Suzuki Grand Vitara (2005-2015) - Проблемы с мотором/вентилятором отопителя

[@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Обычно происходит так - вал во втулках со временем начинает туго вращаться (попадание влаги при перепадах температур, ржавление вала якоря, и из за этого его закисание во втулках) соответственно вал начинает туго вращаться, и из за этого между щётками и ламелями якоря начинается усиленное искрение от повышенной нагрузки при вращении вала, и ламели подгорают и начинают плохо проводить ток, щётки начинают быстрее стачиваться, вал начинает сильнее нагреваться, далее срабатывает термо предохранитель в блоке сопротивлений (как Вы называете этот блок "реле") и мотор начинает вращаться только на последнем самом быстром режиме - то есть без этих медленных режимов, так как они защищены термо предохранителем от предотвращения оплавления проводов. Так же случается, что от такого нагрева (или закисания в направляющих от попадания внутрь конденсата и смешивания его с пылью от износа щёток) щётки "зависают" ,то есть теряют свою подвижность, и мотор перестаёт работать, пока по нему чем нибудь не стукнуть - но это только временный запуск будет, до следующего включения мотора. Менять щётки и шлифовать ламели якоря можно только при проведении профилактики - если ламели уже подгорели, и от нагрева их "повело",то восстанавливать их бесполезно - только замена самого якоря. Сами металло-керамические втулки смазываются моторным синтетическим маслом, так как имеют пористую структуру - если к каждой втулке подвести трубочку для подачи капли смазки примерно раз в год, то мотор дольше работает (смазку лучше подавать при повышении пусковой нагрузки при включении мотора - можно даже изготовить такую электронную схему для автоматической подачи капли масла на втулку) Если сам вал правильно обработать по моей придуманной схеме, то не будет ускоренного износа втулок и закисаний вала во втулках. Пишу я это, так как через мои руки прошло очень много этих электромоторов, пока в автосервисе работал автоэлектриком - все симптомы, неисправности и способы диагностики и лечения этих электромоторов мною давно изучены - не одну сотню починил.

[@NARVIK89]

С Наступающим весь коллектив Клубного сервиса! Очень полезный контент.., ждём интересных видосов и в следующем году!

[@Техническийканалклубногосервис]

Спасибо!

[@АлексейЧухванцев]

Большое спасибо за то что вы делаете,с наступающим Новым Годом,удачи и успехов

[@АлександрКу-х3ж]

Загудел мой год назад. Разобрал, почистил, смазал втулки. Нынче их выкину поставлю подшипники. Руки и токарный станок на месте.

[@alexandrdeniskin2696]

Полезное видео, сам столкнулся со следующей проблемой: пластмассовая рамка воздушного фильтра рассыпалась и упала в крыльчатку заклинив ее, сгорело реле, перепайка помогла, мотор не пострадал

[@ИльяКрсасильников]

Привецтвую. Только сейчас наткнулся на видео. Сейчас есть ещё один выходиз положения. Сейчас как раз этим занимаюсь. Зпмена коллектора по которому сами щётки работают

[@НиколайОкулов-г8п]

У меня то работал, то нет.Снял, разобрал. Оказалось где ходят щётки коллектор износился до пластмассы. Была осень, заказывать времени нет, дожди. Поехал в Автомоё, есть вналичии - Китай ( помоему Sat), поставил, Всё подошло, даже разъем. 2года -полёт нормальный!

[@vadimlesyk6707]

Здраствуйте,подскажите сталкивались ли вы с проблемами адсорбера витара 2010 г 2.4,и что можете рассказать

[@MrVideoStas]

от газели ставил, немного подпилить пришлось но встал нормально и дует лучше!

[@uchastkoviynignik5622]

Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?

[@АндрейВоронов-л2ж]

Владею СГВ два года, покупал в ноябре, на второе утро моторчик печки завыл как на классике Ваза 2106, сразу заказал от митсубиши лансер 10, китайца. Поставил сам за пол часа, только фишку подключения поменял. Цена вопроса 2860 руб. Третья зима, полёт нормальный. Оригинал стоит космос.

[@Любодарвсем]

Можно оем номер?

[@АндрейВоронов-л2ж]

@@Любодарвсем сейчас наверно дороже, каталог Ruei номер по каталогу RU 76K2S

[@sonaavetisyan6178]

подскажите пожалуйста а почему не отключиться мотор вентилятора?

[@psevdoser]

Лайк за нюанс

[@homecat2579]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, чем лучше смазать сей девайс?

[@serkos83]

А я поставил от приоры, пересверлить крепления, перепаять клемы, поменять полярность ( т.к лопости в приоре развернуты наоборот) и шлангу заменить на мягкую. Шумит правда сильнее.

[@alekseigurynov5630]

Здравствуйте!У Вас нет распиновки блока управления Suzuki XL-7 2,7L 2004-2006г.в Американец.Блок Mitsubishi electric 3392054-JF 054JF F7.Или можно через OBD разъём прошить на евро-2. Заранее спасибо! За ответ.

