Илья, как всегда приятно слушать. Прям как на лекции сижу. Спасибо тебе! Делай больше обзоров разных узлов Витары, рассказывай, объясняй. У тебя это получается просто отлично!
@olgakorotkova23427 жыл бұрын
Отличное видео, все по полочкам, не хватает только в конце примерного прайса на все варианты решения проблемы.
@Starbobik6 жыл бұрын
Приветствую всех! Пробег СГВН 265тыкм - первый раз чек с ошибкой Р0420 загорелся за 150 тыкм. 100 тысячь за 4 года езды сбрасываю телефоном прогой Торк и БТ лм327 в ОБД2. Загорается чек каждые 2.5 - 3 тысячи км. После загорания чека не только вырубается круиз - это малая потеря - самое прискорбное,почему требуется быстрый сброс чека (ошибки Р0420) - конский расход горючки. В нормальном режиме по трассе на баке от отсечки заправочного пистолета до лампочки (50литров + - ) проезжаю с умеренной скоростью около 500км, один раз проехался с горящим чеком от Москвы до Тамбова (лень было сбрасывать, типа на заправке сброшу) - так вот, бак опусташился на 400км,еле до заправки дотянул. После сбросил ошибку и проехал спокойно расчётные 500км. Извините замногобуков =)
@ДмитрийПожарский-ж3з5 жыл бұрын
Да фигня. Мы из твоего эпохального опуса все поняли, только непонятно почему БТ лм327 загорается когда ОБД2 сбрасываешь. Попробуй сбрасывать не телефоном прогой, а планшетом, например Морп и кп4576 и гимой. Если не будет конских пробегов, то по отсечке поймешь реальный расход.
@maksatanarbekov246129 күн бұрын
Поставил обманки с веществом катализатора,чек погас,езжу без проблем(за то на Экопосту не показывает выбросы,так как катализатор не вырезан,не воняет)Специалист который ставил сказал через 100.тыс.км загорится снова,приедете поменяете и будете ездить дальше!Стоит копейки!Не вырезайте катализаторы,конечно если он не забит как мой,просто не корректно работал!Лексус РХ 300(2005 г.)
@machining1813 жыл бұрын
10.000 подписчиков))) Илья, приятно что есть такие люди! Твори! Добра тебе!
@Ledon-3334 жыл бұрын
За 3 года с небольшим с 10 тысяч перевалили 500 тысяч подписчиков. Хороший рост!
@СуНаиль3 жыл бұрын
уже 685
@KawaiiSanta2 жыл бұрын
1.130 кк
@Alfidelia7 жыл бұрын
Спасибо огромное за столь подробный рассказ об этой проблеме. Противная болячка на Витаре. Уже 2 месяц чек горит. А сегодня почувствовала, что машина вообще не хочет ехать. Теперь мой путь в сервис. Главное знаю как решить эту задачу. Спасибо Вам большое!
@АндрейРуд-ж6й7 жыл бұрын
Инна, тоже горел чек, причем достаточно долго. Я ставил внутрь пламягасители и делал обманки на лямбда зонтах. Помогло. Вот уже больше двух лет с этим проблем нет.
@wasted9037 жыл бұрын
это не болячка витары, это на любой машине происходит рано или поздно
@damirtor14827 жыл бұрын
подскажите какую обманку ставили?обычную или с миникатом?спасибо
@megalith41307 жыл бұрын
Ну и огромное спасибо за Ваши видео, смотрю всегда с удовольствием! Лайк и репост👍😊
@Mixanik_22544 жыл бұрын
Смотрю сейчас ролик, Илья вы не точны, не 10 тыс, а 508 тыс. подписчиков! ))) Успехов вашему коллективу!
@gfhater9383 жыл бұрын
Нас уже более 900 тыс.!!!!!!
@lemon566 жыл бұрын
Доброго дня! Логичным продолжением была бы тема по сажевым фильтрам современных дизельных моторов... Хоть и прошел год с публикации данного, несомненно замечательного, ролика.
@РоманГераскин-г7я4 жыл бұрын
2020 год 500000 просмотров за день))
@dimakhvibliani56764 жыл бұрын
zdravstvuite, u meny grand-vitara 1,6, umer katalizator, vozmojnosti netu postavit novi, chto mojno sdelat v etom sluchae, zaranee spasibo
@fitill4217 жыл бұрын
Спасибо за ценную информацию.
