Tem que explicar o teste do Alce, porque a decepção não é em relação a velocidade média e sim a permanencia dentro da faixa sem atropelar os cones> Como funciona o teste: No teste do Alce ou de mudança de faixa, o motorista deve vir a uma velocidade constante e repentinamente mudar de faixa, sem aliviar o pé do acelerador e sem brecar. Após 11 metros, deve voltar a faixa original. Essa troca de pistas (com uma guinada para um lado e posteriormente para o outro) é que tende a desequilibrar o automóvel, principalmente na segunda curva. O limite do carro é definido a partir do momento que ele não consegue cumprir o circuito sem atropelar um ou mais cones.
@soniccinos Жыл бұрын
Exato… essa narração de robô aí fica falando “velocidade decepcionante” como se velocidade fosse importante para o teste….
@darlap9013 Жыл бұрын
A vw com inveja criou uma "hilux própria" 😂
@jvcvkffd Жыл бұрын
inveja de que eles sao bilionario jumento
@samuelsantosalves35028 ай бұрын
Vc viu a Tiguan capotar?
@josericardo8578 Жыл бұрын
Toyota que capota não é decepção mas sim realidade 😂😂
@silasoliveira2761 Жыл бұрын
Mitsubishi nunca decepciona
@eliasrezendesantana8023 Жыл бұрын
Mitsubishi Eclipse Cross aprovado. Aprovado na estrada de terra com muita lama superou ...
@antoniorogerio52011 ай бұрын
Olá gostaria de ver o teste com uma Vera rua.
@jgps24 Жыл бұрын
Esperando as desculpas dos Toyoteiros de plantão 😂😂😂, tem suspensão de capotalux?
@anonino_sem_nome Жыл бұрын
Qualquer um que compra carros com centro me massa alto esperando performance em curva tem que usar ferradura em vez de sapato. Carro espaçoso e seguro em curvas se chama sedan o resto é carro de peão carregador cimento (picape) ou carro para mamães levarem suas crias para a escolinha SUV.
@jgps24 Жыл бұрын
@@anonino_sem_nome não exatamente, Amarock e Kia sportage estão ai para a Toyota copiar e aprender como se faz pick-up e suv seguros em curvas.
@lakonikos8791 Жыл бұрын
@@anonino_sem_nomeboa campeão. Vai bater o recorde de clichês automotivos por segundo.
@Sniperk096 ай бұрын
porque o jeep compass acende o sinal de freio no meio da manobra??
@nicotesla6094 Жыл бұрын
O Teste do Alce Valença é fogo 😂
@souzamfe Жыл бұрын
Em quais pneus, meu caro? Os PNEUS fazem uma diferença enorme! Seria no mínimo adequado informar quais estão montados nesses carros.
@fabionunes279311 ай бұрын
Os pneus que vêm equipados de fabrica. Eles fazem parte das specs e devem ser parte dos testes.
@keividstanziano Жыл бұрын
kd os do Suv médios, como Tracker, Creta, Corolla Cros, T cross
@rafaelcampos3312 Жыл бұрын
Tracker, T cross, Creta, HR V, Renegade são todos SUV compacto, no caso a lista é para SUV médio.
@keividstanziano Жыл бұрын
@@rafaelcampos3312 eu sei, meu teclado ta uma merxa
@MrdospeixesYT Жыл бұрын
Gostei muito do vídeo, parabéns! Embora alguns errinhos na fala do narrador:)
@alfaxgo Жыл бұрын
O maior problema das SUVs são as madames que não conseguem dirigir corretamente um carro pequeno, mas dirigem carros grandes para se sentirem "empoderadas" enquanto falam no celular e fazem cagadas no trânsito.
@eliasrezendesantana8023 Жыл бұрын
Não só as madames, tem muitos aprendiz de motorista 😂😂😂😂
@nihilneo18744 ай бұрын
@@eliasrezendesantana8023 pra mim são todas madames mesmo
@fabionunes279311 ай бұрын
Eu fico assustado em ver isso e depois ver os donos de SUV andando a toda velocidade nas ruas e estradas achando que estão num carro seguro. Essas bostas não aguentam mais que 80 por hora, imagina mão dos retarda a 120, 140...
@foradetemporadanaestrada Жыл бұрын
Poderiam incluir a Equinox.
@victorroberto1495 Жыл бұрын
E o Kicks??? Tracker???
