Suzuki Ignis | Test drive

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[@NIKCECCA]

Ragazzi l'ho voluta vedere dal vivo in concessionaria e secondo me è stupenda,un piccolo panzer pronto ad aggredire l'asfalto,con quelle 4 ruote poste agli angoli e così grandi per la classe di appartenenza. Quel posteriore poi così da tanti criticato è la sua parte più originale con quel design che ricorda le Suzuki anni '70,così originale e riconoscibilissimo in mezzo a tante altre utilitarie. Per me un'auto da comprare ad occhi chiusi,complici un'ottima dotazione di serie anche nella versione di attacco e ad una bella tavolozza di colori carrozzeria da scegliere. Unico neo secondo me un motore un po' carente di coppia in basso,come da tradizione Suzuki. Ciao a tutti!

[@andreapintacorona2848]

Questa macchina non la capisco. Sembra avere un'identità tutta sua per i primi 3/4 (forme morbide e arrotondate, carine), poi, giunti al posteriore, ti uccide. È molto strano, un po' come scoprire che la donna più sensuale del mondo sappia ruttare l'inno alla gioia di Beethoven.

[@aly6918]

Io l'ho presa il 19 marzo...passando da 11 anni di Toyota Auris 1.6 (che purtroppo non ho potuto tenere per gli alti costi di consumo di carburante e di mantenimento assicurazione, bollo, ecc...), penso di essere l'unica pazza a guidarla COME SE fosse un'Auris: in modo dinamico e non risparmiandomi sorpassi. Devo dire che, a dispetto di chi la critica, questa (nemmeno troppo) piccoletta mi dà soddisfazioni, è bella sciolta, consuma pochissimo (600 km con un pieno è una svolta per me) ed è comoda, con un'ottima visibilità della strada. Per ora, le uniche due caratteristiche che non mi piacciono sono relative al fatto che lo stereo puoi silenziarlo ma NON spegnerlo ed al fatto che il volume sembra come ovattato. Ho apprezzato moltissimo anche il fatto che nel bagagliaio si possono mettere due valigie una sull'altra più una borsa solo facendo avanzare i due sedili posteriori (senza bisogno di abbassare gli schienali) e l'opzione "auto" dei fari, che oggi si sono attivati addirittura con la nebbia. Per me che sono una "tecnocapra" è fin troppo tecnologica, probabilmente nemmeno fra 10 anni avrò capito tutte le funzioni, ma per me che la uso prevalentemente in città è l'ideale; esteticamente ha la sua personalità (anche se l'Auris per bellezza non la supera nessuna auto, secondo me), che può piacere o meno. Ma nessuna automobile è perfetta. Finora, un 8 se lo merita, dal mio punto di vista ❤

[@andreamarcon4642]

Solo #galebordons posso passare da una Q7 E-tron a una Suzuki ignis con la stessa verve e vivacità. Sempre belli i vostri video bravi ! Li guardo tutti anche se certe auto non le vorrei mai e poi mai Ahaha ( come questa ;)

[@AndreaGaleazzi]

Grazieee!!!

[@rikiriky4816]

Andrea Marcon sai quale differenza c'é?Che questa va sempre invece la tua tedesca ha mille problematiche come tutte le tedesche belle fuori ma zero affidabilitá.

[@giovanniperetti6626]

Abbiamo questa macchina da qualche settimana e ci stiamo trovando molto bene. Sicuramente ha alcuni diffetti, come le sospensioni veramente rigide al posteriore e un motore con poca coppia ai bassi regimi, ma sa essere divertente tirando un po' le marce, complice anche un cambio veloce da utilizzare e un peso veramente contenuto. Per i soldi che costa è una valida alternativa alla classica panda, essendo oltretutto mediamente più accessoriata.

[@AndreaGaleazzi]

In pratica hai rilevato i difetti che abbiamo rilevato anche noi! Bene!

[@giovanniperetti6626]

andreagaleazzi.com sì esatto tranne per il fatto che nel nostro modello il sistema di navigazione è della Pioneer e prevede la retrocamera

[@lucarossibarny]

Abbiamo cambiato appunto una Panda con questa nuova Suzuki Ignis tre settimane fa , scegliendo la versione iTop Ibrida e 4x4 , sulla linea esterna ovvio ...questione di gusti , come contenuti ,spazi interni per 4 persone e tecnologia al servizio della sicurezza non c'è paragone ...vince Suzuki a mani basse. Gli spazi interni rispetti la Panda sono sopratutto molto ben distribuiti per gli occupanti ed il baule è sufficientemente accogliente, molto bella la cosa che puoi far andare avanti ed indietro la panca dietro che è in oltre sdoppiata a metà.Consumi molto contenuti come descritto da Andrea e Luca!! Difetti: sospensioni rigide , plastiche abbastanza rigide. Molto bravi Andrea e Luca avete fatto la perfetta recensione di questo mezzo. Dopo 2500 km confermiamo tutto quanto da voi detto. Sempre un immenso piacere seguirvi!

