Номинальное напряжение 50,4 В - Максимальное напряжение 58,8 В - Продолжительность зарядки (одинарная): 16 ч - Продолжительность зарядки (двойная): 8 ч - Зарядно устройство (номинальная выходная мощность): 57,8 В, 2,0 А Райдер: - Допустимая нагрузка 150 кг - Требуемый рост 120-200 см Размеры и весь электросамоката: - Габариты. Разложенный (Длина х Ширина х Высота): 1485 × 656 × 1308 - Сложенный: 1485 × 656 × 860 - Вес самоката 53 кг - Колесная база 1147 мм - Дорожный просвет (клиренс): 140 мм - Температура хранения -20-45 °C Шины и подвеска электросамоката: Давление в шинах: 2.2 бара или 32 PSI Передняя и задняя пружинная подвеска Регулируемые передние и задние амортизаторы
@fasad07
@fasad07 Жыл бұрын
При таком весе все его достоинства блекнут. Потому что есть резвее и быстрее, и легче.
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
куда резвее у него и так разгон с места как у тандер 2 😂😂
@BoBchikRUS
@BoBchikRUS 2 жыл бұрын
Блин, я работаю там где вы снимаете, всё надеюсь застать съемки обзора)
@segway-ninebot
@segway-ninebot 2 жыл бұрын
А ты где работаешь? В Технопарке Сколково?)
@BoBchikRUS
@BoBchikRUS 2 жыл бұрын
@@segway-ninebot да, 1 ресепшен
@segway-ninebot
@segway-ninebot 2 жыл бұрын
@@BoBchikRUS а я на 4ом :) Можешь в телеграм писать) @sergeevr
@igor469111
@igor469111 2 жыл бұрын
Все я думаю согласиться что: вес, пробег это главное . Ездишь 40 и пробег 100 это золотая середина.
@ГРОМ32
@ГРОМ32 Жыл бұрын
Каждому своё) Мне самое важное динамика разгона, что бы весело было кататься) Кто берёт электросамокат как транспорт, там уже да, пробег и вес)
@кожаныйжуравлик
@кожаныйжуравлик Жыл бұрын
купил я данный самокат .и вот что скажу ребята.передний амортизатор очень неприятно стучит.это раздражает .такого быть не должно за 268400 рублей .за эту сумму я купил .да и задний по-моему тоже.плюс еще сегодня с работы ехал пару раз затормозил и он просто перестал ехать.провез немного и он поехал.если подобное повториться пойду сдать
@АлексейСоловьев-ф7й
@АлексейСоловьев-ф7й 2 жыл бұрын
Привет сделай обзор на р100
@dmitryigun
@dmitryigun 7 ай бұрын
Кажется, я влюбился ☺
@ВарганКрыма
@ВарганКрыма Жыл бұрын
Горько!
@Visovik
@Visovik 3 ай бұрын
Даже пистос был более практичен. И по весу, и по пробегу, и по возможности ездить по тротуарам. А это - дорожная модель, но с небольшим запасом хода. Притом, что на 30 см длиннее пистоса. Батка здесь должна быть минимум в 2 раза больше по емкости. Нет...не моё.
@СвятославБлинов-е1ы
@СвятославБлинов-е1ы Жыл бұрын
Антипробуксовка хорошо зимой справляется?
@segway-ninebot
@segway-ninebot Жыл бұрын
Помогает, но не так круто как на современных машинах или мотоциклах. Не получится на льду полностью открыть газ, он соскользнёт. Всё равно нужно быть осторожным, но в самокатах такое впервые, надо подождать и всё будет!)
@utkinvasily
@utkinvasily Жыл бұрын
Ценник ладно, вес тоже нормальный но вот пробег это вообще что что неужто до 150км нельзя было дотянуть?
@spartansknifes
@spartansknifes 2 жыл бұрын
Вес сразу всё убивает .Цена не маленькая. Но всё же вес,это уже ближе к скутерам.
@SuperbizonR
@SuperbizonR Жыл бұрын
Говорят аккумулятор быстро выдыхается? Тяга падает?
