Здорова ребята )))) Серега привет тебе! У этого парня все задатки есть стать вторым штурманом )))!!! Мот у него красава просто ))))) душу вкладывает в него ))))до Нерчинска 250 😉 Да такой руль но чуть пониже дествительно разгружает спину)))
@travmatologdima Жыл бұрын
В своё время покупал его как первый мотоцикл и откатал 2 сезона. Конечно, после первого сегона перестало хватать. Но воспоминания очень позитивные! Ниразу не подвёл, не ломался. ТОлько расходники. Лучший среди "чесоток"!
@Нечестивый-с2ю8 ай бұрын
Он же низкий пздц
@sergeyivano2257 ай бұрын
@@Нечестивый-с2ю Ну так и мы не два метра. Смекаеш??
@badidea228411 ай бұрын
привет вам с Приморья хочу себе такой руль высокий поставить, ветровик и спинку, где это можно поискать ?
@badidea228411 ай бұрын
и при смене руля пришлось удлинять тросики?
@АлександрТрунов-ю5ю Жыл бұрын
Коленвал у 400 и 800 разные, сцепление, головки и карбы тоже. Коробка и стартер обинаковые.
@Zmeiy Жыл бұрын
А какая резина стоит задняя? Размер и марка, не подскажите?
@operator-chita Жыл бұрын
Автомобильная 175/80/15 бриджстоун
@АлександрКолодин-о1п6 ай бұрын
Обзор не верный, устройство не в моторе изменено, там редуктор другой, карбуротор bdsr 34 , а не bdsr 29. Крейсерская скорость 120-140 км/час. Заднее колесо авто меняет управление. Владею интрудера и с 2019 года. Обзор не полный, и не верный.
@АлександрКолодин-о1п6 ай бұрын
Много в чем хозяин не прав, могу более полный обзор провести если интересно
@automania2058 Жыл бұрын
изначально первый интрудер был vs750 в 1985))) потом был vs1400,потом vs400 а потом уже пошли vs800(которые были намного слабее чем vs750) и модели vl,кстати vs1400 выпускался почти 22года без изменений...
@Александр-ж7в3о11 ай бұрын
Вы про другую модель пишите
@АндрейРонин-ю2ц7 ай бұрын
Нет ничего красивее родных глушителей у этого мотоцикла, с ними он смотрится, а с таким колхозом, теряется весь вид
@den28686 ай бұрын
С втх 1800 пересел на него, хватит наигрался я, этот интрудер мне хватает в магазин за хлебом ездить