Suppression Vanne EGR 2L TDI

[@nico8552]

Merci pour cette vidéo qui m’a beaucoup aidé.. J’ai acheté également ce kit qui avait un mode d’emploi en français…et un petit autocollant (ça fait toujours plaisir ☺️) Ayant pas de pont, ni fausse, j’ai fait ça à plat en démontant la boîte à air,tubulure, batterie et son support,ce qui m’a donné beaucoup de place pour accéder à la cosse de la vanne EGR. Tout installé et remonté…. Plein de voyant au contact(direction,abs,esp etc…),pareil au démarrage (coup de stresse 🥵) J’ai effacé le code erreur (flux d’air egr bas) Remis le contact et toujours ces voyant… Ça m a soûler,me suis dis que je verrais ça le week-end prochain.. Et en bougeant la voiture,tout ces témoin/défaut se sont éteint Petit essai routier (20 min), tout est ok Moralité, ce kit fonctionne pour le moment …

[@ahmedbrikat5719]

Bonjour,j'ai une golf 1.6 l et j'ai decidé de suprimer la vanne egr,merci de m'aider avec vos conseils sur le kit et ou je peux le trouver. Merci.

[@jeromeabondo4488]

Bonjour, merci pour le tuto. Je voudrais savoir si ça passe au contrôle technique? Car J'aimerais faire la même sur mon véhicule. Cordialement.

[@MrDavid0039]

Je ne sais pas J'essaierai de passer comme ça. Il y a des vidéos qui en parlent, ça passe.(avec reprogrammation).

[@jeromeabondo4488]

@@MrDavid0039 d'accord, merci pour le retour.

[@sayhilakhdar]

Le nom de cette pièce et son référence svp

[@colotencochiril4225]

Hello David. Where i can buy this type of plug?

[@MrDavid0039]

Bonjour, Sur dynapart ou STR performances.

[@rko7152]

Bonjour, concernant la montée en température du moteur, trouvez-vous toujours qu’il est plus long à monter à 90° degrés?

[@MrDavid0039]

Plus ou moins, j'avais répondu à ce commentaire c'était en hiver, elle a toujours été longue à monter en température, modif ou non.

[@nico8552]

J’ai pas vu de différence, me concernant Tout dépend de la température extérieure et comment tu conduis (haut dans les tours ou non)

[@franckgaudel2237]

Salut ! Pas besoin de suppression électronique à l’aide d’une valise ? Merci !

[@MrDavid0039]

Bonjour, Non, le kit est vendu avec un détrompeur, donc pas de voyant moteur ou mode dégradé. Mais pas garanti que ça passe au contrôle technique.

[@cenestquemoi2566]

Bonjour vous avez la même vanne egr que les moteur 1.6l tdi Moi sur mon moteur tdi 2.l la vanne egr elle est pneumatique

[@MrDavid0039]

Bonjour, Les pneumatiques sont les premières génération.

[@kevin15533]

Bonjour, merci pour la vidéo, est-ce que c'est faisable sans pont pour déconnecter et connecter le câble ?

[@nico8552]

Oui c’est fesable

[@mickaelboucaud]

Bonjour ya t’il un kit pour les golf 7 2L gtd

[@MrDavid0039]

Bonjour, Oui.

[@mickaelboucaud]

@@MrDavid0039si tu peux m’envoyer un lien stp j’ai cherché et jai pas trouvé 😞😞

[@labagheriasicily]

Hello, j’ai changé mon EGR il y a deux ans, vers 190.000km, 1000€, et aujourd’hui elle a 287.000 et de nouveau la panne EGR donc je vais opté pour ta solution, pas de soucis de fumée ou autre depuis 1 mois du coup ? Quels sont tes retours ? Merciiii

[@MrDavid0039]

Bonjour, Pour moi tout est OK Elle a plus de patate. Le moteur fonctionne mieux je pense. Pas de fumée. Juste une odeur à l'échappement au ralenti, odeur comme les diesel plus anciens. On verra si ça passe comme ça au contrôle technique.

[@labagheriasicily]

P0401 Exhaust Gas Recirculation "A" Flow Insufficie nt Detected Qui ressort aussi comme quoi ça détecte que l’égr est bouché.. fléau. 😅

[@franckgaudel2237]

T’as pas eu besoin de supprimer électroniquement ?

[@lpotoenbois]

Salut, Des retours que j’en ai vu, il faut faire gaffe au FAP après la pose du kit. L’EGR étant une aide à la montée en température rapide de celui ci

[@MrDavid0039]

Bonjour, Merci pour l'info, j'ai remarqué que le moteur a beaucoup de mal à monter en température d'après le thermomètre au tableau de bord.

[@JendoubaJendouba]

@@MrDavid0039c’est mauvais ca nan ?

[@nico8552]

@@MrDavid0039ben moi elle monte normal…température d’huile aussi

[@laverite9301]

Bonjour vos retours concernant le moteur ?

[@MrDavid0039]

bonjour, il marche mieux je trouve

[@isllala7490]

bonjour ou peut ton trouver la piece svp merci

[@MrDavid0039]

Bonjour Chez Dynaparts ou STR Performances

[@Rems33]

Bonjour, un lien du produit serait-il possible ?

[@momonax4063]

Je l'ai déjà fait sur un touran 2.0 tdi 140 et la connexion de la prise egr est tres difficile d'accès je travaille sans pont élévateur

[@labagheriasicily]

Je reviens dessus, j’ai installé le boîtier mais j’ai p046C Exhaust Gas Recirculation Sensor "A" Circuit Range/Performance qui sort maintenant Et toujours le p0403 qui ressort “circuit A, EGR” Je désespère 😅

[@abdelhamide7516]

Faut la désactiver électroniquement

[@fillo1971]

Se non disabilitate da ecu l'errore non lo toglierti mai

[@stefpaladois6489]

J ai fait supprimé cette vanne sur le même modèle que toi ... Par contre impossible de passer au contrôle .

[@Blondintoucosetenza]

Bonjour je souhaite le faire aussi Le contrôle technique détecte ce " off " ?

[@resistance2664]

Super t’as vidéo tu pourrais me le faire tu crois ?

[@mathst.]

Salut, juste pour te dire que sur la video au tout début tu as un tuyau de vanne egr et tu l'enleve tu met une plaque pour boucher et ensuite reprogrammation electrique et le tour est joué la tu t'es fait chier a passer derriere

[@MrDavid0039]

@@mathst. oui, merci J'ai mis la plaque, mais je ne suis pas équipé pour reprogrammer, j'ai préféré faire comme ça. Je peux remettre d'origine quand je veux.

[@mathst.]

@MrDavid0039 ah oui bien vu, j'y ai pas pensé... 🥲 En tout cas bien expliqué dans ta manière de faire merci !

[@sayhilakhdar]

Le nom de cette pièce et ca référence svp. Es possible montage sur vw caddy 2.0l tdi et merci infiniment.

[@MrDavid0039]

Bonjour Vous pouvez trouver cette pièce chez dynapart, bien regarder si la pièce que vous achetez correspond au code de votre moteur.

[@jacklibato8970]

@sayhilakhdar Salut tu as trouver la pièce pour vw Caddy je cherche aussi