スズキ アドレスV125Gのバッテリーを交換／バッテリーテスターも紹介！

[@nsone21]

いつも、為になる動画拝見させて頂いています。ありがとうございます。 １点質問なんですが、整備されるときの手袋はどこの物を使用されてますか？ 教えて頂けると幸いです。 それではこれからも動画楽しみにしております。

[@motomedicotv6170]

ご視聴有難う御座います。 ご質問頂きました作業手袋は、 「AMMEX Gloveworks HD（アメックス・グローブワークス・エイチディー）　オレンジニトリル パウダーフリー 工業グレード手袋」 になります。 他の類似商品に比べ少々高価ですが 丈夫で厚手ですが作業しやすく気に入っております。 Amazonで購入いたしました。 参考になれば幸いです。

[@nsone21]

@@motomedicotv6170 返信ありがとうございます。 値段は張りますが良さそうな作業手袋ですね。 参考にさせて頂きます。 話は変わりますがV125のスターターリレーは純正を使う方が良いですかね？ アマゾンで汎用品のリレーを購入するか値段が大幅に変わるので迷っています。

[@motomedicotv6170]

V125のスタターリレー不良はウイークポイントの一つとも言える部分です。 しかもリレーの値段もスズキ純正税込価格￥7,810円R3/11/07現在 Amazonで安い物は10分の1近くの破格値！ 価格的に誘惑されますよね。 ただし「安かろう悪かろう」と言う言葉もあるように 交換早々接点焼けの不良が発生してトラブル率は高いようです。 moto medicoではスズキ純正品を推奨しております。 moto medicoTVでもご紹介する事もあると思います。 その際は参考にして下さい。

[@nsone21]

@@motomedicotv6170 やはりアマゾンの安いものは要注意なんですね。 純正品で検討してみたいと思います。 ありがとうございました。 今後の動画も楽しみにしています。

[@motomedicotv6170]

宜しくお願い致します。

[@明宏川口]

拝見させていただきました。とてもためになります。実は距離メーターが回らなくなってしまいました。その直し方もやっくれると助かります。お願いします🙇‍♀️⤵️

[@motomedicotv6170]

ご視聴有難う御座います。 速度を示す針は動き、距離メータ＝オドメーターだけが 動かないと言う事でしょうか？ 数多くのアドレスV125を見てきましたがオドメーター不良は 初めて聞きました。 オドメーター作動部の歯車等修理は、速度表示針の張り付き対策より 基本的に非分解箇所なので格段に繊細な作業となり個々の部品も入手出来ません。 同じ様な案件のメーターが入手出来た際は御紹介させて頂きたいと思います。

[@明宏川口]

返信ありがとうございます。週末に少し中を見てみます。ありがとうございました。

[@motomedicotv6170]

明確な情報を提供出来ず残念です。

[@明宏川口]

ただ、スピード、ガソリン針が少し折れているのですが正常に動いています。

[@motomedicotv6170]

折れた針の破片がオドメーターに影響を与える可能性も有るかもしれませんね。

[@黒衣竜]

F Iランプが3回点滅しだしてエンジンが掛からなくなったのでバッテリーを交換しました。2日後またF Iランプが3回点滅しだしたのですが何が原因ですか？

[@motomedicotv6170]

ご視聴有難う御座います。 ご自身で原因究明されるならサーキットテスターが必要ですが 先ずは「バッテリー・リーク電流」を点検し、 問題が無ければ次に「ジェネレーターコイル」の点検 次に「レギュレートレクチファイヤ」を点検が基本かと思います。 標準装備の電装品が装着されていた場合は、外すか配線を抜いてから点検して下さい。