@segway-ninebot
@segway-ninebot Жыл бұрын
Когда остаётся 30% динамика становится слабенькой, в сравнении с полностью заряженным. kzbin.info/www/bejne/pHarcqGPormJeMU здесь рассказал про это
@vitali5025
@vitali5025 Жыл бұрын
Приветствую. Я купил gt2 с рук. Бывший хозяин удалил его из приложения, а я не могу его зарегистрировать на свой майл- пишет, что он на старом хозяине ещё. Что мне делать? Спасибо
@segway-ninebot
@segway-ninebot 11 ай бұрын
Писать хозяину или в поддержку
@Visovik
@Visovik 3 ай бұрын
Вернуть краденое
@vitali5025
@vitali5025 3 ай бұрын
@@Visovik давно оформил уже.
@Adam_Pshu
@Adam_Pshu Жыл бұрын
А цена????
@dizzlike9408
@dizzlike9408 Жыл бұрын
Стоит купить
@Романкарат
@Романкарат 2 жыл бұрын
купил - правду говорит как на майбахе на моноколесе эмоций ровно в 2 раза меньше
@oleg1990arh
@oleg1990arh 2 жыл бұрын
У меня есть такая футболка)
@segway-ninebot
@segway-ninebot 2 жыл бұрын
О, откуда?)
@АлександрИгумнов-и5ч
@АлександрИгумнов-и5ч Жыл бұрын
Хованский оказывается ещё и за самокаты шарит - молодчага!!!
@Rezak877
@Rezak877 2 жыл бұрын
Самый серьезный недостаток этого самоката, это его "обезжиривание", при очень неплохом конструктиве и дизайне. То есть в нем чего-то вечно не хватает. Не хватает ширины движков, вольтажа, емкости батки, клиренса, диаметра тормозных дисков и тд. Если бы замутили на уровне конкурентов, то на другие самокаты вообще можно было не смотреть. Ну еще....да.....стук аморта и ограничитель скорости огорчают.
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
на них и так можно не смотреть ибо конкуренты - мангалы болтовозки
@1K_VOLT
@1K_VOLT 2 жыл бұрын
Открою тебе секрет , я сделаю любой солярис на короткой дистанции и без каких либо элеткросамокатов 😂
@Visovik
@Visovik 3 ай бұрын
Бегом!😂😂😂😂
@andryha_migo
@andryha_migo Жыл бұрын
Вроде как он дорогущий
@hispronounsaretheythem
@hispronounsaretheythem 2 жыл бұрын
Что для других обыденность в моделях Currus, Dualtron, Yokamura, Ultron, WS и т.д., для них - «Мир не будет прежним». Фанаты Ninebot действительно веселые...
@hispronounsaretheythem
@hispronounsaretheythem 2 жыл бұрын
@@ВячеславЕвгеньевич-с3ы Будто Ninebot лучше, лол, точно так же ломается регулярно, как и перечисленное
@Rezak877
@Rezak877 2 жыл бұрын
@@hispronounsaretheythem Никто не может предложить такой конструктив и дизайн в целом, а вот по "жирку", да, он проигрывает конкурентам.
@hispronounsaretheythem
@hispronounsaretheythem 2 жыл бұрын
@@Rezak877 Какой дизайн, зачем? Я понимаю, в автомобилях, но даже окей, если дизайн важен, в каком месте мы должны за дизайн переплачивать лишние 100+ тысяч? ТОЛЬКО ЗА ДИЗАЙН, БЕЗ ОСТАЛЬНОГО, КАРЛ! (мем про Карла не актуален, ладно). Ну это реально бред, все равно он своих 180 тысяч не стоит. 100 даже это край, и то многовато, я бы не купил уже...
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
@@hispronounsaretheythem чел катайся на куге и не ипи мозги кому важно качество сборки и компонентов купит и за 300
@dizzlike9408
@dizzlike9408 Жыл бұрын
@@hispronounsaretheythem Во первых разработка чего либо стоит больших денег это не лист метал который вырезаешь квадрат варишь на них колеса суешь аккумулятор приварил трубу надел руль от Урала и Воаля собрана в подвале
@beregiteprirodu
@beregiteprirodu Жыл бұрын
нафига так громко делать музыку?
