SUR LES PISTES d'ORLY avec les équipes d'AviaPartner

[@XavierTytelman]

Merci aux équipes d'AviaPartner pour l'accueil et l'accès aux secrets de l'aéroport ! Pour postuler: www.aviapartner.aero/jobs

[@Scorpio-gb8ss]

🚀👍👊

[@Fiumara2A]

Très belle découverte de ce que j'appelle les "fourmis", dans le cas présent d'AviaPartner. Je parle de toutes ces personnes qui sans eux l'avion ne décollerait pas, et font en sorte que tout aille pour le mieux et en sécurité. Merci de les avoir mis en lumière, ils le méritent.

[@patricenavel7792]

Merci pur ce passionnant reportage. J'ai eu moi même l'occasion de pratiquer tous ces métiers en même temps en étant dans l’armée de l'air mais à moindre échelle

[@actarus9902]

Prendre l'avion assez rarement je suis toujours émerveillé de voir la fourmilière se mettre en action merci d'avoir mis en lumière tous ces métiers

[@v5z0to]

La qualité des vidéos augmente à vue d'œil, bravo

[@pascallecorvaisier651]

Merci Xavier pour ce reportage qui met en lumière les métiers de l'aérien qui sont (trop) méconnus, et c'est bien dommage.

[@christinehucq2937]

Merci d’avoir dit en passant que la Belgique est à l’origine , c’ est une petite satisfaction bien agréable 😉😉😊🇧🇪🇧🇪💪😀

[@ykeria986]

Merci pour ce tour dans les coulisses et respect à ces gens qui nous facilitent la vie, quelles que soient les conditions. J'adore ces vidéos. Un petit tour côté préparation vol niveau équipage peut-être, les PNT en particulier?

[@marcmoullard3813]

Swissport fait aussi un bon travail….. merci Xavier de nous faire découvrir tous les métiers de l’aérien.

[@jean-jacquescortes9500]

Yeah ! Merci Xavier pour toutes vos chouettes vidéos. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@sergevandyck]

C'est super de partager le fait qu'il y ait des offres d'emplois, bravos 👍

[@christianmoniot1219]

excellente l'intro et le reportage c'est super car on voit ce qui se passe à l'intérieur

[@patounel6970]

Merci très intéressant ❤👍🇫🇷

[@szwrph]

Merci🙂

[@gerardbonnefoy6546]

Toujours intéressant ! 👍👍👍

[@AirB-101]

Super intéressant, merci bcp!

[@Kirk317]

Merci

[@marcc6694]

Super !!! Merci Xavier !!

[@henriachalme443]

Bellevideo

[@yvonvar]

J’ai du mal à comprendre qu’elle est la vie de Xavier Tytelman. Il est comme le zebulon sur tous les fronts et partout en même temps 😂. Bravo !

[@zoe50ccs]

Magnifique le nouveau générique d'entrée et de fin de la vidéo.😀

[@fjag6961]

Merci.

[@toyosan22]

Merci pour la balade en piste très bouillonnante sur Orly par contre mon avion préféré est l'A350 made in 🇫🇷🇪🇺et beau en plus

[@rickebuschcatherine2729]

On ne le dira jamais assez, l'aviation devient plus verte, bravo les gas !

[@Skyfar07]

Très très cool le directeur

[@aqwedc8crom733]

Super reportage 👍. Une fois de plus, il n'y a pas que les navigants dans l'aéronautique 😉 !

[@raptor_225]

très bonne vidéo 👍 salut d'Ukraine

[@raminou911]

Tres intéressant merci👍

[@seball2427]

Merci pour cette vidéo

[@thibaut4186]

Petit sujet découverte, sympa.

[@sophiebp18]

Très sympa merci ❤

[@ZacariaMakoudi]

Trop sympa.👍👍🏻👍👍🏻

[@patricelemieux4695]

Très intéressant, on cherche beaucoup à rendre les voyages en avion plus vert mais quand je vois tout les véhicules à combustible qui pourraient être convertis électrique nous ferions un grand pas. Merci de faire des efforts.

[@pifou970]

Garde la pêche 👍

[@googleusers]

top 👍👍

[@angesantoni3459]

Personnels avec qui j’ai travaillé pendant des années !

[@Arnes8]

😮 whaou !

[@dezede591]

Cette société est celle qui assiste ma compagnie à Orly 4. C'est bien de mettre en lumière les acteurs aéroportuaires qui ne sont pas toujours des employés de compagnie aérienne. Sans eux, nos avions voteraient pas

[@jean-jacquescortes9500]

Ah ! Les groupes électrogènes alimentant l’avion en 115 volts 400 hertz, que de souvenirs, mais c’était pour alimenter les Mirage IIIE, Jaguar et F1. Nos TracMa était motorisés avec des moteurs de Peugeot 504 ou 505 diesel. 😂😂😂 On ne parlait pas de bilan carbone en ces temps là. C’était encore la guerre froide.

