Suzuki GSX-S 1000 (Essai 2024) - La dernière des géantes ?

[@jeanthuillier5196]

Super content que Stéphane rejoigne le Repaire😃

[@lerepairedesmotards]

Nous aussi 🙈😅

[@Kyoku78]

@@lerepairedesmotards tu m'étonnes ! ✌️👍👍🔥. Une pointure de plus dans cette équipe

[@teddylouis]

Qu’elle plaisir de te revoir Steph !! Vivement le comparatif avec la nouvelle Hornet 1000 SP 🤩

[@laroute2024]

Merci monsieur Lacaze, enfin un journaliste qui ne crache pas sur les 4 pattes...très bel essai, professionnel, on sent l'ancienneté derrière et ça fait plaisir de vous retrouver...

[@lerepairedesmotards]

Merci à toi ✌️

[@pascal2050]

C'est vrai que beaucoup d'essayeurs 'pro' nous rabâchent à chacune de leur vidéo que les 4cy c'est has been, c'est naze...bref il faudrait qu'ils respectent un peu plus un public moins étroit que leur opinion

[@fabbri4497]

Disons que quand il ne s'agit plus d'aller chasser les derniers ch (sur la route par exemple) mais au contraire de trouver des sensations aux vitesses légales, les 4 cyl., très élastiques, ne sont pas les plus démonstratifs. Dès lors le surcoût par rapport à un bicylindre est difficile à justifier. Surtout dans les petites et moyennes cylindrées où ça tourne souvent au moulin à café qui fait beaucoup de bruits pour pas grand chose. Et puis il y a tant de bicylindres qui sont devenus lisses comme des 4 pattes... Mais c'est bien qu'il y en ait pour tous les goûts.

[@El-gui]

@@fabbri4497 Hummm , avez vous déja essayé un S1000R ?

[@fabbri4497]

@@El-gui Hummm....Ce n'est pas une petite ou moyenne cylindrée me semble t-il ?

[@Kukrapok457]

Moto Formidable..... Je possède le millésime 2024, en full black. J'ai eu BMW S1000R 2020, RSV4 2022, et bien je peux vous garantir que ça marche très très fort ! Je retrouve les sensations du S1000, et même en plus puissant en ressenti. J'ai un ami qui possède un S1000XR de 2023 pack M de 168ch, et bien les amis, ma petite merguez est plus puissante ! De toute manière en général, Suzuki sort plus de chevaux que sur la fiche technique, moi même étant le premier surpris par ce coffre impressionnant pour une moto dans ce Rapport/Qualité/Prix. Pour moi c'est le meilleur compromis sur le marché, puissance, châssis. Bon, ça ne freine pas vous vous doutez bien 😅 enfin pas à la hauteur de ses performances. Je ne peux que vous conseille cette magnifique machine qui plus est, est garantie 5 ans, et surtout avec des magnifiques finitions made in Japan 🙂

[@benjaminlotta3869]

Salut as tu déjà essayé un mt09 sp qui est dans la même tranche de prix ? Apparemment se cp3 est sensationnel, une petite concurrente au gsxs

[@Chadakine]

Merci pour le retour d'XP

[@Kukrapok457]

@@benjaminlotta3869 Salut ! J'ai eu un MT09 normal de 2023, juste après mon RSV4. Très bonne moto, mais je ne l'ai gardé que 10 mois car il me manquait clairement des chevaux.... Le CP3 est excellent mais manque en allonge quand tu roules généreusement. Et qui plus est, le joint spy du PSB était mort, j'ai eu un joint à changer (la moto était neuve) pris en garantie par Yam. À part sa bonne moto, mais tu ne te fera pas peur comme sur la gsxs, le CP3 est très joueur mais c'est carrément moins sensationnel par rapport à un gros 1000. Beaucoup plus léger également, sa guidonne et louvoie pas mal quand tu commences à bien tordre la moto mais très facile à prendre en main.

[@lerepairedesmotards]

@Kukrapok457 Merci pour ton retour !

[@benjaminlotta3869]

⁠@@Kukrapok457Merci pour le partage d’expérience V à toi !

