keren, jd tau kalo suspensi hampir 50% mempengaruhi kestablinan kendaraan dan pastinya sesuai dengan kebutuhan yang kita pakai dan ngga sembarang beli trus pasang... thankyu mas rifato....
@petrussoeganda1094 жыл бұрын
1. Tekanan ban 2. Kampas rem brembo 3. Shock absorber gas bilstein silver 4. Underbrace, rear stabilizer anting 5. Bahan bakar, Oli gold series 6. Mesin, transmisi
@ilhamfadillah9063 жыл бұрын
Jadi teringat film initial d, si tukang tahu dengan sprinter trueno ae86 lawan skyline yang otomatis power lebih besar skyline. Tapi mobil si tukang tahu itu sangat stabil di tikungan alhasil handling mobil pun sempurna karena untuk menjaga agar tahu tidak rusak. Dengan kondisi jalan banyak tikungan power besar pun bisa dikalahlan dengan handling yang mumpuni. Percuma power buas tapi sulit dikendalikan👍🏼 mantap sekali ilmunya bang Rifat
@hartantodewantara3259 ай бұрын
Wkwkkw katanya takumi ayahnya buat riset suspensi itu butuh 1 bulan, sedangkan ryosuke dengan kekayaan dan teknologinya malah butuh 6 bulan, berarti penting felling daripada alat,😂 bagi dewe balap sih
@muhammadaffandi49884 жыл бұрын
Makasih om rifat ilmu ttg otomotifnya seneng bgt ada org yg baik untuk berbagi ilmunya kaya om rifat gini🔥 perbanyak terus omm
@mangadongbatubara41274 жыл бұрын
Makasih om rifat, dr traning gojek saya paham bisa kendalikan motor saya,salam
@agungpenceng20074 жыл бұрын
Gojek lu speed off road bro?😂
@jeremiabernad55334 жыл бұрын
@@agungpenceng2007 kwkwkwkkwkwk, yang penting mah paham aja kata dia mah
@jokosetya38284 жыл бұрын
Mbbeeerrin dong
@mfadhilapriyanka4 жыл бұрын
Mbeeeer
@indahnyakehidupan74944 жыл бұрын
Dapat hadiah kaos sama nasi kotak di pondok cabe ya bang 🤣🤣🤣
@rerewulandari58774 жыл бұрын
Love baangeeeet channel satu ini... xpander AP4 garapan mas Rifat, emang haluus banget... di obok obok drifting segala macem gaya, pengemudi dan penumpang di dalemnya tetep merasa syuper nyaman... suspensi nya emang dibikin senyaman mungkin! Bangga banget mas rifat berhasil menyulap MPV alias mobil keluarga seven seater jd AP4 specifications yg super WOW!! Ehh jangan di bully ya, aku komen krn tau rasanya berada di "navigator seat" xpander cross AP4.. 😅 bener2 nyaman banget!! (bisa check postingan di ig ku @reny.wu , klo ga percaya) 😋😅 aku merasa jd emak2 yg super beruntung mendapat kesempatan itu! 😁
@marzuki01184 жыл бұрын
Gua jugak ngak tau maunya lu apa Tapi lu lebih tau maunya lu apa... Mantap om👍👍👍👍
@rifkyirfanda13574 жыл бұрын
Perjuangan om rifat untuk regenerasi dia emng jempol sih ilmu semua ini isinya.. Paham dlu aja siapa tau di ksh rezeki lebeh bisa main mobil..
@ganjarunggul66494 жыл бұрын
sy yg gak sekolah di jurusan teknik atau otomotif kl mas Rifat yg jelasin, bahasanya mudah dimengerti dan dipahami, jadi paham.. lebih cocok jadi dosen deh lu mas.. 👍
@ikun18_4 жыл бұрын
Kontennya dikemas dengan menarik, walaupun nyempil sponsor tapi sifatnya gak ganggu ataupun maksa malah jadi tambah kerenn 🔥
@mocano82614 жыл бұрын
Selanjutnya tolong jelasin perbedaan multi link , 4 link , double wishbone dan suspensi lainnya dari segi kelebihan dan kekurangannya. Sekalian saya juga minta tolong bahas kelebihan dan kekurangan yang lagi rame per daun yang di tumpuk atasnya pakai per keong di mobil2 jadul. Akhir kata mohon maaf jika ada salah2 kata semoga mas rifat sekeluarga sehat selalu dan di berikan kesuksesan selalu. Amin.
@sarjanapengangguran84073 жыл бұрын
Ibarat Pelari " Ga pernah Ngeroko, Jantung Bagus, Paru-paru bagus tp kaki nya ga bagus(ga di latih) klo ibarat mobil ga di upgrade kaki2nya . nah udah kebayang kan ??