[@lore1697]

Probabilmente sarò l'unico ma io adoro sto attrezzino

[@mattefun8960]

Sono con te😂 A me non fa per niente schifo il posteriore

[@matteobechelli00]

Per me è bellissima

[@riccardocicili8627]

io la sto aspettando bellissima

[@alessiogiorgetti7891]

Non preoccuparti non sei l’unico a cui piace!!!

[@alessiogiorgetti7891]

Riccardo Cicili ciao! Ti è arrivata? Se si com’è???

[@gioeleceraulo3432]

io prenderei la panda 4x4 prima serie che è talmente ignorante che il suo 4x4 fa 19

[@Lanciarules]

il design del posteriore è ispirato ad alcuni modelli anni 60-70 suzuki, sarebbe stato bello farlo notare.

[@rabarbaro90]

ma l'hanno disegnata in 2 metà per uno? davanti è bellina con una bella plancia,dietro orribile come un modello scartato dalla Lada.

[@giulianomengoni6038]

Bravi ragazzi. Test completo

[@jimmypanturro]

Ho scoperto la Ignis facendo delle ricerche su suv compatti, qualche settimana prima dell'uscita. A mio avviso chiamarlo suv ultra compatto, è una mera trovata di marketing. E' un'utilitaria un pò più alta delle altre. L'ho proposta in foto alla mia compagna che l'ha bocciata al volo, definendola come l'auto più brutta mai vista e dandomi del pazzo. A distanza di una settimana ce la siamo ritrovati per caso davanti presso un concessionario, e lei per prima l'ha vista e le è piaciuta. Eravamo alla ricerca di una macchina piccola per uso urbano, con cambio automatico/robotizzato, che avesse un consumo accettabile. Ci siamo tornati, abbiamo fatto qualche giro di prova abbiamo ordinata la versione 2WD iTop AGS (cambio robotizzato). Abbiamo usufruito dello sconto di €2.100 previsti entro il 31/01 e la rottamazione. La versione iTop ha di serie molto più di quanto avremmo pensato: retrocamera, navigatore, Car Play, sedili riscaldati (certo in sicilia non li sfrutteremo al massimo...eheh), sedili con avanzamento, etc etc... Con lo sconto il prezzo è stato abbordabile, senza non credo l'avrei presa. Anch'io ho sentito le sospensioni posteriori un po rigide, ma i dossi artificiali sono fatti per rallentare, non per usarli come rampe di lancio. Le mie considerazioni; Design: a mio avviso molto bella di profilo, particolarmente distintiva. Bella vista anteriore, il dietro mi ricorda una Nissan Micra 3° serie, e non mi entusiasma per niente, ma quando guido non la vedo 😁; Interni: nessuna possibilità di scelta della copertura dei sedili, a mio avviso un po troppo spartani, a differenza delle versioni uscite in Asia per la Suzuki Maruti, belle o brutte che siano. Le plastiche dure mi stanno bene, sembrano bel fatte e durature, come molte altre auto. Il tablet ha un po l'effetto di un iPad tarocco, ma c'è, amen, e c'è car play. Volante ok. Spazio interno ottimo, forse proprio grazie ai sedili lineari, senza inutili elementi decorativi e bombature. I finestrini posteriori, oscurati, si abbassano per intero, cosa che molte auto della stessa categoria non fanno. 😎 Conclusioni: il nome è quello che è, quello di una lavatrice. Basta non prenderla bianca. Ordinata grigio London. Il difetto più grosso, spero di non pentirmene, è quello della mancanza di omologazione per 4 posti (neanche a pagamento). Aspetto che arrivi per poterla davvero testare. 👋🏻😄

[@aly6918]

Io l'ho presa argento new york (che nomi che danno a questi colori però!), anche se per me la più bella è quella blu azzorre...perché ho la fissa che con il tempo i colori sbiadiscano mentre il grigio metallizzato no. Però è molto bellina e divertente da guidare (anche se finora mi sono "divertita" poco perché l'ho usata solo per andarci a lavoro) 🙂

[@lvrlvr3626]

Sempre bravi e simpatici.