[@Nel.BZH29]

J'apprécie particulièrement les essais du Repaire ; sobres, précis, en français de qualité (rare ça !). Continuez et merci !!!

[@lerepairedesmotards]

Merci !

[@francknowotarski3464]

Tres content de voir Mr lacaze sur la chaine...👍 Merci pour l essai, vivement la suite😉

[@lerepairedesmotards]

@francknowotarski3464 Nous aussi 😍 Merci pour ton retour !

[@geoffreybourdon1880]

Jamais déçu avec Mister Lacaze👌 . Un bon gros bloc avec du gras dans les mi régimes ça reste le top surtout que celui ci provient d'une prestigieuse lignée. Vive les 1000 et les chevaux qui vont avec.

[@JohnDoe-dp4kx]

Un des meilleurs essais sur cette machine qui est en effet très attachante.

[@pierreanet9351]

hello premier de essai de Stéphane nickel , bien joué le Repaire , une personne de choix et un super reportage bien fait👌👍✌

[@lerepairedesmotards]

Merci ! ☺️

[@stephanelacaze3527]

Merci pour l’accueil sur le Repaire et les encouragements 😊

[@aleckx123]

Sans doute le meilleur essai de cette moto ! Complet, objectif et qualitatif. Merci le Repaire et merci Stéphane ! Bonne route à tous !👍✌

[@lerepairedesmotards]

Merci à toi 🙏✌️

[@levantin]

Un des rares essais positifs pour cette belle machine à vivre on sent l’expérience il la juge pour ce elle est et basta Ça fait plaisir de retrouver steph sur le repaire toujours avisé comme Christophe Pourvu que ça dure

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour !

[@gabrielgonthier5049]

Excellent comme d'habitude, Stéphane. Peut importe où tu peux être, ton talent et ton professionnalisme te suit! Toujours un vrai régal de te voir. Merci et continu!

[@stephanelacaze3527]

Merci Gabriel, ça fait toujours plaisir 😊

[@philippealbergne5484]

Bonjour Stéphane, merci pour cette essai. Moto qui mérite de s’y attarder pour rouler au plus long cours …😉✌🏻

[@ArsMoriendiSynthPop]

La vache, la densité de l'essai... Impressionnant la quantité d'infos que tu fais passer en peu de temps. J'ai l'impression de mieux comprendre la bécane maintenant (autant que possible sans l'avoir essayée). Merci +++

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour !

[@Antoetio]

Merci pour l'essai et les remarques d un vrai journaliste moto ... Merci Monsieur lacaze

[@TheCadillac1979]

Essai très sympa, bonne articulation et pas stressante, Merci à Stéphane

[@lerepairedesmotards]

Merci à toi 😊

[@christophedx2697]

Video très qualitative et professionnelle. Précision du propos et maîtrise du contenu. Ca fait du bien d entendre un essayeur pondéré, expérimenté et de bons conseils plutôt qu a un excité du verbe et de la gachette qui ne s exprime que par onomatopée. Je retrouve enfin dans un essai ce que l expérience d un vécu me fait penser de cette moto. Pour les amoureux du 4 cylindres, cette moto et son moteur sont incontournables. Une espèce en voie de disparition presque une anomalie systemique alors que la gsxs represente un aboutissement générationnel. Merci a Suzuki de la produire et de la mettre a son catalogue. Actuellement sur xsr 900 2022, la gsxs est une option tres envisageable a l avenir.

[@stephanelacaze3527]

Merci pour ton retour Christophe, ça fait plaisir 😊.

[@TonyStarck3.0]

Stéphane '' l'exxxxxpérience ,la sympathie, le fun et la cool attitude '' On aime ta simplicité niveau commentaire, qui sont les meilleurs de tous les autres journaliste aujourd'hui et qui n'ont pas du tout ton level. 🤝🏼✌🏽

[@lerepairedesmotards]

😍😍😍

[@kl_ride8832]

hello Merci pour cette piqure de rappel sur cette sympathique SUZ l'équilibre du rapport pris plaisirs de ce model est pout juste parfait , elle ne m'a jamais déçu, Rassurante prévenante, douce ou rageuse , que ce soit seul ou en duo, à son guidon , on ne peut qu'avoir le sourire. .

