Suzuki GSX-S1000F 2015 г.в. Поедет ли 200 км/ч?

Как джиксер, только не джиксер. Можно ли брать такой мотоцикл для первого сезона и как быстро может надоесть Bajaj Pulsar200 расскажу в этом видео.
мой канал в телеге t.me/motofotoromanov
По вопросам сотрудничества, фотосессий писать сюда - [e-mail]
-----------------------------------------------------
Поддержать канал 22ОО 3OO5 1498 9233 (райффайзен банк)

[@kakaha78]

Вообще не мотоциклист, но каждый раз при просмотре получаю оргазмические впечатления! Спасибо Роман за эти впечатления.

[@fotoromanov]

пожалуйста)

[@smiley_boi]

Русскоязычных обзоров на этот мот мало. Правда мало. Спасибо Фотороманову за хороший видос по хорошему аппарату. Почему-то рад что на нём руль в корпусе спортбайка, а не клипоны как у 800ых Выферов. Красивый, хорошая тяга, по-сузучьи простой😂

[@fotoromanov]

это руль кстати стоковый, но говорят крутой , поскольку это не спортуха, то логично что не клипоны

[@user-of2zz7oq9x]

Приятно смотреть и слушать, как и все ваши фильмы. Удачи во всём! 😊

[@fotoromanov]

спасибо! )

[@user-ut2rn2zt1v]

Спасибо! Как всегда очень интересно

[@fotoromanov]

спасибо за просмотр!

[@Sebo75]

Наконец-то Роман добрался и до моего района. Респект и лайк за «Петербург на проводе»!

[@EvgenyE]

Уже традиция завтракать в субботу под классное видео с приятной озвучкой 😊

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-qc6yx3kb9y]

Субботнее утро в компании крутейших мото видосов👍 лучший!:)

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-zn5iy8et3h]

Спасибо, кайфанул!!!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@Norman-R]

Отличный видос про один из моих любимых мотоциклов. 🤘😎👍 Супер!

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-jb3jx4qj9n]

О отлично, доброе утро))

[@fotoromanov]

спасибо!

[@alexejgivoj]

Здравия Роман!!! Благодарствую за твои жизнеутверждающие ролики!!! Благодаря им появляется возможность ощутить себя за рулём мотоцикла! Думаю это сможет полноценно понять только тот кто в силу обстоятельств ходить то начал только 2 месяца назад. Глядя на твои ролики снова и снова рождается надежда прохватить самому за рулём!!!! Чистых дорог и удачи во всех начинаниях!!!!!!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-re2nj2em8d]

В июне ездил в отпуск в СПБ. Очень красивый у Вас город! Приятно смотреть видео и встречать уже знакомые места)) Ровных дорог и всего хорошего, спасибо за творчество! 🤘

[@fotoromanov]

спасибо! приезжайте ещё

[@user-pw4st2oi9e]

Я не мотоциклист но Ром, балдею от твоих видосов.Всегда интересно смотреть.А эту Сузуки самому захотелось.

[@fotoromanov]

спасибо! приятно слышать такое) вернее читать

[@user-qu3qf3mx5r]

Лайкос авансом, за завтраком посмотрим)

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-yo8kj4vn9k]

Роман, спасибо большое за ваш канал и вашу работу! Сегодня в обзоре, услышал для себя ключевую фразу про Хонду NC, которая все поставила в моей голове на свои места! Еще раз спасибо и ждём новые видео 👍

[@fotoromanov]

спасибо что смотрите, кстати, а какая для Вас оказалась ключевая?

[@user-yo8kj4vn9k]

@@fotoromanov та, что откручивая ручку газа на литре, ну вообще на механике, вы сами выбираете какую мощность получать, а на роботе (автомате) вы крутите и ждете, что вам предложит автомат ! Я очень долго склонялся к НС на автомате и никак не мог понять, почему многие принципиально не хотят ее покупать, ведь это так удобно!!! Теперь, благодаря вам, пазл в голове сложился. Спасибо.

[@fotoromanov]

@@user-yo8kj4vn9k да, но говорят что с определенного года автомат стал расторопнее и адаптивнее) хотя одно не отменяет другое) приятно, что было полезно.

[@user-yo8kj4vn9k]

@@fotoromanov и вот еще вопрос, может вы поможете. Я новичок, в сентябре получил права А. 48 лет. Сейчас есть вестром 650 и по сути этот сезон будет первым полноценным. Хочу, пока зима купить второй мот, что бы на обеих по работе передвигаться. Вестром на межгород, а второй по городу (Балашиха и окрестности) в том году мотался на скутере пока прав А небыло, 3,5 к накатал, очень удобно, но 50-кубов, сами понимаете, всем и везде мешаю)) Вот что взять вторым ??? Думал какую нибудь 300-ку, 400-ку, ну и НС на автомате смотрел. Но все мотоциклисты говорят, что логично повышать кубатуру. И не будет ли так, что я толком не привыкнув к первому, пересев на второй, буду опять привыкать и будет не то не се ??) Как вы считаете, посоветуйте если не сложно. Спасибо!

