Suzuki Intruder VL1500LC часть 2, Катаемся!

[@ИванЕжов-г3о]

Сегодня приехал в банк и умер, пропало напряжение в сети. Проверил реле-регулятора, главный предохранитель и только потом клеммы, оказалось от вибрации болты расслабились. Час позора возле Сбера. Спасибо секте, консультировали в прямом эфире 🤘

[@ИванЕжов-г3о]

Видео супер, досмотрю завтра. Спать пора

[@Олег-о3ч6э]

Посмотрел твою покатушку, так захотелось прокатиться а до весны ещё ойёёй. Спасибо классный мот, сам езжу на 800 ки, всё устраивает.

[@motopodborekb]

Сам бы покатался)

[@ОлегСунцов-ы1и]

Привет. Прикольный цвет. Редкий для мотоцикла. Удачи.

[@Андрей-ш7т4э]

Привет. У тебя американец в милях, это боливар С90, а не интрудер. У меня VL 1500LC чистый японец, спидометр в км и до 180, у европейцев спидометры 200. По коробке тоже немного не так, 100 на второй ну ни как... а 80 на пятой самое то. На второй выстреливает, на третьей улетает, 800 ки рядом не поедут... По поводу комфорта, энергоемкой подвески и рулежки все очень хорошо, и в общем мотоцикл очень приятный, можешь ехать как хочешь, быстро, медленно, по асфальту, по грунту. Гидравлическое сцепление супер, можешь дозировать хоть на льду, а тормоза никакие. Мот сильно недооценен. У меня еще есть M109R, но это для кратковременного всплеска эмоций, а для повседневной эксплуатации VL1500 подходит гораздо лучше. Хочется отдельно отметить звук, на стоковых банках с просверленными флейтами очень мягкий приятный булькающий бас, конечно зря тебе выхлоп "натюнили"...

[@motopodborekb]

Это интрудер, шильда говорит об этом. Они карбовые всё интрудеры. Тормоза тут отличные, два диска спереди, четырёхпоршневой суппорт сзади, это уже рестайлинг. 80 на пятой это унылое ускорение и езда внатяг, что плохо для мотора. 800 ки рядом едут. Динамика у них схожа. У них 50+ лошадок и вес меньше.

[@Андрей-ш7т4э]

@@motopodborekb Каждый не новый мот как человек, с собственным характером... Наверно при рестайле не только второй диск добавили, может и топливную "наэколожили" , может и шестеренки японцев от америки отличаются, но по факту у меня так. С холостого подхватывает очень даже, а если крутить, то устанешь заправлять, будет жрать больше 109...

[@motopodborekb]

@@Андрей-ш7т4э Короче, проверил. 100 на второй реально.

[@ВикторМарков-у6р]

Классный мот! Отлично рассказываешь! Сам катаю второй сезон на v-star 1300, очень интересно прокатиться на с90 или даже с90 boss

[@ИванЕжов-г3о]

Посадка на Боливарде удобная

[@ЕвгенийИвасик]

Здравствуйте! Отъездил два сезона на бандит 600.Продал его и хочу теперь пересесть на круизер.Нравится интрудер 800(с50) друзья советуют брать 1500.В живую я не видел их соответственно и не сидел.Нравится внешний вид и не маленький размер .Мой рост 168 и вес 80.Скажите пожалуйста свое мнение на этот счёт?Не будет 1500 слишком тяжёлым

[@motopodborekb]

Тяжёлым не будет, лучше впрысковый C90 брать

[@ЕвгенийИвасик]

@@motopodborekb спасибо

[@dimasina7837]

@@ЕвгенийИвасикещё добавлю что у с50 очень короткие передачи и двигатель короткоходный т.е. крутить надо чтобы ехал 1500 понятно что также динамика как и на 800-ке только на разных оборотах, чтобы угнаться за 1500 на 80-ее нужно откручивать постоянно… ну и тормоза у 800ки не ровня… сзади вообще барабан

[@stifford1]

Привет! Приобрел себе такой аппарат месяц назад, был на открытии сезона...живу в Новороссийске...катались в поддержку своей футбольной команды и пока все... погоды нет , как назло, все время дожди...появились вопросы по эксплуатации...Подскажи, как у них с перегревом? Заметил когда на пробеге по городу, в колонне с малой скоростью , да порычал немного, начались не критичные провалы при работе газом, было жарко, чувствовалось, что движек нагрелся... но после того как остыл, провалы при наборе скорости прекратились, ...было жарко по весеннему, +23-25...летом у нас и за 40 бывает, реально его перегреть, все таки воздушномалсляное охлаждение...и еще вопрос...у меня стоят прямотоки кобра и нулевик K&N, вроде как карбы отстроены под все это дело, но почему то мне не дает покоя нулевик, вот вопрос . можно ли прямотоки использовать с обычным штатным фильтром и что при этом нужно корректировать? Или можно доверять фирменному нулевику и кататься с ним и не париться? Я его помыл и обработал маслом для нулевиков маннол, но оно какое то не шибко липкое, может другое поискать? Еще вопрос...есть ли группа вацап, по нашим коням?

[@motopodborekb]

нереально его перегреть, если все правильно работает. За всю историю группы перегрев был только у 1 человека.

[@motopodborekb]

напишите в вк в личку - добавим в группу.