[@Leonardo23307]

ciao a tutti. io ritiro la ignis in settimana. ho preso la 2 ruote motrici con cambio cvt. che dire ragazzi! a me e mia moglie è stato quasi un colpo di fulmine!!, al punto che il posteriore per me è la parte piu affascinante!!. e poi è suzuki!. stanco dei soliti stili europei, abbiamo scelto qualcosa di diverso. dirante la prova anch'io ho notato una certa rigidità specie nel posteriore su buche piu profonde, ma lo spazio interno ragazzi è eccezionale!!, rifinita bene e appena sale di giri tira fuori un bel caratterino. credo che mi divertirò molti. vogliamo parlare dei sedili riscaldabili?. alla prossima ciao.

[@mawro23340]

@RAMOF Consumi spesso inferiori a quelli dichiarati e grazie anche al mild ibrid, che a detta di questo video serve a nulla, uhauhauhauha

[@alfa8121]

nelle recensioni potete parlare di tutte le motorizzazioni disponibili grazie ciao continuate così siete i migliori

[@andreafluid]

l'anno scorso dopo aver visto un vostro video sulla Swift DualJet, sono andato a provarla e l'ho presa.. Personalmente l'ottimo cambio mi ha fatto passare in secondo piano la coppia bassa...diciamo che fino ai 3500 giri è un auto molto tranquilla, e direi anche parsimoniosa, sto tranquillamente sopra i 16-17 km litro, pur vivendo in zona montuosa...sopra i 3500 giri diventa molto divertente da guidare. Oltre tutto sentendo Andrea parlare delle sospensioni rigide, penso che lo schema tra le due auto sia simile...e in fatti ci sono auto più gentili con la schiena, ma per la piccola auto che è tiene la strada in modo sorprendente. L'unica cosa che mi lascia stupito è il non aver affiancato questo motore aspirato a un vero ibrido...un piccolo motore elettrico avrebbe compensato la coppia a 4000giri...se fai 30 fai 31:) Come, sempre secondo me, manca una sesta marcia, non è un auto che ho preso per andare in autostrada ma quando capita a mio parere manca...bastava una sesta di riposo per mantenere una velocità costante in pianura..anche a costo di dover scalare alla prima mezza salita.

[@AndreaGaleazzi]

Dobbiamo farci dare la % da Suzuki. AHahahaha. Cmq a me la Swift piace molto anche esteticamente! E concordo. Avesse un VERO sistema ibrido compenserebbe la coppia in basso. Speriamo!

[@diegomurgia5363]

Io ce l ho da due settimane rosso marrakech benzina 2wd, e devo dire che e' un gioiellino, motore grintoso e bassi consumi, dentro e' spaziosissima e non si sente uno scricchiolio! Forse unico difetto sono le sospensioni posteriori rigide sulle buche piu' profonde, ma avendo il baricentro alto morbide non potevano essere per sicurezza in curva! Il posteriore? A me piace molto, come tutte le linee innovative dopo averci fatto l'occhio risulta molto simpatico.............e non vi dico la gente che mi ferma per avere informazioni...............:)))))))

[@AndreaGaleazzi]

Anche a me piace il design!

[@torquepro]

bravi come sempre

[@You5ertube]

Ciao e complimenti per la video prova!! Sono interessato all'acquisto di una itop (no ibrida) e volevo chiedervi come si comporta la macchina nei tratti in salita o su strade di montagna se per caso è stata testata anche li?! Grazie

[@stevedarkrider79]

Bella recensione come al solito! Sulla macchina devo dire che all'inizio davvero il retro non lo sopportavo, ma poi considerando tutto quello che offre di serie la iTop Hybrid da 16800, bhè devo dire che ha cominciato a piacermi anche il retro e soprattutto lo spazio all'interno in soli 3,70 metri! Per chi come me ha una moto e un garage lungo 4,5 metri è davvero un'auto conveniente con una dotazione super. A questo punto promossa la promuovo tra le auto papabili da acquistare tra un paio di anni. Bisogna anche tenere in cosiderazione che in alcune regioni, non nella mia, è esente da bollo per 3 o 5 anni e può andare nella zona ZTL e non pagare nelle strisce blu. Forse la Yaris è l'alternativa, ma costa di più ed è più grande.