[@kamelhamdane8422]

Un vrai plaisir de te revoir sur les essais,même sous la pluie

[@stephanelacaze3527]

Merci ;-)

[@lerepairedesmotards]

La pluie ce n'est que la première partie de son bizutage d'arriver sur le Repaire 😄😍

[@stephanelacaze3527]

@@lerepairedesmotards 😂

[@xavierpernot9898]

Que ça fait du bien un essai avec un vrai journaliste moto (je ne vise aucun essayeurs du repaire mais tous les guignols de YT) Je connais un peu le moteur, j ai eu un 1000 K5.

[@IGjo_on_2wheels]

Les guignols qui pensent que la facilité à faire des wheelings est un critère pour faire une bonne moto 😂

[@tonyambro4662]

Trop content de revoir Stéphane 😀

[@lerepairedesmotards]

Nous aussi 😍😄

[@christianbaillavoine9082]

Je suis très content que suzuki se ressaisisse avec ces nouvelles motos qui semblent bien adaptées au goût des fans de la marque , voir même pour de nouveaux clients Gsx et vstrom sont souvent bien perçues par les essayeurs moto Bravo à eux et Stéphane vu les conditions de l’essai 😊

[@tonito2621]

Salut ✌ Entièrement d'accord avec ton ressenti. Pour l'avoir eu 8 mois et 8000 km j'ai vraiment adoré cette bécane, et niveau confort elle est parmi les meilleures pour un roadster. Un shifter comme j'en ai rarement connu ! Stable, précise, facile et maniable, moteur plein comme un œuf, bref au top ;) Ride safe ✌

[@lerepairedesmotards]

Merci pour le partage !

[@denischarabot]

Une moto avec un châssis que la nouvelle hornet 1000 n'a pas. Rien à voir.merci pour l'essai

[@Pimepemi]

Pour moi, pareil que les autres commentaires : content de voir des essais vidéo de Stéphane sur le repaire. Prenez soin de vous tous amis motards ✌️

[@lerepairedesmotards]

Merci, toi aussi ✌️

[@stephanelacaze3527]

Merciiiii ! 😊 L’accueil des habitués du Repaire me touche beaucoup !

[@nelomaruchan6634]

Super essai !! C'est clair, et nous avons bien le ressenti ! Je retrouve les qualités de ma GSXS 1000GT ✌

[@thierrycorre6124]

idem

[@aurelienclement7281]

Si seulement la GT n'était pas borgne et un poil plus équipée de série elle se serait beaucoup plus vendue j'en suis sûr !

[@megataznefrenefre328]

Super Steph est de retour 👍

[@sebastienp9141]

Sont malins de laisser les valves ouvertes chez Suzuki, j'ai failli l'acheter en 2e moto rien que pour le bruit 😂✌️(je roule une H2SX 2022). Toujours plaisir de revoir les tests de Mossieeeuuurr Lacaze en personne 😎

[@edenpark3496]

Malgré la pluie super essaie complet simple l'essentiel bravo Stéphane

[@lerepairedesmotards]

Cool merci ✌️

[@jiisan314]

Merci pour l'essai, je possède un 2023 et autant j'apprécie la rondeur du moteur, j'ai un peu plus de mal avec le shifter que je trouve capricieux (même avec de la charge, un trou surprend parfois au passage du rapport supérieur). Le freinage est correct mais manque de mordant, et l'éclairage est "accessoire" la nuit sur l'angle : le faisceau des phares est trop étroit ! Mais malgré tout ça, et l'essai complet de la gamme GSXS (1000 et 800) je l'aime ! Avec de bons gommards (S23 et maintenant Roadtech 02) elle sait nous faire plaisir !

[@lionelgauci3144]

Pour un premier essai sur cette chaine, un vrai coup de maitre, essai tres bien fait et tres interessant.

[@lerepairedesmotards]

Merci Lionel !