[@fotoromanov]

@@user-yo8kj4vn9k интересный вопрос, на который нет однозначного ответа). по моему мнению в городе удобнее то, что по уже , да по легче. по идее и на встроме по городу можно спокойно ездить. с другой стороны для города удобно и вариатор и всякие емкости. получается или нц на автомате или скутер. иметь встром 650 и нц700 одновременно кажется не очень разумно. возможно глянуть на максискутер типа sym 300gts , говорят , довольно шустрый аппарат. в любом случае если ездить на двух то привыкните к обоим и проблем не должно быть никаких.

[@george6099]

Sami urodlivi Suzuki.

[@adv0cat26]

А я думаю, температура внешнего воздуха нужна для понимания зацепа. Часто бывает, выехал днем в жару, а ночью становится прохладно. Вот тут и помогает эта температура. Соизмеряешь по ней зацеп

[@fotoromanov]

ну и это тоже, хотя я про это не подумал как то

[@user-pf6qx5pk2b]

А ещё приходит понимание, ну его нахрен эту палатку, проеду ещё 50км до мотеля😊

[@fotoromanov]

@@user-pf6qx5pk2b это точно. но тут палатку и некуда особо сунуть

[@user-pf6qx5pk2b]

@@fotoromanov Да прям😊Я на энтом Утубе видал чувака, который в Турцию на мопеде сквозанул, разве что телевизор с собой не пёр🤫

[@fotoromanov]

@@user-pf6qx5pk2b есть такие, да

[@user-tu7ms3sp3z]

Хороший обзор на хороший мотоцикл))) У самого такой, только версия без обтекателя.

[@fotoromanov]

о, я как раз не рассказал в видео, потому что сам позже узнал, там какая то система запуска двигателя, типа нажал на кнопку и отпустил? не надо ждать когда схватит?

[@user-tu7ms3sp3z]

@@fotoromanov да есть такое. Система лёгкого пуска. Ещё есть помощь при старте, при отпускании сцепления слегка обороты двигателя повышаются.

[@GSXS999]

GSX S1000 имею такой же бро))

[@user-en1qs4mv7x]

@@GSXS999 как первый мот думаю взять,что скажешь смотреть про покупке

[@GSXS999]

@@user-en1qs4mv7x я рискнул взять)) говорят слишком мощный для новичка..а я думаю справлюсь у меня это тоже первый мот если че. п.с. ну если планету не считать мотоциклом)))

[@boriskhan8414]

Последняя истоия про армию и караул очень понравилась )))

[@fotoromanov]

спасибо! хотел ее вырезать, потом думаю в конце оставлю )

[@GSXS999]

точно)) рассказывал он , а вспоминал я)))) точно такие же воспоминания

[@ZOV-wi1vg]

Классный мот!

[@fotoromanov]

спасибо

[@bosernovo]

Вот спорты не люблю.А твой обзор смотрел с удовольствием))

[@fotoromanov]

спасибо) так это и не совсем спорт. и не совсем турист)

[@Alexandr_Splin]

​@@badboy78551, и слава богу.

[@andruarchitect9846]

Упражнения для шеи. Лежа на спине поворачиваем голову в одну сторону и начинаем поднимать и опускать голову, насколько можем. Несколько подходов. Тоже самое делаем с поворотом головы в другую сторону. Очень полезное упражнение кстати. Также можно дополнить , также лежа на спине, только голова прямо, смотрим в потолок и также начинаем поднимать и опускать голову отрывая от пола на сколько можем. (

[@fotoromanov]

спортоводам на заметку! спасибо)

[@elvisdonetsk9969]

👍👍👍

[@motodiver9994]

Рома, как всегда отличный обзор. Смотрел и вспоминал своего бандита (GSX-1250FA) как предыдущую реинкарнацию данного мота.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@evgen5074]

Между ними ничего общего, разные мотоциклы совсем

[@SamoRez_51]

Атмосферно, интересно. С превеликим удовольствием смотрю. Тысячу чертей (лошадей)!!!!

[@fotoromanov]

спасибо! )

[@GSX-s1000f]

Подтверждаю все слова , это классный мот, за вменяемые деньги , сам катаю на таком👍

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-nm8xc1ht8i]

А по чем продавались такие до СВО?

