ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ＆ショック

[@miaha11043]

最近の手の込んだ動画より、こういう古めの動画の方がわかりやすく簡潔に説明してくれてる気がする

[@吾郎玄米]

非常に同感。 特に英語説明を謎の翻訳しただけのものとか、やたら「この画期的かつ非常に効率的な機構によって云々」とかいう枕詞を多用する冗長な説明のものは聞いてて疲れる。

[@最強のタヌキ]

効果音がかわいすぎるんですけどw

[@monodune777]

ﾋﾞﾖﾝ ﾋﾞﾖﾝ ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ…

[@Train.virtual]

シンセっぽい音で好きw

[@user-nk5ip3yg4b]

0:52ﾆｮﾆｮﾆｮﾆｮﾆｮﾆｮﾆｮ……

[@tomucat]

インベーダーゲームみたい

[@jdm_reiney]

@@tomucat0:18ここドンキーコングとインベーダーありまっせ

[@nostalght52]

ブゥン ブゥン ビョビョビョビョビョビョビョビョ

[@65rivi76]

くさ

[@gy3880]

歌詞助かる

[@骨付き軽部]

@nostalght52 オレは、 ブン　ブン　シャシャシャシャシャシャシャシャ🎵って聞こえた

[@田所正夫]

すごくわかりやすい。余計なＢＧＭが無くて、語り口も淡々としてるので、シンプルに知識と映像が頭に入ってくる

[@akirasai7616]

何が凄いってちゃんと具体例を見せてくれるから理屈に対する「何故？」が即座に解消されてスッキリ頭に入ってくる これは是非とも自動車学校でも流して欲しい教材だ 足回りの動きを理解して運転するしないでも全然変わってくると思う

[@三剣流名]

何でこの動画がおすすめに上がったのか分からないが、 つい見入ってしまった

[@くまさんちゃんねる-q6n]

えwなにwめっちゃわかりやすいww

[@ダッフィーダッフィー-b5g]

なんだこの神動画は

[@ryutaro545]

急におすすめに出てきたんだけど、身の回りのもので実例出してて変なシミュレーションより100倍くらいわかりやすい。何なんだこれは…

[@あーさん-e3g]

こんなにわかりやすい動画は初めて見た！w

[@reiz3716]

映像は古いけど、課題から入ってその対策と繋がって行くから大変わかりやすい

[@AzuBlock]

こういう昭和・平成ヒトケタの解説映像って死ぬほど分かりやすいよな。その辺の世代だからかなｗ

[@torakoara1]

いすゞ・ファスター（トラック）に117クーペ いすゞの資料映像か？

[@milkcowbluesboogie]

すごく分かりやすいですね！117クーペのリヤリーフサスもいい味出してます。

[@tdk8205a]

3:07 の辺りに映ってる人の服を見てもこの動画はいすゞ自動車の社内教育ビデオか何かなんでしょうね。

[@unknown-nh7wb]

分かりやすすぎて全部吸収しました。 ありがとう

[@じーた-w8m]

ショックアブソーバーになっちゃった

[@Elsewhere-27]

奴はショックアブソーバーになったよ。。。

[@The-Japan-Pride]

ww

[@silvia-k-6973]

知識やないんかいw

[@SatukiX_bh5]

急におすすめに出てきたけどくっそ分かりやすいや

[@user-yc6sr9bd6n]

小声でｮｮｮｮｮｮｮて言ってるみたい

[@vaultboy3193]

117クーペやん！！カッコいい〜

[@25SLAmo]

こういう、小学生でも馬鹿でも分かる単純かつ正確な説明が一番わかりやすい気がする、良くわからない」〇〇現象で空気圧がなんたらかんたらで滑ります。」とか言うやつより全然良い。

[@fspsbm7426]

こういうシンプルで分かりやすいのが 関心を持つ入り口になる。

[@4beatsti]

10年前の神講義！

[@青木ミネラル]

40年位前じゃない？

[@dddttt9969]

自動車メーカーに勤めている者です。素晴らしく分かり易い動画です、職場で勉強用動画として使いたいです。

[@3oinari165]

わかりやすく、とてもいい勉強になりました。 免許更新の時の動画もこういったものにしてくれればいいのに。 いつも同じで飽き飽きする　笑

[@あおいの父さん]

バネしたの話はわかりやすかった

[@sky-cj1im]

ビーン、ビーン、ピョョョンwww

[@まつあ-t3s]

0:18 ﾋﾞｭﾝ ﾋﾞｭﾝ ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ ﾋﾞｭﾝ ﾋﾞｭﾝ ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ ﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ 　 ﾋﾞｭﾝ ﾋﾞｭﾝ ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮ

[@susan178210]

ここすき

[@ルイさん-j5q]

最初はなんだこれって思ったけど　めっちゃ勉強になった

[@道太郎-p7i]

こんな昔のリーフサスペンション時代でもポストリグあったんだねぇ🤔凄い勉強になった👍

[@minesuke0604]

自動車学校の教材ビデオみたいw 今まで観たKZbin動画で1番タメになった❗️

[@メル友メルトンと]

10年前の動画を俺たち一時間差で見てるんだぜ？ これは運命だろ

[@TORIYOSI]

この動画は一生語り継がれるべき

[@矢印たかし]

古い動画だけれど、すんごい分かりやすい！

[@trpla226]

サウンドエフェクトが可愛い😂

[@z2_5j]

令和3年におすすめに出てきたこのクソ分かりやすい動画が10年前の物だと…?!

[@aruefu_jp]

「(その時点から)10年前にアップロードされたもの」。 映像の車輌などからすると製作は(アップロードから)更に30年前かと。

[@Nzuozuomu]

もしかして、このナレーションの方、25年以上前の免許更新で見たビデオのナレーションの声の方ではないか？ 一文字一文字はっきり丁寧に話しているから余計に聞き取りやすい。

[@若葉-w8d]

ショックアブソーバー考えた人スゲーな笑

[@1231t1]

とても分かりやすい映像ですね

[@貞夫-v6h]

知識アブソーバー

[@Kokudooooo.Seventeenth]

0:59かわいい効果音と模型から、ガチの高速振動で笑った

[@leclerc30]

昔国鉄が製作したキハ80系の動画も、トルクコンバーターの説明が分かりやすかったな。 やはり頭のいい人が企画しないとダメなのではないか。

[@toshichan_5680]

ある意味昔の説明の方がわかりやすい！😎😎😎

[@KT-ii7bl]

昔の手作り感満載の解説は味が有りますね。 あと、時より出てくる実車を見るとかなり昔の動画に感じるので、今みたいに高度な電子部品が無く複雑化していない頃って感じますから、解りやすいというのも有るでしょうね。 それとCGだとこういう味わいを出すのは難しいでしょうね。

[@noheken1]

アナログの方が伝わりやすいのが分かりました。

[@hiro6712]

ホイール(バネ上)とタイヤ(バネ) にもなるから、固い足回りに極端に軽いホイール・薄いタイヤはタイヤホイールが暴れるので、軽さ=乗り心地が良くなるとは一概に言えないのかも知れないかもしれない。 詳しい方間違っていたらすみません

[@Kokudooooo.Seventeenth]

まあ確かに偏平が薄いと乗り心地悪くなりますからね。

[@sammet2284]

タイヤはそのまま純正アルミホイールを社外品の軽いものに替えたら、表面が荒い舗装路での微振動とロードノイズが増えたことがあり、ホイールは適度な重さがあったほうが小入力を効果的に抑え込めることがよくわかりました。純正部品は伊達ではないんですね。

[@koveveef]

後ろで別の音声流れてるやん

[@blue_dog_channel]

このナレーション聞くとウルトラアイを思い出す。

[@sammet2284]

実際に昔のNHKの科学番組(四つの目？)の実験映像で、ショックアブソーバーを取り除いた230型セドリックの後席で俳優の大宮悌二がもんどり打つようにしていたのがありました。

[@チャンネルK-f7v]

わかりやすっ！

[@keroagunso]

「くらしの泉」感漂う寂れた映像が泣かせる

[@JU-wu5gg]

小さい音でずっと聞こえる番組？みたいなのが何なのか気になる。 5:10辺りが分かり易い。「あたしの勝ちだね。でないとお前はひどい目に遭うぞ」と。

[@sammet2284]

別の番組の録画テープに上書きしたからでしょうか？

[@Kokudooooo.Seventeenth]

効果音がかわいいけど個人的には1:15のミニハンマーがなんかかわいい

[@1820mm]

なんか動画の後ろで流れてる音声が気になる

[@zenmaster7474]

たぶんビデオテープに録画されたもので、前に録画してあったものの音声が消去しきれずに残ったんじゃないかと思います

[@zxc1524]

700キロくらいのアルトは軽くて運動性能は高そうだが跳ねて揺れそう 一方で900キロほどのタントやNBOXは機敏じゃなくても安定感ありそう

[@MT_game_yaru]

バネで衝撃吸収までは思いつきそうだけどショックアブソーバーは異次元のひらめきだな

[@NIPPON1192]

未だにこれを超える説明でてないんだよな

[@生涯学習-f1i]