[@carlogolisano]

sembra che il disegnatore, giunto alla definizione del posteriore, si sia rotto le scatole e l'abbia lasciata così com'era... p.s. fa anche il lavaggio rapido?

[@sergiostefanini5692]

I gusti son gusti.A me è piaciuta fin da subito,l'ho comprata e mi ci trovo benissimo,come in passato mi sono trovato molto bene con la panda4x4 sisley

[@user-od9eg1ms9u]

Sergio Stefanini E una macchina per i poveri

[@mawro23340]

@@user-od9eg1ms9u Ecco finalmente un commento intelligente, da povero scemo.

[@user-od9eg1ms9u]

@@mawro23340 L'hai comprata è ti sfoghi con me?

[@gere7739]

@@user-od9eg1ms9u È adatta anche a me che sono tirchio?

[@ambassadorhf]

@@user-od9eg1ms9u ma te sei uno sfigato 😂

[@ricompattiamoci]

La macchina è valida e mi piace. Secondo me il problema del discusso lato b della Ignis sono i fari, troppo "larghi":quando si apre il portellone e si "dimezzano" i gruppi ottici posteriori,la coda sembra molto più gradevole. Bella la videoprova 👍

[@sniperspa]

Da questa recensione ci rivedo molte caratteristiche in comune con la sx4 di mio padre...motore benzina che inizia a tirare fuori i cv sopra i 5000 giri (facendosi sentire), assetto piuttosto rigido, volante così così, consumi abbastanza buoni...la classica Suzuki insomma, essenziale ma onesta

[@sprido8540]

siete simpaticissimi, ho visto il video solo perchè c'eravate voi, dato che la macchina è da non classificato... :-D

[@marcoradan846]

Mitici #galebordons vi seguivo già nell'altro sito😜 ..ok l'ibrido è sottodimensionato ma magari aiuta i consumi, bisognerebbe vedere quanto consuma la sola versione a benzina..

[@federicovalentini9201]

Una di quelle auto ricche di difetti ma a cui poi ti affezioni hahaha

[@nicolamelis80]

che sony avete usato per le riprese interne???

[@cosimopeschechera3825]

bello vedere la videorecensione della ignis con l'annuncio della stessa auto prima del video😂😂😂😂

[@claudiofiero8523]

idem

[@mawro23340]

@@claudiofiero8523 E' stato un caso e poi sceglie un algoritmo. A me non è apparsa la pubblicità della Ignis ad es. ma un bel nulla.

[@dresda45]

Potete fare un confronto con la versione nuova che ha abbassato il regime coppia e sistemato quasi ogni vostra segnalazione?

[@Bilbosnow]

A me sembra più spaziosa rispetto alla panda 4x4. Sbaglio?

[@magna2794]

Recensirete la Suzuki Jimny?

[@MyTunerLock]

Ma i sedili posteriori avanzano entrambi un po' in avanti???

[@paultheage-lonerider]

Bella macchinina, la preferisco alla panda. Messo 👍. Ciao e divertitevi. 😁😁

[@AndreaGaleazzi]

Grazie!!

[@MaLamarasMa]

quanto dobbiamo aspettare il test drive della nuova citroen c3?

[@lucadeze]

Credo di non aver mai riso così tanto a leggere i commenti per la recensione di un'automobile! 😂😂

[@sebastianomennillo7432]

Paragonata a panda cross? In fuori strada è paragonabile ?

[@oscar-hp7kf]

Bravi ragazzi, era ora che la suzuki, puntasse su android e car play auto, come mini SUV e carino, però a quel prezzo, ci sono altri suv, Ps quando provate la nuova Kia Rio? bravissimi

[@nickg00]

Ma di coda stiamo parlando? Macchina con i controglioni per quel prezzo, Suzuki fa macchine concrete. La giapponese è la regina dei 4×4, pochi cazzi.

[@carminedelia94]

Nick OttantaTre ah perché costa poco secondo te?? alla faccia

[@nickg00]

Carmine D'Elia se non capisci di auto non è colpa mia.

[@marcomarco4823]

+Nick OttantaTre fatti curare

[@nickg00]

marco marco tu forse, sei sempre a rompere il cazzo nei commenti

[@carminedelia94]

Nick OttantaTre​ ma tu hai offeso me per primo

[@mircoschioppetti7508]

...il cambio robotizzato costa 700€ (non 2500€) disponibile solo con allestimento iTOP 2WD

[@matteodalbello6392]

Ragazzi ma la prova della rav4 prima e ultima serie a confronto? L'avete dimenticata??? :)

[@francescotunzi5146]

Bella e funzionale

[@robertogabrielli1605]

grandi

[@giuseppecalabrese]

Ho provato la due ruote motrici e dietro non è rigida e ha la telecamera per la retrò con il sistema Pioneer, salve ragazzi!