[@fedorvibram]

Упражнение на шею разумеется есть - встаёшь на мостик страхуется руками и опираясь головой о мягкий коврик - раскачивается вперёд - назад. Ещё можно пробовать статику: упереть локоть в стену, голову соответственно в ладонь и давить, это для наклонов влево-вправо

[@fotoromanov]

спасибо)

[@user-sd3vq5cc5b]

Катаю на Бандите 1200. Не понимаю тех, кто покупает спорты, и катают на них в городе… Облачиться в кожаный комбез, проехать чуть по городу, покушать шаурмы, попить кофе, или поплевать семечек, и после этого поехать домой - так эксплуатируется большинство спортов. Ну и да, похвастаться что он может валить 300. А можно купить хороший дорожник, с человеческой посадкой, мощный, удобный, и получать удовольствие от езды на нем. И, кстати, который в городском режиме , от светофора к светофору даст фору большинству спортов.

[@vseimenazanjalisuki]

Полностью поддерживаю!

[@fotoromanov]

так а если человеку в кайф именно такой формат. с фоточками в инсту и кафе?

[@user-hg9dz7xv4w]

​@@fotoromanovтут скорее вопрос фанатизма из разряда "никогда ни на что кроме спорта не сяду". Таким бы нейкед попробовать или дорожники или спорттур как этот, а вдруг понравится?

[@user-xw8xj8yn1x]

Ну у меня спорт. Катаю только по выходным. По загородным трассам 200-300 км за день. Получаю огромное удовольствие.

[@fotoromanov]

@@user-xw8xj8yn1x об этом и речь, каждому свое)

[@Polivandr]

🤙

[@Yar-filipov]

Наш дорогой блогер на севере Спб как не в родном городе!

[@fotoromanov]

нуачо, если я с юго-запада и в тех краях почти не бываю

[@Yar-filipov]

@@fotoromanov Да без вопросов, а как же? -Знай и люби родной край! 🧐Вообще был комментарий ради лайков и подписок!

[@apophis9261]

Хаюшки. Запили плз обзор на тигру 1050

[@fotoromanov]

привет. если кто-то предложит)

[@SnzTib]

Бодренький обзор👍, в технических моментах не турбо Тингол, но у него по-моему вообще тест был мотика с неисправными тормозами. У меня такой же мот, купил его на 4ый сезон мотоциклизма. Есть два нюанса, по-моему, это ветрозашита и очень сильный толчок вперёд при сбрасывании газа на низких оборотах. Ставил большое стекло, и с ним нет такого "едешь медленнее чем кажется", наоборот шум не отвлекает и приходиться сбрасывать когда на спидометр посмотришь) P.s Мотик классный, даёт понимание быстрого аппарата, но и понимание того, что сам ещё нефига не умеешь)))

[@fotoromanov]

я и не претендую на лавры технообзорщика) под сброс газа был затык, да

[@SnzTib]

@@fotoromanov это даже хорошо, про болячки сказать можно, но пестрить "техничкой" в своих обзорах не стоит. Если хозяин раздушит мот, возьми ещё раз прокатиться , за 200 мотик улетает очень классно😉

[@sergeysharmanov48]

Купил такой же после баджадж) но доминара 400

[@user-sd3vq5cc5b]

Да, и бонус всех ждёт на 28:18 👌😀😀

[@fotoromanov]

микробонус)

[@GSXS999]

@@fotoromanov 1 секунда бонус😂

[@IgorynR]

Прогресс, начал в междурядье ездить.😊 Осталось понять, для чего нужны клипоны и почему затекает шея, и что такое ускорение.😁😁😁

[@li9027]

А что не умел?

[@IgorynR]

@@li9027 Не-а

[@fotoromanov]

конечно не умел, а кто рождается с умением ездить в междурядье? )

[@fotoromanov]

чо палишь то )

[@AndreyNovikov]

Да вроде он всегда в междурядье лез. Я ещё удивлялся, как ему на чужих мотах не страшно.

[@user-hp7sq1ko2b]

Прокатись на трейсере 900 с высоким ветровым стеклом совсем другая тема чем стандартное

[@L0kk]

Борцовский мостик хорошо укрепляет шею

[@Page404notfound]

Вот в чём заключается талант рассказчика - когда не важно, о чём вообще рассказывают. Уж о езде на мотоцикле я абсолютно не думаю, и не мечтаю, но всё равно кайф

[@fotoromanov]

спасибо)

[@AlexandrKuznetsov_]

Даешь 150 лисьих сил на следующий сезон!)