@indrakurniawan32424 жыл бұрын
Perhatiin fujiwara bunta di initial d soal suspensi Ada 1 pertanyaan di menit 11:19 Itu mobil rally cross klo ngegas suspensi jumping ngerem nunduk pas belok jg lentur bngt
@genesisKMZWA8AWAA2 жыл бұрын
Menit 11:12 , sangat menginspirasi.
@erikerdiana42814 жыл бұрын
Akhirnya bahas kaki-kaki juga. Ditunggu pembahasan lebih mendalam mengenai kaki-kaki mobil. Makasih Mas Rifat.
@ipdamurno68014 жыл бұрын
membuka wawasan pengguna kendaraan/otomotif yg cemerlang dari sudut pandang safety, oke Bang Rifat cukup cerdas menyampaikan materinya.
@takitaki22684 жыл бұрын
Saya pribadi sangat salut sama mas Rifat ini , bukan hanya sekedar pembalap yg notabene tinggal duduk di balik kemudi . Tapi secara keseluruhan mas Rifat paham betul dari mulai A sampai Z . Salut mas . Salam hormat saya 🙏 . Semoga sehat selalu mas Rifat 🙏
@alfianfauzi82304 жыл бұрын
Ini yang namanya ilmu yang bermanfaat, makasih mas rifat kami semua mendukung mu 🥰🥰
@aldinoindra3 жыл бұрын
Konten nya bang Rifat selama ini 80-90% berisi info yg bermanfaat... Exisit trs ya bang, smoga smakin membawa pencerahan dan meramaikan dunia rally di tanah air , Krn semala ini rally dianggap olahraga otomotif nya org2 tertentu kalangan penguasa aja. Tp dgn ada nya bang Rifat smoga rally bisa jd olahraga otomotif generasi muda juga. Ky drift yg bs seramai sekarang... Smoga rally juga.
@VelalosaTime4 жыл бұрын
Ini kalo jadi guru FISIKA yakin gw! Pada ngerti, yg nggak suka jadi suka, yg tidur bangun, yg kagak belajar pun ikut belajar
@rezategar93034 жыл бұрын
Jos om rifat ini sangat bermanfaat buat anak STM untuk belajar semoga lebih di tingkatkan lagi om ke mesin greebok,rem dll
@walidsobah35004 жыл бұрын
Setuju abang ku sulit ngasih pemahaman orang di Indonesia kalo kita belum punya nama. Bagus deh ada abang nih dengerin kalian netizen mau motor mau mobil sama aja
@rudihartono31214 жыл бұрын
Kalo menurut saya, yang main di motor. Pasti saya utamakan suspensi, karena kenyamanan adalah utama.
@budiba34 жыл бұрын
Ini yang bener2 bermutu, ga pelit berbagi ilmu.sukses selalu bang Rifat
@jeffreystanliem21234 жыл бұрын
Mas episode selanjutnya harga harga safety dong seperti roll bar helm wearpack dan sejenisnya semoga terbaca... Like dong biar dibaca hehehe ga maksa...
@devintionarto46894 жыл бұрын
Hmm macem knl
@jeffreystanliem21234 жыл бұрын
@@devintionarto4689 halo gan
@kennethjanwilliam76914 жыл бұрын
Upp
@sarjanapengangguran84073 жыл бұрын
up
@cupanghias13244 жыл бұрын
Mantapz..ini yg buat yakin n nyali tmbah ningkat..pngen bgt ada di dlem mobil balap...huh
@aryadagun32334 жыл бұрын
Kalo pensiun mas Rifat jadi dosen aja yaa, faham bgt sm penjelasannya 🤭😁
@anginsantai55263 жыл бұрын
Iya klo dosen kebanyakan kenyang teori .. klo mas rifat kan sebagai user juga ..
@ajiprasetyo42224 жыл бұрын
Bahas juga cara upgrade suspensi mobil biasa tp sekuat mobil rally dong...bang rifat kan baik hati 👍👍 mengingat kondisi jalan raya di Indonesia agak mirip lintasan rally. Supaya naik mobilnya tenang sedikit dengan tidak terlalu khawatir sama suspensinya
@helpianto10294 жыл бұрын
Saling ketergantungan.. Antara Disetiap elements di Mobil..