@pokerjoker1117
@pokerjoker1117 Жыл бұрын
Он не поедет по сугробам .
@ОлегМалков-э2б
@ОлегМалков-э2б 10 ай бұрын
Слишком большой , тяжёлый и непрактичный самокат!При его габаритах даже не 72 V, дальность хода вообще ущербная 50-60км, скорость избыточная для города !Вижу 1 предназначение для этого самоката : купить эту прелесть ,чтобы кататься на закрытом треке !У Найнботов самые практичные самокаты шеринговой серии :Ninebot max pro и plus , не зря они стали такими популярными по всему миру
@ВладимирВладимирович-б3ы6ш
@ВладимирВладимирович-б3ы6ш 2 жыл бұрын
всё хорошо, но заднее крыло болтается. Оно же отвалится! Проходили на G30, неужели жизнь не учит???
@fatjazz9734
@fatjazz9734 2 жыл бұрын
маечка супер, еще меньше размером не было?
@Мирон-х8л
@Мирон-х8л 6 ай бұрын
А ты что от этого возбудиться успел?)
@user-it3le5mw1c
@user-it3le5mw1c Жыл бұрын
что за бред в начале🤣
@pokerjoker1117
@pokerjoker1117 Жыл бұрын
Пиар и стоит дорого очень .
@iKoks007
@iKoks007 2 жыл бұрын
За пол мульта😅😂
@bessmertie111
@bessmertie111 Жыл бұрын
270 тысяч
@Владимир-ъ8б1с
@Владимир-ъ8б1с 2 жыл бұрын
Минусов два, цена и вес, поэтому я его и не куплю.
@sergpeppper
@sergpeppper 2 жыл бұрын
ага, особенно положительными должны быть эмоции от езды по нечищенным московским говнищам.
@pokerjoker1117
@pokerjoker1117 Жыл бұрын
Для зимы не очень .
@englishwithphil42
@englishwithphil42 Жыл бұрын
Почему?
@АндрейСуперпбл
@АндрейСуперпбл 2 жыл бұрын
Лучшеб заехали с GT1 чем нахваливать
@segway-ninebot
@segway-ninebot 2 жыл бұрын
Сравнить GT1 и GT2? Мы думали про это )
@АндрейСуперпбл
@АндрейСуперпбл 2 жыл бұрын
@@segway-ninebot Думали бы - сразу сняли, что за секреты?
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ 2 жыл бұрын
Второй раз вижу 1:34 на видео КАК заносят GT2, ох потаскай так на 3-4-5 этаж по лестнице - печалька ;(( Навороченный ? Дизайн неоспоримо классный (имхо в стиле спортбайка , есть что-то а-ля мотоциклетное) но во всём остальном батарея 52в почему не 60 или 72в ? Моторы всего по 1,5квт (а магниты всего 45мм) , пробег реальный 45км, скорость 70кмч (Speed Savag S12 или Syccyba R12pro 90кмч, ценник 115/117 ооо р на декабрь) А "Гепард" который валит 100кмч максималка, и на скорости 35-37кмч способен проехать не менее 100км при стоимости (под заказ) 135 ооо р ! И да Boost работает несколько секунд (по ищите тесты 0-60кмч) потом этот Boost просто отключается ! Дизайн шикарный ! Начинка так себе - если под прокачку: батарею 50 или 60ah + моторы 3квт + контроллеры (кстати ни пол слова про контроллеры) 50-60a или что то типа U-box = будет пушка способная валить до 100кмч и на скорости 35кмч проехать 100+км !!!