[@fedorvibram]

В Питере пи... Нет там всегда дождь! 😊 Проверено ежедневной ездой экспедитором из соседнего города. У нас выезжаешь Солнышко, на подъезде к Питеру тучки, в самом СПБ дождь. Брат звал на вдвое большую ЗП, не поехал - мрачный город и из за пониженного атмосферного давления у меня в нем голова болит. Только выезжаем и снова наступает хорошая погода 😅 Но обзор у тебя как всегда Мега интересный! Про красоту Сузуки голосую за твоё мнение ❤ И твое обзоры гораздо душевнее, чем у Турбо Тингола. У него чисто по ТТХ. Про велосипеды, в равной пропорции с мото езДю. Когда еду на вело, обычно слегка завидую проезжающим мото. Однако, если правильную передачу включил - то при любой скорости легко крутиться. Обычный крейсер 20-24 кмч воспринимается как прогулочный темп в парке. Так что никаких страданий🎉🎉🎉 наоборот - появляется чувство гордости преодоления. Ты смог. В этом плане поездка на мото воспринимается иначе. Не совсем понимаю мотоциклистов которые, да я четыре дня за рулём... Да, по такой дороге, а их обгоняют местные на альфах (привет Бересневича из Монголии 😊😊😊) Эххх, чеб ещё ляпнуть 😊😅😂😂😂😂😂

[@fotoromanov]

спасибо!а что за секретный солнечный город по соседству с Питером?

[@fedorvibram]

@@fotoromanov так Великий Новгород 😁 более того у нас над Ильменем тучи, а в городе ☀️ ☀️☀️ Прямо как сейчас, приходится жалюзи прикрыть - монитор засвечивает

[@fotoromanov]

@@fedorvibram смех смехом, а я в этом сезоне в самые сильные дожди попадал именно рядом с ВН, и жесть что за дорога, я чуть не завалился на въезде в город со стороны порхова, там такие продольные щели в асфальте. и самый мой первый дождь на мотоцикле тоже был у ВН)

[@fedorvibram]

Ну не знаю, дождей всё лето не было только сейчас пошли и то не каждый день. А... дошло возле Новгорода, но не в самом городе 🙂 Максимум в течении лета на полдня освежит и всё. 🙂 Мне даже мотоцикл за весь сезон не пришлось мыть - почти чистый! В основном в Лугу ездил. А со скутера (по городу) - просто на зиму тряпочкой пыль смахнул. А со стороны Порхова это где? У нас четыре въезда: со стороны Питера, Москвы, Пскова и Луги -это всё! А понял, это значит со стороны Пскова - Шимска. Там да дорогу второй год расширяют, хотя до расширения там асфальт был нормальный и пробок не видел. Вот между Старой Руссой и Парфино, там было капец - как будто бомбили. Но сейчас всё норм. Остался только кусок между Демянском и Осташков, но делают

[@mirumir4520]

Привет, мот реально хороший,у меня такой-же. Мне не хватает квика,диодных фар и проскальзовуещего сцепления, последнее есть на ресталенге

[@fotoromanov]

спасибо, да, Квик удобно.

[@proprodaji]

это от какого года?

[@Vladimir-ms7xu]

Этот байк просто классный,он не для дальняков.Один из лучших литровых моторов.Обзор на пять🙂.Являюсь владельцем такого,152 силы.

[@fotoromanov]

спасибо!

[@shuichkov]

Дальники вообще никак? а если туринговое стекло поставить? или посадка не для дальняка?

[@3abotin]

В начале ролика мой район, выехать оттуда за город непросто - всего 2 пути, и оба так себе. Планируют продлить Шуваловский до Приморского шоссе, но уже несколько лет не могут сделать. Из-за фар мот спереди напоминает мне мой в-стром 1 поколения. Про раздушку правильно написали - в Коврове товарищ профессионально занимается прошивкой мозгов.

[@fotoromanov]

да, я там у вас постоянно плутаю

[@user-tw7ng3xz3g]

Боже, какие красивые огромные флаги на фоне :)

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-hg9dz7xv4w]

Мне не показалось, там красное знамя Победы на здании было?

[@user-tw7ng3xz3g]

@@user-hg9dz7xv4w ага, тоже заметил

[@user-sk8qy2kz6r]

Первый сезон. 53 года . Мт09👍

[@GSXS999]

😅да ты побил меня)) я думал в 45 один такой))

[@garison2085]

Хороший мот, брал на тест такой. Не понравилась посадка, на короткие расстояния нормально, не понимаю почему он позиционируется как спорт турист, долго на нём будет не комфортно и да, ветрозащита слабовата. А так красивый, быстрый, хорошие тормоза и управляемость. P.S. на тест надо было ехать на Ладожское озеро, там такие классные дороги специально созданы для таких мотоциклов.

