Эта Витара без ЕСП (без имитаций). Причина в этом. Ставьте блокировку в задний редуктор и будете самым внедорожным паркетником!
@Stepan473 Жыл бұрын
Поджимая тормоз и добавляя газ постепенно на витаре без есп , можно имитировать блокировку. Просто водителю не хватило немного опыта
@ProExaly Жыл бұрын
@@Stepan473посмотрите тест нивы на роликах, эта хитрость не работает...
@Stepan473 Жыл бұрын
@@ProExaly при чем тут нива?
@Stepan473 Жыл бұрын
@@ProExaly умело используя на бездорожье плюсы АКПП и раздатки витары, можно преодолевать практически любые диагоналки, да же когда не хватает хода подвески. Проблема витары не отсутствие блокировок, или имитаций, а низкий просвет, а конкретно подрамник раздатки. Говорю вам как хозяин витары.
@ProExaly Жыл бұрын
@@Stepan473 у нивы такой же тип полного привода
@sahasaha73847 ай бұрын
как,она может большего,а тут на ровном месте застрял
@user-uj7cr5ge6p Жыл бұрын
А что это было? Как так?
@ProExaly Жыл бұрын
Слишком маленькая петелька на тросе, соскочила с фаркопа. Потом завязал на узел. А витара села на задний подрамник, там колея хоть и не особо видна.
@Dlm-ON-OFF Жыл бұрын
У витары с клиренсом беда, задние рычаги клюшки, крепление раздатки просто шедевр - якорь, никакие понижайки не помогут. Была к меня - продал и выдохнул.
@Levium600 Жыл бұрын
@@ProExaly а ESP есть у неё?
@ProExaly Жыл бұрын
@@Levium600 нет
@Levium600 Жыл бұрын
@@ProExaly странная комплектация... вроде машина такая же как у меня, а режима антидрифт нет...
@vasiigavriluk9700 Жыл бұрын
Там резина овно полное
@ProExaly Жыл бұрын
На витаре Нокиан хака 5 шипы, на Форде бриджик шипы. Размер одинаковый на обоих машинах.
@@ProExaly И при этом маверик на говномуфте с подключаемым полным приводом едет нормально, а Витара с постоянным полным приводом в первой луже засела? Это как так вообще?
@ProExaly Жыл бұрын
@@merlexrus там колея!!!, села на задний подрамник, диагональ словила, ни сантиметра для раскачки...