スティングレーハイブリッドX高速走行動画

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astrorider62

astrorider62

Күн бұрын

Пікірлер: 72
@pinokio-zj6bm
@pinokio-zj6bm 7 жыл бұрын
自分もスティッグレーX色はシルバーに乗ってます。外観、装備、走行性、すべて満足です。ハイビームアシスト機能も安全性のうえでとても便利です。乗ってて楽しい。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
2031ponokio様。まったくです。10年落ちライフからの乗り換えでしたので、私の場合なお思いは強く「これ・・・すげえな」という感じです。シルバー、なかなか派手ますねー^^
@時晴-z2x
@時晴-z2x 7 жыл бұрын
再生数二万超えおめでとうございます㊗️賛否分かれますがワゴンRそれだけみんな興味ある証拠ですね👍スティングレーやっぱ内装豪華ですね😅自分はFZ乗ってますワゴンRレビュー動画少ないので楽しく視聴させていただきました😄FZも前後スタビついてますよ!前に走ってたのはFAかFXですね
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
時晴さん、コメントありがとうございます。FZが隣にあったら、そっちにしていたかもしれません^^;未だに自分の車の顔になじめない日々ですよww 前走車はFAでした。顔が、アレ。もっと興味を持ってもらえるようにスズキには気合を入れてほしいところです。まあ最近見かけるようにはなってきましたが…。あ、そうかスティングレーの内装って豪華なんでしたっけ^^;;ウネウネしていなければなんでも良かったものですから、ご指摘いただき気が付く次第。お恥ずかしい限りです。 あ、これ20000視聴行ったんですね。それも気づかないToT
@007donfan
@007donfan 6 жыл бұрын
たまに主様の動画を連続再生状態で寝ています。 これ、けっこうイイんです。 購入検討中の車についてあれこれ語ってくれているので 自然に耳に入ってきますしね。
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
007さん、どうもですー。 ^^: デヘヘヘヘ。 車選びは大変ですが楽しいですよね。最近いろんな試乗動画が増えて、僕も楽しんでいます。そんな皆さんに比べると、私の喋りが・・・・情報伝達能力が・・・ww
@user-yachin1123
@user-yachin1123 7 жыл бұрын
スティングレーハイブリットTを買う事になり参考にさせてもらってます。毎日繰り返し(心の目で)見てます。納車が5月中旬だそうで・・・長いw
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
ヤス坊様。ターボ行きましたねー@@ かなり走るはずですし、満足度かなり高いと思います。しかし納期長いっすねー^^; 車屋さんにあった僕の納期は2週間でした。が、待つのも楽しみ。ぜひ、心の目でお楽しみいただければ幸いです。
@user-yachin1123
@user-yachin1123 7 жыл бұрын
は~い 楽しみに待ちながら動画楽しみますね
@太郎丸-z1t
@太郎丸-z1t 7 жыл бұрын
うぽつです、スティングレイはスピードメーターいいですね
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
足立様。そうでした、気が付かなかったのですがデジタル自発光タイプでシャープな感じになってましたねー。ちょいちょいクスグリポンントがあるみたいです。そこに気が付かないユーザーToT
@403Kei
@403Kei 6 жыл бұрын
今このワゴンR(FZかスティングレイか)の購入を検討中なのですが、ターボなしでも十分そうですね!まして、自分は高速道路はめったに利用しないので街乗りならまず無くても大丈夫そうですね。
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
ケイK様、お初です。多少の慣れは普通車からの乗り換えだと必要ですが、遅くは決してありません。結構楽しい車ですよ! 装備もそこそこですし。スタビライザー付きのグレードなら直進性も良いほうだと思いますねー^^燃費もなかなかヨス。
@007donfan
@007donfan 6 жыл бұрын
こんばんわ、ここんとこ毎晩すんません。 この動画見る限り、高速も90kmくらいで巡行出来てる感じですかね。 「xでも十分かなあ」と考えてしまう時がある・・・
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
007さん、こんばんは。これは答えやすいです。100km/h巡行可能です♡なので荷物を積んだり、人数を載せたりという割合が少なく、周囲の状況に自分が負けない人であればXで十分ですよ。こういうと何ですが、男3人で100プラス一割で巡行したこともありますよ。内緒ねww
@窪田恭平-j4d
@窪田恭平-j4d 4 жыл бұрын
こんばんわ😃スティングレーTに仕事の出張で良く乗っていますが乗りごこち最高です😃良く会社の上司に普通車が良いよってススメられますが断然こっちが良いです😃
@astrorider62
@astrorider62 4 жыл бұрын
窪田さん、コメありです。やっぱり乗り心地いいですよね。ちょうどたたずまいというのは、実は乗っていないと分からないところで、なかなか口で説明できないです^^; これからまだまだ軽は激熱になるはずですよ!