[@fotoromanov]

не всегда возможно ехать на тест далеко. спасибо за комментарий

[@gerainys]

Будем ждать обзор на S1000XR, мотоцикл интересный и в свете пересекающихся ощущений с GSXRом, можно ли их сравнить? (не смотря на разные классы и функционал). PS Респект парню на голде)

[@fotoromanov]

мне кажется его уже не сделать, там мне ещё и звук пытались восстановить, но неудачно. а владелец уже его продал. может получится найти заново

[@garison2085]

Ездил на том и на том, мотоциклы разные. По динамике примерно паритет, тормоза на БМВ лучше, управляемость вещь субьективная, мне больше на БМВ понравилось , ну и посадка на иксэре однозначно удобнее, как и ветрозащита. БМВ был ещё дорестайлинг 17-го года, с тремя оригинальными кофрами, на нем реально можно ехать в путешествие, при условии, что будут хорошие дороги и бензин. Минус у БМВ, это его цена, он дороже.

[@YarGSX-S1000F]

Купил себе эту красотку только 2019г.в тоже с Японии (первый сезон) эмоции нереальные , так же катаю на 3 трекшене,. 2-1 думаю , можно будет через сезон - два включать 😂

[@fotoromanov]

спасибо

[@proprodaji]

Все в порядке? доволен покупкой в качестве первого мотоцикла?

[@evgen5074]

Сразу 1 уровень, все будет ок👍

[@YarGSX-S1000F]

@@evgen5074 не , спасибо )

[@user-dv1nr8sb2v]

Рома, а рост у тебя какой? Я со своим 192 не впишусь в этот мот. За ролик спасибо!

[@fotoromanov]

178 у меня.

[@igortselishchev1949]

Персонаж мультфильма, подходит мощный и быстрый 👍👊

[@fotoromanov]

спасибо, а то я так и не узнал)

[@igortselishchev1949]

@@fotoromanov Один из героев видео игры SONIC

[@fotoromanov]

@@igortselishchev1949 спасибо.

[@Kastyan_MT-07]

Аппарат что надо,на доооолго хватит

[@multitul777]

Приветствую, Роман, напиши пожалуйста модель шлема , на слух не пойму, что посмотреть в интернете, себе ищу, что взять...

[@fotoromanov]

а такой модели уже нет,по моему в продаже ,Airoh movement s, я даже пинлок не смог найти к нему родной

[@Megajim-rf4mw]

К мысли о 150л.с. )) Надо покататься на каве GTR 1400)

[@fotoromanov]

давно про нее подумываю

[@Richard_Aldington]

по большому счёту литр должен выдавать ~200 кобыл. 150 - это уже конкретный недобор. ну и максималка - 300.

[@Megajim-rf4mw]

@@fotoromanov можно в следующий сезон устроить)))

[@Megajim-rf4mw]

@@Richard_Aldington для литроспорта, согласен. GSX-S1000F это не спорт) GTR 1400 тоже

[@fotoromanov]

@@Megajim-rf4mw если вы из Петера, то даже нужно) напишите мне пожалуйста на почту [e-mail]

[@L0kk]

Говорят у относительно свежихБМВ очень хорошие тормоза

[@fotoromanov]

они там отличные даже не у сильно свежих)

[@L0kk]

@@fotoromanov я просто не пробовал, а слышал это от блогера у которого бехи были от 15-го года если не ошибаюсь

[@doc3166]

Про NC-ху полностью согласен. Пару сезонов назад покупал как универсальный мот, но проездил месяц и продал. Кроме коробки-автомата и фальшбака плюсов там нет. И мощность скутерная. Ты газ откручиваешь, а она тупит, трясётся, а потом только начинает ехать.

[@artursplocins3184]

Я катаюсь на мануальной коробке ,расход 3.5 ,бардачок идиал легко управляется .

[@fotoromanov]

спасибо

[@fotoromanov]

вот так и есть, кому что нравится

[@Richard_Aldington]

угу. не мотоцикл - овощ!

[@user-uu5fr6fj6o]

Хорош аппарат, но пересел на ГТР 1400 и забыл про спорты) удобства вагон, и пульнуть можно так же

[@fotoromanov]

уже второй человек сегодня пишет про гтр1400 ) надо найти)

[@user-uu5fr6fj6o]

@@fotoromanov с удовольствием свой показал бы) я правда в Подмосковье)

[@agrippin1]

Как с вибрацией у него на трассе? Вот у Версиса 1000, как у автора, дрожь на 4 тысячах и после 6 тысяч оборотов. Комфортно ехать именно в этом диапазоне 4.5-5.5 тыс. на 6 передаче конечно. Это 140-150 км/ч. На ГТР газовал только в статике. Особо не заметен зуд. А вот на ВЕРСИСе , если на месте гпзануть, трясет сильно после 6 тыс. В общем нужен тест. И именно трассовый режим понять. Какой комфортный крейсер у него.

