Mielenkiintoista vanhalla turbolla päästä toteamaan mitä uutta tuli tuon kannen myötä? Siinäkin mielessä voi olla hauska lyödä uus turbo kiinni vasta myöhemmin..saat kannen sielunelämästä dataa ulos kun tbo ei muutu, ja sitten lopuks tiedät enempi mitä siellä tapahtuu kun nilkkaa niissä mäkkärin valoissa oikaisee 😊👍
@isoholsetti10 ай бұрын
Mä en näe tuossa videossa vieläkään yhtään turboa 🤔 pari pakoputken ahdistinta tuossa näkyy... 😂 ei vais. Onhan tuo ihan mielenkiintoinen projekti 🤘 ja sen järjen voi nyt unohtaa näissä hommissa. Sanoisin että sinne 400hv nurkille pitää tähdätä
@niko709010 ай бұрын
300 on se raja siinä volvomoottorissakin tolla turbolla, kivempi se on torilla ajaa kun on sitä painetta pakosarjassa jo pieniltä kierroksilta asti niin ei tarvi tehoa tai tuhoa odotella montaa sekuntia
@turboeero10 ай бұрын
Joo 👍. 300 on riittävästi.
@villesalo294410 ай бұрын
Minulla on turbocherryssä 1.5 mitsun td05 hyvin heräilee 3000 jälkeen maltilliset 0.7 ahdot😊
@SaabelGarage10 ай бұрын
#KATUASE #onreserviä
@villeaxelsson482210 ай бұрын
Mikä tässä on moottorin ohjaus? Onko siitä ollut videota tai juttua? 🤔
@turboeero10 ай бұрын
Ms1 v2.2. ekoilla videoilla oli ehkä vähän. Tulee maxxecu.
@tboHammu10 ай бұрын
Seuraavassa jaksossa alotetaan varmaan leipomaan RS-fokuksen nelivetohiluja eskortin takapäähän
@turboeero10 ай бұрын
olis asiallista!!! tai Ford Kugan, niitä on paremmin saatavilla. Huh. Sitte ku oon iso & rikas ni vien auton pajalle ja "pojat" tekee tosta nelivetosen. Kaikki koripaneelit carbonii ja uusi alkuperäinen väri niskaan. Joku 1500 heppaa ja 780kg.
@tboHammu10 ай бұрын
@@turboeero haluaisin samanlaisen lääkityksen kuin sulla, kiitos
@turboeero10 ай бұрын
@@tboHammu :D
@haksu783 ай бұрын
Ralli sprint on muistaakseni tuon ikäinen Esko ihan takavetona ollut kisassa?