@muhammadfauzal96114 жыл бұрын
sering" bikin yang kayak gini mas, ini yang dibutuhkan buat kami yang baru belajar mas, semangat mas, terima kasih banyak
@azwarnirwana14333 жыл бұрын
Penjelasannya..JUARA, om Rifat 🏆🏆🏆... Tksh 🙏🙏
@bamzkhing74284 жыл бұрын
Ilmu semua isinya... Ini yg namanya konten berkualitas dan berkelas.. Kamsia braderr Rifat. Lanjut terussssssss
@ejagroup92184 жыл бұрын
kenapa ya bagitu banyak orang pinter di Indonesia khususnya masalah otomotif tapi sampai sekarang blm juga kunjung bisa membuat mobil sendiri.
@adjijebod72174 жыл бұрын
Emang bener si,gue mainan motor balap juga nyari nyaman dulu ,baru kencengin mesinnya. Top lah mas rifat 🙏 sukses terus mas
@ownerdogbali34914 жыл бұрын
Makasi banyak atas infonyanya bang , semoga sehat selalu dan di berikan rejeki agar bisa selalu memberikan informasi yg bermanfaat bagi yg memerlukan 🙏 Request dong bang ketika awal bangun mobil balap yg pertama harus di siapkan hingga akhir mungkin seperti kesimpulan dari video” yg di buat 🙏
@rajendraelsyafiq30374 жыл бұрын
Makasih om rifat, berkat pengetahuan mobil nya dan balap nya sekarang saya jd optimis mau bangun beat rally offroad 😂
@mrathom91654 жыл бұрын
Kalau anda mempunyai sebuah kendaraan relly dengan berbagai macam jenis suspensi, mungkin dan setidaknya anda pernah mencoba apa apa saja performence dari per per tersebut,
@muhammadfikriwardanaputra97644 жыл бұрын
tentunya iya karna se kencang2nya mesin kalau suspensi tdk enak heandling nya ngak bagus tdk bisa juara dong tenks ilmunya bang rifat sungkar
@paulraffles874 жыл бұрын
Berkat penjelasan ini saya yakin... buat upgrade mesin. Kwkwkwkw bcanda. Baru kali ini dijelasin suspensi dgn bener. Ya klo kita liat orang2 kan suspensi itu = mesti ceper bro. Jd orang latah.
@footballandhooligans916410 ай бұрын
Lama-lama gua jadi pinter tentang mobil gegara pantengin RS video. Mobil gua cuma Livina All New standar, tapi nyimak ini langsung pengen jadi pembalap aja gua.
@rocketfishhunter14824 жыл бұрын
Bener banget bang @Rifato..... Karna sekenceng"nya mobil balap... Klo suspensi nga mendukung.... Ya mobil bakal lari nga terkontrol...🙏🏼
@LEEGOOVER99014 жыл бұрын
masuk apex glundung dulu wkwkwk
@Najwa3354 жыл бұрын
Keren bgt pembahasan nya, saya yg awam jd bsa mengerti, thanks mas rifat
@rambo46874 жыл бұрын
Satu2nya pembalap yg mau bagi ilmunyaa ,,, mantap bang rifat
@darmayanto68394 жыл бұрын
Mantap bang rifat ... Saya yg hanya penikmat mobil biasa yg bekas dengan kredittan ...tpi jadi nambah ilmu tentang kendaraan ....biar ga bodo2 banget kalo mogok di jalan ...sukses terus bang ....di tunggu info2 selanjutnya👍👍
@hannyandries9332 жыл бұрын
Salut, luar biasa pengetahuan bung Rifato tentang mobil
@sandysupriyatna86354 жыл бұрын
Ibarat manusia setamina lu mantep tapi kaki Lo sakit,patah,dll Qt lari ga akan full larinya Terjawab d Vidio ini Segitu penting nya suspensi D tunggu vidio2 berikut nya sangat bermanfaat
@juzticezjuzticia4 жыл бұрын
Mohon di tambah lagi konten yg seperti ini bang Rifat, good education
@ferriferri19994 жыл бұрын
terimakasih Om rifat,berkat video ini,saya sadar tamiya saya gabisa pake shock breaker motor :)
@ilhamfadillah9063 жыл бұрын
Pakai per pulpen gan 😂
@vinzaputra4 жыл бұрын
Beda emang penjelasan dari orang yg udah lama di dunia racing, tapi satu yg gw suka dari video-video om rifat ini, dia bisa menjelaskan sesuatu yg sangat rumit menjadi sederhana di kuping newbie kaya gw. percaya deh om rifat impact dari video series #balapedia ini gede banget buat pingin bangun mobil balap.