@窪田恭平-j4d
@窪田恭平-j4d 4 жыл бұрын
コメ返信ありがとうございます(^^)ですよね😃てか、この前福岡の都市高速通ろう思って料金所で金払おう思って支払いしたらおっゃんに軽のハイブリッドがあるんですねってめっちゃびっくりされました^_^;
@ふじさぶ-n9m
@ふじさぶ-n9m 2 жыл бұрын
私はMH22のFXに乗ってます。高速を走るときには殆ど110~燃料カットされる速度で走りますが、ちゃんと走ってくれますので新型ならナンてことないんでしょうね。 ところでこのタイプって普通に走っていて四つ角なんかを曲がる時に、切り初めにグッと沈み込んでそれから曲がって行くというような感じはないですか? 私のは4万キロくらいの中古を買ったんですが初めからそういう挙動がありまして、今でも馴染めないんです。自然にスーっと沈み込むのなら抵抗は無いんですが。今度この新型を買おうと思ってるんですが、もしこれも同じ様なら止めにします。よろしければ教えてください。
@astrorider62
@astrorider62 2 жыл бұрын
ふじさぶさん、ご視聴ありがとうございます。22も名車ですね。あ、これ私の言う「リヤが付いてこない」と思いますが、正直55でもまだ多少見られます。軽でこの症状を抑えているのは現行ムーブくらいですか。又、どの車種でもターボグレードであればアブソーバーの容量が大きいので、気にならない程度に低減されると思います。ただし、乗り心地は引き換えになりがち^^; とはいえ、CVTは立ち上がりのトルク変動がスムーズなので、ATとは挙動の質がまろやかになっていますので、一度乗ってみられることをお勧めいたします。小排気量にはCVTがベスト、僕の持論です。さあ、お店にGO!!
@007donfan
@007donfan 7 жыл бұрын
走行感???というのでしょうか・・・この車を走らせた時の感じや雰囲気が掴みやすくて、スティングレー検討中のまだ免許なしの私にとってはとてもありがたいです。 今後のUPも楽しみにしています。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
007さん、こんばんは。またまた褒めてもらっちゃって、申し訳ないっす。面白可笑しくお伝えできるように、頑張りますよ~。
@20le88
@20le88 4 жыл бұрын
ハイブリッドのリチウムイオンバッテリーの調子はどうですか?特に変わりないですか 私も近々ワゴンRFZを購入予定です
@astrorider62
@astrorider62 4 жыл бұрын
20LEさん、お初ですー^^b 約7万キロ走っておりますが、全く異常無しです。まだフルセグ出ますよ。20万キロくらい行けるかもしれませんね。FZすか、いいなあ~。
@20le88
@20le88 4 жыл бұрын
ありがとうございます!そうなんですね~ FZ益々欲しくなりました^来月注文してみようかな
@issikiyuranosuke
@issikiyuranosuke 7 жыл бұрын
NAで高速乗った人のレビューがあまり見当たらないので、大変参考になりました。 当方、12年落ちの2代目スイフトXGからFZもしくはスティングレーのTに乗り換え検討中です。 現車大好きな車なんですけど、CVTになる前だったので燃費が悪すぎるのと、今冬に灯油をひっくり返してしまったのと、いよいよ税金が上がるようになりますので・・・
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
issikiさん、コメントありがとうございます。そか、ATのスイフトは確かに燃費が・・・。しかも灯油池!! たまらんっすね。いい買い替えのサインと信じましょう! 乗車人数によっては、ターボの方がストレスは少ないと思いますが、NAもなかなかですよー。あと、メーカー違いですが、ヴィッツのハイブリッドもかなり良いです。楽しく悩んで抜群の一台を手にしてくださいませ。そんな中で動画がお役に立てばうれしいことこの上ございません^^
@issikiyuranosuke
@issikiyuranosuke 7 жыл бұрын