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ 2 жыл бұрын
Ждём когда инициативные владельцы GT прокачают его, поставят (заменят) 52вольта на 60-72вольта, возможно соберут кастомную прошивку и т д (в всё тоже самое что уже сделали в G30P который может ехать 50кмч вместо стоковых "матрасных 30кмч и 8 сек с 0-30кмч")
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
сусуба и саваг)))) ну ты насмешил сравнил болтовозы мангалы для нищих с майбахом от мира самокатов 😂😂😂😂😂😂
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ Жыл бұрын
@@asc3nsion100 👍 А вот это уже интересно !!! А что если сравнить ? как вы назвали "болтовозы" и майбах GT = болтовозы имеют от 6квт и 40-50ah батареи , разгон 90-100кмч и пробеги 80-130км, а что имеет майбах который в ДВА раза дороже ? моторы по 1,5 квт ? батарею на 30ah при 52вольт (а у болторезов 60вольт) максималка 70кмч и пробеги +/- 60-70км !!! Если так сравнивать то майбахи проиграли по всем фронтам и по батареи и по мощности и по скорости и по пробегу ;(( увы !! Проза жизни
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ ну а у китайцского телефона камера 200 мегапикселей а у айфона 12 значит он хуже 😂😂😂😂😂😂а х-й мне с того что там на бумаге 100км если это китайский мусор? ведро с болтами которое начнет сыпаться и люфтить всё на 100 километре пробега потому что китайцы буквально на всем сэкномили чтоб в спеках красовались числа 50/72 (ну для таких ду-чков которые д-чат на голые цифры в вакууме) или ты чел подумал что ох-нно матрицу взломал раз покупаешь 50ах за 100к пока д-чки плятят 200-300к за 30ах52в? типа саваг и сусуба это благотворительный фонд? еще не забываем что на эти ведра за 100к которые ты привел надо покупать платный ввод в эксплуатацию (иначе без гарантии на свою помойку останешься) а так же допилы по прайс листу
@asc3nsion100
@asc3nsion100 Жыл бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ "моторы по 1,5 квт ? батарею на 30ah при 52вольт" и при всем этом гт2 0-60 делает как тандер 2 интересно почему сиг смог на 52а а весь этот китайский мусор до сих пор не может дай бог из 8 сек выехать может потому что это не силюминовый металлолом который надо за свой счет вводить в эксплуатацию? 😂😂😂😂😂😂
@БоряИванов-к1м
@БоряИванов-к1м Жыл бұрын
Смысл смотреть такие видео ? Это одна сплошная реклама, рекламодатель ни в коем случае не расскажет о недостатках самоката
@bokomassine8124
@bokomassine8124 Жыл бұрын
пистос круче))))
КАК ЕЗДИТЬ ЗИМОЙ НА ЭЛЕКТРОСАМОКАТЕ? SEGWAY-NINEBOT GT1 GT2
5:38
Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов
Рет қаралды 11 М.
Segway GT2: The BEST Electric Scooter I've Ever Tested?!
10:18
AuthenTech - Ben Schmanke
Рет қаралды 166 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН
Непосредственно Каха: сумка
0:53
К-Media
Рет қаралды 12 МЛН
Segway GT2. Распаковка и обзор.
20:35
ElectroTallinn
Рет қаралды 37 М.
Segway ST2 pro VS Segway GT2 Super Scooter
14:00
Kizi Ewheels
Рет қаралды 9 М.
ЭЛЕКТРОСАМОКАТ SEGWAY-NINEBOT GT1 ЗИМОЙ. ТЕСТ-РАЙД
3:49
Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов
Рет қаралды 16 М.
Электросамокат Segway GT2
30:58
Raptor TV Electric scooters
Рет қаралды 66 М.
Segway GT2 Evening Ride
20:22
yussufaayd
Рет қаралды 10 М.
ВЫ НЕ ЗНАЛИ ЭТО ПРО БОЛЬШИЕ ЭЛЕКТРОСАМОКАТЫ! КАК ЖИТЬ С GT SEGWAY-NINEBOT
5:18
Segway-Ninebot: обзоры электросамокатов и гаджетов
Рет қаралды 33 М.
Segway GT2 Review - WOW!
20:59
Juiced Joyrides
Рет қаралды 400 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН