Suzuki Grand Vitara JB (2005-2015) двигатель J20 - основные проблемы с двигателем, расход масла.

В этом видео разбираем основные проблемы связанные с эксплуатацией двигателя J20. ПРичины повышенного расхода масла, октановое число бензина.
Наш сайт - www.grandvitara...
Наша группа в вк - club572...

[@danildobrikov9399]

Илья, большое спасибо! Ваш труд бесценен!

[@Техническийканалклубногосервис]

Да полно Вам:) Наша работа-любимая. Для нас это удовольствие и развлечение.

[@ДанунАХ-р3л]

Илья, спасибо большое! Подписан на ваш канал, смотрю почти все видео, очень много нового для себя подчеркиваю. И это видео не исключение!

[@АлСи-п8ш]

А канал то растет, молодцы. Вон даже товарищ из перуанских джунглей появился. Жалуется, что ему льют 90-й бензин и ломают двигатель. Хочет поставить газ, видимо видос ваш про него ещё не видел :)

[@Техническийканалклубногосервис]

А мы все Россию ругаем:)

[@0v3rlord]

У меня Escudo 2006, J20A, 340 тысяч пробега, владею около 6 лет. Делал капиталку 20 тысяч назад. В остальном по мотору проблем не было. Замена масла каждый 5 тыщ км

[@kakhabersaqvarelidze5829]

уменя тоже таои пробег вчера поменял рем комплект пабаялса всетаки такои пробег ни шумели никаких проблем а етот бред нисет не лада луЧе

[@ELMsaratov]

Какое масло заливаете?

[@Дальнийвосток-б8я]

У меня 2005 года пробег 146 тыс.Воооооооообще никаких проблем.Абсолютно никаких.

[@VillyEbe]

Очень полезный материал. Спасибо.

[@АлексАбрамов-н1ш]

Лайк за видео , все корректно технически и по делу , ничего лишнего !)

[@alekskox4399]

Красавчики, Илья и кампания, респект!🙂👍

[@rembrantro]

Вы как будто на экзамене))) Миша не может отвечать , а учитель помогает).... Отвечай же миша ты же учил))

[@ВладимирПермяков-ь4ъ]

как всегда ,опять узнал для себя ,что-то новое.Спасибо Илья.

[@сергейигнатов-ю1н]

Хорошо, познавательно. Планирую к покупке.

[@иванматвейчик]

Разжевал все досконально.Спасибо.

[@АлександрПименов-ч4д]

Было ПОЛЕЗНО, ПОЗНАВАТЕЛЬНО и самое главное ИНТЕРЕСНО!

[@Техническийканалклубногосервис]

Стараемся:))

[@АлександрПименов-ч4д]

И это очевидно! Всегда радует появление нового видео. Спасибо Вам и Вашей команде.

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Всем привет, у меня чёрная футболка была😄🤝

[@Техническийканалклубногосервис]

О! Ты нарушаешь свои правила:)) Начинаем писать друг у друга?:)

[@Техническийканалклубногосервис]

А я думаю, откуда, два дизлайка:)))

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Технический канал клубного сервиса это не я!!!! Мы же по одну сторону)))

[@Техническийканалклубногосервис]

Верно. Делимся тем, что знаем. Каждый на своем уровне:)

[@evgenpticin4890]

Ты по что маленького ущемляешь? Раз спросил, то дай ответить!!! По кой хер позвал его, если слова сказать не даешь?!

[@Техническийканалклубногосервис]

Для солидности:) Маленький кстати, лучший механ нашего техцентра. Михаил Станиславович Ильин. Человек, который при должной оплате, качественно перебирает двигатель со снятием и установкой за 12 часов.... При очень должной оплате:))

[@Papahaaaa]

У маленького на лице боксерское прошлое. Так что, думаю, ущемить он себя не даст.

[@ИльяСвиридов]

Papahaaaa Ну, почему же прошлое:))

[@С.П-у2з]

числится за Ильёй такой грешок, ёпта....

[@germanwunger6853]

@@Техническийканалклубногосервис У Вас сервис спортсменов?))) А ,как известно,спортсменов как и разведчиков ,бывших не бывает..

[@АлександрИчетовкин-ш3д]

Смотрю почти все видео. Очень ясно, доходчиво. Много полезной информации. Подписан на Вас вконтакте, задавал вопрос там, но мне никто не ответил.

[@АнтонЛузин-л8в]

Мне на СТО сказали, что замена МСК только со снятием головы, так ли это?

[@kharlampytungel5999]

С каждым новым видео про двс, мечтаю об электромобиле сильнее...

[@ПавелКутарев]

Купил себе игрушку на пульту- полегчало

[@ВалерийМиронов-ч1з]

Блин, рассматриваю этот авто к покупке. Теперь уж и не знаю, стоит ли🤔

[@yuriyivko4311]

я сначала купил, потом посмотрел этого ...клубного. Прошло вот 2 года с момента покупки.. - ничего не вложил. Расходники и мелочи незначтельные. 180 тыс, цепи родные

[@максиммакс-й9ф]

Илья, а какое масло и какой вязкости лучше использовать для двигателя J20a?

[@gl5400]

Respect за видео.

[@MultiKosmoss]

Большой дядька не дает слово сказать мотористу))

[@ek.2671]

У данного ДВС степень сжатия такая же как у ВАЗ 21093 - так что он смело может ездить на 92м и ничего ему не будет. насчет детонации в глушителе - детонировать может только сжатая смесь. Недогоревшие капли топлива вперемешку с отработавшими газами могут только тихо догореть. но не взрываться

[@Maxim-nvkz]

Добрый день, подскажите, после капиталки через какой пробег надо проверять зазоры клапанов и надо ли вообще если двигатель работает стабильно?

[@hoseignasiodeltorro]

Ждем видео ИЗ бочки! На этот раз маэстро рекомендует обойтись полумерами! неслыханно!

[@denissich5718]

Илья, а как вы относитесь к раскоксовке? Перед заменой масла заливал митсубиси шума. Дыма было ужас. Появилась динамика. Хотелось бы услышать ваше мнение.

[@sanechek1703]

Всем привет. Подскажите пожалуйста знающие. Делаю капиталку, пришёл контрактный коленвал. Число зубов венца для дпкв другое. Раза в два меньше. Подойдёт ли? Или датчик положения коленчатого вала нужен другой? Или венец попробовать переставить? Что делать? Сузуки гранд витара 2008 2.0 j20a коробка автомат. Спасибо

[@maksym2828]

Респект за лотос и за прямую спину в лотосе! Такое и у дрыщей редко получается!))

[@МихаилДьяконов-б8ъ]

Приветствую, подскажите пожалуйста, такая проблема пошла эмульсия мотор в образник прокладки гбц видимых промытостей нет а эмульсия есть грешу на микротрещину

[@OlegLAN2000]

парни всё чётко сказали, всё именно так как и говорят!! браво!!

[@alexandrdeniskin2696]

Поставил лайк как увидел название видео! Второй год именно эту тему ждал! Илья, все перечисленное относится к J20 установленному на гранд витарах 2004? (расход масла больше литра на 5000, дыма и шумов пока нет)

[@Техническийканалклубногосервис]

В целом да. На вашем моторе другая головка, с компенсаторами, но... Что касается расхода масла-да.

[@strong2752]

Доброго времени, пропуски зажигания J20a на горячую ??? и выхлоп ванючка

[@umkazhe]

Дедушка улыбнул )

[@ФеликсРоманов-ы7с]

Илья,спасибо.

[@evgeniyivanov3969]

Здравствуйте подскажите пожалуйста j20a температура не поднимается до нормы поменял термостат все равно не поднимается

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Здравствуй Илья какое масло лучше заливать 1.6 зузуки витара ? Едумицу или зузуки

[@АлександрМазур-т9е]

недавно купил такую машину с пробегом 190т.к. по официальным данным в двигатель ни кто не лазил, цепь то же не меняли, но жора масла не заметил машина едет отлично, как не вскрывая узнать нормальная цепь или еще терпит какое то время. Не знаю просто как она нормальная если уж на то пошло звучит двигатель.

[@Техническийканалклубногосервис]

Если нет шумов при работе цепного механизма-все в норме

[@alexkoval7087]

Интересно Ваше мнение по газу ,я подсчитал что за 5 лет пока не продал на шкоде сэкономил стоимость этой шкоды,тогда какой минус..

[@vladimirw1402]

Здравствуйте ! Постоянно смотрю ваш канал . Я сам из Таллинна приобрёл такую же машину 2009г suzuki grand vitara j20 мотор у женщины она под капот не когда не заглядовала .Машина прошла 140тыщ и мотору кабздец .Разобрав увидел что второй цилиндр глубокие задиры и коленвалу тоже хана .Ремонту не подлежит . В европе узнавали такие моторы дефецит. Литовци говорят что мотор подойдёт от рав 4 он такойже .Посоветуйте что можно сделать или где найти такой мотор контрактник желательно в Питере .Спасибо!

[@wbarankin]

Спасибо за труды, познавательно, но вот честно скажу - немного нудновато. А в целом спасибо

[@Техническийканалклубногосервис]

Так ведь, не развлекательный канал:) Какие шутки, тут про деньги

[@СергейСвешников-ы6э]

Подскажите пожалуйста, если расход 400 грамм на 1000км, это будут колпачки? Разве может столько масла через них уходить,, пробег 150к

[@Александр-у7ю2т]

Вы упоминули о хорошем масле в двигатель, но не сказали какое. По рекомендуете масло СГВ 2.0 2012

[@НадеждаЛапшина-ф9о]

Большинство рекомендаций такие- когда долив масла 1л. и более на 10000км.пробега

[@mixa77josse16]

Grand vitara 1.9ddis 320000 km полет нормальный! Двигатель Рено. Проблем нет с маслом, от замены до замены 20000км. Масло 5w30 elf

[@ЕвгенийКукош]

Аа расход какой на дизелёк

[@mixa77josse16]

@@ЕвгенийКукош расход смешанный цикл -8.5 литра. Трасса 5-7 литров. Город 8-9 литров.

[@ЕвгенийКукош]

Давно на дизель как он какие проблемы с ним бывае

[@mixa77josse16]

@@ЕвгенийКукош с движком проблем не было. Один раз поменял датчик давления на впускном коллекторе. Ну а так как всегда расходники- грм, помпа.....

[@ЕвгенийКукош]

@@mixa77josse16 а зима как быстра греется не холадно

[@yeratula8067]

Вот такой вопрос, j20 я видел бывают с разными впускными коллекторами, видать разные годы, а можно например снять металический впуск, и установить пластиковый впуск? Они одинаковые по креплениям?

[@sergeidigas1529]

Странное видео, занимаюсь ремонтом Suzuki эти все проблемы всех двигателей подобного класса, и причем тут J20A и овал в цилиндрах я так и не понял, овал на всех машинах образуется, вопрос в другом, просто есть ограничения по размерам элипса, и есть допуск когда можно ставить STD кольца без расточки а когда нет...и двигатель Suzuki тут не причем... И да J20А не боится перегрева! это же не G16A и не M13

[@ИльяСвиридов]

Sergei Digas Многие занимаются ремонтом:) Для справки, двушка боится перегрева. Доказано неоднократно. Учитывая то, что самому молодому мотору уже три года, проще говоря, средний пробег от 50000, где вы видели их без износа?:)

[@sergeidigas1529]

Илья Свиридов а я разве писал что я видел движки без износа??? и второе если вы внимательно прочитаете текст то поймете про перегрев... перегрев боятся все моторы...но перегрев который боится J20A не отличается от тойтовского 2AZ-FE, но отличается от 3S к примеру...

[@ИльяСвиридов]

Sergei Digas Конечно не отличается. Сплавы схожи, конструкция... Я к тому, что нет уже на Сузуки движков без износа цилиндров. То время ушло

[@incognitoincognitov8349]

Привет! У меня J20A жрет 1л на 2-3 тыс. км. Если сильно газануть виден сизый дым. А так его нет! Что может быть?

[@sergeidigas1529]

@@incognitoincognitov8349 привет, быть может все что угодно, ремонтом по ютюбу я не занимаюсь:)))

[@ginofaggioni]

Hola amigo, gracias por tus videos, me ayudan mucho, tengo una consulta yo vivo en Peru por la selva, tengo un Suzuki motor J20 del año 2011 con 70,000 km. donde vivo solo venden gasolina de 90 octanos y creo que esta gasolina esta dañando el motor,... tengo la opción de instalarlo sistema GLP (gas),... sera recomendable?.. gracias por tu respuesta. Saludos. Gino Faggioni.

[@Техническийканалклубногосервис]

Привет Джино! Если выбирать из девяностого бензина и газа, лучше для мотора будет газ:) Но! Не забывайте регулировать клапана. Иначе, придется платить еще больше:)

[@ginofaggioni]

Muchas gracias por tu recomendación, un fuerte abrazo, saludos.

[@ratoboretz]

Этот ролик окончательно добил мою попытку купить Гранд Витару. Двигатели гавно, проблемы с разбаткой, проблемы с передним мостом, проблемы с ГРМ. С чего такого ее считают надежной? Каждые 100 тыс капиталка? Да нуфиг такой ужас.

[@set-set]

У ездуна и пробег такой же.

[@maxl2852]

Просто нужно вовремя обслуживать.А так с любым авто.В тойоте или хонде прое....те масло думаю тоже жопа будет.

[@СергейГранкин-у4ц]

Меньше верь .у меня такая же Сузука проблем нет

[@Maxim-nvkz]

Добрый день, подскажите, после капиталки через какой пробег надо проверять зазоры клапанов и надо ли вообще если двигатель работает стабильно?

[@ПочтальонПечкин-м6п]

Огонь нива японская😂❤

[@uchastkoviynignik5622]

Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?

[@igorpraim]

сделайте такое видео про j24 )))

[@Техническийканалклубногосервис]

Так оно есть:) На основном канале, вроде

[@NoriNostromo]

Технический канал клубного сервиса Линк не подкинете на J24? спсб

[@ИльяСвиридов]

Serhii Vrublevskyi Современные моторы-говно. Там говорим про 2/4

[@dmitriytkachenko7182]

Здравствуйте Илья! У меня такой вопрос! На днях менял маслосъемные колпачки, ролики на ремне приводном, сам ремень, комплект ГРМ (OSK) других тут не купишь. После чего мне сказали что еще шумит подшипник на кондиционере (самом компрессоре который крутит общий ремешок) и его нужно заменить (двигатель J20A, кузов TL52W-2002год, пробег 180тыс) сам живу в Магадане кондишен не нужен в принципе, просто крутиться со всеми узлами в холостую! И вот вопрос меняется ли этот подшипник или компрессор целиком искать (на что денег совсем тратить не стоит) и что вообще делается в этих ситуациях??? Спасибо заранее!!!

[@Техническийканалклубногосервис]

ГРМ загремит через 15/20000 тысяч, выброшенные деньги. Если дело в муфте компрессора, можно подобрать подшипник

[@dmitriytkachenko7182]

(ГРМ загремит через 15/20000 тысяч, выброшенные деньги) проблема в качестве ГРМ? Можно ли пустить ремень приводной в обход компрессора кондишена или нужно подбирать ремнь по диаметру? Большое спасибо!

[@dmitriytkachenko7182]

(ГРМ загремит через 15/20000 тысяч, выброшенные деньги) проблема в качестве ГРМ? Можно ли пустить ремень приводной в обход компрессора кондишена или нужно подбирать ремнь по диаметру? Большое спасибо!@@Техническийканалклубногосервис

[@hant8949]

Спаси6о!

[@0629-UA]

Так какое масло, от какого производителя 5w30 лучше для этого двигателя? СГВ 2008 года, 142000 км. Спасибо.

[@КириллДанилофф]

Порекомендуйте, пожалуйста, масло. Какое предпочтительнее, кроме Сузуки. И с какой вязкостью.

[@Техническийканалклубногосервис]

Год выпуска? Обьем? Пробег?

[@КириллДанилофф]

@@Техническийканалклубногосервис 2008, 2.0, 140000, масло ест 3 л на 10000. Заранее спасибо.

[@Inkwizitor3008]

@@Техническийканалклубногосервис Присоединяюсь к вопросу. Моя 2007, 2.0 литра, пробег 136 т. км. Купил год назад. Прошлый владелец лил мобил 5w40. Нормальное масло? Или что-то другое посоветуете?

[@0629-UA]

@@Техническийканалклубногосервис тоже интересует ваш ответ.

[@Valera895]

здравствуйте. подскажите пожалуйста на сх4 1.6 2008 г на каком пробеге рекомендуетса замена цепи и нужно ли менять звездочки , если не ошибаюсь одна не сьемная

[@АлександрОноприенко-в1о]

Спасибо за обзор. У меня вопрос (езжу на Vitara 2001 гв, J20A, 160 тыс миль). В моих руках машина около года, цепи вроде не гремят, масло подъедает но очень медленно, доливаю не более 200 гр за 6-7 тыс км. В видео не затронут вопрос того, что авто гарантированно глохнет на жаре (+30 и более) в пробках (медленное натяжное движение) или более часа в городском режиме без остановок. В кузовах с 2005 гв этого нет из-за жабер сбоку на крыльях, которые отводят воздух от датчика коленвала (33100-65D00), в кузове до 2005 года теплоотвод не такой эффективный. Илья, знаете ли Вы решение данной проблемы? Уже почти решился кромсать капот и ставить решетку для отвода тепла от датчика. Может есть более умное решение? Спасибо.

[@Техническийканалклубногосервис]

Конечно знаю. Просто поменяйте датчик распредвала. Ничего глохнуть не будет.:)

[@ВладимирШеметов-з4е]

Александр Оноприенк

[@ЖомартКаратаев]

2002 года ,объем 2.0 ,литра у меня три года , 302000 без проблем, тьфу-тьфу ,замена масла каждые 8000км на мутасу 5 -40 ,доливаю за 8000 км грамм 200 ,отличная машина, не сказать шустрая но надёжная никогда не подводил, замена только расходники - колодки, фильтр и никакие датчики пока не менял

[@gameplayru6922]

как купил ездил только на 95, но попробовав 92 понял что едет лучше, расход меньше. Пробег 200т

[@cosmostv8376]

Спасибо. Если лить 98? Что будет?

[@АндрейВасильев-ч7в6ж]

Как отрегулировать педаль сцепления на витаре 2011г 2.0 механика? Как???

[@savasava8263]

Добрый день! Сколько стоит работа по замене колпачков и сколько займет времени?

[@КонстантинАндронов-ч8ж]

280 000 километров пробега,не делал по мотору ничего,термостаты2 шт, помпа 1 шт, масло каждые 6-7 т. Км. Цепь ещё родная, катушки,свечи, датчики...не в счёт, расход масла 2 л от замены до замены

[@alex-bratbratenko5941]

Что Вы скажете про двигатель j20b японец. Стоит на американской версии SX4. Он вроде такой же только с одной цепью

[@АндрейКолосов-т7ж]

Скажите, а не лучше 92го газ поставить, там же октан выше. Был ольц. Шаран 1.8 на газе 10 лет без проблем, брал с пробегом 200000.клапана не горели и масло чистое. Конечно 1999г,тогда было качество моторов. Что посоветуете? Спасибо.

[@kharlampytungel5999]

Если настраивать газовое регулярно и правильно, то проблемы нивелируются. В видео был посыл, что косяк настройки имеет роковые последствия.

[@АндрейКейтович]

Все как всегда кратко и четко, владею ескудой 1998 г.в. G16A, решил заменить мотор свап на j20, а вот теперь весь в сомнении. Дайте совет? Может на 2.4, но вот встанет ли он на раму от TD02W? Встанет ли j20 на раму от TD02W?

[@Техническийканалклубногосервис]

Встанет. Вопрос зачем? Мозги, коса, колокол коробки и прочие моменты...

[@alexandrdeniskin2696]

Добрый день, подскажите: на 12й минуте разговор про помпу-когда выходит из строя подшипник помпы появляется люфт? Или шум возникает без люфта?

[@kharlampytungel5999]

Тут люфт идёт следом

[@user-zr6gr]

Спасибо за обзор. Правда в ступор загнали у меня 2010 го года. Приближается 60000 тыс пробега. Блин скоро ремонт.

[@АлександрРусский-п2ц]

60т какой тебе ремонт , езди спокойно

[@АлександрСергеенко-г5щ]

@@АлександрРусский-п2ц ещё тыщ.200 минимум

[@НадеждаЛапшина-ф9о]

60000км-это практически при нормальной эксплуатации только «ОБКАТКА»для SGV

[@ВикторЯн-ю9ч]

Моя 300 000 прошла все ок

[@schunaher]

Не у этого ли мотора есть проблема с трещиной в блоке?

[@kharlampytungel5999]

У 2.4л. В видео движок 2.0

[@ВиталийШаров-ш1э]

Разве кольца необходимо менять при замене колпачков? Витара начала есть масло, 2.0 2011 пробег 80000 в сервисе сказали колпачки 4000, замена 10000, прокладка гбц оригинал 12000, расточка и еще что то по мелочи. В итоге где то 30000руб. Это нормально или как? Или пытаются где то нае#ть?) Прокладка не оригинал минус 5000. Можно ли ставить не оригинал?

[@РусикА-л3к]

здравствуйте ,подскажите датчик положения кузова есть на модели Гранд Витара 2006 2.0 механика,?

[@СпантаСогд]

Добрый день Илья. Можно поставить газовое оборудование на гранд витара , если нет почему.

[@Petergoff]

для ГБО нужно каждые 20-30 тыс км регулировать клапана для того , чтобы избежать прогара клапанов со всеми вытекающими. Узнайте сколько стоит регулировка клапанов и поймете стоит ли оно того или нет.

[@МихаилБоярский-д3щ]

Так и без ГБО каждые 40 тыс. км нужно регулировать клапана. Гидрокомпенсаторы есть только на 3,2 двигателе.

[@Petergoff]

@@МихаилБоярский-д3щ не в тему, изучайте мат часть и реальность. Есть моторы требующие постоянного внимания к зазорам, а есть те моторы которые хрен когда регулировали и все хорошо. Все зависит от технологии регулировки далее ее реализации по надежности, и дальше регулярность и качество обслуживания. У сузу гранд витара 240 000 пробег и с зазорами все хорошо и не регулировали. А для ГБО регулировка и проверка зазаров критична. Так что нести чушь не надо, на сузуки витара 2.0 регламент проверки вроде 60 или 80 тысяч а не как написали 20-30. На рено 1.4 регламент 20-30 тысяч. Ну так система разная .....

[@ваняиванов-р7щ8у]

спасибо илюша , я тоже маленький , залез на табурет скрестил ноги пизданулся , линолеум погнул , жена чуть со смеха ни здохла, лайк блин

[@ИльяСвиридов]

ваня иванов Огонь:)

[@denius2023]

Добрый день! Подскажите пожалуйста на 2.4 можно вместо маслосъемных колпачков 0928905012 поставить 12934м68к00 и чем этот черевато? Спасибо!

[@Кемскаволость-т5п]

Езжу 10 лет на Витаре, 350 тысяч проехал, есть небольшой масложор 1,5 - 2 л на 10 тысяч. Не дымит, тянет. 10л на 100 км. расход, больше проблем не наблюдается

[@yuriyivko4311]

просто ты не клиент "клубного сервиса"

[@ЕвгенийКайзер-ъ2н]

Я поменял цепи ,колпачки ,звёздочки на пробеге 110000. Масло есть перестал. Поменял масла везде. Сейчас образовалась проблема, переключения передач (автомат) очень не хочет переключаться на 4 скорость,а район у нас горный,может это катализатор? Двигатель реально тупит.Незнаю что с этим делать

[@kharlampytungel5999]

Может приговорили автомат неправильной заменой масла

[@ДарьяКуцеконь]

У меня на двигателе 2.7 иногда появляется провал мощности на старте .при резком нажатии акселиратора.может у меня тоже катализатор забит🤔?може подсказать .?

[@Техническийканалклубногосервис]

Скорее топливный насос или форсунки.

[@ДарьяКуцеконь]

@@Техническийканалклубногосервис что на бензе что на газу такая неприятность.Так что фарсунки и насос отподают

[@nickname694]

Основная проблема всех двигателей маслосьемные колпачки. Не надо акцентировать именно эту проблему на Сузуки J20A. Это касается именно всех , абсолютно всех двигателей. Колпачки дубеют на всех моторах. Кроме того в Японии нет 95 бензина. Есть бензин Регулар, он имеет октановое число 90. И есть бензин Премиум, он имеет октановое число 98. Так вот двигатель J20A рассчитан на работу на бензине Регулар. Все остальное маркетинговый ход. Имею такой двигатель, использую 92 бензин, безо всяких проблем эксплуатирую с 2010года. Кроме того за маслом необходимо следить не только на J20A. Если упустить уровень, абсолютно на любом двигателе могут возникнуть проблемы. В инструкции сказаны сроки замены масла. Так вот, там написано менять один раз в год. И не надо выкатывать все 5000- 10000 км. Пользы от этого не будет.

[@АлександрГрибков-с9ъ]

В топ!!!!!

[@ЕвгенийКукош]

Спасибо

[@ВладимирТарданский]

Скажите, на сколько часты случаи залегания маслосъемных колец на j20а? И как определить, только колпачки менять или все таки в поршня лезть? Спасибо

[@Техническийканалклубногосервис]

На больших пробегах бывает и так. Но, чаще проблема с колпачками

[@АлександрМинко-к7у]

Приветствуем Илья какой савет дадите тем кто попал в подобную ситуацию как быть собственноку авто?

[@yevhenherasymenko447]

Каждое видео прям антиреклама сузуки с аргументацией. Но при этом вы с некоторой любовью об этой марке говорите. И потому в финале всегда остаётся вопрос - так говно это или нет :)

[@Техническийканалклубногосервис]

Смотря с чем сравнивать. Если с Тойотой, то да. Если с ВАГом, то космос:))

[@OZOLNIEKI68]

Технический канал клубного сервиса А я думал Вы фанат сузуки и специализация как раз на ету марку .Сам пока на авенсис 2013 г уже 200 000 км Абсолутно без проблем . Смотрю на витару S . А Вы так о сузуки.....

[@ИльяСвиридов]

Oskars Я не фанат, а реалист:) Так гораздо проще жить

[@АлександрДьячков-я5ф]

Здравствуйте, а комплект ГРМ от 2,4 подходит на 2,0?

[@nikoi9502]

Dетонация ето воспламенение раньше подачи искры. Тоесть как в дизеле от сжатия и температуры. Чем хуже бензин, тем больше вероятность появления детонации

[@ИльяСвиридов]

Niko I Не только. Так же это самопроизвольное воспламенение за выпускными клапанами, не сгоревших остатков смеси из-за неправильного момента подачи искры

[@pavlentyslonov190]

При сжатии поршнем топливовоздушная смесь значительно нагревается (адиабатическое сжатие), что и обеспечивает легкость её воспламенения электрическим разрядом на свече зажигания. При нормальном характере горения в цилиндре фронт воспламенения распространяется в заряде топливовоздушной смеси за счёт тепловой конвекции: свежие слои топливовоздушной смеси воспламеняются за счёт нагрева фронтом реакции, кроме того процесс горения инициируется свободными радикалами - продуктами реакции во фронте воспламенения. Это относительно медленный процесс, поэтому фронт спокойного горения стационарной смеси распространяется не быстрее 0,2-0,3 м/сек, то есть, с дозвуковой скоростью. В работающем двигателе смесь не является стационарной, она очень быстро и турбулентно перемещается со скоростями, имеющими тот же порядок величины, что и скорости движения сопряженных деталей (поршней, или их аналогов). Поэтому фронт горения фактически распространяется от свечи к периферии со скоростью порядка единиц-десятков метров в секунду (дозвуковая скорость). При этом, естественно, повышается температура и давление в камере сгорания, но повышаются равномерно по всему объёму. При детонации начало распространения фронта горения также повышает температуру и давление в камере сгорания, но этот скачок вызывает воспламенение топливовоздушной смеси уже не теплопроводностью от фронта пламени, а от самого скачка температуры и давления (ударной волны), которая двигается со сверхзвуковой скоростью (относительно скорости звука в воздухе, в цилиндре воспламенение происходит со скоростью звука в сжатом и нагретом газе камеры сгорания), поэтому повышение давления не успевает равномерно распространиться по всему объёму, а концентрируется в зоне фронта ударной волны, где достигает очень больших величин, поддерживающих эту волну далее. Скорость фронта ударной волны составляет порядка сотен и тысяч метров в секунду. Явление сходно со взрывом, близким к бризантному. Эта ударная волна, натолкнувшись на стенки, создает очень большие локальные нагрузки в металле, характерный металлический звук, и при длительном действии может вызвать тяжелые повреждения в двигателе. Детонацию не следует путать с другим отчасти похожим процессом, который носит название калильного зажигания. Не следует путать детонацию и с иногда встречающимся на карбюраторных моторах явлением самопроизвольной работы двигателя с неустойчивыми оборотами после выключения зажигания (самовоспламенение топлива, «дизелинг»). Для тех кого забанили в гугле.

[@ИльяСвиридов]

Pavlenty Slonov Это тот случай, когда теоретик учит практиков?:)

[@pavlentyslonov190]

Конечно же, почитать что же такое детонация на самом деле это сложно. Это надо в поисковике вбить, потом читать, потом отделить зерна от плевел и понять. Это сложно. По себе знаю, лень матушка. Но стараюсь проверять по мере возможности то что пытаются мне рассказать. Основная масса людей не знают на самом деле что такое детонация или имеют об этом процессе ошибочное мнение.

[@ИльяСвиридов]

Pavlenty Slonov Это да. Но некоторые, проходили эту тему в советских институтах. Однако, нюансы этого процесса не нужны большинству людей. Потому и нет смысла обсуждать их глубоко...

[@АлександрНововоронеж]

У ДРУГА 450 Т КМ ПРОШЕЛ И И ЕЩЕ СТОЛЬКО ЖЕ ПРОХОДИТ ВЫ ГОНИТЕ ОТЛИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

[@Техническийканалклубногосервис]

Раз на раз не приходится

[@MrLynchyX]

Машина с 2011 160000 пробега и всё нормально с двигателем.Тьфу-тьфу.

[@berta_lancer]

А J20A тем же болели?

[@АндрейЗвягинцев-ъ6ц]

У сузуки частенько бывают проблемы с расходом масла. Я со своей витарой тоже намудохался. Зик не пошел совсем, Имидиатцу лучше, но уходила и стоит как чугунный мост, Ликви зимой туговато заводится.

[@vasiliymironov1428]

И на чем в итоге остановился, прям интересно уже?)

[@АндрейЗвягинцев-ъ6ц]

@@vasiliymironov1428 Пока на Такаяме 5/30. Достаточно бюджетно, расход меньше чем на имидиатцу, не кипит как на зике. Лью около пяти месяцев

[@vasiliymironov1428]

@@АндрейЗвягинцев-ъ6ц А мотор осматривал? Говорят внутри потом швах

[@АндрейЗвягинцев-ъ6ц]

@@vasiliymironov1428 Глобально не ковырял, но заглядывал конечно. Пока ни нагара, ни лака. Да и по шуму было бы понятно что есть поблемы

[@олегтюмень]

уважаемый Илья Свиридов скажи пажалуйста в каких местах у неё находится подушки безопасности где их можно посмотреть. видел одну под панелью с правой стороны где ещё смотреть. спасибо

[@ИльяСвиридов]

олег тюмень как правило, их шесть. Две фронтальные, две в боковинах передних сидений и две шторы над стеклами дверей в боковинах кузова. Но, были и без штор

[@ДМИТРОБОНДАРЕНКО-п7х]

Здравствуйте Илья！Скажите пожалуйста, а какие проблемы у двигателя 2.4л？

[@АлександрГорбунков-ж7ч]

проблемы у всех движков одинаковые - износ

[@ИРябыч]

Класс видос Илья приветствую а у меня 2,4 пробег 100 000 с утра синий дым , это колпачкам кердык ?

[@ИльяСвиридов]

И Рябыч А какой у Вас расход масла?

[@ИРябыч]

@@ИльяСвиридов Извини был занят, расход засек проехал 3000 т где то литор масла

[@ИРябыч]

Бывает и меньше расход как ехать

[@ИльяСвиридов]

И Рябыч Начните с колпачков, будет сильно лучше

[@ИРябыч]

@@ИльяСвиридов Мне тут присадки советуют я как то не уверен или стоит

[@Yarl5]

Я вот подыскиваю себе витару. Подскажите, если пробег 150тыс. И заменить цепь, масло съёмные колпачки - этим можно ограничится? Если на поршне маслосьемное кольцо залегло - средства раскоксовки помогут!?

[@Техническийканалклубногосервис]

Да

[@Yarl5]

@@Техническийканалклубногосервис а если маслосьемное кольцо закоксовалось - реально его химией раскоксовать? Чем лучше? А то у нас механики советуют только менять.

[@василийпетров-б4и]

Не знаю. На G16A был жор масла, пробег 260000, вскрыл ДВС кольца залегли. Заменил колпачки и кольца без расточки. Жор ушел полностью. Пробег после замены 15000 не долил ни капли. Мотор раньше не растачивался, размер гильз номинал.

[@Техническийканалклубногосервис]

Так пробег-то 260000. В видео ж об этом и сказано... Имеет смысл замена колец только на больших пробегах

[@василийпетров-б4и]

Однако эллипсность должна быть больше. Соответственно эффективность замены колец без расточки меньше.

[@Техническийканалклубногосервис]

Так ведь, колпачки поменяли... Основной расход масла дают они. Плюс новые кольца, при таком пробеге, это так же дало свой эффект. А на счет не долили ни капли.. Сомнительно. Пока притираются кольца, первые две/три тысячи, на не точенном моторе, расход масла обычно возрастает.

[@василийпетров-б4и]

САМ В ШОКЕ!!! Не я ожидал расхода особенно по началу. Но чего нет того нет.

[@vkis99]

мотор 24 170тыков. 1 л на 1000 до ремонта. колпачки, кольца, цепь. 1 л на 10 тыщ после. без расточек. тоже никто не верит.

[@АндрейСавичев-м9у]

Все верно

[@ЕвгенийЛесников-л1ч]

Здравствуйте Илья у меня машина 06 года, с масло да жрёт, но есть другая проблема загарается чек и такое чувство нет мощности, скинешь клемму погаснет но при резком нажатии на газ снова загорается, что может быть причиной?

[@ВикторГоловань-б7м]

Скорее всего проблема с EGR

[@ДенисПоликарпов-я5и]

У меня сузуки Балено 1998 года с двигателем j18, как я понимаю это аналог двигателя j20. В мануале у нас стоит 92 бензин. А вы говорите 95. Какой же лить?

[@НадеждаЛапшина-ф9о]

Но для Suzuki Gr.Vitara в «мануале» только чисто 95- й бензин, и на лючке топливного бака также наклейка( эксплуатирую SGV уже 10лет с «новья»)!!

[@КириллДанилофф]

есть ли смысл просто поменять маслосъемные колпачки? и сколько это стоит? пробег 140 тыс, масло кушает 3 литра на 10 тыс. Тяга и работа мотора отличная! Как быть?

[@ХисматуллинИльшат-к5у]

Зделай раскоксовку.

[@ДмитрийМатяш-е5е]

Здравчтвуйте. Подскажите, при каком расходе масла на 1000км пора менять масл-ые колпачки?

[@Техническийканалклубногосервис]

Это очень правильный и хороший вопрос! Ответ на него только один. Как только Вам надоест доливать масло в двигатель слишком часто. Не существует никакого норматива. Кто-то меняет сразу как появляется расход, а кто-то когда расход литр масла на 1000 км. Все от хозяина авто зависит.

[@ДмитрийМатяш-е5е]

Спасибо

[@МихаилБоярский-д3щ]

Раз в неделю литр масла и нет проблем. Проблемы только в деньгах на это масло.

[@kharlampytungel5999]

@@МихаилБоярский-д3щ это ведь всё нагорает и засирает движок. Пора обслуживать!

[@МихаилБоярский-д3щ]

@@kharlampytungel5999 капиталка движка уже сделана. Цена о....уеть КАКАЯ.

[@ДмитрийМатусан]

Здравствуйте! Подскажите может кто сталкивался? Автомобиль 2010 года мотор J20A после того как заглушишь горячий двигатель и он постоит минут 5-10 запускается раза с 5, может вообще не запуститься пока не остынет, на холодную отлично и на горячую если сразу тоже, менял бензонасос, мерил давление топлива все в норме.

[@Техническийканалклубногосервис]

Компрессию мерили?

[@ДмитрийМатусан]

@@Техническийканалклубногосервис да, везде по 12, когда пытаешься запускать он даже не схватывает такое ощущение как будто форсунки не открываются

[@Navahho77]

Датчик распредвала может кердык , я ложыл на него мокрую тряпку и не глох

[@cergred5827]

По-моему форсунки травят

[@АлександрКозлов-б7ъ]

@@cergred5827Сталкивался с такой ситуацией,после замены инжекторов аналогичная проблема ушла.

[@АлексейВасильевич-ч6т]

Лью 92й но расход по моему какой то конский. 16 литров по городу, думал с мотором что то не в порядке, но по трассе расход меньше 9 литров. Пробег 50тыс. Проехал 2,5тыс после замены, масла долить пока не просит. Попробую 95м заправится, может будут какие то изменения в лучшую сторону по расходу. Но на 92м работает ровно, детонации не наблюдаю. И ещё один нюанс, не бью себя пяткой в грудь, что я прав, может сейчас какие то свои нюансы у моторов, но нас учили, что детонация, это воспламенение от сжатия, если октановое число ниже необходимого. Тобишь смесь воспламеняется ещё до того, как поршень дошел до ВМТ и подалась искра. Тоесть это не повторный взрыв после подачи искры, а наоборот взрыв до того, как подалась искра, поршень должен ещё двигаться вверх, а его уже детонацией толкает вниз!....

[@Техническийканалклубногосервис]

Не совсем так. Однако, перейдя на 95-й, поменяйте свечи. Не любят они скачков октанового числа

[@pavlentyslonov190]

Откуда ?!? Откуда такое утверждение !?!?!?!

[@максиммакс-й9ф]

Здравствуйте. У меня j18a мотор. Скажите прокладка гбц от j20a подойдёт?

[@Техническийканалклубногосервис]

Не помню. 1.8 это сайдкик спорт у вас?

[@максиммакс-й9ф]

@@Техническийканалклубногосервис это култус кресцент

[@TIHON_999]

Мы ремонтировали j20a на круглом эскудо...но он прошел почти 400 тыс без ремонта.Поршня были все в трещинах...как он ездил не пойму.

[@Техническийканалклубногосервис]

По бокам? Где кольца?

[@TIHON_999]

@@Техническийканалклубногосервис Ага,именно по бокам

[@Orc-nr7zn]

А у меня поршень оторвался, ничего не предвещало беды, а потом тук тук тук и бах и тра-та-та...

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Немного неточность, если катализатор забит настолько, что давление в нём уравнивается с давлением в КС в момент открытия выпускных клапанов - мотор сразу заглохнет. А если у мотора есть егр (тут не в курсе насчёт сузук), то заглохнет намного раньше из-за бедной смеси. 2литровый мотор тут доканывает и тот факт, что машине этого мотора мало, его нужно чаще крутить

[@Техническийканалклубногосервис]

На деле так не будет:) Спекается как правило центральная часть вкладыша каталитического нейтрализатора, потому, ехать вы будете, но только при малых оборотах коленвала двигателя... Если увеличить их, пойдут рывки, машина будет тупить и обороты при полностью выжатой педали газа, более 2500 не поднимутся

[@ЕвгенияТирских-р7ж]

А кому мало то прокурор добавит