[@user-uu5fr6fj6o]

@@agrippin1 никаких зудящих и не зудящих вибраций нет, мот создавался для дальнобоя комфортного, инженеры японские не зря хлеб свой едят)

[@user-uu5fr6fj6o]

@@agrippin1 крейсер 140-160 иногда если трасса позволяет 190 иду свободно позволяет, потому как не дует вообще, мот тяжелый уверенно стоит на дороге, боковой ветер не влияет, управляется хорошо, подвеска хороша справляется с плохим асфальтом отменно, в общем одни плюсы как по мне

[@GSXS999]

Увидев свой байк(имею такую же модель) на заставке видео, я скорее решил зайти и глянуть о чем расскажут)) Вы не поверите, дело в том что я стал новичком в 45 лет)) Да , я существую! Сперва копил деньжат.. Долго копил, даж не знаю сколько лет... Может 10.. так вот.. Потом полгода выбирал мот на каком же хочу начать свою так сказать новую, уже байкерскую жизнь. И после долгих дискуссий, советов, проб... выбрал точно такой же вишнёвый джиксер GSX S1000. Без F . Отличается только мордой. Кстати афтор очень точно сравнил байк с мультяшным киногероем. Даже в цвет попал))) Ну не суть. Хотелось бы высказать своё субъективное мнение по поводу некоторых тем видоса- 2:22 а на владельца можно как-то выйти? у него есть канал свой где-нибудь? Вообще хотелось бы познакомится с ребятами которые именно на джиксерах летают)) 10:54 красавец..приятно думать что у меня в гараже стоит такой же)) Единственное, у меня заменён этот уродский хвост на короткий держак.Лук еще круче ! 13:20 встречный поток на который ты жалуешься имеет место быть скорее потому, что угол наклона ветряка заточен прям тебе в шлем. 22:12 треугольники это метки, где до 5ти это экономный режим, и до 10ти можно безопасно вваливать. Не, там конечно потолок 11,5 но это уже не есть хорошо для мотора. 28:14 я не соглашусь с советом. я купил мот своей мечты и послушав высказывание афтора еще раз убеждаюсь что не прогадал с покупкой. имхо.

[@fotoromanov]

спасибо, лично я верю в новичков в 45, сам начал в 40 ) хоть кто-то пояснил за треугольнички на приборке! по поводу владельца не могу сказать, спрошу по возможности)

[@dimagonsales1329]

Эх, молодежь!)) Я стал новичком в 52 года, физическая форма позволяет, видимо это рекорд)) Хочу купить такой аппарат для нового сезона.

[@fotoromanov]

@@dimagonsales1329 думаю что есть кто стал байкеров и ещё позже, но в любом случае респект и уважуха )

[@GSXS999]

@@dimagonsales1329 я думаю возраст воопще тут ни причём . Свои хотелки надо осуществлять в любое время жизни))) Ну и пока здоровье позволяет!)) п.с. Это батя мой, как узнал что иду на мот учится, в шоке был... зачем говорит тебе это?? типа ты уже далеко не молодой... Пля! я далеко не молодой! в его понятии на мотах должны только 20-25летние летать!? Пипец кароче. еле сдержался чтоб не заматерится((((

[@dimagonsales1329]

@@GSXS999 Здесь спорить не надо, батя за тебя переживает... мой бы тоже переживал, если бы жив был...

[@jiexaarchive1860]

Сзади слик стоит что ли, поэтом под дождичек нельзя 😂 Музычку вроде ниче НС сгенерировала... По поводу Кнаклза - сейчас у эксперта спрошу(сына), похож или нет 😅

[@fotoromanov]

жду заключение эксперта)

[@bionet_tsu]

какие камеры на шлеме и на перебивках?

[@fotoromanov]

камера на шлеме Сонька 3000, вставки с а7м3

[@bionet_tsu]

@@fotoromanov значит я угадал))) а микрофон? Вангую rode

[@fotoromanov]

@@bionet_tsu а чего гадать, про то как я снимаю видео и пишу звук есть целое видео) да, Роде,

[@user-hp7sq1ko2b]

У трейсера 900 широкая морда и весь набегаемый поток ветра дует рядом с шеей поэтому и шумит , а с большим ветровым стеклом гиви хорошо ,оно широкое по морде и высокое

[@fotoromanov]

может и так)

[@tor4867]

