Suzuki Intruder VL400 мнение нюансы замена охлажд руль снятие задн колеса удобство и т д Исп перемот

Рет қаралды 3,236

2 жыл бұрын

Сразу у всех прошу прощения - я не комментатор, мало опыта.... Мне тяжело пока вести "репортаж" и что-то не упустить/не забыть.
А тут ещё, видно нажал фото, а думал, что идёт видео и рассказывал пару раз.
Потому и много повторов.
Нуу - как мог...
и-так..
При замене охлаждающей жидкости, бегло остановился на задаваемых вопросах, чтоб не делать видео по отдельности.
Антифриз должен быть для мотоциклов(не автомобильный), он идёт уже готовый(никаких концентратов). Автомобильный и мото антифриз, идут с разными температурами нагревания.
В данную модель(с расширительным бачком), вошло приблизительно 1,7л.
Остальное по-ходу - выражал чисто своё мнение (мнения могут расходится), так-что, видео сделал "Как мог"...
Если кому пригодилось это видео, значит я не зря потратил время.
Желаю всем байкерам - всегда полного бака, классных дорог и максимум удовольствия от покатух!!!

Пікірлер: 29

@user-sk8mb3md2e 2 ай бұрын

Дружище привет. Классный обзор.Поставь площадки вместо подножек,разницу увидишь.Спинка тоже стояла,но я её удалил из-за того что она выломала крепления сидения,стал ездит без неё и мне так больше нравится.

@user-tn9bi6du7q Жыл бұрын

Большое спасибо за инфу, материал прямо как оазис в пустыне 😊

@AS-rm5us Жыл бұрын

Всем привет! Был очень занят. Есть в планах отснять самое подробное видео об этом мотоцикле, начиная с переднего колеса (нипеля) и заканчивая задним, со всеми нюансами и критическими возможными поломками/ремонтами, судя с опыта 4 сезона. Если ещё будет тепло, то выеду и сделаю. На многочисленные ремонты не надейтесь (мот довольно надёжный), но возможные неприятности назову, пускай даже 1 из 10 000 случаев, типа лопнул/порез ската, поднять, снять в поле, что желательно возить, выбор мотоцикла из всех (почему этот, может другой?) и т.п. Ну..., получится, то попробую...

@user-sy3hg5pr7f Жыл бұрын

Ждем,бедет познавательно.

@Zmeiy Жыл бұрын

Спасибо за видео! Очень мало инфы по этим байкам. Очень интересно!

@user-xm9wd6ms1n 7 ай бұрын

ты крутой спасибо большое очень помог побольше бы таких видео про разные мотики ты крутой мужик ещё раз спасибо ))))!!!!

@romanivakin2287 Жыл бұрын

Спасибо за видео

@AS-rm5us Жыл бұрын

Это видео, у меня получилось беглое и корявое, много повторов... Постараюсь исправиться... Приятно, что и такое видео, кому то интересно. Спасибо, напомнил за кофры, на них тоже следует остановиться в следующем видео... В двух словах о кофрах... Простите не согласные... Кожаные мне не зашли! Кто попадал в дождь, тот меня поймёт. По началу, когда на них пропитка, они хороши. Но потом, они набирают влагу. Сейчас у меня искусственные, зато непромокайка. Кофры - введи в поисковик 1. Мото кофры сумки боковые ARMODE AR-56 2. Мото кофр сумка задняя ARMODE AR-38 Прааавда цена на них уже ...., раньше на три мотоцикла взял бы... Ты приобрёл - классный мот! и... Спасибо за оценку!

@trinitispace 3 ай бұрын

Здравствуйте, очень интересно Первый такой же беру Скажите пожалуйста, а где проставки заказывали?мне бы тоже поднять так же Длинны тросов хватило? Или тоже менять/ наращивать пришлось?

@user-sy3hg5pr7f Жыл бұрын

Привет братан,благодарю за отличное видео,взял себе такой же неделю назад. Подпись !!!! Продолжай,буду с тобой постигать Интрудер. Скажи пожалуйста где кофры брал?

@vitalysidorov3632 2 жыл бұрын

Хорошее видео. Спасибо! Мало информации по 400-кам. У меня вместо подножек площадки. Получилось так. Я прежде, чем купить обратил на это внимание. Примерился к поднижкам и площадкам. Понравилисись площадки и переключение передач качелькой. Такой и купил. Но основной просчет получился вот какой. Примерялся в обычной обуви. А ездию в мотоботах. Высокие жесткие сапоги. Ноги затекают через полчаса езды, потому, что на площадках нет возможности изменить угол. Задираю ноги на дуги. Минут на 5. Потом опять на платформы. А вот если в обычной обуви еду. То этой проблемы нет. Очень удобно на платформах. Наверное надо менять мотоботы.

@AS-rm5us 2 жыл бұрын

Спасибо за внимание. Честно говоря - я уже год вынашиваю идею, сделать обзор по эксплуатации данной модели..., личное мнение, поломки которые были за 3 года, (хотя их не так много, и мелочёвка), дальние поездки/удобство/нюансы, что и почему дорабатывал..., по скорости... Нужен-ли двигатель 800? Сравнить с Драг Старом 400... Но... Это нужно куда-то выехать, взять штатив или кого-то, кто будет снимать, написать список задаваемых вопросов, и... по пунктах отвечать, и показывать пальцем... Думаю, я таки это сделаю, но вот когда..?

@vitalysidorov3632 2 жыл бұрын

@@AS-rm5us Подписался. Очень интересно будет посмотреть такой материал. Три года владею этой техникой. Очень много вопросов возникает в процессе эксплуатации. Появились мысли о 800-ке. Но когда включаю логику, понимаю что пока она мне ни к чему. Поломок пока небыло. Стараюсь сам искать информацию и делать своими руками. Потихоньку подгоняю его под себя и свое представление о прекрасном. 🙂 Из последнего перешил сидушки. С мастером вместе придумали дизайн. Очень здорово получилось.

@craft_meat Жыл бұрын

@@AS-rm5us Добрый день. Сейчас стою перед выбором между Драгой и Интрудером 400. Многие говорят что Драга понадежнее и ремонтно пригоднее по запчастям. Но мне больше удобнее в Интрудере из за роста. Драга для меня маловата. Да и по душе Интрудер больше нравится. Хотелось бы услышать Ваше мнение и обзор в целом по технике.

@user-he2ic2td2n Жыл бұрын

@@craft_meat драга дешевле .и в обслуге тоже

@user-kv1iv8cm7q 2 жыл бұрын

Да, мотоцикл интересный, надёжный... Только под себя "подогнать". Мало информации по нему. Относительно 800-того, то и хочется, и колется... Собственно - зачем? На сколько выиграешь? В цене, в два раза отдашь... Что, скорость нужна..., иле ветер после 100км/ч будет меньше хлестать...? Тогда взвесив все это, за такие деньги, уже и СпортТур можно купить типа fgr1300... А если для души, и с музыкой, то и в колонне, и для души - этого мотоцикла вполне достаточно(70-80км/ч).

@sgt.doakes Жыл бұрын

На vl800 обычно по трассе 90-100 езжу, в городе тоже 60-70 по кайфу. Для себя хотел бы больше кубатуру, но уже скорей только для того, что бы передачи реже щёлкать ) В остальном 800ки достаточно. Мотик отличный. Один из самых крупных 400/800. С ростом 2метра не таким крупным кажется, но все равно норм)