@ЮрийНаумов-л9п3 жыл бұрын
На оптиме 2,4 2020г.в.пробег 59ооо каталик сейчас меняют по гарантии. Фаворит побоялся делать диагностику,и послал меня прямым текстом,зная что у корейцев это болезнь! Другой дилер без проблем!)))
@paulkorbut45537 жыл бұрын
Спасибо за видео. Смотрю всегда с удовольствием.
@ШЕЛКОВЫЙПУТЬ-п4з6 жыл бұрын
значит у меня точно катализатор. плохая тяга, и про ходовку все грамотно объяснил
@artemsorokin51397 жыл бұрын
спасибо за видео! Очень понравилось!
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
Интересная инфа, спасибо.
@Sssra19454 жыл бұрын
Есть ещё, в Нижний лябму , на рабочие провода схема из конденсатора неполярного емк 1мфр.и сопротивления 1ом.чек не горит. Показания между лямбами разные.
@mihailsychihin95406 жыл бұрын
Уважаемый Илья ! у вас самые лучшие видеообзоры! Лично мне как сузуководу очень они интересны и информативны! Делайте и дальше так же с душой ! У меня вопрос на гранд витаре 2006 года сзади барабанные тормоза должна ли работать АБС сзади или только спереди?
@ТомШнайдер-и2в5 жыл бұрын
Забыли про программное отключение второй лямды!
@MykhailoChuha7 жыл бұрын
был еще вариант добавить прошивку под евро 2, не?
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Mykhailo Chuha Для Латинской Америки? Я её не видел...
@p_levinАй бұрын
Если машины, сзади которых невозможно ехать, не то, чтобы стоять при работающем двигателе, а есть такие, что стоишь и сзади какой-то пар просто идёт без особого запаха и т.п. так что штука рабочая, возможно в будущем придумают обслуживание этих ячеек, а не замену на альтернативу.
@serikkalabaev9990 Жыл бұрын
2001-го года 2.5 у меня. Без разбора пробил ломом, вытряхнул все три катализатора. Машина дышит легко, тяга лучше "чек" молчит, звук стал грозно порыкивающий. Расход бензина не заметил увеличение. Плевать я хотел на экологию
@СергейТерешонков-е8ы7 жыл бұрын
Илья Свиридов здравствуйте! Я скажем так изучал эту проблему в интернете а посмотрев ваше видео сразу выбрал для себя решение этой проблемы! Может добавите свои, желательно подробные, комментарии по перепрошивке ЭБУ ДВС под Евро 2 в аспекте данной проблемы, все так сказать за и против! Спасибо.
@Bricktop887 жыл бұрын
Пол года назад вырезал катализатор,но оказалось можно было и не вырезать,просто верхний датчик вышел из строя(. Обманка кстати евро 5 подходит
@Eduard_Safar7 жыл бұрын
Наконец кто-то подробно рассказал об этой, интересующей всех, проблеме. Думаю заблаговременно все это проделать. Стоит ли?
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Ed Safar Нет конечно. Смысл уродовать рабочую систему?
@TheDominusBellum7 жыл бұрын
а как же программный перевод авто на евро 2? вместо обманок
@Eduard_Safar7 жыл бұрын
чтобы избежать нарушения выпускной системы и роста противодавления, иначе отработанные газы будут отводиться не вовремя и выхлоп будет работать не нормально, система выхлопа забьется и газы начнут заходить обратно в камеру сгорания. Это не благоприятно повлияет на работу двигателя и потребуется более дорогой ремонт. Или все таки не стоит переживать?
@mihailsychihin95406 жыл бұрын
Уважаемый Илья ! у вас самые лучшие видеообзоры! Лично мне как сузуководу очень они интересны и информативны! Делайте и дальше так же с душой ! У меня вопрос на гранд витаре 2006 года сзади барабанные тормоза должна ли работать АБС сзади или только спереди? Заранее благодарю за ответ.
@vbifvtoth6 жыл бұрын
удалён первый кат, вварена труба вместо него, прошивка ЕВРО-2, ГТО прохожу без проблем.
@ultrakaban7 жыл бұрын
Те кто упоминал техосмотр наверно ещё в деда мороза верят)
@СуНаиль3 жыл бұрын
Дело не в катализаторе, а в самой системе техосмотра. Вот ротенберг возьмется за это, как с платоном, то менять будут все четко.
@АндрейРуд-ж6й7 жыл бұрын
Илья, на сколько я знаю (если знаю не правильно - значит опровергните), если выбить каталик и не поставить пламягасители, то глушитель прогорит еще быстрее, при его стоимости (оригинал) от 17500.
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Андрей Руд Верно, так и есть. Но, невозможно экономить на всем. Что-то теряем, что-то находим.
@ipsag19874 жыл бұрын
понравилось Илья !
@ДмитрийФролов-е9ы8 ай бұрын
Добрый день, если есть время, подскажите, может ли неисправность каталитических нейтрализаторов быть причиной вибраций, передающихся на двигатель и кузов авто. Не могу найти причину вибраций на кузове, особенно сильно ощущаются на заднем сиденье и на рулевом колесе. С.Эскудо, 2011 г.в., пробег 98000.
@leksandrh.35773 жыл бұрын
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
@ДенисГусев-т5ц7 жыл бұрын
День добрый, очень надо варианты замены топливного фильтра в насосе на трехдверку СГВ 1.6 2007 пробег 200 000 ещё не разу не менял. Буду очень признателен.
@ВладимирПопов-ф9м5р5 жыл бұрын
С наступающим 2020 через сколько км и как определить сузуки витара 18 года
@פיטרס-נ4ק4 жыл бұрын
В нормальных странах проверяется выхлоп на экологичность. И если что то не в порядке то не выпускают на дорогу. А дальше это проблемы владельца и если надо то приходиться менять катализатор. Машины производят не только для России 😅
@vladislavkarpov14976 жыл бұрын
Илья, спасибо Вам за Ваш труд! Позвольте задать вопрос, на втором катализаторе стоит тепловой защитный кожух (тот что с маркировкой suzuki 65j-c01) у него отгнили уши крепления. Можно ли подобрать аналог (так как оригинала в природе нет), или можно его просто выкинуть. Треск под днищем ужасный. Прошу Вас ответить. Спасибо.
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Доброго дня. Просто удалите его. Покрытие пола, плавиться не будет
@АлександрГолубинский-л2ь6 жыл бұрын
Добрый день. На каком пробеге меняют катализаторы на автомобиле гранд витара 2,4?
@user-kc6sr2sh8x2 жыл бұрын
на сколько должен увеличиться расход при забитом катализаторе? расход 10 литров, 2008 г 2.4 л
@АлексейКузнецов-ш9с6 жыл бұрын
Илья, а удаляете ли вы катализатор с последующим ввариванием искрогасителя и установкой обманки на двигателе Н25А СГВ 2004г.в, и сколько это стоит?
@МакАр-м9ж6 жыл бұрын
Молодец!
@БОГ-ш8ш4 жыл бұрын
Орёл!
@ВладимирКрюков-й1ь6 жыл бұрын
Какая стоимость работы и материалов при замене катализаторов на пламягаситель с обманкой?
@Tony-vf7cu4 жыл бұрын
Гранд витара без катализаторов не сильно воняет? У моей машины 3.7 Объем и 3 катализатора. Без них воняет выхлоп так дико, что я купил все 3 катализатора.
@DIYCNC5 жыл бұрын
Странно... у меня на секвое каталики вырезаны, но круиз работает.
@koenigseggkoenigsegg37647 жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про машину ниссан патфайндер 1999-2000 г.в.
@wasted9037 жыл бұрын
старое говно
@nab_zdel3 жыл бұрын
10:53 "Но если никто на этом не настаивает, значит, всё это профанация." А как же официальное прохождение техосмотра?
@dimiskaribis10363 жыл бұрын
хаха его и на новом не всегда пройдешь)) лей доргущее топливо аля аи-100 и гоняй тачку по клубным сервисам с постоянной переборкой ДВС
@Areg_Arutiunian7 жыл бұрын
Здравствуйте, сколько стоит процедура выреза ката в вашем сервисе, от и до (2006г 2.0 круиза нет)? Спасибо
@Denis_Kalistratov7 жыл бұрын
Илья спасибо за обзор! В своё время выбрал именно третий вариант (пламегаситель+проставки под лямбду), и выбор стал таким после озвучивания цены на новый катализатор. Но после этой процедуры пришлось чистить дроссельную заслонку, так как обороты резко упали, просто совпадение или нет?
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Денис Калистратов Скорее совпадение
@Denis_Kalistratov7 жыл бұрын
А вообще автомобиль был зачёт, за 9 лет и 218000 км из неприятностей это катализаторы, да переборка заднего редуктора год назад. Снова такой же, с новья с удовольствием купил бы.
@user-lr2oe8xn6z2 жыл бұрын
@@Denis_Kalistratov у вас вибрация была от глушака?
@Denis_Kalistratov2 жыл бұрын
@@user-lr2oe8xn6z Здравствуйте, никакой вибрации не было.
@user-lr2oe8xn6z2 жыл бұрын
@@Denis_Kalistratov благодарю за ответ.
@ВладимирБулатов-м3ч4 жыл бұрын
Приветствую всех! Подскажите может кто знает диаметр катализатора на GV 3.2 & А видео отличное!!! Спасибо!
@Baltazar465513 жыл бұрын
А как же еще один вариант с ремонтным катализатором?
@АлександрГолубинский-л2ь6 жыл бұрын
Стоит ли устанавливать один универсальный катализатор и пламегаситель?
@beckhanaydi89174 жыл бұрын
А что вы скажите на счёт дизельных ?
@nikolayburmistrov93944 жыл бұрын
Какой бензин рекомендуете заливать?
@БирюлеваДарья7 жыл бұрын
А если поставить датчик после второго катализатора если он не забитый, и выбить первый ?
@РадикГазимов-ы6ю6 жыл бұрын
Добрый день. Я с Иркутска. Подскажите пожалуйста обманку у Вас можно приобрести
@ПавелГлазырин-ф8ш5 жыл бұрын
Ребят, скажите пожалуйста 1й и 2й лямбдазонд одинаковые?
@isportil6 жыл бұрын
Наш бензин плевать хотел на кателезатор и экологию.
@megalith41307 жыл бұрын
Здравствуйте! Расскажите как нибудь про кнопочку AT POWER, на акпп сгвн 2005-2016. Вред/польза использования сего девайса. Расход при использовании и без. На форумах мнения расходятся.
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Хороший Мальчик В обзоре на гранд витару 2/4 говорим об этом. Посмотрите.
@Артём-667 жыл бұрын
Chuka Baka Громче ревет потому, что переключение с низший на высшую происходит при более высоких оборотах чем обычно. Соотв. при более высоких оборотах на низшей передаче получаем более динамичный разгон.
@timerbai52025 жыл бұрын
Здравствуйте Илья! Скажите пожалуйста из-за чего может не завестись Фолькцваген Туарег. Просто плохо заводится и дёрганием работает. Из за забитых катализаторов может быть такое? Или ещё много может быть причин. Может? если одна форсунка не работает.
@Клубныйсервис5 жыл бұрын
Да масса причин
@СергейКураш-ь1ю7 жыл бұрын
спасибо за видео! скажите, из за чего может быть высокая вибрация в салоне при остановке без выключения скорости? (на светофоре, например)
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Сергей Кураш Проверьте опоры даигателя
@Артём-667 жыл бұрын
Dynamite D210 Если бы слетела резинка с глушителя, то была бы не вибрация, а стук, дребезжание.
@seriktynyshtygulov79604 жыл бұрын
Такая же ситуация, заменил подушки, вибрация снизилась, через время сново появился.
@benderrodriguez71322 жыл бұрын
Илья а кто сказал что нас с вами не заставляют их менять? Тут больше вопрос в том, что строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. А закон в РФ такой, что уменьшать экологический класс авто запрещено. Тоесть демонтировать катализаторы, адсорберы, егр, перепрошивать под другой эко класс, менять эбу, инжектор на карбюратор - запрещено. За исполнением увы никто не смотрит. Да и трубку совать перестали уже лет 20 как. А теперь ТО отменили. А ведь хотели ввести инструментальный контроль....