[@mikadojpollo]

ignis vs polo cross??

[@maurogurgone6753]

Davanti davvero bella.Dietro da dimenticare io preferisco la panda cross...

[@shinshishi1]

Mi ha illuso la versione giapponese con 4x4 e cambio automatico, avrei fatto molta fatica a resistere alla tentazione di acquistarla, purtroppo (o per fortuna delle mie tasche), quella versione non viene importata in Italia. :-(

[@diegomara9420]

Non sono un appassionato di auto, ma i video di #galebordons mi piacciono un sacco lo stesso!

[@chiaraveronicacontratto9855]

Super bella e comoda c è lo

[@manueldigennaro]

La possediamo da 40 gg circa e dopo 20 ci hanno rubato le ruote .... per quanto riguarda l'auto non è male, mi trovo con gli stessi difetti che avere riscontrato voi. Ps noi abbiamo il navigatore pioneer con retrocamera e senza tasti chiamata al volante (così come tutte le altre presenti in conce) strano :S

[@DanieleMamelicoolestaura516]

mi immagino una versione pepata con assetto, motore ASPIRATO da 120 o turbo da 150 cv, sarebbe perfetta!!!

[@Joisaverio]

Sarò fuori dal coro, ma trovo che l'originalità del design sia uno dei punti forti di questo piccolo SUV che è ben più che simpatico. Quanto al paragone con Panda Cross, la cui estetica è per me davvero sgradevole, penso che quando FCA farà una macchina di qualità vicina alle Suzuki (non si rompono!) e con caratteristiche da fuoristrada del livello Suzuki, io sarò morto da almeno 50 anni.

[@mawro23340]

Ormai originale e' il design del gruppo VAG :-(

[@lowrangemaniac5326]

Secondo me il sistema a trazione integrale della Panda (sopratutto la Cross) più tradizionale, è più efficace nel fuoristrada cosidetto "medio". Comunque Andrea Galeazzi ha ragione: è una degna rivale della Panda 4X4! Io, personalmente, se dovessi scegliere tra la Ignis e la Panda (sempre 4X4)....... scelgo la seconda, perché la vedo più votata al fuoristrada, mi sembra molto più robusta e meglio rifinita rispetto alla Ignis, e poi......... PERCHE' LA PANDA E' LA PANDA!!!!!!!! P.S.: la mia immagine di profilo dice altro però!!!!!!!!! ;)

[@lowrangemaniac5326]

Ma ha visto la plancia dedicata al climatizzatore dentro la Ignis? A momenti si stacca!

[@fabiomotoriitalia4440]

Low Range Maniac in realtà il sistema di trazione è lo stesso. Quello che cambia è la tempistica di intervento dei freni sulle ruote che girano a vuoto. Su questo punto di vista la Suzuki è molto più rapida ed efficace. Per quanto riguarda la robustezza c'è da dire che l'ignis monta al posteriore un ponte rigido, contro il ponte torcente della Panda: più resistente il primo,come da tradizione sui fuoristrada. inoltre la Panda è anche più bassa da terra. D'altro canto dovremmo considerare che l'ignis è meno carenata sotto rispetto alla Fiat. A conti fatti comunque vince l'ignis in quanto ad efficienza complessiva in fuoristrada.

[@prezene]

La panda è la panda! Certo. Rumorosa piccola scomoda. È proprio una panda!

[@davidemannarino770]

comperata per mia moglia macchina fantastica poi....i gusti sono gusti....

[@fiatagri6334]

Ma una bella prova con Suzuki Jimmy vs samurai? Questa ignis non è malvagia...

[@tizianosarria6840]

Ha un estetica particolare....a volte mi sembra bruttissima, forse però a rivederla ci fai l'abitudine e non è così male come a una prima occhiata. Per me il difetto più grosso sono le sospensioni davvero troppo rigide. Inoltre il motore così poco elastico non mi fa impazzire. Potrebbe fare comunque dei numeri, per quel che riguarda le vendite e, auspico, che anche altre case si mettano a produrre questa tipologia di vettura definita dal "Gale" micro-suv.... Forse ha creato un neologismo.

