SUZUKI GSX-S1000 🚀 La Puissance Dévoilée - Test Complet et Avis !

[@BRUNO-iu4zg]

Tu donnes envie de l'acheter cette belle Suzuki!

[@GillesGirotvergne-g3t]

Trop belle la moto et toi bien sûr 😂 ❤

[@brunoleroy7081]

Une Belle vidéo de retour avec une superbe moto

[@Breizhda-f5m]

enfin de retour pour un essais moto toujours aussi bien réalisé. merci a toi et surtout ride safe !

[@jcbarbier5621]

Super essai et toujours des vidéos de qualité bon Dimanche ✌

[@laurentstouts6538]

Tes la meilleure BikeGirl ma youtubeuse bécane favorite je t'adore 🥰❤️❤️ continue comme ça ✌️ride safe comme toujours✌️trop belle cette suzuki même si moi je suis Team Ducati ou Honda 🤟 Gros bisous de la Belgique 🇧🇪🇨🇵🏁🏁

[@vivianboyer8894]

Merci pour cette vidéo hâte de revoir d autres vidéo

[@joelhalley7280]

Test de moto a Saint Ouen l aumône humm belle écriture ,belle voix , bonne connaissance. Plus 1 abonné . Même si je suis plutôt custom j apprécie l essai

[@th.b5115]

Cette machine c'est une main (très) musclée dans un gant de velours. Merci pour cet essai de qualité 👍

[@oz1970]

Hello, merci pour cet essai, voilà maintenant quelques jours que je suis l'heureux propriétaire en version ecstar. Ce que j'adore sur cette moto, c'est sa compacité et son moteur qui est incroyable ! Un vrai bonheur à rouler. Je partage l'avis de @972 saiyan, l'ecran du tableau de bord je ne suis pas fan. Les informations sont un peu fouillies, pas facile au début pour s'y retrouver dans tous l'amas d’information. Sinon c'est une super bécane. Gaaaaaz ✌️

[@B-CBCracing]

C'est toi qui est pépite

[@arsek_2f2r]

GG le montage et l'écriture ! Le step up

[@guillaumetariol689]

Le retour des essaies comme une pro tes superbes

[@Chris97.2.7]

🔥Suzuki Racing Team❣️

[@lightning5247]

Merci à toi pour cet essai, honnêtement pour l'aspect de la moto, il est vrai que soit on n'aime ou pas. Mais moi perso j'adore le look de cette gsxs 1000. Par contre le tdb il aurait pu faire un effort tout même. En tout cas continue comme ça 👏👏👏. O.O lors du passage a la pompe. Aïe mes yeux '' tu as mis du 95 mdr....

[@Jah-Rive-oc8ht]

Merci et bonne continuation à toi !

[@Fg92brg]

J afore❤❤

[@fabiensanchez9082]

Merci pour la vidéo 👍👍👍👍

[@PL-cd7cp]

D'après moi un des meilleurs roadster, très équilibrée, je la possède depuis 10 mois et presque déjà 20000 km au compteur, zéro problèmes, jai en plus un très beau covering, stage 2 et un ptit SC project s1... courrez le tester !

[@pascalrivalan2876]

Bravo pour tes videos. J'attends la version 2025 avec ecran TFT, j'ai essaye la 2024 mais j'ai choisi une autre monture a cause de la mauvaise lisibilite de l'ecran LCD.

[@saaggo]

J'adore, bravo!

[@ichamfirefox]

Cette moto est une belle évolution de la moto et c’est très bien j’aime aussi les motos vintage, mais c’est pas pour ça que je n’accepte pas les motos du futur. Ce qu’il la critique sur son aspect physique n’ont rien compris on peut autant aimer le vintage que les motos d’aujourd’hui et moi je l’aime, même si au début je ne l’aimais pas trop, mais si j’avais le droit d’avoir une collection de moto elle en ferait partie

[@xclusvIT]

Daaaaamnn! 😳🥵

[@MikaCinema34]

J'attends la mienne depuis le 15 Août...j'en peux plus de l'attente 😅 merci pour le test

[@JohnDoe-dp4kx]

Tu vas adorer, elle est géniale! J'ai fait installer une selle confort, un pot Yoshi, changer les rétros, quelques kits déco....j'ai virer les dunlop pour les michelin Road 6 et prochaine étape le changement du freinage avec nouveau maître cylindre et durites avias. Meilleur rapport qualité prix du marché! Ceux qui disent que le 4 en ligne est creux dans le bas du compte tour ne l'ont clairement pas testé. Ça prend 2,9 secondes au 0 à 100, mieux que l'ensemble des hypersports de plus de 200 cv. Quant au look que je détestais, la prépa esthétique réalisée me plait vraiment maintenant. Un autre gros PLUS: elle ne chauffe pas! Top aussi pour la ville.