[@ИльяСвиридов]

Aleksei Gurynov Доброго. На эти года нет

[@alekseigurynov5630]

@@ИльяСвиридов Спасибо!

[@lifttekgr]

у меня сгорел резистор я ево поменял и почистил електомотор, резистор снова сгорел я снова заменил, но тепер мотор не выключаеца не как, работает на болшои скорости не регулируица, в чем может быть причина??

[@ДмитрийЛысенко-д5д]

Классный портрет И.В. Сталина.

[@дмитрийкорякин-к3у]

Китайский sat поставил в замен родного. Гудел зараза как боенг на посадке. Больше года назад если память не изменяет то 3200 отдал был в наличии.

[@volk6434]

У меня на Сгв 2013 года так было: были морозы под 32 - 34 машину не заводил, как повысилось до 23-25 завел пока туда сюда 20 минут прошло залез в машину дубак, ну чё делать я уж загружен всяким хламом надо ехать в гараж разгружать, сначала (как в видео ) думал ну наверное предохранитель, все проверил толку ноль, потом реле поменял от ваза 4-х контактное тоже 0, потом уже начитавшись Драйв2 решил посмотреть воочию как там в печке дела, снял бардачок, достал разъем из резистора печки замкнул его но толку ноль (хз почему может от мороза толком провода не подготовил нормально) потом все обратно подключил и сняв салонный фильтр в котором было немного листьев, крутнул от руки вентилятор печки ничего не снимая (так то дубак и не охота все переломать) (зажигание включено, двигатель заглушен) и о !! Чудо печка заработала и подул теплый воздух, сильно обрадовался т.к. пока ездил по делам уже почитал что люди ремонт делают тысяч на 5 минимум. Так что и такое бывает.

[@7strat]

Сегодня также как у Вас было. Думаю всё равно надо снять и смазать

[@ВиталийШаров-ш1э]

Блин у нас мороз стоял около 40...аккум снял машина дней 10 простояла. Сегодня завел...а печка не дует. Сижу вот теперь ищу...завтра попробую крутануть

[@АлексейЛарионов-ж5ф]

С новым годом но уменя проблема в другом вентилятор гоняет просто воздух он едва теплый зимою??? и шо братцы делать???

[@Техническийканалклубногосервис]

Алексей Ларионов Смотреть, есть ли антифриз в системе. Если он есть и система не завоздушена, проверять проходимость радиатора отопителя

[@voffkin_voffka]

Добавлю, что возможно, что хоть внешне и антифриз есть, может быть низкий уровень или вообще пробка в печке. Тут нужно искать причину. Поиск не сложный.

[@АндрейДунаев-у4н]

Ещё от Портера первой генерации подходит с небольшими доработками.

[@АндрейПантюлин-х4я]

Пришол в не годность мотор вентилятора. Протёрся ротор перепояли за 1500 щётки ещё см 9 10

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

У меня на СГВН 2006/2007 2,7 загудел, снял, оказалось, что деформировалась крыльчатка на ступице, немного нагрел поправил, почти не гудит, втулки мазал уже 2 раза.

[@unkind1828]

Илья, так как же про цепной механизм двигателя 2.4? Уже столько времени прошло.

[@ИльяСвиридов]

Станислав А разве мы не говорили об этом?

[@unkind1828]

@@ИльяСвиридов говорили про 2.0

[@alekseigorbunov9630]

Илья, добрый вечер, а у меня засада с резистром! Вентик новый, неделю назад сгорел резистор отопителя, поменял, через четыре дня и он сгорел! 31 декабря по срочному нашел на разборке б/у от лансэра10, этот проработал 20 минут и тоже отправился к праотцам! Что делать может подскажите???

[@Техническийканалклубногосервис]

А вентилятор новый оригинальный?

[@alekseigorbunov9630]

Митсубиси, в том году зимой менял новый!

[@ИльяСвиридов]

Aleksei Gorbunov Тогда попробуйте релюшку родную, Сузуки.

[@alekseigorbunov9630]

@@ИльяСвиридов так первый резистор, который отработал 4 дня был оригинал!

[@nadto6844]

Актуальный видос!

[@СергейТерешонков-е8ы]

Илья откройте платные курсы как увеличить ресурс Японского автопрома от 100 тысяч до лемнискаты(это я в 9-м классе на математике слышал)!

[@Техническийканалклубногосервис]

Хорошая у вас была школа:) Но лемниската Бернулли лишь напоминает символ бесконечности, если не изменяет память:)) В реальных условиях, бесконечная эксплуатация агрегата невозможна:)) Сила трения, убивает механизмы, знаете ли:))

[@serikkalabaev9990]

В целом холодная машина зимой(СузукиГрандВитара 2001г/в)

[@ВикторДавыдов-о1и]

Плаваю обороты моторчика печки где искать причину?