10キロ弱の通勤に30分以上かかる超渋滞コースを通勤してます。スイフトの4ATカタログ燃費が10・15モードで17.0に対して10行ったことがほとんどありません。乗り換えるとNAだとカタログの6割としてもガソリン代半分以下になりそう。ターボでも2/3か。 普段は1人乗りですが、休日は大人3人が乗る事があります。高速はめったに乗りません。来年6月の車検に間に合えばいいのでたくさん悩んでみます。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
issikiさん、うわぁぁぁ、そのコースは過酷ですね。おそらく僕の車だとザックリ15~18位と思われます。いろいろ選択肢がございますので、ベストチョイスが見つかりますよう祈ってます。あと・・テスラが復旧サイズの生産を前倒ししたみたいです。面白そうですよ^^リーフも次世代になりそうです。ノートe-Powerも(まあまあ)安くて広くて・・・・悩み、尽きないっすね~ww
@issikiyuranosuke
@issikiyuranosuke 7 жыл бұрын
来週、スイフト12ヶ月点検の代車としてFZを1日試乗できることになりました。 感じがよければFZ一本に絞ろうと思います。お財布事情しだいですけど。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
issikiさん、FZいいですねー。是非ユーティリティもチェックしてみてください。正直荷物を載せるのにはあまり向いていない気がしますが、僕の荷物が工具箱と台車という大型物件なのでww ダッシュ周りの作りこみは隔世の感あり、かもですよ! 是非厳しいチェックを。スイフトと言えば、ハイブリッドシステムを少しいじった新型が出たようですね。ベースのレベルがかなり高いので、こいつも候補に食い込んでくるかもしれませんねー。
@007donfan
@007donfan 3 жыл бұрын
astrorider62さんの返信きっかけでまた見させていただきました。 気のせい?かもしれませんが、フロントガラス綺麗ですよね。私もフロントガラスの小さな塵、ホコリも許せないアホなのでフロントガラスが綺麗な車を見るとついつい「どういうことをしてるのかな」と興味津々になってしまいます。主様的な方法論がもしあったら教えていただけるとありがたいです。
@astrorider62
@astrorider62 3 жыл бұрын
007さん、お久です~。これは新車なので奇麗なのですが、まず基本的にウオータースポットを残さない・ワイパーブレードは悪くなったらすぐ換える・メンテは精製水とシリコン(AZのCS50番かな?)・市販のコーティング剤は残ったり硬化してしまいますので、表も裏もシリコンメンテ。表を拭いた後のショップタオルで裏も拭けますのでお得。それでもまず第一は一膜付く前にふき取ることが大切かなと思っています。でも、実はこういう人になったのは最近www 視力が良かったころはいい下限なものでした(´ー`*)ウンウン
@xxakixx8101
@xxakixx8101 6 жыл бұрын
純正ナビをの社外製品ナビに付け替えるとUSBを挿す場所が消えるんでしょうか? ナビ購入を検討している者です。
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
shiさん、こんばんは。すみませんあまり詳しくないもので正確な答えが出せませんが、ちなみに私のこのナビですが社外品です。コンソールにUSBの線が入っていますので、ナビ直接という訳にはいきませんが、不自由なく使用しております。USBをパネルに持っているナビも多いですから、用途におおむね合わせて選んでいただけると思いますよ。
@007donfan
@007donfan 7 жыл бұрын
初めまして。スティングレーハイブリッドTを購入候補1として検討中の者です。 高速での直進安定性をこの動画で教えていただき助かりました。 主様の主観とは言え、細かな乗り心地の感想を言ってくれているのはとても参考になります(もちろん、最終的な判断は私自身なわけですが) ひとつお聞きしたいのですが ハイブリッドXの高速走行上りでエアコン入れたら、やはりガッツリとパワー落ちますかね?(そこは当然かな) 気が向いたらでいいので、ご教示いただけたらありがたいです。 主様のスティングレー動画UP,今後も楽しみに見させていただきます。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