[@JC-sc4il]

Comme d'habitude avec Stéphane... du bon boulot ! MERCI ! 👍✌

[@lerepairedesmotards]

Merci à toi !

[@ginkerzo8954]

Super essai, merci encore Stéèhane, vivement les prochains!

[@lerepairedesmotards]

Merci à toi !

[@Olinormandletassemantazz50]

merci pour l'essai Steph!! pas de chichis pas de blablas ! en ce qui concerne Damien bien gentil des fois ont ces pas si ces du lard ou du côchons ces pénible² a la fin !!!!!

[@lerepairedesmotards]

Nos essay ont chacun leurs styles ❤️... C'est ce qui fait la richesse du Repaire !

[@fireoil]

Hello Steph et super test !

[@floydjay]

Merci Stéphane j'ai la gt super machine niveau tenue de route mise à part les pneus d origine et moteur de gsxr ❤❤❤ Super moteur plein partout une tuerie fiabilité of japan garantie 5 ans ✌️✌️✌️

[@pomplardpanam8591]

Mitas sport force + 155€ le train sur le net

[@thierrycorre6124]

@@pomplardpanam8591 je suis en mitas aussi et super content sur ma gt

[@Arno372mc]

Même pas un p'tit wheeling!!🤪 Top l'essai..très professionnel comme d'hab merci ✌

[@lerepairedesmotards]

👮‍♂️🙈😅

[@hugo6971]

Je suis revenu chez les japonais et j'en suis ravie 😊❤

[@emmanuel4486]

Très intéressant,bel essai. Ça donne envie 👍

[@lerepairedesmotards]

Merci Emmanuel !

[@MrMattbar]

C’est une moto simple, mais géniale . À essayer absolument

[@meyou90600]

super essai, c'est cool de revoir Steph !

[@lerepairedesmotards]

Oui, très cool 😍 Merci pour ton soutien !

[@pierre-yvesfrancois5028]

Excellent post, merci Stéphane. Clair, précis, intelligible. Welcome to the jungle du Repaire ! Faites nous un comparo avec la Hornet 1000. Vite 😊 Et pas surpris que cette Suz soit sympa. Des motos cohérentes et sans chichi.

[@lerepairedesmotards]

Merci ! On va faire le max pour le comparo !

[@FL0Kl]

Le look c'est vraiment pas possible pour moi, et je roule sur une MT09 de 2021 donc je pense pas être difficile ahaha. En fait je suis venu parce qu'il ne me semble pas avoir souvent vu Stéphane faire ce genre d'essai vidéo et c'est vraiment super ! 👍 Sympathique la météo pour l'essai sinon ! 😅

[@lemaraud5578]

Super essai, bravo :)

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour !

[@draoudeffargur350]

Slt. Très bon essai, bravo. Je te trouve bien mieux en solo qu'en duo avec Damien. Si tu pouvais être aussi cool en duo çà serait parfait. Bonne continuation. ✌️

[@nicolasbenhof9544]

Ah oui, super que Stephane, notre Frejusien refasse des essais !!!👍 du coup, je m'abonne 😅. Par contre, ces quelques mois d'inactivité journalistique nous l'auraient pas un peu ramolli ?? La courbe A est trop violente, et même pas un petit wheeling des familles... 😂😂😂 Je plaisante bien sûr, c'est pas le thème ici, super essai, dommage pour la pluie et on en demande encore !✌️

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour, Nicolas et merci de nous suivre ! 😍😄

[@omarcherqaoui247]

Très bon essai et bienvenue à Stéphane 😄

[@stephanelacaze3527]

Merci ;-) !!!

[@manupv5297]

Welcome Stéphane ;)

[@sebastiengras4772]

Hola la fine équipe, super essai, magnifique présentation par Stéphane, c'est complet, classe et pertinent ! Ride safe les gens 😘

[@lerepairedesmotards]

🤝 Merci !

[@PhilippeVillion]

Super vidéo merci 👍🏻✌🏻😁

[@lerepairedesmotards]

Merci à toi ! ✌️

[@tilkh]

Tres bon essai, c'est complet, precis et les images offrent un bon rendu de la moto (pas tjrs le cas)

[@lerepairedesmotards]

Merci !