[@НиколайМарков-с6ч]

Только из за наличия такого тех канала есть смысл купить витару. Использую для охоты УАЗ 31514, очень устал от него, ломается через день, думаю весной приобрести витару, сколько готовить денег что бы приобрести его через вас в кузове от 2005 года?

[@ИльяСвиридов]

Николай Марков Зависит от года и пробега:) Живая от 650 т.р

[@НиколайМарков-с6ч]

@@ИльяСвиридов хорошо буду копить

[@pred444]

В большинстве случаев неисправность проявляется иначе: эти моторы мерзко пищат.

[@ИльяСвиридов]

pred Это начальная стадия

[@dasfantast2207]

Илья. Поправьте пожалуйста звук. Качество удручающее ...

[@Техническийканалклубногосервис]

Кирилл Андреевич не оправдал высокого доверия, в этот раз:)

[@ННн-н8г]

Илья, ещё одну проблему не сказали. Начинает гудеть. Из-за износа втулок.

[@andreylysenkov6930]

Да, этот гул и скрежет задолбал (( как этот можно вылечить без замены моторчика?

[@ННн-н8г]

@@andreylysenkov6930 нельзя. Я пробовал мазать. На пару дней.

[@ИльяСвиридов]

Замена только

[@andreylysenkov6930]

@@ИльяСвиридов т.е. от лансера 2010 может подойти? Кто-то в комментах написал под видео...

[@ДенисУлицкий-ж8ц]

@@andreylysenkov6930 легко лечится , заменой автомобиля))

[@john268456]

Лучше показал бы как ты его разобрал. Взял контракт, а у него крыльчатка в обратную строну. Хочу мотор перекинуть, а как сдернуть эту крыльчатку не пойму

[@bykvskijjevgenijj]

В этом году поставил от Ваз .он на подшипниках))))

[@СергейПанин-р4с]

Что пришлось переделать и от какого ВАЗа?

[@svinatraktore]

У меня на Патриоте тоже уже лет 9 работает вазовский. Надо посмотреть на картинках, какой конкретно подходит на грандвитару. Дует отлично, тихий и надёжный, у меня претензий нет :)

[@bykvskijjevgenijj]

@@СергейПанин-р4с возьмите свой и прйдите в магазин .мне нужео было пересверлить отверстия крепления и центровки. Можно былр просто переставить мотор. На вазе он приклепан к пластику. Ноя пошел другим путем. Сделал переходник от родной проволки к вазовскому мотору.вазовский оказался еще лучше штатного, обдув усилился тк больше лопастей и чуть мощнее мотор. Цена 1200

[@_r_a_m_e_]

Если сгорает реле, нужно его разобрать и перепаять термопредохранитель. Цена вопроса 100р.

[@АлСи-п8ш]

А пишут, что китайский SAT вполне себе нормально работает.

[@ННн-н8г]

У меня отработал 3 месяца китайский

[@IRIKSHI]

Работает уже три года, но он пошумнее оригинального

[@andrejren]

Работает уже 2 года, не значительно шумнее оригинала, по дуцибелам разница всего на 4-5 дБ зато мучаться не надо, у меня старый мотор рабочий, просто вынос втулок и треснула крыльчатка

[@gibasagenov1408]

Гудит зараза. Разбирать лень. Надо к Вам загнать.)))

[@ННн-н8г]

Смысл? Новый купи и сам поставь. Там просто все

[@ДождикОсенний-ш8х]

Тыщ сто поди выходит..

[@badmexbadmex4357]

Блин, ты такой душный.... Капец

[@олегтюмень]

смотрю смотрю это вобще проблемное авто

[@VeleGor-AndreiZykov]

Сам владею с 2013 го , в корне не согласен. Это авто очень надежно, просто тут на канале говорят правду. Вот у меня пробег 53000 ни одной проблемы что на канале разбирали еще не возникло. И при регулярном ТО до 100т.км. не возникнет

[@Сергей-и7е1ъ]

Это ты ещё на новых машинах не ездил. Суза надёжные авто делает. Да и судить по мотору отопителя о надёжности авто?)) тут канал посвящён витарам ,поэтому их проблемы давно известны и не скрываются. Мало для какой марки такие подробности на показ выставляют, не скрывая ничего.

[@ИльяСвиридов]

Андрей Зыков Так у вас машина новая...

[@albertvaleev5522]

Если это проблемной авто, то что же остальные у знакомого хэнде санта фе 12 года брал новую пробег 36 так поменял задний редуктор гудят ступичные подшипники и так пр мелочи всякие косяки.

[@АлександрГасанов-я3в]

Проблемное??? У меня была сгв 2004 г.в. в хорошем состоянии досталась с пробегом 200тыс, тоже моторчик печки менял, купил с разбора, а снятие и установка всего 30минут если не меньше! Это вам не шевинива где нужно панель всю снимать для этого! Да и вообще, мосты не гудели, автомат и движек как часики работали! Менял только расходники!