[@MrGigio94]

+Automoto.it quanto proverete la kia niro ? @Automoto.it

[@vavi1999]

La panda 4x4 non si tocca!! Non provate neanche a paragonare sto coso ad un mito a quattro ruote. Mi aspetto delle scuse😂

[@DanieleMamelicoolestaura516]

ggg parlavano della panda nuova, la vecchia è ovvio che non si batte

[@vavi1999]

Daniele Mameli ma anche la nuova panda 4x4 non scherza mica. Fa impallidire diversi fuoristrada senza batter ciglio.

[@ivaudio1]

ggg la panda vecchia è un mito ma non è migliore della nuova cross.. Questa Suzuki è una merda.. poi con quella spalla della gomma così bassa...

[@mawro23340]

In quinta in salita non sale, come se scalare di una marcia sia diventato un'operazione da scienziati, suvvia un po' di serietà a fare certe prove. Per fortuna c'è ancora qualche marca che non produce solo mille turbo, ma tenta di inventarsi qualcosa di nuovo ed evoluto anche con gli aspirati 4 cilindri, in termini di efficienza, consumi contenuti, emissioni e prestazioni, uso frequente del cambio a parte ovviamente. Ad ogni modo il motore è brioso se usato correttamente e l'auto scatta bene anche senza turbo.

[@Mrovemntcrew]

se la gioca con la panda 4x4? ma quando maaai U_U

[@richardstg1368]

Possiedo una yaris del 2006... Le plastiche rigide dopo oltre dieci anni nemmeno scricchiolano! Sono rimaste perfette in tutto e per tutto. Non saranno belle... Ma funzionali al 100% :)

[@marconucci1392]

3:58 x la centrifuga

[@cirocaponerusso]

bella vetturina che fa anche l'off road

[@laky1651]

ciao, scusatemi ma se io arrivo a limitatore facendo un test di accelerazione, si rovina? e pensate che la mia panda 100hp lo abbia?

[@claudiofiero8523]

Laky16 ™ il limitatore serve proprio per evitare di andare in regimi "pericolosi" per il motore, quindi dubito possa nuocergli (ovviamente dopo averlo portato a temperatura, a freddo meglio evitare)

[@laky1651]

Claudio Fiero okay Claudio, xke la ho fatta arrivare ancora in certe occasioni ai 6000 ma nn lo sentivo.. vuol dire che è proprio sorpa? o è possibile che nn lo abbia? come faccio a sapere se lo ha..

[@claudiofiero8523]

Laky16 ™ non ne sono sicuro, ma con una rapida ricerca su google mi pare di avere capito che sia attorno ai 7000. non so se "standard" o con qualche modifica di centraline

[@laky1651]

Claudio Fiero si ma se lo fosse è normale che il limitatore sia "dentro" la zona rossa??

[@christiantagliaferro4123]

Il riallineamento dello sterzo è un problema anche della Swift 4wd mannaggia

[@emmanuelepacitto2567]

Io l’ho provata oggi perché mi piace l’estetica. È comoda e spaziosa ma poco grintosa. Peccato!

[@MrStefano218]

il top della Suzuki rimane il Jimny, vero fuoristrada, va dappertutto, praticamente tutti i cacciatori Piemontesi hanno un Jimny in garage

[@toro0017]

per fare davvero concorrenza alla panda doveva costare un po' meno

[@mawro23340]

Della Cross costa già meno e poi è scontata di 1900 euro per tutti mi sembra.

[@Gringrangolo]

a me piace :D ma diete non se ne scende ...tra l'altro piccolo aneddoto... dato che sono appassionato di auto prima che uscisse avevo disegnato un frontale molto simile tanto da farmi sbalordire per la coincidenza

[@andrixdoc1525]

Sul fatto che sia un ibrido siamo d'accordo...ma tra uno scaldabagno ed una lavatrice, soprattutto in questa colorazione!

[@hondakid2004]

Ma il confronto tra le Rav?🤔

[@AndreaGaleazzi]

In arrivo presto!

[@francescoromano4162]

oggi è un gran giorno... era difficile superare la bellezza della fiat multipla e dell'audi a2...ma qualcuno c'è riuscito

[@Dani-wj7vd]

Piú bella la bottiglia d'acqua sanpellegrino.

[@MrCarlitoJones]

Ne ha di strada per raggiungere la Panda4x4! Non dimentichiamoci che quest'anno la Panda 4x4 è riuscita a finire la Dakar (una delle più dure di sempre!)!! Ormai è una leggenda dei fuoristrada!!

