Suzuki GS500F - Como cambiar aceite y filtro GS500 - Oil and Filter replacement - Marzo 2022

[@boguibogvlog]

En la descripción del vídeo tenéis una lista con todas las herramientas necesarias y los pares de apriete en caso de utilizar dinamométrica!

[@felipelequipe3197]

Acabo de encontrar tu canal, y ya tienes un seguidor más,

[@boguibogvlog]

Muchas gracias Felipe! Espero poder seguir haciendo videos útiles! Un saludo!

[@ntx666]

Pues aceite cambiado, gracias por el video. Guarreando más que tu y poniendo todo perdido porque soy un torpe. Saludos.

[@boguibogvlog]

Hehe me alegro mucho shur, si yo pude hacerlo, cualquiera puede, yo tampoco soy ningun manitas pero la GS se deja hacer casi todo lo basico super facil!

[@danielorozcopereila]

Buen video y gracias por todos lo pasos, los tendré en cuenta cuando le toque ala mía el cambio de aceite, lo are yo mismo aver que tal 💪

[@boguibogvlog]

Mucho ánimo! Es realmente fácil, un pelín engorroso porque siempre acaba salpicando aceite hehe, pero es fácil. Yo soy muy poco manitas y al final te das cuenta de que no tiene mucho misterio esto, sin embargo, apretar el tornillo y las tuercas con cuidado. Un saludo!

[@lamotodediego]

Grande! Muy buen vídeo!!

[@boguibogvlog]

Gracias Diego!!

[@andrewsolarrocha1901]

hola que tal estoy muy entusiasmado con la moto estoy pensando comprarla nuevo sub.

[@boguibogvlog]

Buenas! Es una gran moto en realidad, llevo ya hace 3 años con ella y he hecho de todo con ella. Se puede ir muy rápido con ella si es lo que te gusta y tiene un mantenimiento muy económico :D Tiene sus cositas malas pero también tiene muchísimas buenas! Ánimo y ya me cuentas si te agencias una al final!

[@davidramos8684]

Buen vídeo yo realicé mi cambio de aceite , lo único que cambiando el filtro y todo se me entró 2,5 litros y se quedó al límete superior de la varilla .Lo único que me falla es la bombilla del testigo de las larga que aunque he podido desmontar todo (el cuadro)no consigo sacar la bombilla ni los cables , con que si podéis ayudarme se esta agradecido . Mucho ánimo para seguir con la gs

[@boguibogvlog]

Buenas David! Gracias por tu comentario, lo de los 2.5 litros de aceite habiendo cambiado el filtro se me hace rarísimo, sin embargo te comento, tras echarle el aceite arrancaste la moto un rato y después volviste a medir? Es al arrancar la moto cuando el aceite fluye hacia la cavidad del filtro de aceite y se queda allí. Me da la impresión de que ahora mismo puedes tener la moto en nivel mínimo de aceite, compruébalo! En cuanto al testigo de las largas, no te puedo ayudar ya que nunca he tenido que desmontar esa parte aún, no se muy bien como realizar ese procedimiento :( Un saludo y me cuentas si pudiste realizar el cambio al final y el tema del aceite!

[@superleones7550]

@@boguibogvlog Antes de poner mi comentario he leído este y.....exacto, es por eso. Cuando se llena y se cambia el filtro hay que echar lo que dice el fabricante y luego darte un pirulo de 5 min y comprobar....

[@superleones7550]

Hola compi buenaSssSss. La verdad que haces los vídeos muy simples y fáciles de ver y/o entender.... mis 🙌🙌. Hay gente que cambia el aceite (cada 7.000 km) y el filtro cada dos cambios. No es que sea muy malo, pero claro, si no cambias el filtro algo de impurezas queda del anterior....Cómo lo haces tú? Yo te lo digo en cuanto me contestes 🤔🤔🤔. Uso la misma marca y el mismo modelo de filtro. En cuanto al aceite, (yo la mimo mucho ya que no la pongo chuches) yo le echo Motul 7100 10w40, pero vamos, que es que soy muy caprichoso y cuido a mi "moza" mucho😉 (me lo ahorro en chuches😉). También (una vez si y dos no) le echo un producto que creo que le va bastante bien. Le echo Motul engine clean para limpiar bien todo y yo como tengo sitio dejo caer aceite 24h, dándole unos meneos a la moto en todas las direcciones de vez en cuando, (te lo recomiendo). Y bueno, darte un consejo de zorro viejo para cuando lo hagas y es; que en el filtro de aire no ahorres y vete a por el del Suzuki, si no a veces el puertos te dará tirones muy probablemente. Y...si eres hábil (que veo que sí) puedes reutilizar (solo una vez más para no tentar a la suerte) el tornillo con su arandela y la junta también (yo lo hago siempre así y sin problemas)....vaya tochacos que te echo jajajaja. PD: Antes de poner nombre de dónde comprar el aceite y cosas.....si quieres te digo dónde compro yo, te aseguro que no hay sitio más barato (palabra de pensionista jaja). Y bueno, acabar diciéndote que ya he podido rodar algo en la moto y la he dejado fetén 🤩🤩, como antaño, a ojo y oído. Sigue así, un saludo.