007さん、お久しぶりです^^  サクッと分かりやすく言うと、落ちてますねww ただこのエンジンは回せば十分にパワーがあるので、2名までならさほど走らなくはないです。が、燃費の落ち込みが・・・・。伝え聞く話だと、ターボならリッターカーよりいいみたいです。燃費もいいみたいですよ。 もう少しトランクが大きければ、シエンタ君の代替車はスティングレーのターボでもありだと思っていたのですよ! 買っちゃったら、動画ぅPすべし、ですね^^/
@007donfan
@007donfan 7 жыл бұрын
これは失礼しました。「お久しぶり」だったのですね。 いつどんなコメをしたのやら、かなり間抜けっぽいwww 明確な回答をいただき、助かりました。ありがとうございます。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
いえいえどういたしまして。こんなコーナーではありますが、一助となれれば幸いでございます。昔のように簡単に試乗ができない今日このごろ、何か出来ればいいなと思って始めたビミョーなコーナーです。是非ライバル・あるいはデミオのガソリンあたりも良かったら見てみてください。クルマ選びは楽しいですねー。
@くきわかめ-c2v
@くきわかめ-c2v 6 жыл бұрын
前走ってるのはFXですね。追い越したところ見てみるとHYBRIDロゴがありますね
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
スティングレーさん、コメありです!  あ、そうか、当時は何がどれだかまるで興味もなくw 車屋さんにたまたま転がっていたこの子を買っただけというww もう少し売れて、みんなが興味持って下さるといいんですけれどねー^^;
@くきわかめ-c2v
@くきわかめ-c2v 6 жыл бұрын
astrorider62 返信ありがとうございます!僕中学生なんですけどスティングレイ大好きなんです(๑´ڡ`๑)だから免許とったら最初はスティングレイ乗りたいと思ってます!
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
スティングレーさん、お若いんですねー。大変良いセンスをお持ちだと思いますw  その思いを壊さないような運転をなおも一層心がけますね!  ちなみにターボ、すごくいいみたいですよ。
@くきわかめ-c2v
@くきわかめ-c2v 6 жыл бұрын
astrorider62 ありがとうございます! でも学校の担任にスティングレイ好きって言ったら渋っっ!って言われました^^; 確かにターボよさそうですよねぇでも主さんの動画見る限りNAでも良さそうですね⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
あははは、いい先生だなあ。学校も楽しくなりますね。あ、僕51歳ですから、NAでもいいんですが、若い方の反射神経をもってすれば、ターボの方がきびきび走れるはずですよ。
@hiroitoi6942
@hiroitoi6942 5 жыл бұрын
直進性は単純にホイールベースとタイヤ直径のおかげでしょう。とんでもなく前後端にタイヤ付いてますからね。ただ横風の強い季節と場所ではハンドル修正忙しいです。車重が軽いので仕方ないですね。空力性能は良いとは言えないでしょう。 高速走行、平地なら100km/hで2000~2200rpmですね。登りで100km/h維持する場合は4000rpm近くまで上がる場合があります。その辺はCVTだから仕方ないですね。燃費も走った道の傾斜次第という傾向あり。当方はHibrid FX (mh55s)、15か月使用、8500kmです。
@astrorider62
@astrorider62 5 жыл бұрын
hiroさん、どうもです。13か月5万キロが通りますよwww よくこの軽さでこの安定を得たなあと思います。燃費も上々^^ 登録車でもこれよりヤワな走行性能の車が散見されますので、頼もしい限りです。ま、風とか路面は・・・ね^^;
@007donfan
@007donfan 6 жыл бұрын
こんばんわー パワー不足を感じることとかはあるでしょうか?