@komarovanton7 жыл бұрын
Самое страшное, что противодавление, которое образуется при забитом катализаторе при определенных условиях (например при смещение фазы и опережающем открытии впускного клапана) забросит керамическую пыль катализатора в цилиндры. и привет. Кстати состояние катализатора тестируется ЭБУ (при отсутствии ошибок) и этот параметр (там условное число) можно прочитать. Если он приближается к верхней границе диапазона, то кат можно выбрасывать, не дожидаясь физического разрушения. Ошибка при этом не всегда будет зажигаться или записываться. Логика определения ошибки и ее подтверждения весьма витьеватая.
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Anton Komarov О, да.. Керамическая пыль:)) Я смотрел ролик этих ребят. Комментировать даже не собираюсь:))
@Артём-667 жыл бұрын
А вот можно вопрос? Через какое время или пробег в км. может возникнуть это противодавление? Может это все как бы это.. байки и страшилки?
@wert82854 жыл бұрын
Состояние ката. ..проверяй ладонью на трубу!
@ОхотасЯгдтерьером16 жыл бұрын
Как понять ,что катализатор забит ?У меня после раскоксовки машина перестала дыметь но везти стала хуже!!
@АлексейГрищенко-д5и3 жыл бұрын
2021 год - 733 тыс подписчиков. ))
@makh334 жыл бұрын
Если бы доходы людей позволяли бы покупать и менять нейтрализаторы - они бы их меняли, а не вырезали.
@ВладимирСтасюк-е1л7 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите сколько стоит эта работа и что вы посоветуете
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Владимир Стасюк Какой из вариантов вам ближе?
@Sergeidm16 жыл бұрын
Илья, поясните плиз, а как же те многочисленные случаи, когда после "выбивания" ката в цилиндры начинает попадать та пыль-абразив с выбитого ката, которая быстро убивает ЦПГ? Не безопаснее ли все таки ставить сразу пламегаситель?
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
На наших машинах, этого не происходит. Хотите такого эффекта- Купите себе WAG. Эту истерию развели те, кто ставит пламягасители. Такое бывает только на малом количестве моделей авто
@Sergeidm16 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Нет, я ваг не хочу покупать, поскольку езжу на витаре, купленной, кстати, с проверкой у вас:) А спросил, т.к. знаю лично несколько случаев, когда таким образом убивали моторы на бмв. Это радует, что наши авто этому не подвержены. Очень интересно, почему?
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Sergeidm1 Потому, что наши катализаторы не дают керамической пыли разрушаясь, это раз. Потому, что они расположены далеко от головки и отделены от нее большим по размеру выпускным коллектором, это два:)
@Samael_Arkon Жыл бұрын
@@Клубныйсервис А как же система EGR? Она благополучно закидывает керамическую пыль во впуск и далее в цилиндры.
@_skyfully7 жыл бұрын
Подскажите где приобрести обманку?
@Ma-mx1pf6 жыл бұрын
Добрый вечер. Илья подскажите пожалуйста сузуки гранд витара 2007 года на катализаторе нет датчиков лямбда зондов так бывает?
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Maкс Колесников Да, если машина шла на Латинскую Америку...
@Ma-mx1pf6 жыл бұрын
Илья Свиридов подскажите пожалуйста чем она отличается от европейски у меня такая гранд витара. Геморройная она?
@СергейКондратьев-р1н5 жыл бұрын
День Добрый! Сколько будет стоить в вашем сервере, реанимировать катализатор на Гранд Витаре?
@Гараж38-й6о7 жыл бұрын
Здравствуйте Илья что с проектом "зелёнка"с уважением Тоха с Черемхово!!!
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Гараж 38 Скоро:) Собираем ее:)
@technik_mechanik6 жыл бұрын
Подскажите ,горит ошибка по катализатору и белые свечи с налетом который сыплется....а катализатор сам чистый -что это?
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Качество топлива, смесь бедная...
@technik_mechanik6 жыл бұрын
Мне сказали что еще возможно из-за того что горит масло т.е.-износ направляющих и маслосъемных колпачков!
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Техник-механик Сомнительно. Свечи не будут белыми
@technik_mechanik6 жыл бұрын
ОНИ БЕЛЫЕ И КУСКАМИ ОТВАЛИВАЕТСЯ НАГАР КАК КЕРАМИКА БЕЛОГО ЦВЕТА (((
@АлексХыскин4 жыл бұрын
Приветствую вас скажите а как же понятие сила обратных газов? 🤷♂
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Вы про противодавление? Когда низкая пропускная способность нейтрализатора?
