SUZUKI GS 500 | FECHANDO O MOTOR E VERIFICANDO A ESPESSURA DAS PASTILHAS PARA FOLGA DE VÁLVULA

[@MiG300]

Os trabalhos nessa moto vão longe ainda, muito conteúdo sobre esse motor, para não perder nenhuma dica, SE INSCREVA no canal @Mig300 e confira a playlist de todos os trabalhos já realizados na #GS5002008. Muito obrigado!

[@eliezervieiradesa7099]

Boa noite iemão!!! O que precisa para colocar o radiador de óleo na GS500-E?

[@richardguesso6523]

Obrigado cara, tu é fera demais, eu estou com uma GS500 98 manda um abraço ai pra mim.!! rs A minha gs500 eu trouxe de SP o ex dono tinha acabado de fazer motor, oleo completinho quando cheguei na minha cidade litoral norte, fui medir o oleo não aparecia nem na vareta (eu só fui descobrir depois quando desmontei o motor que a tampa do carter estava com a entrada do parafuso quebrada então meteram cola silicone para que o ex dono não pudesse notar e não vazar), então eu completei o oleo e segui a vida, porem depois de 8 meses a moto começou apresentar um barulho somente em baixa rotação, então decidi desmontar, como tenho amigos que me ajudaram e já tinha feito motor e outra moto minha eu fui em frente, desmontei tudinho já tinha percebido que uma das bielas não estavam soltinhas como deviara, resumindo, tive que trocar somente bronzinas, levei o virabrequim na retifica e estava na medida do manual sem nenhum arranhão pra minha sorte, o cara da retifica disse que eu tive muita sorte kkk, as brozinas só riscaram e deram uma diminuida então troquei elas, e as bielas ficaram livres como antes, porem pela falta de oleo havia danificado o cilindro do lado que a biela não estava rodando com facilidade, agora tenho que encamisar ou comprar outro cilindro, porem montei a moto assim mesmo troquei somente aneis e retentores de valulas, e a moto ficou file, não esta fumando porem está saindo um cheiro como se estivesse queimando oleo pois realmente está queimando mas bem pouco pois cilindro deve estar ovalizado ou com folga exceciva, vou fazer a troca agora. Como não tinha muito dinheiro e precisava da moto para trabalhar fui fazendo por partes. Mas agora ta file a motoca, nenhum fazamento de oleo, tive que trocar painel tambem. Ela esta com um problema de carga tambem pois quando acelero o retificador para de matar carga para bateria, se eu manter apenas 2 fios do estator o retificador não corta a energia, porem não tem carga suficiente para manter a bateria aos 14v o que me leva a crer que o retificador esta em curto pois com os 3 fios do alternador ele para de mantar os 14v apos eu tirar o um dos fios e conectar novamente volta a gerar os 14v porem só eu acelerar para de mandar os 14v... Espero que seja retificador pois a moto andou um tempo com falha no aterramento e pode ter esquentado demais o retificador e dado problema, já encomendei outro. Cara seu video de regular valvulas me ajudou demais eu regulei como tu disse tive que repastilhar tambem, mas ficou show aqui. Obrigadão ai!!!!

[@MiG300]

Muito legal saber dessa historia e ainda mais por saber que pude ajudar no seu problema! Essa é a maior missão do canal. No proximo vídeo mando o salve, mas preciso saber de onde você é. Põe aí pra eu mandar certinho! Valeu e muito obrigado mesmo, de coração! Abraço!!!

[@richardguesso6523]

@@MiG300 Caraguatatuba - SP Litoral Norte.... è então referente a moto troquei o retificador dela agora ficou filé, ta gerando carca 100% agora chique rs... Não sou mecanico mas me sinto fascinado pela mecanica e o funcionamento de um motor a tal ponto que da curiosidade de saber como tudo funciona ai meti as cara sem medo rsrs.

[@MiG300]

@@richardguesso6523 Show de bola! Muito legal! No próximo vídeo mando o Salve, abraço

[@thevoiceofnature156]

Cara, tô acompanhando e gostando muito da saga da GS500. E parabéns também pela edição dos vídeos, a gente percebe a cada vídeo um melhoramento nas edições.

[@MiG300]

Dizem que cachorro velho não aprende truque novo! Sou a prova de que isso não é verdade, to aqui, cada dia aprendendo novos truques na edição, rs... Da uma trabalheira danada. Muito obrigado pelo seu comentário, forte abraço

[@thevoiceofnature156]

@@MiG300 man, é trabalhoso mas precisas focar também nos rells do Instagram lá, atrai mais inscritos pra cá, shorts do KZbin também é uma boa ferramenta. Vídeos curtos, sobre a rotina, dia a dia, momentos engraçados. Saca? Boa sorte bro.

[@eduardoroseira9339]

Mais um vídeo top. Parabéns!

[@MiG300]

Eu que agradeço a força aqui no canal! Um forte abraço!