@w4hyoo4 жыл бұрын
Info yg sangat bagus. Wlpun gw blm pnya mobil. Stidaknya minimal gw dpt ilmunya soal suspensinya mobil 👍🏻😁👍🏻
@untungwahyudi7414 жыл бұрын
Sebentar lagi punya om
@w4hyoo4 жыл бұрын
@@untungwahyudi741 Aamiin
@herdiansyahprayuda3414 жыл бұрын
Om rifat, klo pilih shockbreaker dan per untuk mobil harian ada tips yg bisa di share? Karena selama ini cuma beli shock after market std, support atas pake std, paling per yg ganti2 itu pun by merk (H&R, eibach, RSR). Mobil saya Great Corolla 92. Thanks mas
@didanrudinbach9344 Жыл бұрын
11 :25 Direm nunduk, digas ngangkat😄 Gue demen bahasanya Rifat klo ngejelasin jd gampang ngertinya
@07gedebaguskeyshawawedanap234 жыл бұрын
Oke makasih om rifat semoga bagi semuanya bermanfaat saya juga cita cita menjadi kayak mas rifat
@sakthifebriansyah6514 жыл бұрын
Terimakasih sarannya. Bs sy aplikasikn ps nnti ngegrab
@dedyarifin21024 жыл бұрын
Bang bahas tentang rollbar... gimana regulasinya... mulai bahan dan tebalnya....
@gerakancangkemelek38064 жыл бұрын
Sangat penting sekali... Semoga di beri kesehatan ... Dan selalu beri info penting .. om rifat
Gak ada ngaruhnya di suspensi fix atau one way, ngepres per sama tinggi suspensi om, fungsi per cuma untuk keras atau soft karakter suspensi, coba aja ukur dari titik atas ke titik bawah suspensi.
@salwa06144 жыл бұрын
Mas Rifato mau naya. Klo impact cas yg bisa pake buka baut roda mobil atau buka baut mesin. Merek impact apa yg bagus bang... 🙏
@donipramono99394 жыл бұрын
Ditunggu orang kaya om rifat fi bidang motor yang penjelasannya se enak om rifat. Saya gak bisa bawa mobil, gak suka mobil tp nonton om rifat sama gofar enak enak aja nontonnya.
@cellycute18343 жыл бұрын
Njiirr Keren ini ilmunye ,ini yg gw butuhin . Thanks bang rft
@ibnumubarok91253 жыл бұрын
Makasih om karena om saya jadi lebih mengerti tentang mesin dll yahhh bisa buat persiapan smk nanti lah biar nanti g plonga plongo😅
@dapskiw4 жыл бұрын
Rasa ingin mencoba Suzuki carry speed off-road hemmm
@belajaryuk3034 жыл бұрын
Selalu bermanfaat serial balappedia om Rifat
@muhammadalfian63324 жыл бұрын
Konten yang sangat bermanfaat👍
@Xse7044 жыл бұрын
Demen banget konten otomotif kaya gini, menambah wawasan
@hashidiq4 жыл бұрын
Beda bgt ya klo mas rifat kontennya bermutu ga sekedar kejer konten kayak youtuber2 lain
@avonmubarok91533 жыл бұрын
Mas rifat ini klo nerangin enak... Sharing terus mas
@muhamaddanangkerianto41764 жыл бұрын
Semangat mas Rifat buat membangkitkan semangat anak muda Indonesia sangat keren!!!
@dhimasprathama79434 жыл бұрын
Rifat Sungkar kenapa ya motor itu dimodifikasi gaya Thailook dan untuk balapan liar terjadinya motor itu bisa berakibat fatal seperti Denis kancil meninggal karena kecelakaan dalam balapan liar tersebut!
@dukutdaryanto28744 жыл бұрын
Mksh om rifat pejelasa sok mobil balap
@Gentsukibaikugareji4 жыл бұрын
Tokoh Public seperti Arief Muhammad , Ridwan Hanif , Om mobi , Om rifat , dan Fitra Eri kan sekarang jadi tokoh public ya , tolong dong di contohin ke yang nonton untuk pakai masker dan pakai protokol yang aman di masa pandemi ini
@yaditanakmamaabah16566 ай бұрын
Suhu balap mobil ❤
@warungabdel73853 жыл бұрын
Terima kasih atas informasinya Bang Rifat.. Semoga Sukses selalu dengan Karirnya.. 👍
@agungotovlog42364 жыл бұрын
om rifat mau nanya nihh,kalo pajero bagus di berapa way, dan ohlins untuk pajero sport dakar 2016 itu range harganya depan belakang berapa?