@АлексХыскин4 жыл бұрын
@@Клубныйсервис верно получается что сила потока увеличивается, без пламя гасителя температура вырастает в районе кислородника 🤷♂что вероятным образом сильно равмирует кислородный датчик
@Ledon-3334 жыл бұрын
@@АлексХыскин , когда убирают каталик, то вторую лямбду обычно отключают программно, а на первую отсутствие каталика не влияет.
@mrcitizen73017 жыл бұрын
Илья, подскажите пожалуйста, а Ваша прекасная мастерская, практикует третий вариант решения? Сколько по времени это занимает? И что это стоит "под ключ"?
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Mr Citizen Новый кат? Или пламягасители плюс обманка?:)
@mrcitizen73017 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт пламегаситель и обманка.
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Mr Citizen Это не к нам:) Мы не ввариваем пламягасители...
@mrcitizen73017 жыл бұрын
Илья Свиридов А устанавливаете новые катализаторы?
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Mr Citizen Конечно
@СаняД-ж1я7 жыл бұрын
Здравствуйте,что за обвес на витаре на заднем плане?Класно смотрится на светлом авто......
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Саня Корн. Это доп. Его нет в каталогах Сузуки. Эти обвесы ставил техцентр Сим-Варшавка 26
@lexa41854 жыл бұрын
да у меня тоже от сим салона такой поставили как доп на 3 дверку обратись может есть в наличии
@77gentar7 жыл бұрын
как lpg влияет на катализатор?
@drunkensailor60397 жыл бұрын
Этот товарищ мне два года назад пел, что лучший вариант ставить б\у кат и другие варианты гомно, переобулся уже)))
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
Гусь свинье не товарищ:)) Лучший вариант, это ставить новый катализатор. Но, в силу определенных условий жизни в России, ставим бу. Для тех, кому и это дорого, ставим обманки. Чистая кастовая система...
@drunkensailor60397 жыл бұрын
да... с нашим рылом до господ далече.
@ИраК-о9й3 жыл бұрын
💕
@Smirnoshi6 жыл бұрын
есть аналог ката, называется BOSAL, на экзисте ценник порядка 4р, думаю ставить на Джиника, т.к. средний кат прогорел и звенит.
@Dyatlows7 жыл бұрын
Спасибо, а для катализатора грандвитары 2003 года это тоже актуально?
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Антон Дятлов Да, все то же самое
@QSism6 жыл бұрын
а у судзуки sx4 s-cross нет такой херни с круизом?
@MrIPSTR7 жыл бұрын
Обманка универсальная для всех машин и сколько она стоит?
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
MrIPSTR От 1000 до 3000 как найдете. Подходит не для всех, бывает другой шаг резьбы
@voldemarpankoff63497 жыл бұрын
При такой обманке вылетает ошибка р0140 низкая активность катализатора и вырубается круиз
@noober5557 жыл бұрын
Никто не заставляет менять катализатор? А как же замер выхлопа при техническом осмотре?
@Клубныйсервис7 жыл бұрын
+Святослав Шевчук Не видел ни одного такого случая...
@noober5557 жыл бұрын
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт, а чего там видеть? Если выбил катализатор, то не уложишься по выхлопам в нормы соответствующего евро. Соответственно тех. осмотр не пройдешь.
@martinshlos38677 жыл бұрын
техосмотр ? его больше нет............справки по 2 тыс. в "сим авто" без машины.Старое кино за бабло
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Martin Shlos А говорят кризис в стране:)) 2000?! Соседи делают за 800:))
@noober5557 жыл бұрын
Martin Shlos, а это уже другой вопрос. По закону тех. осмотр есть и официально вы его не пройдете с вырезанными катализаторами.
@АртемДоронин-к4б5 жыл бұрын
на каком пробеге выходит из строя катал на витаре
@ЮрийАнтонов-ф6з5 жыл бұрын
На 70000
@АндрейГор-ы6щ6 жыл бұрын
здравствуйте, а как называется ваш сервис и где вы находитесь?