[@al-kylwolf2508]

Très belle essaie c'est vrai que c'est une très bonne moto. On s'en que Steph à froid enfin je pense 😁 merci pour cette essaie ✊🏻

[@lerepairedesmotards]

🥶😁

[@RenaudHubert-cp2gr]

Heureux de vous revoir sur des test, du haut de mes 33 ans je suis bercer par tes goûts 😂

[@lionelb7913]

Top Steph

[@olaf27200]

Tres bon recrutement le repaire!... Et pour une fois que le service presse SUZUKI récupère sa machine avec les cales pieds entiers, le pneu arrière pas a la corde et la chaine pas rallongée de 5cm... Bienvenue Stéphane!

[@lerepairedesmotards]

😅

[@davidbaudier8087]

Bonjour. Bon essai dommage pour la pluie. La moto est sympa et l'essayeur est bon. Ça fait plaisir de le voir faire des essais moto sans wheeling ça change un peu....en même temps, le temps n'est pas terrible.

[@lerepairedesmotards]

Pluie ou pas... On a les images non censurées 😅

[@om13nrv]

Suzuki a toujours su faire de bonnes motos sans chichis et très fiables.

[@lerepairedesmotards]

C'est clair ! Merci pour ton retour !

[@Villabe91-vr9qb]

J ai la version gsxs 1000 gt et je confirme … bonne finition …. Châssis et moteur au top … fiabilité légendaire …. Certainement la meilleure moto que j ai possédé

[@Olinormandletassemantazz50]

bien pour sa que j en est une aussi moi qui roule beaucoup avec mamy le top!!!!!!!!!!

[@lerepairedesmotards]

@Olinormandletassemantazz50 La bise à Mamy 😍 !

[@fafawzkfafawzk4421]

Super essai, pas d'esbrouffe, au niveau du poireau moyen. Très très bien!

[@lerepairedesmotards]

Merci beaucoup 😋

[@bastian9653]

Super idée de mettre la tenue en fin de vidéo, pourquoi pas un petit retour du pilote aussi , étanchéité respirabilite etc....

[@stephanelacaze3527]

Après une matinée à me faire rincer le jean était humide et ma première paire de gant bien imbibée, mais je n'ai jamais rien trouvé d'efficace à 100% après plus de 2 heures sous la pluie et les projections. Mais je n'ai pas eu froid, les chaussures sont restées assez efficaces et le haut de la combi pluie aussi. D'autant que, comme un gros malin optimiste, je n'avais pas pris les doublures interne contre le vent et le froid de mon blouson ! J'ai béni l'airbag qui a bien contribué à couper le vent ! L'après midi, malgré les conditions très humides la pluie s'est calmée et tout a bien fonctionné, je suis arrivé à l'hôtel sans être transi. Surtout, tout était bien coupé et, malgré les différentes couches, rien n'entravait mes mouvements. En espérant que ce retour te soit utile 😉.

[@jeancharlesmiche3698]

Commentaire ✌️

[@bradlaidwladiroskov]

il est bon l ancêtre 🤘🤘🤘🤘

[@sombre84]

Ma première moto était une 750 GSR j'ai maintenant une mt 09 2019 et je vois bien changer pour celle-ci plus souple et un peu plus basse ( je suis petit 1,67😅) je vais aller l'essayer voir un peu

[@RegisMousset]

Merci pour l'essai quasi complet. Duo ? Par contre l'éclairage la nuit dans les courbes c'est presque dangereux. Trous noirs en latéral. Des feux de virages en 2024 c'est pas ouf à faire. Rare sont les essais qui parlent du confort en duo et de la visibilité la nuit. Merci de le faire, car souvent compliqué en essai en concession.

[@Azzaro66]

Très sympa ton test , dommage qu'il n'est pas eu la bonne idée de proposé un régulateur de vitesse pour augmenter sa polyvalence.