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
007さん、どうもですー。そうですの、主観ですが、上り坂でマイルドに走りたい場合はパワーがほしいですね。あと信号ダッシュ・・・しないからなあw パワー不足よりは、CVTがもう少しだけ早く反応してくれれば言うことないですね。僕は回さないからパワー感少ないですが、回すとパワーあります。ターボの必要は僕には無いっす。
@banzai96able
@banzai96able 4 жыл бұрын
@007donfan
@007donfan 7 жыл бұрын
ところでターボなしでも高速走行や登坂路に不満はさほどないでしょうか。 「個々の感覚」によるのでしょうが・・・そこんとこがすごく気になります。 気が向いたら、ご教示願います。
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
007さん、お答えいたしましょう。若い方だと、やや不満が出ると思います。やはりスピードに乗るまでの「速さ」の感覚が年を取ると穏やかになります。スピードが出ればOKなのか、そこまでの力感も求めるのか、ここの当たりは年齢と試乗での感覚と思います。ちなみに僕の場合不満度は10点以下です^^ これだけ走れば十分^^v (50のおっさんの意見。)
@007donfan
@007donfan 6 жыл бұрын
自動ブレーキサポートは車、もしくは人を判断してブレーキがかかり、壁だのガードレールには 反応しないと聞いたことがあるのですがそれは本当でしょうか。  今度是非、壁に向かって・・・いや・・・いいです。スンマセン。
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
007さん、こんにちは。壁は大丈夫ですが、ガードレールは角度に寄りけりといったところではないかと。直進横方向の障害に対しては、レーンデパーチャーウォーニングで対応するという考えだと思います。カメラでの固有識別がまだ不完全ですので、あくまでも補助にしかならないといったところです。コンビニドーンが防止できればOK~^^;
@007donfan
@007donfan 6 жыл бұрын
おやすみなさーい
@007donfan
@007donfan 6 жыл бұрын
こんばんわ、お久しぶり?です。 今更的な質問になってしまいますが・・・ 「スティングレーターボを買っておけばよかった」と思うような瞬間って あるでしょうか。まあ、こういうのは個々の感じ方なので お聞きすること自体、ナンセンス?かもしれませんが・・・
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
007さん、こんばんは。これいつかお話をしようかなと思っていたところなのですが、やはり二人以上で長い上り坂を「楽しく」登りたいときにはNAではきついですね。どうしてもエンジン回転が高めに推移しますので、次第に口数が・・・・。意外と普段の加速には問題は問題ないと思いますよ。高速の合流も今のところ不満無いですし、やはり上り坂かなあ。
@佐川昭二
@佐川昭二 3 жыл бұрын
スティングレーNA乗ってるけど何の不便も無いよ、すぐ90.100なっちゃうよ、とにかく素晴らしい、軽なんて言えない素晴らしい車、最高さ!
@iilliorzillii
@iilliorzillii 7 жыл бұрын
なにげにハンドルを左右にフラつかせない上手さに拍手したいです(・ω・)
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
渓慈様、コメントありがとうございます。あれ、そんなことしてましたか??お恥ずかしい、まるで無意識でございますToT ほめて伸びるタイプなので、どんどんほめてくださいませ^^;
@こうちん丸
@こうちん丸 6 жыл бұрын
シクシク(;_;) わたし、ハスラーさんと婚約してたのに・・・涙 スティングレーの赤ちゃん出来ちゃったみたい アストロさん、あなたの子供です。責任取ってください 笑)
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
こうちん丸さん、どうもですー。コメ返しこちらでまとめて(笑)。いやでもハスラーいいじゃないですか。アイポイントの高さ、多少ダルながら安定したハンドリング、破綻のない乗り心地等、楽しみいっぱいだと思いますよ。あとね・・・・納期が多少短いww ワゴンRはかなりかかっているようですよ。僕の場合は登録落ちかなんかで店に転がっていたので拾い上げて即納でしたが、平均2か月と聞いています。ハスラー、楽しみが詰まっていますから、ガッツリ乗り込んでください。あと・・燃費もそこそこいいみたいですよ。
@こうちん丸
@こうちん丸 6 жыл бұрын
アストロさん、責任取ってくれないんですか~ 笑)赤ちゃん宿したままハスラーさんの元には戻れません もう、二人とも忘れて新しいスペーシアさんにお世話になろうかな~ 悩みだしたらきりが無い浮気な私でした。
@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
ハスラーさんがすごく男前で、優しい力持ちであることをお伝えしておきましょう!!離婚率かなり少ないおすすめなんですよー。
@太郎丸-z1t
@太郎丸-z1t 7 жыл бұрын
前もワゴンr
@astrorider62
@astrorider62 7 жыл бұрын
ワゴナール、人気巻き返しなりますか??
@michael11051
@michael11051 6 жыл бұрын
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@astrorider62
@astrorider62 6 жыл бұрын
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