ﾍﾞｳwwwﾍﾞｳwwwﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮwwww

[@gagugagu999]

勉強になる😂

[@レーナ-d8o]

世界一わかりやすいような気がする

[@Ban_miki]

ショックアブソーバーの死にかけ乗ったことあるけど橋の接合部でめっちゃ突き上げられて口噛んだことある

[@suken1019]

映像の感じを見る限り制作されたのは1970年代後半から80年代前半くらいかな サスの役割がめちゃくちゃわかりやすい

[@たく-y1r]

ぷるぷるなってた117クーペ可愛い

[@naga8390]

1970年代辺りの動画じゃないかな 50年前の動画…

[@慶助ロン]

サスペンションって硬いとか柔らかいとかは聞いたことあるけどこうゆう意味だったんだね

[@ホイミスライム-e9o]

御社のショックアブソーバーになりたいと思います

[@seasidelabel]

会社「よっしゃ！採用や！ 　　　君はうちの新しい部品やね。よろしくな。 　　　ほいじゃ、さっそく過積載するぞ～」（サビ残てんこ盛り）

[@sasuraino-g-san50]

懐かしいいすゞ車。

[@sakai8017]

4:54 ピタゴラスイッチ

[@leoponliquid4194]

板バネなのにボディーがセダンやんと思ってよくよく考えてみたらサニーとかはリア板バネだったわ

[@supercrazysuperperson-sf6ys]

117クーペ、サイコーです🔥

[@rs411]

乗心地良くする為、受けるショックは、硬いアブソーバで安定して吸収し、運動から油圧オイルの熱エネルギーへと変換。基本的で分かりやすい。

[@360スバル]

やかりやすすぎて、サスがの自分もすんなり吸収してしまいました バネのように)((ﾎﾞｿｯ…

[@アラブ式韓国海苔]

お、面白いぞ！

[@DQN-DQN]

山田くーんビルシュタインサス1枚持ってきてー

[@user-ng1ll8qo4i]

過積載だと揺れが激しくなるのか

[@ケロロ軍曹カービィ]

勉強になりました!

[@mmcdkl5]

1:49 これ上のボールが軽いから動いてるんであって、下のボールの重さ全く関係ない。 下のボール入れ替えて実験しても変わらないぞ。

[@shakenokawa]

続き観たい

[@えーちゃん-m5s]

音でわかりやすいw

[@Roburoxus]

なんか好き

[@tfkco]

いすゞ自動車の教育フィルム！

[@かなと-l2j]

0:35の所もうシェイカーマシンじゃんw

[@Yow-ske]

バネ下重量を軽くする意味を今知った

[@ahoymilktea7356]

バネ取って走ってます。もうそれはそれは素晴らしい走りを見せてくれます。え？内装ドンガラなら平気

[@Shigekun75]

もうこのくらいの時代には英語使われてたんだね、敵国語だからって禁止が解けた後なのかな

[@sameman4274]

いすゞが乗用車製作していた時代か😮

[@眼鏡小次郎]

効果音草

[@tori1-kendo-live62]

モービル1のCM思い出す

[@themysteriouscat]

恋はスプリング、ショック、サスペンション

[@sakuyukisuke]

書こうと思ってたら書かれてたww

[@sukiya_nattouteishoku]

こうして進化発展して行き着いたのが「ハンドリング・バイ・ロータス」なワケだ。

[@ikausa8442]

バチクソ解りやすい

[@5500Toei]

4:18 心臓のあれやん

[@びっぐばーど]

ヴェルのホーン良い音してる笑

[@medicine-189]

なんだろう、アニメの声が聞こえる、「私の勝ち～？」

[@trackdriver108]

俺疲れてんのかな。サカナクションのMVかと思って開いたわ

[@rider2408]

わかりやす！

[@YUU-qu4hv]

古いこういう動画のナレーションってみんなこの声優さんの気がするけど誰なんだろう？😮

[@Tomo-ye4ig]

内容はさておき5:07あたりから女性の声が気になる。。。。

[@ascot8517]

バックにずっと入ってる朗読の音声が気になる

[@ぽこ-d1p]

プン、プン、ヨヨヨヨヨヨヨ〜ん

[@ad1976hm]

ソアラのアクティブサスは凄かったなぁ

[@bluepost700]

大学の振動工学の授業で習う話ですね。

[@iai-2116]

バネ下重量が軽いと燃費も良いんだっけ？？

[@СБФЯ]

いいね。

[@かかかき-w8g]

面白い

[@saikiko-to4328]

めちゃくちゃタメになる動画

[@hibikingn]

分かりやすい