@bestcopas23794 жыл бұрын
Makasih info nya bang sekarang saya ngerti perbedaan shock
@cahyo774 жыл бұрын
CUMA DI CHANNEL INI GW KAGAK PERNAH SKIP
@ichazahra37724 жыл бұрын
sgt bermnfaat pnjlsanya ka rifat. mksih 😊
@bintangakbar3246 Жыл бұрын
Bang rifat tanya donk Kenapa mobil sekarang hampir semuanya Khususnya pada ban belakang Jarak ban ke fender kiri dan kanan tingginya tidak sama Lebih tinggi yg kiri daripada kanan selisih 1 jari Padahal per kiri kanan coba kita lepas panjangnya sama? Apa ada penjelasan? Saya pernah baca katanya suspensi preload set up Apakah memang gitu? Soalnya banyak yg tanya Jarak ban ke fender belakang Kiri dan kanan tingginya beda
@herulputra93744 жыл бұрын
Terima kasih informasi yg sangat bermanfaat dari panutan ku..
@sobatanglers82994 жыл бұрын
1hal penting yg bs qt ambil..untuk investasi ada harga yg petlu kita bayar..but its ok🤗👍👍
@shaquillesailendra89237 ай бұрын
Idola bgt nih guru...
@sumarlinyudho2 жыл бұрын
Buang perasaan 😁... semoga segera 1jt subs
@drivertaksionline Жыл бұрын
bang mau tanya. saya driver online, mobil gw Toyota Calya. gw sering bawa penumpang bule (orang luar negeri). menurut gw, suspensi Toyota Calya masih keras tidak kuat menahan beban (jalan tidak rata, berlobang, polisi tidur, zebra cross beton yang bikin penumpang terasa kurang nyaman. gw mau tanya, suspensi apa yang cocok buat Toyota Calya, bang. Suspensi yang tahan goncangan dan nyaman semacam mobil eropa. rencananya gw mau pakai Airsus. klo abang ada rekomen selain Airsus, mohon diinfo ya bang. mahal tidak jadi masalah, yang penting penumpang gw nyaman dan bakal pakai gw lagi dan pastinya akan direkomendasikan gw ke teman-teman sih bule itu. Terima kasih bang. Mohon pencerahannya
@ayuanggraeni37044 жыл бұрын
Editing mantap ,yg gak paham di ucapan jadi paham lewat (gambar+iluatrasi)
@notorius14304 жыл бұрын
Buat kk
@danilgunawan66644 жыл бұрын
Makasih bang Rifat pengetahuanya ..
@denimalikibrahim91594 жыл бұрын
jadi corolla dx gue sudh tdk mungkin di kasih suspensi MCA, harga mobil 20jt harga suspensi paling murah 60jt hehehehee
@dewagedesurya4 жыл бұрын
Vangkee😂 Kocak sekalee,Om!Sekut
@gugungumelar54154 жыл бұрын
yang di tunggu tunggu udah tayang
@zicoalfarezi4 жыл бұрын
Tambah pengetahuan ni mas. Thank banyakk mas rifat
@jakagitu4 жыл бұрын
Selalu ada kata bijak disetiap episode,mantap bang
@BaimdanNinis4 жыл бұрын
Yang di tunggu akhirnya datang. Thanks om rifat
@hct71682 жыл бұрын
Halo om, kalau untuk sehari - hari agar mobil lebih tahan menyerap lubang dan jalan tidak rata, apakah mengganti suspensi dengan travel yg lebih jauh akan menambah ketahanan mobil dan kenyamanannya secara umum ?
@pilotbar-bar25033 жыл бұрын
Mata kuliah hari ini mobil balap Matkul mas Rifat Sungkar 😎😎😀😀 ayeyy
@Deyus234 жыл бұрын
om rifat mau tanya, kalo pajero sport standard di pasang susupensi balap buat harian bakal lebih nyaman atau tidak?
@heriyanto9534 жыл бұрын
Bang klo buat avansa buat harian biar empuk susfensi nya kira " pakai apa yah,mohon d kompir
@meytumer57094 жыл бұрын
Jadi inget sekolah STM lagi.. v ini lebih rinci lebih jelas.... Makasih om atas ilmu nya...
@vianndhika80612 жыл бұрын
Ntar ah kalo dh banyak duit baru liat n perhatikan video ini 😁
@headhjmotovlog11714 жыл бұрын
11:26 di gas ngangkat seru bre sumpah tp ya lebih buat seru2an aja sih wkwk
@shalomeulogetoszuulie4 жыл бұрын
Berarti kalau coilover TEIN Flex A dengan menggunakan EDFC,apakah sudah masuk four way ya Mas?.Karena Flex A sudah ada stelan keras lembut dan HBS nya,dan apabila menggunakan EDFC bisa mengontrol CCV.
@frzzzdtm4 жыл бұрын
mantabbb,semangat update episode balap pedia om Rifat👍