@trolandogame4096 Жыл бұрын
Não são suvs médios e sim compactos
@CarlosGriebeler Жыл бұрын
Como pode até essa RAV4 ser ruim de pista assim?! Era meu sonho
@vnsafs Жыл бұрын
Puxou a estabilidade da irmã dela😂
@MM_RJ_666 ай бұрын
Bacana, mas senti falta dos Tiggos, dos Hyundais e Hondas!
@fabionunes279311 ай бұрын
Os pneus são a última coisa a analisar nesse tipo de teste. A força g produzida polelo centro de gravidade só demonstra o quanto esses carros são errados e as montadoras estão trazendo soluções tecnológicas pra segurar os carros. Quando se tornarem seminovos e caírem na mão dos donos que acham que manter carro é só trocar óleo...
@glauciogv5225 Жыл бұрын
Bateu curiosidade de saber como se sairia o Grand Vitara da Suzuki (GV 3), irmão maior e fora de linha do Vitara testado. Nunca andei com um Vitara, mas tenho um GV 3 e garanto que não é a toa que ele existe em vários países e está em uso até hoje.
@GandhiMorais8 ай бұрын
E cade os modelos Honda? HR-V e ZR-V?
@joseeder1010 ай бұрын
Faltou a equinox no teste
@natanaelsantos9281 Жыл бұрын
Só não pode fazer esse teste com uma Hilux, se não vai dá ruim.😅
@pessa10117 күн бұрын
e os chineses? Cade? Nem autorizaram entrar no teste?
@pauloragazzi7537Ай бұрын
Mitsubishi sempre excelente.
@marcelo2740 Жыл бұрын
Faltou falar de vários outros Suvs médios com maiores vendas, como Taos, Corolla Cross, HRV, Fastback. Só fez do Compass e de outros de categoria superior ou que saíram de linha, Tiguan 2020, Suzuki Vitara etc. No programa acelerados o Rubinho fez tempo melhor no Taos do que no Compass, em termos de estabilidade foi bem superior, já que tem 35 CV a menos.
@MATHEUSPEREIRA-kd8cy Жыл бұрын
Cadê os Subaru
@helioluiz19306 күн бұрын
Faltou ah duster
@PedroSantos-84 Жыл бұрын
Eu já falei que Toyota é 50% nome e fama
@EvertonTomalok Жыл бұрын
“Aiiii toyota é top” dizem os baba ovos dessa montadora…. Nunca vi nenhum carro deles desempenhar bem
@youregatieri Жыл бұрын
Conforto e desempenho são pontos opostos. Tenho Mitsubishi, já tive ranger e Hilux. A pior do teste (Hilux) é a mais confortável e macia. A ranger (melhor no teste do alce) é um carro impraticável pra quem tem neném no dia a dia, pula mais que cabrito, suspensão dura igual um pau, o neném leva vários solavancos em qualquer ressalto de 1cm de altura. Atualmente tenho o Mitsubishi, e a mesma coisa, suspensão dura como um cabrito, porém no teste do alce é uma beleza, mas cada quebra mola que passa vc bate a cabeça no teto. Por isso Toyota é a que mais vende, é a única que traz conforto. Não dá pra se basear somente em teste, suspensão macia nunca vai se sair bem, quanto mais dura melhor no teste.
@Velozes_e_Furiosos_miniaturas Жыл бұрын
Jeep compas achei o melhor
@renato76389 ай бұрын
Nossa! Confesso que fiquei surpreso. Que vergonha para a Toyota 😮
@RicardoOliveira-zc1cu Жыл бұрын
Cadê a vera cruz e Santa fé
@rafaeltizo96779 ай бұрын
Mitsubishi é Mitsubishi, né. Tem nem o que falar.
@igorock66 Жыл бұрын
Até Duster virou teste a 77km/h só lixo superfaturado aí ..kkkkkk
@samuelsantosalves35028 ай бұрын
Você sabe MT bem que a plataforma do Duster n é a mesma que a desses veículos né 😂
@joseosirispereirabalthazar5719 Жыл бұрын
"SUVI" kkkkkkkkk
@rafaelpaiva123 Жыл бұрын
Peugeot decepcionou 😐
@Thomasshelby83 Жыл бұрын
E as porcarias da GM
@rummeniggedasilvaramos8258 Жыл бұрын
A volks é dona da audi, Porsche e Lamborghini,ducate e Scania 😂pra que inveja da Toyota? 😂😂😂😂