SUZUKI GSR 600... irrequieta 3 i difetti.

[@karpfire2349]

Bel video,sto pensando di prenderla anchio

[@samueldinepi]

Verissimo..tra la prima e la seconda è un po' duro il cambio

[@RivoluzioneCoscienziale]

Come si chiama questo olio ?

[@cristianoboffelli8475]

Bellissimo quel cupolino!che modello e'?

[@NazzaBlackOps]

Sto acquistando questa moto con 2000€, 23 mila km sempre stata in garage. L'ho provata proprio poco fa e ho notato il cambio duro. Per ora ero abituato con un 125 4t quindi stiamo parlando di giocattoli, ma ho notato che è molto pesante. Secondo lei per me che ho 22 anni e ho una guida pressoché allegra, non amo esagerare ma qualche accelleratina la do, lasciarla originale va bene? Oppure devo rivedere freni e forcella? E la catena ogni quanto bisognerebbe cambiarla?? Grazie in anticipo e scusi per le troppe domande😁

[@giorossi15]

Se fai curvoni veloci la forcella tieni conto che e' morbida tarata direi quasi per la citta, tombini e buche non sono un problema, il prezzo e' ottimo, i km pure.....per il cambio metti senza ombra di dubbio il Bardahal xtc 60 che te lo ammorbidisce, pero' mi pare strano sentire che ill cambio sia duro dato non aver riscontrato questo difetto......il peso non e' poi molto, diciamo che tra le 4 cilindri forse e' la migliore....183 kg a secco.....originale e' la perfezione perche tarata al meglio dalla stessa Suzuki.....in rettilineo se tiri tutti i 14.000 giri va davvero!....catena corona e pignone dipende dalla guida....se sei tranquillo un po di strada la fai....circa 30.000 km.

[@simonemingozzi6859]

Tutto esatto ma o chi suzuki sono quasi tutti così. Più si sale di cilindrata più la frizione è grossa e più è duro per dire.Ma niente di grave.Rivedere forcella e mono tubi in treccia e pasticche e ti godi una super moto per la sua categoria

[@antoniobikedidonato]

Scusa la mia domanda ho uno scarico gpr ghost , ma è normale che lascia la puzza sui vestiti , dicono che è un difetto delle moto con lo scarico nel codone, volevo sapere se a te fa lo stesso o è un problema di scarico

[@Pesoplumaboy]

0:20 indurire la forcella per la guida sportiva cambiando l'olio

[@FrancioSKC]

Io ho la stessa moto con ile pinze e i tubi originali ma il posteriore lavora bene e la ruota si blocca facilmente, forse devi controllare qualcosa o fare uno spurgo!

[@giorossi15]

probabile.....ci guardero'...

[@simonemingozzi6859]

Esatto io da suzukista a vita amo il freno posteriore di tutti i modelli per come sono tarati io lo uso oltre che per rallentare anche per chiudere la curva in piega pelato un pelino

[@centurione1985]

Che olio?😆

[@giorossi15]

Adesso sto usando il Motul 7100......ma il prossimo passo al Bardhal xtc60

[@Pesoplumaboy]

Olio da cambiare ogni 6000

[@simonemingozzi6859]

Tagliando obbligatorio ogni 6000 come da libretto poi se tiri spesso anche prima

[@francescopaparella2422]

Cm prima moto? Che ne dici?

[@giorossi15]

insomma.....quando apri la spinta non e' proprio da principiante....basta i primi tempi stare tranquilli e fare bene la mano.....potrebbe andare.

[@gian3685]

Perfetta, sotto è vuota...giusto la ciclistica non è il massimo.

[@edoardovisentin9313]

Avevo la stessa moto ho sfilato la forcella di 18 mm...bella dura precisa ma poi i tombini li devi evitare

[@giorossi15]

e certo, ma gia in scooter devo evitarli, almeno in moto vorrei stere piu rilassato......per l'uso che ne faccio io e' perfetta, se spingi forte va rivista perche e' cedevole originale.

[@sigsauer8386]

Sfilando le force quindi abbassando l'anteriore non si acquista rigidità ma va meglio nell'inserimento in curva però in velocità il davanti è un problema.

[@simonemingozzi6859]

​@@giorossi15 hai ancora la gsr?

[@sigsauer8386]

Il cambio è duro e legnoso con tutti gli oli il Bardhal non fa miracoli se non ché per il motore che gira bene 😂

[@destroiedworld8739]

Per il cambio prova il bardahl xtx c60 10w50. poi credimi 10k chilometri troppi per un olio moto, max 5-6k

[@euroserramenti6586]

io con gsr yoshimura frenate da culo dietro inchioda ecc nn a difetti nessuno anzi va anche troppo