[@slymrs]

Il faut vraiment que tu fasses le même reportage a mrs xav

[@jean-jacquescortes9500]

Moi quand je prenais un vol Bordeaux Orly Sud, c’était à bord d’une Caravelle 😂

[@jarillon5614]

Moi aussi ! Maintenant, on ne peut plus aller à Orly depuis Bordeaux. Des écolos intégristes ont dit que c'était mal. Sauf qu'il me faut une heure de plus pour aller à la gare Saint Jean et que je n'allais presque jamais à Paris. En arrivant à Montparnasse, il me falait plus de 2h pour aller travailler. Avec le train, je perdais plud 3h par rapport à l'avion et j'étais contraint de partir la veille et de passer une nuit à l’hôtel.

[@Benitoren]

Salut, est ce que tu as prévu une petite critique/avis sur la série Master of the air stp ? Ça sera top d'avoir ton avis éclairé

[@jean-jacquescortes9500]

Je ne reconnais pas l’aérogare d’Orly Sud que je fréquentais au début des années 80. 😮

[@nwrked]

30MtCO2? Marrant, tu remplaces 3 GW charbon par nucléaire et hop, pareil. Enfin bon de toute façon l'aviation c'est 2-3% du problème, contre 30% les centrales charbon, donc forcément cette comparaison se répétera souvent. Bravo néanmoins à ceux qui travaillent à cette réduction, c'est toujours ça de fait!

[@deuxjeep]

merci pour la video , juste un truc qui m'énerve c'est le ZERO carbonne de la création construction des engins ,de l'entretien , de la recharge batterie et en fin de vie du recyclage va forcement générer du CO² , et en passant le CO² est vitale pour l'homme sans CO² pas de vie sur terre

[@KhaledMoussa-wv5xg]

Bonsoir j'espère que vous aller bien azul et u e compagnie brésilien d'où il et jamais venu en France ça fait bizarre de vairé cette avion en France

[@richardseynclair7361]

déçu 😢, plus commercial que technique et'informatif

[@calahan59]

Bonjour et merci pour la vidéo. Juste par curiosité s'agit-il d'un partenariat commercial en AviaPartner et vous ? Ce n'est pas précisé dans la vidéo il me semble donc je me permets de poser la question. Merci.

[@Francis-cu5zr]

des avions recules ex le C-160 Transall car équipé d'hélice a pas variable ou invariable c'est sur il ne sont pas beaucoup

[@azizbizid9084]

On recrute mais les boîtes intérim c'est catastrophique

[@ED-XCI]

Ouais, grand temps de décarboner les airs et les mers... bon, on va déjà essayer avec les routes 🙄

[@flamm1059]

Malheureusement un reportage assez décalé de la réalité de l’aéroport de Orly. Un aéroport très désorganisé, un personnel nonchalant et parfois agressif verbalement. Les vols sont très peu ponctuel en passant par cette aéroport. Aéroport peu agréable à fréquenter.

[@antoinel3143]

Ça me surprend de voir Azul à Orly je me serais dit qu’il venait à Roissy. Pourquoi Orly ? Question d’argent ? Après c’est pas plus mal Orly est un aéroport avec une histoire

[@chacha-cw1tr]

Qu'est ce qu'il y a de surprenant là dedans ?

[@GB-um9oc]

Si tu veux recruter des gens dit combien tu vas les payer. Enfin je dis ça je dis rien ...

[@guillaumeaquitaine40]

Ça donne envie de quitter son boulot de bureau pour aller sur le terrain 😊

[@gregplonge]

Orly et la mauvaise gestion ou le mauvais traitement du voyageur. Des Douanes hyper stressées, mal organisées, débordées par l' insuffisance d effectif. Par conséquent des valises qui attendent les voyageurs, des valises qui mettent réellement 1h30 à arriver. Des tapis convoyeurs qui ne se vident pas, des bouchons et amoncellement de valides, des valises broyées. Du personnel pour prévenir totalement absent le midi et qui arrive brièvement 2 h apres. 3 déchargements d avions reportés puis amenés sur un autre convoyeur..... Ma valise tournait sur un autre convoyeur sans prévenir. C est le quotidien de Orly maltraiter les voyageurs et ne pas rembourser les valises broyees.😢 Orly est réellement un aéroport international à éviter!!!!!

[@bricedesmaures6216]

Prends le train ou ton SUV....Plus sérieusement, ne généralise pas à partir de ton petit cas particulier.

[@kanekikaneki908]

C'est pas intéressant

[@gregplonge]

Clairement je ne suis pas d accord avec ce point de vue.😢

[@denis480]

Pas d'accord avec le travail dans les aéroports ?...