[@stifford1]

@@motopodborekb группа сузуки интрудер 1500 секта? Меня вчера добавили..спасибо ребята..

[@motopodborekb]

@@stifford1 да, она

[@WeLoveRock92]

@@motopodborekb а как найти вк?

[@ВладимирБойко-ж3ь]

Купил, летом дня три покатался. С каждым выездом нравится больше. Есть косяк в правой головке, появляется высокочастотный стук. Что это, гидрокомпенсатор? Почему? Кто может сделать? Мот крутой и мощный. На старте и на практический любой скорости разгон уверенный. Всем успехов. Подскажите по ремонту куда обратиться чтобы все по чести.

[@motopodborekb]

Да, стучит гидрик скорее всего. В передней головке? Заменить на новый надо. Там ничего сложного.

[@ВладимирБойко-ж3ь]

​@@motopodborekb​ Да, в передней головке, что у правого колена.

[@АлексейКомиссаров-щ9ц]

Всём привет! Что посоветуете, роад стар 1600 или интрудера 1500? Года и ценник одинаковые

[@motopodborekb]

Впрскового C90, или роада.

[@tyulpan90ru]

Подскажи как подключил микрофон в шлеме к регистратору ? Чет мучался, искал так и не нашёл вариантов.

[@motopodborekb]

Приложение на телефон+гарнитура. Микрофон в марлю и на хомуты. И пишешь на телефон звук.

[@ИванЕжов-г3о]

Скиньте пожалуйста ссылку на круиз-контроль

[@motopodborekb]

На алиэкспрессе легко ищется, попробуйте

[@sergeyraptor6543]

поменяю свою ретро мото коллекцию на круизер

[@ЭдуардЭдуард-п1д]

130-140 крейсер , наверное у тебя стекло закрывает почти все тело ,я на роад старе без стекла больше 100-105 не могу ехать ,кайфа нет совсем ,сдувает (устаешь после 200 км )

[@motopodborekb]

В целом - да. Ветрозащита отличная.

[@Cons1an1ine]

Оппа, узрел Химмаш.

[@motopodborekb]

Да, он самый.

[@ВладимирПустобаев-я8ъ]

Меня добавьте в группу. Сегодня купил такой)

[@motopodborekb]

пишите на ватсапп [phone]ноль, добавим

[@sergeyandreevich7464]

даже быстрее гелика, однако

[@motopodborekb]

Он просто не старался. Как стоячего мог сделать.

[@ЕленаПигольчук]

Что по поводу расхода масла?

[@motopodborekb]

Его нет.

[@arnulfbaldwin2550]

Заправка пипец конечно!

[@motopodborekb]

Зато 26л))

[@edvardteath5951]

😂 хмм ну чо посмотрел это действо.. с точки зрения нариков с 1800 хонды он стоит ( авторитеты 😂😂,m.f ) топит норм неспорт. Вам сударь настоятельно надо покачать ручки в зале или 15 мин в час каждый день от пола жаться .будет проще жить😢а и логопед .Аккум нужен дорогой новый 10₽ не чина и наладка тросика. как надо. день механика .удачи )

[@motopodborekb]

Можете отредактировать комментарий так, чтоб был понятен смысл и можно было понять, о чем идет речь?

[@BryanFury315]

Зачем такой мотик? В городе он большой и неудобный, к тому же на нем выглядишь смешно пока толкаешься в пробках. На трассе он большой и медленный, тоже нах не нужен. У меня FZ1, 150 кобыл, вот это мотоцикл.

[@motopodborekb]

Зачем нужен мерседес, когда есть Феррари? Вот и думай. В городе всё нормально. Я могу спокойно ехать в магазин и брать два пакета еды. В пробках смешно не выглядишь, наоборот, людям нравится. На трассе то он что большим стал?))) 140 крейсер достаточно, подольше поживу. А какая практическая польза от фазера? На фест поедешь с двумя спальниками, палаткой, ковриками для сна, дождевиками, посудой, инструментом, плиткой, рюкзаком 40 литров, и пассажиром? Сколько раз остановишься размятся за 300 км? Зачем нужен фазер...... Так только, вечерком со светофоров пульнуть в никуда. А с пассажиром как приятно на фазере, ух! Ерунду говорите.

[@crysis8353]

Зачем тебе 150 лс в городе? Куда такая мощь? Зачем?

[@PRO100TITOV]

Доростешь,поймешь

[@Андрей-ш7т4э]

Для своего возраста ты прав, после фазера еще надо хаябусу, а потом Н2, лет через 25, дай Бог позволит здоровье, пересядешь на круизер, правда уже не на такой, более современный с явтопилотом... А нам, старым динозаврам, нравится железо с дросселем на тросе, где управляешь ты, а не комп.

[@motopodborekb]

Я не старый динозавр) Но эффективность большого круизера в быту уже оценил. Разве что 3х метровые доски в него не положить))

[@АлександрЕгоров-о5р]

Солидный мотоцикл, у меня VTX 1300.

[@motopodborekb]

1300 тоже норм, только тесноват для меня))

[@АлександрЕгоров-о5р]

@@motopodborekb во мне 180 роста и веса 106 я и на шадоу 750 норм ездил)

[@motopodborekb]

@@АлександрЕгоров-о5р я на шадоу 750 прокатился, как на стуле сидишь. После интрудера на нём места нет. А вам он вообще мал) как медведь наверно выглядел на нём))