[@ferdil19]

si vabbe ma sui dossi, a casa mia uno si ferma quasi, sia che abbia Ignis sia che abbia una Serie 5

[@ferdil19]

xRUSH3R_ la verità

[@ferdil19]

xRUSH3R_ ok

[@tapema55]

Forse comprerei più panda manutenzione e pezzi di ricambio sono un po' più economici. In fuori strada sembra ottima ma forse la Jimmy è la fuori strada per eccellenza.

[@lorisangeloni2058]

Ci somiglia pure alla Panda

[@ScarponiQddm]

erede della vecchia Cervo, le hanno rimesso pure i tre segni sul gomito nella fiancata!

[@carlofilippopatrone5794]

Sembra una vetturetta pratica e robusta, senz'altro il design è originale e personale, peccato per quel nome da elettrodomestico...

[@AuloPlauzio89]

ma noooo! All'inizio mi piaceva ascoltare il video e il giornalista era anche simpatico, ma poi quando ho visto il Galeazzi mi ha fatto ricordare la sua recensione sul nuovo Defender dove lui con molta enfasi ha elogiato le sue grandi doti fuoristradistiche per arrivare di corsa a fare gli aperitivi in centro a Milano con i risvoltini e il calzettino di seta a quadri. Da lì ho capito che, o non capisce una mazza di auto, oppure qualche marchetta era uscita fuori. Al che il video mi si è chiuso in automatico. Mi dispiace, ma nulla di personale verso Andrea, ma io voglio una persona che sappia di cosa parla e che abbia una culturandel mondo delle auto e se c'è da picchiare lo faccia per una dignità e competenza professionale. L'informazione è sacra.

[@davidezaccagni3636]

Comunque ce l'ha la retrocamera l'ha comprata mio nonno

[@4252julio1]

La retrocamera C'È

[@paulroger4481]

non sarà bellissima ma a confronto con la panda la suzuki ha molta più personalità

[@Mrovemntcrew]

8:31 ahahah

[@florindorinaldi9436]

Tra Panda e Ignis? Ignis senza dubbio l'ultima Panda è vomitevole, in assoluto non è bella nemmeno l'Ignis, ma raffrontandola con l'unica vera alter ego per me ne esce vittoriosa su tutti i fronti, per dotazioni, per bellezza, per capacità di carico e anche di prezzo.

[@pilachera2]

provate la baleno 1.0 turbo e sandero 900 turbo

[@provep1764]

Ma la retrocamera è di serie!

[@albertociabatti7912]

davanti è bellina dietro è una yugo!!

[@irinadolya3472]