[@hugo6971]

C'est marrant car elle a la Belle Époque quand il était chez moto et motards. Ce n'était pas le même discours. C'était quand est-ce qu'il y a une prochaine évolution et maintenant on se rend compte du pire, on veut revenir en arrière 😅😊

[@pomplardpanam8591]

Très bon test cependant un peu préparé c'est une très bonne moto Le meilleur à faire est de se prendre le modèle A2 950 d'occase et de la faire préparer et équipé il y a possibilité d'avoir plus de 160HP au Moteur 😅 pour 7k€ il y en sur LBC le shifter haut et bas se monte , les étriers ça se change l'écran c'est pareil... Je fais des wheelings avec la 1000 2021 C'est pas mal🤣

[@JohnDoe-dp4kx]

Le 950 n'est pas le 1000, même le guidon est plus fin. Toute transformation de moto ou voiture est interdite par le code des assurances. Au prix très abordable du1000 en occasion récente et même neuf, c'est dommage de passer à côté;)

[@coukyvan6255]

La 950 n’est pas le 1000 mais en faite elle sort 164cv et 120 nm pour 10000 euros rapport prix perf imbattable

[@pomplardpanam8591]

@coukyvan6255 en fait c'est la 1000 surbridée avec des pièces de moins bonne qualité bref avec reprogu et quelques pièces, c'est l'une des meilleures de ces dernières années qualité prix 🧐

[@JohnDoe-dp4kx]

@@coukyvan6255 Une reprog est interdite par la DRIRE. Je sais que certains le font et je ne critique pas; je constate qu'en cas d'accident (on renverse 1 piéton qui traverse la rue n'importe comment), on est redevable de dommages allant jusqu'à des dizaine de milliers d'euros. Le tout pour économiser 2000 euros entre une 950 et une 1000...j'estime que le jeu n'en vaut pas la chandelle.

[@Fg92brg]

Je t aimeeeeee❤❤❤❤❤❤

[@jucamprg]

Ah ben tu es devenu sérieux en passant au repaire des motards 😅 ça te va bien, bon essai, bonne vidéo 👍

[@lerepairedesmotards]

Ah ah, c’est vrai que Stéph' s’est - apparemment - "assagi" 🙈😁 sur Le Repaire des Motards, mais il garde toujours son style unique et son sens du partage parfaitement aligné avec les valeurs du Repaire ! Merci pour ton message, on espère que l’essai t’a plu ! ✌️

[@Chadakine]

Ca c'est un essai digne de ce nom.

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour !

[@jeandoute5773]

Putain de bonne recrue le Steph!!!!

[@lerepairedesmotards]

🫡✌️

[@YoRider]

J’ai une Katana équipée du même moteur et je confirme elle n’est pas exceptionnelle mais est très attachante 😊

[@Flev_]

perso la katana je la trouve incroyable ! super moto avec un look tres originale

[@floydjay]

Super moteur j'ai la gt ✌️✌️✌️la kiffe

[@pomplardpanam8591]

Salut bro va chez un préparateur, passe là à l'éthanol allége la La mienne fait 167HP au au moteur et 11,9 mk de couple j'y ai même mis de la janterie carbone pour rouler vite il faut taper dans les tours...

[@famillearmandpelegri8105]

La katana est super originale garde la ✌️

[@JMD83720]

Bah M Lacaze même pas une roue arrière ou un stoppi ? 😊 Merci pour cet essai bien mené !

[@amedeeducrot1600]

Changement de ligne éditoriale !😁

[@lerepairedesmotards]

👮‍♂️🚨😅

[@sagecastor8786]

Vivement l'essai sur le verglas, la neige et dans la boue !

[@stephanelacaze3527]

On n'est pas passé loin : ça c'est déroulé pendant les évènements dramatiques de Valencia et Suzuki avait hésité entre Séville et Valencia pour l'organisation de l'essai...

[@sagecastor8786]

@@stephanelacaze3527 Oui mais c'est dommage d'essayer une moto uniquement dans les conditions non optimales. Du coup on ne sait pas trop quoi en penser sur le sec ! En tous cas, merci Stef pour tous les autres essais, tu es un chevalier de l'ordre des couillus. 🤣

[@Meldonator]

Je trouve que cette Suzuki est très jolie et qu'il ne lui manque qu'un régulateur de vitesse. Le problème est qu'elle va se prendre la Hornet 1000SP en pleine poire :(

[@lerepairedesmotards]

A suivre début décembre sur Le Repaire... Merci pour ton retour.