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Андрей Гор Клубный Сервис. Ступинский проезд 7
@ЮрийАнтонов-ф6з5 жыл бұрын
Я езжу с чеком и забил, сбросит чек можно скинув клему
@АлександрСерков-к8п4 жыл бұрын
8:33 - чек потух.
@igorerkin16533 жыл бұрын
SGV 3 - это что за машина? )))
@ДарьяКуцеконь7 жыл бұрын
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР.как можно определить неисправность ДМРВ?
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Вячеслав Куцеконь Путем подключения компьютера и анализа показаний данного датчика
@СерёгаФамилия-э4р7 жыл бұрын
и что увидите? Как определите.
@ДарьяКуцеконь7 жыл бұрын
Илья Свиридов я слышал что у ДМРВ есть определённый срок службы и их меняют по регламенту.а вычеслить их не исправность на сканере невозможно.
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Вячеслав Куцеконь Это не так.
@ВячеславШостак-ъ5с7 жыл бұрын
Третья и главная причина разрушения ката - длительный прогрев холодного двигателя на холостых оборотах без какого-либо движения (даже самого плавного и медленного, на первой передаче с минимальным газом). Смесь горит плохо в холодном моторе, наполнение плохое,нагрузки, даже минимальной, нет, эбу богатит смесь и несгоревший бензин летит в кат (и в поддон заодно). Холодный кат прогрелся до 400º, начал работать - тот бензин, что в нем был, горит и плавит соты. Четвертая причина - пропуски зажигания, действует на кат так же, если эбу не умеет отключать впрыск в проблемном горшке. За машиной с удаленным катом, сущее наказание ехать и тем более стоять в пробке. Более того это опасно, без ката повышен СО и есть случаи гибели людей в машинах с вырезанеым катом.
@РожденныйВСССР-в5у7 жыл бұрын
Вячеслав Шостак А как же раньше без катализаторов не задыхались?
@РожденныйВСССР-в5у7 жыл бұрын
Segey Frolov Раньше на машинах не было катов вобше и не задыхались.А это наши бессменные президенты димона выберут я их местами поменяю....
@ВячеславШостак-ъ5с7 жыл бұрын
в англии был случай это зимой, машина стояла на улице, дул ветерок сзади, выхлоп затянуло в вентиляцию. Вердикт - вырезанный кат, отравление СО.
@РожденныйВСССР-в5у7 жыл бұрын
Вячеслав Шостак Ну это же единичный случай.Люди от чего только не мрут.
@ВячеславШостак-ъ5с7 жыл бұрын
зачем сознательно себя гробить? а если ты стоишь за таким колхозо-тюнером на светофоре, то получается, что травит он не себя а тебя. Поэтому к товарисчам, вырезавшим кат, у меня одно предложение - "заведите себе выхлоп в салон, раз считаете, что удаление ката не вредит". Универсальная начинка ката, между тем, стоит что-то около 70$ Кстати нашел ссылку www.mogilev.by/incident/160210-v-velikobritanii-molodaya-para-otravilas-ugarnym-gazom-v-avtomobile-vladelec-kotorogo-peredelal-vyhlopnuyu-sistemu.html немного попутал детали, но общий смысл верный.
@user-oreshka7 жыл бұрын
интересно..а вот оф дилер при мне продал новый катализатор за !!! 15 косарей!!! та я лучше без оного поезжу
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Дмитрий Орешка Где же такие сладкие цены?
@user-oreshka7 жыл бұрын
тюмень
@wasted9037 жыл бұрын
очень дешево. они стоят от 50 до 100 как правило
@СеилКызылбаев7 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ZouUdnaJZ9GFl8k Надо доказать когда забито катализатор, то есть пропускную способность на стенде....
@Артём-667 жыл бұрын
Есть ещё один вариант решения проблемы и самый дешовый при том: Не делать вообще ничего и ездить так с горящим чеком. Потеря круиза в наших условиях вообще не существенна. А байки про противодавление или как там оно, это просто страшилки. Ответьте пожалуйста через какой пробег после кончины каталика может возникнуть это противодавление?
@Kuznets911 Жыл бұрын
Экология это газ .. на газу надо ездить .
@kenter72rusa157 жыл бұрын
Вы не назвали еще одну причину это ГБО оно тоже убивает катализатор