[@PascalLD]

​@@JohnDoe-dp4kxheu elle ne chauffe pas, et le ventilo se déclenche souvent, moi j'ai changé le guidon car celui d'origine on n'est pas assez en appuis sur les poignets donc j'ai un guidon un peu plus bas et surtout plus droit, et la je préfère les informations remonte mieux, ✌️

[@JohnDoe-dp4kx]

@@PascalLD En y pensant, c'est pas bête car c'est un des reproches qu'on peut lui faire, merci pour l'info! ride safe!

[@max1000du35]

Salut Merci pour cette vidéo Je suis preneur pour un test de la GSX-S1000GX,si tu en as l’occasion Au plaisir de voir d’autres vidéos

[@josh-oj5nq]

J adore cette moto !

[@kehble9006]

C'est a saint ouen l'aumone pas cergy pour ceux qui cherche. Magasin tres sympa

[@olivierd1542]

Ce serait pas un radar a la 3eme minute sur la droite? Très bel essai, continue

[@smithpeter633]

Ta bien appris tes fiches pour les descriptifs

[@TitiVrls]

Bonne journée

[@styllix2384]

Très bonne moto mais le gros gros gros problème c'est le freinage, c'est du brembo pour faire jolie mais ça freine vraiment pas terribles. Comparé à la concurrence c'est terrible, surtout avec la sortie de la nouvelle hornet 1000

[@thodoris3790]

what a girl!

[@paladinerrant9718]

faudrait tester la z1000 sx ninja pour voir..

[@vincentpasquier4538]

Très belle moto mais effectivement moi aussi je suis pas fan de l’écran et je trouve dommage qu’on puissent pas changer le compteur comme sur d’autre moto 🤷🏻‍♂️

[@Kukrapok457]

Qui a vu le radar à 3:02 quelle se prend 😂😂, la concession n'est pas à Cergy, mais à Saint Ouen l'aumône. Un gros bisous au passage à Denis, responsable Suz 😉 moto malheureusement sous côté, qui rivalisent même sans le trop pleins d'électronique avec des BMW etc.... Achetez du Suz, vous serez tranquille 👌🏼

[@roadeagles]

Le gros avantage de cette moto c'est le prix et la fiabilité. Si on rajoute l'équivalent du prix d'un hyper roadster de la concurrence ça fait une belle bette UNIQUE, puissante (prepa moteur, ligne etc 4000) , légère (carbone partout y compris jantes 6000) freinage top (2000) . En negociant la moto neuve les pièces on arrive à 24000 et on a un monstre unique.

[@pintaouch396]

Bon c'est bien tu articulés, tu parles bien mais combien de chevaux et le couplé???

[@cedriccolodiege1794]

L ecran a ete changer pour la modele 2025 il etait temps ✌️

[@G91YS]

Pas la 1000, on voulait la 1000GT! :( Elle me tente bien la GT en tout cas. Mais ma VFR800X de 2019 est toujours nickel et n'a que 50.000km, ce serait idiot de dépenser de l'argent inutilement... Ain't fix what ain't broke :)

[@xvalentin56x]

Avec une ligne yoshimura ça doit gueuler!

[@mtsa6742]

J'hésite entre le Kawasaki z900 2025 et Suzuki GSX s1000 2025

[@phdorville]

Monsieur Suzuki, rien que pour la dalle non TFT j'ai pris une CB1000R black édition à la finition sans comparaison, inadmissible et rédhibitoire, dommage car avec la déco du SERT en option elle était très tentante.

[@972saiyan]

On aime ou pas le design mais moi c'est l'écran qui me choque c'est hyper chargé. Trop d'infos afficher

[@XSR-oe9sg]

Très bonne moto, j'ai essayé la GSXS 950 en A2, c'est la même moto, très maniable, mais lourde, assez confortable mais fatigante au niveau des poignets, c'est dû au poids dans la fourche. je n'ai pas aimé la prise au vent, lorsqu'on accélère, ça monte vite, on sent la puissance mais le vent vient nous pousser vers l'arrière c'est très désagréable et ça fatigue au bout d'un moment, sur un essai de 45min, je n'en pouvais plus. Une moto qui marche bien mais qui peut être améliorée. J'ai aussi testé la 900XSR de chez Yamaha, je la préfère à la GSXS950.

