SUZUKI SWIFT 2024 - ARRIVA LA PICCOLA GIGANTE MA QUALE PREZZO?

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Күн бұрын

Пікірлер: 22

@mikwolf7187 6 ай бұрын

Non ho capito perché una piccola auto è adatta agli spostamenti brevi. Io ho una fia 127 del 76 e ci viaggio tranquillamente con gite di un giorno intero. Non capisco lo stereotipo macchina grossa lunghi viaggi, macchina piccola percorsi brevi.

@mawro23340 6 ай бұрын

Concordo, io in autostrada con la vecchia del 2019, ci faccio i viaggi senza problemi, di consumo carburante soprattutto. 👍👍

@mawro23340 6 ай бұрын

Lo capisci se in autostrada stai sempre sopra i 130km/h, come minimo, unico motivo sensato per chi trae certe conclusioni. Tra l'altro la Swift sarebbe pure una seg. B quindi nemmeno una city car.

@claudioc547 6 ай бұрын

Ma scherziamo una macchina da 22, 24 mila euro x girare in città se la tengano pure x non parlare del motore da 83 cv con neanche la 6 marcia e non arriva neanche a 4 metri di lunghezza e parliamo di economia. Mille volte la Dacia. X esperienza personale anni fa volevo prendere il vitara a Gpl mi hanno sparato 27 mila euro il 1000 0 1100 non ricordo tra l'altro non usciva dalla fabbrica con il Gpl ma lo montavano loro e si sa che quando esce dalla fabbrica l'impianto è fatto meglio. Me ne sono andato di corsa 😂 quando penso che una volta facevano veramente le macchine economiche la Suzuki adesso si sono montati la testa

@gaetanoocchipinti9093 6 ай бұрын

Oggettivamente. Fanno tutti i pezzi in economia e poi chiedono....A partire da😅 €22000. Mi fa un po' ridere. Hanno levato un cilindro per mettere una gruppo motorino, batteria costoso e inutile.Ormai vendono la pupù al prezzo del tartufo😅😂

@mawro23340 6 ай бұрын

Calcola che la Pandina di listino costerà quasi 19-20.000 euro. Tra l'altro nel catalogo italiano i freni posteriori sono ancora a disco, qui continuano a fare vedere versioni straniere, che costano pure di meno.

@christianbenvenuto6921 6 ай бұрын

All'inizio non mi piaceva, poi guardandola meglio... Che stile classico con la maniglia posteriore al suo posto è migliore. È una valida auto, compatta, ha tutto quel che serve, la trovo riuscita. Il problema è il prezzo che rimane alto...

@mawro23340 6 ай бұрын

Il prezzo è di listino e quella attuale costa 500 euro di meno. A maggio capiremo a quanto la vendono realmente.

@federicop.8830 6 ай бұрын

Io ho comprato il modello Suzuki Swift Hybrid precedente con uno sconto di 4400 euro circa senza dare nessuna macchina da rottamare o permutare visto che a Maggio del 2024 arriva la nuova versione, infatti avevamo dei modelli Swift precedenti che dovevano immatricolare entro la fine di Febbraio e quindi io ci ho guadagnato perché l'auto che ho comprato senza sconti veniva 23000 Euro

@progressive7682 6 ай бұрын

Il 1.2 90cv motore K12C 4 cilindri con distribuzione a catena me lo tengo stretto, con questa hanno fatto un passo indietro, i tre cilindri non mi gustano. 20km a litro? La mia che è solo benzina in città sta sui 5.0 km/l , mi sa che questa farà qualcosina in più.

@alessandro3756 6 ай бұрын

Da ex possessore...esteticamente l'hanno rovinata...sembra una teiera...

@alebask 6 ай бұрын

Peccato, era la mia segmento B preferita, però condivido il tuo pensiero

@mawro23340 6 ай бұрын

Il motorino elettrico da 3 cv serve per omologarla come ibrida, con tutte le agevolazioni fiscali e di circolazione incluse, se ti pare poco, almeno qui in Italia/Europa. Per cui serve soprattutto per quello, oltre al fatto che nel ciclo WLTP sta sotto i 100gr/km di CO2, quindi meglio di tante full hybrid. Per i prezzi, siccome uscirà a maggio, con gli incentivi statali finalmente attivi e lo sconto Suzuki, dovrebbe costare 18.000 euro, più o meno.