[@lucioacioly9552]

Otimo trabalho meu amigo, está de parabéns.

[@MiG300]

Muito obrigado pela sua presença no canal! Um forte abraço!

[@andreagama5290]

Andréa Gama de Niterói/RJ manda um abraço pra mim tb...rsrs😁😁😁

[@MiG300]

Obrigada pelo like! Já tem salve pra você! Confira e desculpe a brincadeira: kzbin.info/www/bejne/h5C0mJdmjsRoaJI

[@marcoscardoso3848]

Sempre aprendendo com seus vídeos ‼️ Continue Glauco 👍🏻

[@MiG300]

Fico feliz que você esteja gostando! Forte abraço!

[@superleones7550]

Buen trabajo amigo.. Sería mejor con subtítulos en español 👌👌🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Un saludo y a seguir creciendo con el canal✌️

[@MiG300]

¡Muchas gracias! ¡Qué honor saber que mi video ha llegado tan lejos! Dime, ¿de qué país eres? Desde el fondo de mi corazón, ¡muchas gracias por tu comentario! ¡Fuerte abrazo!

[@superleones7550]

@@MiG300 Soy de España. Creo sinceramente que ganarías suscriptores con subtítulos en español. Muchas gracias por compartir ✌️

[@marcelom8316]

Paciência aí meu amigo, manutenção tem muito dessas coisas,digo isso porque sou mecânico de manutenção industrial e as vezes tem uns tropeços no caminho. Trabalho com precisão o seu heim? Blz de vídeo.

[@MiG300]

O põe tropeço nisso, rs... Muito obrigado pelas palavras de estimulo, são muito importantes para mim, obrigado mesmo! Abraço

[@calangodovale2060]

Caraca maluco, hahaha... Fiquei famoso agora! Eu e o meu amigo Parafina! Vlw meu garoto!

[@MiG300]

Tamo junto, meu caro!

[@Gerânio55]

Boa irmão ,estou com problema no vira brekin,preciso fazer esse trabalho q vc fez ,sou aqui do sul mas não acho alguém q faça . Gostaria de um contato se possível. Valew mais um inscrito, Deus abençoe 🙏 abraço 🤜🤛

[@MiG300]

Obrigado pela inscrição, isso é muito importante para mim. No meu instagran @Mig300_ tem o meu contato, me manda uma mensagem e então posso enviar o contato da retifica que fez esse trabalho para mim. Abraço

[@Renatolx]

Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Onde vocês ficam? A minha tá com barulho levei em dois mecânicos um falou que é corrente de comando o outro pastilhamento... Quanto gasto aí com vcs?

[@MiG300]

Depende muito! Precisamos ver e fazer uma avaliação! Obrigado por assistir e pelas gentis palavras!

[@Renatolx]

@@MiG300 voces estão aonde ?

[@MiG300]

Oi meu caro, não fui notificado da sua mensagem, desculpe. Fico localizado em Taubaté SP

[@carloslourenco8199]

Professor qual sua opinião sobre a afirmação: "Rolamento de roda não se lubrifica", um canal aqui no youtube que dou muita credibilidade vai contra o senso comum que se precisa lubrificar rolamento de roda, e ele ainda diz que lubrificar pode até acelerar o seu desgaste, e que o cuidado que se deve ter com o rolamento é evitar contaminar a graxa do mesmo com água como passar em enchentes, evitar jatos de água na área do rolamento na hora da lavagem e apertos excessivos na porca do eixo, calibragem execiva do pneu e evitar coisas como buraco na pista, passar rapido em lombadas e que a graxa que já vem nele que muita gente julga ser pouca já é suficiente para durar mais que o próprio rolamento.

[@MiG300]

Sinceramente, é um absurdo essa afirmação! Os fabricantes colocam uma singela vaselina. Nenhum setor de manutenção industrial ou veicular, sério, diria algo nesse sentido. Agora, colocar graxa fora da especificação, e ou, de baixa qualidade, pode sim acelerar o processo de desgaste do rolamento. Existem posições que deve-se remover a graxa, vale lembrar, mas são estas quando o rolamento fica embebido no óleo do sistema. Como a redução final de um sistema CVT. A verdade é o seguinte, precisa-se avaliar cada caso para saber, qual graxa utilizar, se vai ou não vai graxa e qual a condição que este rolamento vai trabalhar. Obrigado pela pergunta, bem complexa! Forte abraço!

[@jailsonseixas]

No final deve ter ficado cerca de 6k ou mais para fazer a moto toda

[@MiG300]

"Fala 300... Fala 300... Um pouco mais Espartano!" Rs .. obrigado pelo comentário, abraço!

[@deuspoderoso822]

Só esqueceu da corrente do comando kkkk.

[@MiG300]

Esqueci não, eu monto a corrente remancheada quando entro com o cabeçote. Mas fico lisonjeado que tenha percebido a falta da corrente de comando durante o vídeo. Boa percepção, muito legal! Abrigado pelo comentário, abraço