[@AntoDom-ci1fh]

Suzuki na pas la gamme la plus complète du monde mais la ou il sont le rapport qualité prix fiabilité exceptionnelle

[@mehdizyane8220]

Entre celle là ou une MT09 la Suzuki serait mon choix à coup su8

[@pascal2050]

Pour en avoir eu pendant 18 mois, c'est une super moto MAIS les pneus d'origine (comme toute la série GSX-S) sont perfectibles sur le mouillé et le maitre cylindre gagne à être changé par un brembo, sinon le reste RAS

[@redzone1974]

La GSX 8R avec son moteur, ça pourrait être sympa.

[@grimnismal8377]

J'ai envisagé d'en acheter une pour rouler tout les jours mais il semblerait que le bloc optique de cette tête de fourche éclaire queudal la nuit alors du coup c'est redibitoire pour moi 😅 Si quelqu'un peut confirmer :/

[@Kyoku78]

Je suis exactement dans la même position. Ces optiques comme ceux des vstroms, ça me laisse dubitatif... Sans compter que perso je trouve ça très laid. Et c'est dommage parce que cette bécane est vraiment sympa. Et Suzuki perso j'adore, c'est fiable, sans chichi , facile à entretenir....

[@82Flow]

Honnêtement j’aime pas trop rouler de nuit en moto mais personnellement je trouve que l’optique éclaire super bien ! Avant j’avais un z900 full led et je vois pas la différence Aucun soucis pour rouler la nuit

[@thierrycorre6124]

j'ai la gt et roule beaucoup de nuit en ligne droite aucun soucis ,mais en virage tu te fais peur au début après tu pries

[@iletaitunefois2]

😂​@@thierrycorre6124

[@mathieubonzi2459]

Pourquoi ne pas avoir mis la tete de fourche et le phare de la gsxr façon tuono, elle aurait était magnifique surtout pour le prix et 150cv

[@benk9557]

C’est évidemment une excellente moto ! Mais trop chère après la sortie le 1000 Hornet ( ou plutôt un z1000 Honda 2015) elle va faire un bide malheureusement malgré son moteur génial

[@lerepairedesmotards]

A suivre en décembre sur Le Repaire !

[@rolandvuillaume8569]

J'ai hésité en mai 2024, puis je suis resté chez Honda en prenant un CB1000r Blue édition 146 CV, look musclé, mono bras magnifique, shifter, garantie 5 ans, ... je regrette simplement l'absence d'une molette à l'arrière pour l'amortisseur et l'absence d'un régulateur. sinon le pied.

[@VVDAO]

Moi j’hésite toujours entre le Suzuki et la Honda ….

[@philippeallegro4360]

La black edition… 😍

[@rolandvuillaume8569]

@philippeallegro4360 eh non elle est bleue dans sa version black édition 😉

[@VVDAO]

@@philippeallegro4360 c’est vrai qu’elle est belle ….mais à la revente 😬

[@lerepairedesmotards]

@VVDAO Ça peut se comprendre...

[@Fg92brg]

I love ❤❤❤❤❤ this ...moto

[@Fg92brg]

On vous aime.💘💗🎈💗💘🎈💗💘

[@Fg92brg]

La moto aide tout de même

[@kamailworkshop]

Petite question : la route est mouillée, le mode B enclenché du coup pourquoi mettre le TC sur off 🤔✌️

[@damselinea]

Pour le fun...

[@kamailworkshop]

@ c’est a dire ?

[@damselinea]

@@kamailworkshop un wheeling se déclenche sans TC. 😅

[@kamailworkshop]

@@damselinea Oui ca je sais, sauf que la sous la pluie vu qu'il n'ouvre pas a fond , ca sert a rien 😂

[@lagnop3]

L'attaque des frelons va faire très mal. Sans doute moins de graouh, sûrement moins d'euros

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour ! On a hâte de tester la Hornet en effet ! A suivre, débutb décembre sur le Repaire évidemment !