Ненавижу Наклза, прости господи!) Ну я почти отказался от мощного мота! Вон стоит Хаябуса с копейками пробега, брал новым, и... Встречи наши редки и непродолжительны, зато на дешевеньком китайском эндуро, почти каждый день... А почему??? Обожаю мотоциклы, особенно быстрые, брутальные и красивые! И, правильно, оргазмические чувства он вызывает, только вот один нюанс!!! Адреналин это как наркотик! Неделю тебя вштыривает, но потом надо увеличивать дозу... И еще! И еще!!! Доходит до того, что ты уже не испытываешь удовлетворения от поездки, если не поставишь на кон жизнь, а то и пару раз!!!( Мотоцикл это очень коварная штука! Например подносишь руку к огню, все ближе и ближе, твоя рука нагревается и ощущает приближение опасности, и это пример отлично работающих здоровых инстинктов! На мотоцикле не так, если ты катишься 40 или на 250 в 5 мм. расходишься со встречкой по сути разницы почти никакой! Твои чувства и твой организм обманут, и теряет чувства реальной опасности... Другое дело эндурик! Я за поездку обязательно пару-тройку раз падаю или прикладываюсь, что отлично понимает мой организм как опасность для него, и после поездки всеми силами дает понять как это здорово, что мы остались сегодня живы, хотя на самом деле, в отличии от спортбайка, я рисковал всего пару ушибами...)))

[@fotoromanov]

ну как бы да) хотя и эндуро весьма травмоопасный спорт

[@tor4867]

@@fotoromanov Не помню, чтобы эндурист убился насмерть, зато...(

[@fotoromanov]

@@tor4867 а в том году видос пересылали как кто-то с горы с тропки улетел вниз

[@tor4867]

@@fotoromanov Ага! А дальше?) В эндуро не так обидно, как на ДОПах, помнишь недавний видос?)

[@user-ek6yq1vv1m]

Целый сезон отьездил претензий нет , кроме максималки в 263 , и приходиться прижиматься после 180 к баку а на нем это не очень комфортно

[@fotoromanov]

вот, у вас раздушен, поэтому и 200+ . на любом уже надо прижиматься на таких скоростях)

[@user-ek6yq1vv1m]

@@badboy78551 поэтому продал

[@user-ek6yq1vv1m]

​@@fotoromanovна спортах просто ложишься на бак а тут это делать не удобно

[@user-ni2tl7ky2k]

так ясно ж почему ляжка мокрая -- оргазмический мотоцикл! о обзор тоже.

[@fotoromanov]

ахаха, ну не столько же

[@user-li4il7gy4y]

Хонда Варадеро, 2000 года выпуска, карбовая, литровая, двести едет в легкую, по плохой дороге, при чем с китайским топливным насосом за 15 долларов. Выдает 100 км в час за 3.8 секунды, расход 7.3 литра на сотню, если постоянно газ выкручивать до упора. Никаких вилли, едет как танк по дороге, пофиг ямы. Поедет и 220, но нужно хорошую дорогу. А если поставить карбы и звезды от Хонды VTR 1000, то поедет и 250.

[@fotoromanov]

Варадеро не пробовал, но хотел)

[@Alexandr_Splin]

​@@badboy78551, когда несёшь чушь - важно делать это очень аккуратно. Ведь ценна только полная чушь!

[@bifer]

Хочешь 160 сил, и что б удобно было, и ветрозащиту, и что б подвеска, и рулился, и что б валил как надо?)) Попробуй Мультистраду 1200S/1260S

[@fotoromanov]

а я пробовал, и дуло там нещадно, и вибрировало)

[@bifer]

@@fotoromanov вибрации да, а что б прям дуло как то странно

[@NorthSideVol]

Это же тот самый дед, которому хотелось втащить. Кто был в телеге Фотороманова, тот в курсе.

[@fotoromanov]

ну конечно тот самый)

[@Andy-kf8dc]

Первая причина отказа от литра,жить хочется

[@fotoromanov]

с одной стороны да, с другой вот недавно у нас чел разбился на боксере150

[@user-ci8mi4fn7x]

У меня GSX 1000S никаких ограничений нет . ездил 147 миль/ч

[@fotoromanov]

а разве можно там ездить быстрее чем поток?

[@user-ci8mi4fn7x]

@@fotoromanov ну ты тоже как то понял что больше 190 не идет

[@user-vu6vf4ev4m]

не понял название видно. 500 кубовая хонда из 80-ых едет 200+ (CB500)

[@fotoromanov]

не поняли потому что не досмотрели) так бывает)

[@user-vu6vf4ev4m]

@@fotoromanovто есть кликбейт, лишь бы нажали

[@fotoromanov]

@@user-vu6vf4ev4m я задаю вопрос и отвечаю на него в видео. кликбейт это или нет понятия не имею

[@user-vu6vf4ev4m]

@@fotoromanovобъясню. Кликбейт - нарочито провокационное название ролика, с целью заманить просмотры. Характерный признак желтый прессы. Как примеры такой прессы немецкая BILD, украинская Pravda, российская Lenta, а также весь русскоязычный новостной сегмент ютуба.

