SUZUKI SWIFT BOOSTER GREEN GLX 2025 - Pequeños cambios con mucha Tecnología

Turbofanaticos! Traemos el review del nuevo SUZUKI SWIFT BOOSTER GREEN GLX 2025 ya disponible en Mexico, pusimos a prueba a este pequeño hatchback que se renueva con pequeños cambios estéticos y con una gran tecnología en seguridad y asistencias al manejo, esperamos que les guste!
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#suzuki #swift #hatchback #automobile #car #suzukicars #suzukiswift #review

[@beniaminbrenes]

Me gusta mucho el carro aunque no sea de mi preferido o de marca favorita , ojalá algún día tenga mi carro para manejarlo, y saludos desde Panamá 🇵🇦

[@TurboTestYT]

Saludos hasta Panamá

[@BlueGames93]

Para el día a día por la ciudad se ve excelente

[@netoelgenial]

El sistema Start&Stop funciona bien, en los semáforos se apaga el detalle es que el A/C deja de enfriar.

[@netoelgenial]

Suzuki es mejor calidad por sobre Nissan, Chevrolet y Hyundai.

[@lapillarda]

Un litro de potencia no apto para carretera

[@TurboTestYT]

Para un recorrido tranquilo es perfectamente capaz y seguro. Pero definitivamente su enfoque es citadino. Saludos.

[@danielantonioguzmanruiz3161]

Que gasolina usa ?😊

[@TurboTestYT]

Cualquiera de las dos

[@israelechavarriaborquez2075]

No es muy bonito pero vale la pena por su tecnología y seguridad

[@netoelgenial]

En presencia física del carro se mira muy bien.

[@juanmanueldeandacampos9809]

Adiós a la diversión con excelente economía de combustible del 1.0 lt boosterjet, y a aceptar el boostergreen por "rendidor" que la verdad no difiere mucho por lo que acá dicen. ¿Estoy en lo correcto?

[@TurboTestYT]

Por lo que tengo entendido, sí hay diferencia de consumo con el boosterjet, y, lógicamente, mucha diferencia en la potencia. Es una lástima que sacaran el boosterjet del mercado.

[@joelbanda5067]

Alguien sabe que velocidad maxima alcanza en carretera ?

[@TurboTestYT]

Desconocemos la máxima velocidad que alcance, pero debe moverse bien a 110 o 120 km/hr.

[@esduarchirino9955]

Precio

[@TurboTestYT]

Inicia en $315,000 aproximadamente

[@JBSTORE-hd6id]

Me están gustando demasiado los reviews de este canal, están 10/10 😧🤩🤩🤩🤩🤩

[@TurboTestYT]

Muchísimas gracias!

[@danielechavarriaaraujo6526]

por la economía de la gasolina y la seguridad que incluye por el precio que tiene la verdad excelente

[@netoelgenial]

El sistema de seguridad activa funciona de lujo.

[@ernestoguerrerocorral]

Será que sacrificamos la diversión de la potencia por su economía en el combustible? Mmm no se, esta de pensarse

[@TurboTestYT]

Asi es Depende de gustos.. y de necesidades

[@holahola-wv3wt]

Es 1.2 o 1.0? En una parte mencionas 1.2 y en otra mencionas 1.0

[@TurboTestYT]

Es 1.2 lt 3 cil

[@Javide22]

todos dicen que es lento, prefiero el 1.0 turbo

[@netoelgenial]

Más lento que el 1l turbo si pero no tiene la vibración que tiene el turbo, vibra muchísimo.

[@AlejandroEspinosaFinanz]

Estos bustergreen son raros, no son malos. Se siente como si tuviera turbolag pero sin tener turbo, y son lentos (para rebasar le cuesta trabajo). Yo tengo la fronx con bustergreen y solo ese pero le pongo, en economía de gasolina me da 13-14 km/L

[@TurboTestYT]

Muy buen rendimiento. Esperamos pronto hacer un video de la fronx

[@juanmanueldeandacampos9809]

Ninguna gracia, tengo y he usado un Swift BooterJET 1.0 lt y los rendimientos que me da en ciudad están arriba de los 15 km/l y en carretera rosa los 20 km/lt, dicho esto voy a lo siguiente, ¿Valdrá la pena sacrificar la potencia (110hp) y la respuesta ágil del BoosterJet por este BoosterGreen?