[@boguibogvlog]

Como siempre, gracias por el comentario!! Respecto al intervalo de cambio de aceite y filtro, el libro de mantenimiento indica que los cambios de aceite deben de ser cada 6.000 km y el filtro cada 12.000, osea un filtro cada dos cambios de aceite. Yo personalmente siempre que cambió aceite cambio filtro también, la ultima vez que compre filtros pedí 5 y me salio cada uno a unos 4€... por este precio es que no merece la pena no cambiarlo. En cuanto al aceite, es un tema personal y gusto de cada uno con cada marca, pero vamos, motul es siempre una buena apuesta. En cuanto al filtro de aire, hace muchos años que mi moto dejo de utilizar el filtro original, pero también es verdad que tras usar el hifloFiltro se carburo y ajusto la moto con ese filtro, en principio no he tenido problemas con ello. Sin embargo, evidentemente siempre es mas recomendable utilizar los componentes originales... pero es verdad que sale bastante carete para ser simplemente un filtro, como tu dices... se puede "limpiar" con aire comprimido o incluso lavar, pero a mi se me hace un poco "pesado" y lo acabo comprando nuevo hehe. Me alegro mucho de que ya tengas la moto a todo trapo!

[@superleones7550]

@@boguibogvlog BuenaSss....pues sí, yo también pongo el filtro de aceite siempre, por 4 o 5€ no merece la pena y respetando los km siempre. Sé de gente (entre ellos un mecánico muy bueno) que lo hace cada 7000 km y una vez sí otra no el filtro de aceite....yo prefiero a la manera del manual.... y junta y tornillo con arandela cada dos. Gracias, me ha costado un pokejo, pero con paciencia y sitio todo es posible. Ya llega el buen tiempo ✌️ y a rodar✊👊. Un saludo.

[@jesusuribe2032]

Una pregunta la gs500 e y la gs500 f les cabe la misma cantidad de aceite sabiendo que la f lleva radiador y la e no ?

[@boguibogvlog]

Es la misma cantidad de aceite, aunque es una buena observación!

[@luisarias1147]

Buenos videos bro, de casualidad tendrás alguno enfocado al servicio completo de los carburadores, estoy próximo por hacer ese servicio

[@boguibogvlog]

Buenas, no tengo nada pensado para los carburadores shur, eso es algo que suelo dejar en manos del taller ya que dejar los carburadores totalmente ajustados se me hace complicado y prefiero que lo hagan profesionales. Sin embargo seguro que encuentras algún video por KZbin en el que te muestren paso a paso como hacerlo!

[@luisarias1147]

Los mismo pensé yo, pero aka se exeden el el precio de ese servicio ademas de que solo en un mecánico confío y siempre está cargado de trabajo, es dejarle la. Moto 15 días y se me. Complica, trataré de ver algún tutorial

[@c_cbarbershop]

Hola pana buenas noches tengo una gs500 2019 y le he cambiado el aceite le puse 2.600 ml esta bien !

[@julianalvarez2126]

Después de echar el aceite arrancas la moto un par de minutos luego la paras y la dejas reposar un poco y miras la varilla sin roscar. Ahí verás lo que te falta o no de aceite.

[@davidbetanzo2985]

puedes indicar la página en la que has encontrado los recambios?

[@boguibogvlog]

El aceite lo suelo comprar en Amazon, los filtros de aceite y el tapón de vaciado con imán los compré en Dosspa, las arandelas huecas compre un pack de 10 en Amazon hace tiempo ( no cuestan mucho ) Un saludo!

[@espaneando3089]

Alguien me podría decir cómo cambiar el aceite pero de la caja de cambios ? O acaso el motor y la caja comparten el mismo aceite ?

[@boguibogvlog]

Todo comparte el mismo aceite. Un saludo!!

[@andreamiranda367]

Yo siempre cambio aceite y filtro a los 5.000 km. 10 40...y algunas veces 10 40 de coche.. Hasta ahora bien 18.000

[@andreamiranda367]

118.000

[@boguibogvlog]

Nunca había conocido a nadie que le pudiese 10/40 de coche haha, pero si le va bien, no tengo nada más que decir hehe Estos motores son una roca

[@andreamiranda367]

Aver.. La moto es de mi marido.. El un par de veces le cambió el aceite filtros.. Con aceite 10 40 de coche.. Las otras con aceite de moto.. Sin problemas de ningún tipo.. Tiene otra moto más grande.. Pero anda siempre en la 500...

[@miguelkip]

Y si ya se ha partido un espárrago de la tapa del filtro de aceite... Como solucionas eso? 😅

[@boguibogvlog]

Uf ahora viene la parte difícil, te comento, el espárrago no deja de ser un tornillo por lo que si aún tienes algo de tornillo y no lo has partido al ras puedes usar la técnica de la tuerca y contratuerca para sacar tornillos, por otro lado, también puedes con una Dremel o algo similar hacerle un tallo en el medio para poder meter un destornillador. Si ha partido al raso del motor y no puedes hacerle nada de eso lo mejor será que la lleves al taller ya que lo más probable es que haya que "taladrarlo" y hacer un nuevo agujero, más engorroso esto. Un saludo y me cuentas!

[@miguelkip]

@@boguibogvlog muchas gracias! Vale, las técnicas las conozco, ahora el valor para meter mano ahi tan cerca del motor... Creo que le va a tocar visita al taller y rezar para que no me metan un hachazo. Gracias por tu ayuda, y ehorabuena por el canal!

[@boguibogvlog]

@@miguelkip Muchas gracias shur, en realidad si no se ha partido a ras del motor, no hay mayor drama, van a sacar el esparrago y ponerte otro, al final no deja de ser un tornillo largo. No debería ser caro el arreglo. Mucho animo y que eso no te desanime de aprender con la GS!