[@slyfly86]

Une bécane simple pas 36000 mode moteur pas cher une bonne suzuki !

[@lerepairedesmotards]

C'est bon ça ! 😍✌️

[@jeanfi1004]

Alors Stéphane, pas trop d'eau dans tes gants ? 🤔😁

[@stephanelacaze3527]

J'avais deux paires 😊 ! Ce sont de looongues journées dehors !

[@jeanfi1004]

@@stephanelacaze3527 Si tu mets les manchettes de tes gants à l'intérieur des manches, tu verras c'est radical ... terminé l'eau de tes manches qui coulent à l'intérieur de tes gants 😉

[@TheNoFake]

elle est moche trop lourde avec un vieux moteur .. c'est du réchauffé dommage en tout cas quel plaisir de voir Steph

[@stephanelacaze3527]

Merci pour ton accueil 😊

[@we_are_monaco]

👍

[@Pircla]

Impatient de voir le comparatif avec la hornet !

[@lerepairedesmotards]

Nous aussi....

[@Angron131]

Manque la centrale inertielle, Des aides électroniques pas étagées avec l’angle en 2025 même si ça coûte +500€ ça fait très dépassé… dommage c’était l’occasion de changer ça pour cette maj.

[@Rackamlebleu]

Il faut attendre l'essai, mais la 1000 Hornet SP va mettre une sacrée claque à tout ce beau et tres cher monde. 2000 euros de moins que cette Suz déjà.

[@lerepairedesmotards]

A suivre sur Le Repaire en décembre 💪✌️

[@ericlemotard]

la nouvelle Honda Hornet CB 1000 est bien moins chère même en version SP, avec des freins Brembo Stylema, un amortisseur Öhlins, un shifter et 5 chevaux de plus. Mais le moteur de la Suz a peut-être plus de caractère. En ce qui concerne l’esthétique les deux sont laide.

[@lerepairedesmotards]

Merci pour ton retour ! Ah les goûts et les couleurs... 🙈😄 Rendez-vous en décembre pour la Hornet sur Le Repaire !

[@CyberGasty]

Bon.. au niveau de tarif.. il faut l'ajuster vis-à-vis la concurrence en 2025 avec l'arrivée de Hornet 1000

[@fredhuth1588]

c'est clair, la Honda va faire un malheur

[@valakkalav2136]

First 🎉

[@rb_la_cambrousse7653]

Bonjour, pourquoi le TC est allumé ? Tu l'as désactivé? Avec 150cv et une route horrible, pfiou😅il y a des vrais!

[@stephanelacaze3527]

Bonjour, parce que même si on ne les a pas utilisées, j'ai fais quelques figures pas très règlementaires pour faire plaisir aux photographes ;-). Et quand j'ai enchainé par les caméras embarquées, entre le grip génial des pneus et le très bon feeling des gaz, je n'ai pas éprouvé le besoin de remettre le TC. Au retour, en mode attaque avec Guy et Gregg Black, je l'ai remis...

[@rb_la_cambrousse7653]

@@stephanelacaze3527 On voit les vrai qu'ont de la bouteille, les vrai Jobar 😎. Perso avec un temps comme ça moi c'est "serléfess" et aides à fond 🤣

[@lerepairedesmotards]

@stephanelacaze3527 🙈😇

[@copelande1853]

Alors Stéphane, plus de Stoppie et de roues arrières 😅

[@lerepairedesmotards]

👮‍♂️🙈😅

[@well_2097]

La cb1000r à 11 000 boules va mettre un coup de pied dans le marché des roadsters, gsx-s en première... Pourtant chouette moto qui offre de belles sensations.

[@phileg1]

Attendons de voir la 1000 Hornet qui va jouer dans la même cours...

[@lerepairedesmotards]

Yep rendez-vous début décembre !

[@fabbri4497]

Celui qui trouve qu'il n'y en a pas assez ne fera pas de vieux os... Et est au passage très prétentieux. Seul défaut répandu, le strapontin pour le passager et la place pour un sac (non ce n'est pas la même chose).