Ho comprato una Suzuki IGNIS full optional modello 2016 nel giugno 2018. Dopo meno di un mese un gattino è entrato sotto il cofano della macchina quando era posteggiata, spenta e chiusa, e ha danneggiato il cablaggio. Ho chiamato il carroattrezzi gratuito della Suzuki e la macchina è stata portata alla concessionaria autorizzata della Suzuki (Di Carlo a Trapani Sicilia). Da qui comincia il bello. Il Meccanico della concessionaria mi ha detto che questo danno non rientra nella garanzia e il preventivo è di euro 1300, e il costo finale potrebbe aumentare. Per un mazzo di fili? Sono fatti d'oro per caso? Allora ho detto che voglio riparare la macchina in un altro posto, ma il meccanico della concessionaria autorizzata ha risposto che non può consegnarmi la MIA auto, perchè la concessionaria è responsabile della sicurezza di guida, e se io la riparerò da un normale elettrauto la macchina potrebbe prendere fuoco! Non so per chi mi abbia preso. Ho chiamato il carroattrezzi della Suzuki e mi hanno detto che portano le macchine solo alle concessionarie della Suzuki e non li restituiscono a casa. Per poco non mi mandavano a quel paese. Ho chiamato il numero verde Suzuki Italia dove mi hanno detto che non possono registrare un mio reclamo in quanto per loro io non risulto la proprietaria della mia macchina. Ho proposto di mandarli la foto del libretto. Indovinate cosa mi hanno risposto? "No,no noi abbiamo i nostri canali, e quando, dopo qualche mese, accertiamo i suoi dati le manderemo un' email, e allora Lei potrà scrivere tutto quello che ha da dire ma non prima". insomma dopo due settimane di discussioni assurde con concessionaria di Di Carlo a Trapani Sicilia sono riuscita a tirare fuori da lì la MIA macchina in garanzia ma non riparata. Il Carroattrezzi per riportare la macchina a casa mia chiedevano da 250 a 300 euro. L'elettrauto ha velocemente ricollegato i fili, ma è rimasto un piccolissimo attacco che collega la telecamera posteriore alla centralina, che la Suzuki non riesce a fornire da mesi. MESI! La scusa per non fornire tale pezzo è che la macchina è una full optional. Se fosse stata una macchina base non ci sarebbero stati problemi. E grazie! Non ci sarebbe neanche la telecamera se non fosse full optional! Ricapitolando la mia esperienza: 1. La Garanzia copre SOLO i difetti di fabbrica, tutto il resto sono cavoli vostri. 2. Il Carroattrezzi gratuito, non solo non vi aiuta, ma potrebbe provocare un potenziale danno in quanto porta la macchina non dove volete voi , ma soltanto alla concessionaria, che potrebbe essere lontana da casa vostra. 3.Chiamare la Suzuki Italia è completamente inutile, non vi aiuteranno. 4.Non si deve comprare full optional, perché i pezzi di ricambio si dovranno aspettare per mesi! 5.Non posso parlare di tutti concessionari autorizzati della Suzuki ma in quella di Di Carlo a Trapani, Sicilia, VI SPELLERANNO VIVI. 6. in data 10 OTTOBRE (dopo quasi TRE mesi dopo l'incidente) sono ancora senza macchina e non si sa quando l'avrò. MI ASPETTAVO QUALCOS'ALTRO COMPRANDO UNA MACCHINA GIAPPONESE. Dopo vari tentativi di reclamo, la Suzuki Italia mi hanno semplicemente detto: 1. la mancanza di "protezione" sotto al cofano che ha permesso al gattino di entrare da sotto NON E' UN DIFETTO; 2. la concessionaria autorizzata che mi fa un preventivo di 1300 euro (ossia 1/10 del prezzo totale per cui l'ho acquistata) è del tutto normale; 3. il SOCCORSO STRADALE, nel caso in cui non volessi portare la macchina nella loro officina autorizza ma riportarla a casa, è autorizzato a lasciarmi per strada; 4. non hanno menzionato al fatto che l'officina autorizzata ha SEQUESTRATO la mia macchina per più di due settimane. Forse per loro sarà normale, chi lo sa; 5. riguardo le tempistiche del pezzo di ricambio, ordinato due mesi e mezzo fa e tramite un'altra officina autorizzata Suzuki, non hanno neanche voluto indagare in quanto non sto riparando la macchina presso la loro officina autorizzata. Alla fine mi hanno augurato buona giornata.

[@greferere]

Dietro mi ricorda la vecchia Alfasud!!!

[@raffaelecolosimo1415]

non si sente niente!!!!!

[@emersoalmeida3342]

tra Ignis e Panda. senza ombra di dubbi. Suzuki. ...

[@luca9885]

La Multipla in confronto è bellissima

[@mawro23340]

Vedrai che fra 10 anni penserai la stessa cosa di questa, non sei ancora pronto per essere originale.

[@Vengeange_]

La mia vecchia ignis dopo 15 anni aveva le plastiche ancora perfette, nessun scricchiolio, tutte le maniglie ed i comandi in plastica come nuovi. Le plastiche così durano una vita. Detto questo, esteticamanete è un frigo sul serio.

[@marconisi8115]

prima o poi al bordoni gli rimane in mano il portellone del baule di qualche auto in test!!che viulenzaaaaa 😂😂😂

[@lucavita102]

Non solo ha il nome di una lavatrice ma lo sembra pure 😂😂😂😂

[@danyv1826]

In pratica é una "aspettando la nuova Jimmy"...

[@clamel4325]

Quello cicciotto mi sembra mia suocera !!

[@CARLABRIGANTE88]

se vi dico che mi piace?

[@AndreaGaleazzi]

Ti appoggio :) Anche a me il design piace.

[@Martino-_]

andreagaleazzi.com Bha di design ne capisci poco anche se sei collaidatore

[@provep1764]

Anche a me piace

[@IlDylanDogofilo]

Tutto é meglio di una panda 4x4

[@rikiriky4816]

Il Dylan Dogofilo quando potrai permettertela facci sapere qualcosa.Quando avrai raccimolato20mila euro per la panda cross.Oppure chiedi se te la comprano i tuoi,visto che di tuo non hai un cazzo.