[@Ivan75-Spb]

Так, а максискутеры будут?

[@fotoromanov]

в этом сезоне нет.

[@Ivan75-Spb]

@@fotoromanov Всё равно, все выпуски интересные! Спасибо!

[@fotoromanov]

@@Ivan75-Spb спасибо

[@AndreyNovikov]

Хорошо ты поплутал...

[@fotoromanov]

ну есть мальца)

[@serjkoss6580]

Так-то есть перчатки с дворником

[@fotoromanov]

у меня есть, но не особо работают

[@serjkoss6580]

@@fotoromanov что за модель? я наоборот встречал только восторженные визги мол как я без этого жил. У самого нет, просто ватерпруф-перчи, но и они были одной из лучших покупок за сезон, ибо спасают не только от дождя, но и от холода весной и осенью

[@Tyrwot]

А кувалда выйдет? А скиньте кувалду. :D

[@fotoromanov]

кувалду ещё не снимал )

[@user-hg9dz7xv4w]

Тоже кстати литробайк почти о 150 конях. От него часто отказываются потому, что ломается часто и драматично, будучи убитым предыдущими "пуляльцами".

[@AndreyNovikov]

150 лошадей под жопой - это крутотенюшка! Особенно, когда это совмещено с комфортом Тигра. 😉

[@fotoromanov]

больше не ныряешь в лужи?

[@AndreyNovikov]

​@@fotoromanovпока нет. Тяжеловат он для меня оказался. Не могу поднять без посторонней помощи. Надо будет за зиму эту проблему решить.

[@user-ow8bo7ts1z]

Лошадьмю, что-то из французкого

[@fotoromanov]

ага )

[@AndreyNovikov]

Всё-таки без хозяина не щитово...

[@fotoromanov]

так бывает, да)

[@user-fo4er1mt7d]

Расторопный , уклюжий , навистный - слова призраки ))

[@user-sf4od4mb9m]

5 лет на мотоциклах, а мышление у тебя так и не поменялось ... В мотоцикле важен не объём мотора, а наличие здоровой головы у водителя! Я вообще начинал с R6 2004, и продал его лишь потому, что как универсальная машина, она проигрывает даже агрегату в 125 кубов! Кстати, затем и пересел на 125 кубов без комплексов неполноценности! Мот выбирают из поставленных задач, а не из объёма, мощности, цвета, престижа марки, и тд.! Бросьте уже эту детскую тему класса, объёма, мощности! Взрослые мужики, а ведёте себя как дети! И обзоры получаются с детскими тезисами, и с детскими же выводами! Этот мот универсален! Можно ехать разрешённые 90 км/ч, а можно открутить ручку газа, и не понижая передачи пульнуть в закат! Да он в городе может ехать на 6-й! Можно на трек дни заявиться, а можно пульнуть на дальняк! Подобные моты, это аппараты под разное настроение, а спорт, это чисто про спорт! Наличие разных классов и моделей, это всего лишь выбор настроения! Более того, важно давать свою оценку исходя из назначения аппарата, которое заявляет производитель, и уже исходя из этого формировать свою точку зрения! Если производитель предполагает только спортивный дизайн, то требовать спортивных повадок от мота не стоит! Пример простой: Honda CBR650R и Honda CBR600RR! Если на первой можно ездить в городе без напряга, на повышенной передаче, экономя топливо, да ещё и с комфортом, то вторая там сливает вчистую! На треке ситуация иная! Но часто ли вы заезжаете на трек, что готовы мириться с недостатками лютой спортухи? А тут как всегда - монолог сводится лишь к цвету мота ... Эх ...

[@fotoromanov]

спасибо за мнение. но много ли людей имеют возможность выбирать мот под настроение? и что значит 600rr сливает в городе? в чём?

[@braker_]

Странное видео, почему оно 200 не поедет?

[@fotoromanov]

потому что задушен. 192 максимум

[@GSXS999]

@@fotoromanov такой вопрос-выкрутив ручку стало понятнол что валит только 192 (ну понятно, задушен) а есть ли еще какой нибудь способ (не вваливая) чтобы понять что техника задушена? п.с. ведь мощность то от этого не уменьшается... только максималку срезают. как понять??

[@Richard_Aldington]

honda nc750 - жуткий овощ. он не едет от слова совсем.

[@user-pf6qx5pk2b]

Про стописят лошадьмей было смешно😂😂😂

[@fotoromanov]

ага )