[@s.gomzar4961]

Yo tengo el swift boostergreen 2023 y me da 19km/l en ciudad, se me hace poquito lo que te está dando el fronx 🤔

[@AlejandroEspinosaFinanz]

@@juanmanueldeandacampos9809 en qué ciudad manejas ?? Porque he llegado a la conclusión que ciudades con distancias largas, sin baches y tanto semaforo como Oaxaca (de donde soy) si aumenta su eficiencia ya que no andas acelerando y frenando a cada rato. Eso me pasó cuando anduve en CDMX, aumentaba su eficiencia.

[@AlejandroEspinosaFinanz]

@@s.gomzar4961 en qué ciudad manejas ?? Porque he llegado a la conclusión que ciudades con distancias largas, sin baches y tanto semaforo como Oaxaca (de donde soy) si aumenta su eficiencia ya que no andas acelerando y frenando a cada rato. Eso me pasó cuando anduve en CDMX, aumentaba su eficiencia.

[@JohnVeraLuzuriaga]

Yo tengo el swift 2024 mild hybrid y da entre 17 a 18 km/L con un motor de 90cv

[@jorgeantoniogironrendon9514]

Qué velocidad puede alcanzar sin sonar forzado el motor ?

[@JohnVeraLuzuriaga]

@@jorgeantoniogironrendon9514 no sabía que suenan pero solo he podido llegar a 160

[@JohnVeraLuzuriaga]

@@jorgeantoniogironrendon9514 solo con decirte que ni el Tucson ni el Kia Cerato me alcanzan

[@netoelgenial]

En mi caso según la computadora de abordo 19.4 km/l

[@JohnVeraLuzuriaga]

@@netoelgenial es que yo estoy sobre los 2750 metros de altura y el motor consume más y claro debería ser algo así

[@pameyogaiyengar8506]

Tiene todos los cristales entintados? O solo los de adelante?

[@TurboTestYT]

Ese dato no lo tenemos pero lo estamos investigando

[@pameyogaiyengar8506]

@@TurboTestYT gracias!! Espero su respuesta :)

[@TurboTestYT]

Me comentan que sí los trae

[@pameyogaiyengar8506]

@@TurboTestYTgracias!!! 🙏🏼

[@CleanMasterVip]

Los automóviles de suzuki son mejor en std o automático?

[@TurboTestYT]

Pues específicamente el swift, yo lo recomendaría std, para aprovechar mejor la potencia del motor. Aunque el automático es más cómodo Ya es cuestión de gustos. Saludos.

[@netoelgenial]

Yo tengo el std, cuando hice la prueba de manejo la hice en un CVT y me gustó.

[@rodolfosanchez3768]

Me gusta el carrito está bien la tecnología precio aceptable perooo 82 HP es una tortuga mejor otro carro mas barato que este con menos de 90hp qué hay varios

[@TurboTestYT]

Sí es lento pero no tanto como pareciera. En ciudad se mueve con la agilidad suficiente. Probamos el automático CVT. Yo pienso que el std se debe mover mucho mejor.

[@jonathannavarro1162]

@@TurboTestYTen subidas o calles inclinadas qué tal se desempeña ❓

[@TurboTestYT]

No tuvimos la oportunidad de probarlo en esos escenarios, ya que esta ciudad es plana y al nivel del mar jeje. Pero, por el bajo peso vehicular, no creo que tenga mucho problema en subir, aunque no muy rápido. Saludos.

[@adrianoundead]

Cómo cuáles?

[@netoelgenial]

​@@jonathannavarro1162mal si no lo revolucionas adecuadamente.

[@jorgeantoniogironrendon9514]

Qué velocidad puede alcanzar sin sonar forzado el motor ?

[@TurboTestYT]

Depende de la transmisión. La cvt debe llevar el motor más relajado a alta velocidad que la std. En std debe ir a 120 km/hr a unas 3500 rpm aprox.