[@PascalLD]

Perso jai une gsxs 1000 2023 et j'ai changé le guidon car à l'inverse de toi je trouve qu'on n'es pas assez chargé sur l'avant, pour le vent c'est un roadster mais je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de vent dans le casque, chaque personne est différente

[@XSR-oe9sg]

@@PascalLD Rien a voir avec le guidon, la position est confortable, mais la moto lourde a l'avant ça fatigue, juste après avoir essayé cette moto j'ai testé la GSX8S je l'ai trouvée bien mieux que la GSXS 950. Même la 1200 FTR de chez Indian me semble moins lourde que la 950 Suzuki et la prise au vent sur la GSX950S fait que je n'achèterais jamais cette moto.

[@ricardo6861]

Jeez you can talk😂😂

[@Funkatronix]

03:00 c'est pas un radar sur le trottoir de droite ?

[@windsurflanautique8944]

La belle et la bête ......

[@practk59]

3:03 mettre un coup devant un radar ^^ !! pas ouf

[@we_are_monaco]

👍

[@diidoutok8s]

Petit radar tourelle à 3 minutes . 😅 j’espère que tu t’es pas pris un amande pour nous .

[@juliendamman8979]

Entièrement raison ,une moto à 13000euros avec un écran LCD 😅 comment dire que le test s'arrête maintenant 😂. SUZUKI réveillez vous on est en 2024 , Yamaha mets du carplay dans ses motos ! Le moteur de la gsx est archi connu mais pour du quotidien inexploitable ..bref une bonne moto il y a 8 ans..CQFD

[@cournilbastien3264]

Tu t'es pas fait flashée à 3min ? mdr car tu joues avec la poignée et y'a un radar pylône à droite :

[@Jeanphilipe214]

Elle me fait penser à une FZ1

[@denismarcel2295]

Avec toutes ces lettres on s'y perd GSXS S ou SE ou R🙄🤔 Donc j'ai essayé une 800 disponible en 45 CV hyper maniable et facile de prise en main. Mais bon si je dois craquer pour la 800 ce sera la R dans sa robe bleu et en puissance max en vieux motard que je suis

[@smithpeter633]

Zero Un shifter s'utilise dans les tour pas a bas regime sérieux pour présenter des motos faut mettre quelqu'un qui si connais tenue route bien mdr en roulant a 50

[@marcdelinge3082]

Saint Ouen l'aumône et non pas Cergy

[@titus2706]

Bonjour même ressenti que toi.le freinage n est pas digne pour se type de moto.je l ai vite revendu cause du frein et du tableau de bord

[@pomplardpanam8591]

C'est une très bonne moto bro mais nécessite des upgrade...amorto de direction... allégement... batterie lithium... ligne filtre...j'ai mis un kit éthanol , des jantes Rotobox des cornets d'admission un kit déco, j'ai viré le moteur de valve... pleins de trucs durites samco en attente...bref elle doit faire moins de 200kg j'ai fais une reprog...167 HP au moteur le truc à faire😅 est de prendre une GsX s 950 a2 😂 et de la faire préparer et reprogrammer de mettre le shifter up/down et d'autres trucs pour 7k€ d'occase c'est imbattable c'est la même que la 1000 à quelques détails prêt...et jeu au soupapes à 42k km

[@Under.Ravers]

Omg you are so pretty ❤

[@Arkadeath]

carbone forgé ??? Rabelais ??? C'est quoi ces expressions péter >.

[@gixxie117]

stop faire ta pouf sur les réseaux tiers ça devient ridicule.. ah les meufs new gen..

[@JinZuS]

C'est quoi ton Onlyfans ?

[@matthieurobert7563]

Ça me paraît très cher pour ce que c'est

[@SpoilR_alert]

Pourquoi tu parles bizarre ? Parle normalement ça va bien se passer

[@francois-alixraynaud960]

Je comprendrais jamais cette manie de faire des moto qui on des look de transformers.... au niveau du look, je la trouve hideuse, même chose pour la nouvelle KTM... heureusement que certaine marques/modèles conserve un look plus à l'ancienne

[@PascalLD]

C'est la nouvelle mode, très robotique, au début quand je l'avais vu en photos je ne l'aimais pas trop, en vrai c'était différent, maintenant quand je regarde l'ancienne je te trouve qu'elle a pris un coup de vieux 😅. Le 1000 roadster honda est trop classique à mon goût maintenant, Comme on dit souvent les goût et les couleurs

[@francois-alixraynaud960]

@@PascalLD les goût et les couleurs en effet. Mais clairement je suis pas pret pour se genre de look. Je l'ai vue de prêt à plusieurs reprise et mon avis ne change pas. J'ai même essayé la gsx1000gt, très bonne machine en dynamique mais franchement elle aurai bien plus sa place dans le film Tron

[@matheogagnieux1472]

Regarde les nouvelle mt

[@francois-alixraynaud960]

@@matheogagnieux1472 même limonade.... un transformers....

[@Picsous.r]

Je déteste...

[@smithpeter633]

Ta bien appris tes fiches pour les descriptifs