Suzuki Swift: moi, moche et... marrant !

[@papoojoojoo]

Bonjour l'équipe de la Pause Garage, un petit commentaire de plus pour le référencement certes (je n'en fais quasiment jamais sauf le pouce en l'air) mais surtout un grand merci pour vos essais, qui, même si vu par ailleurs et même si les critiques sont "légères", votre façon de faire ces essais sont de mon point de vu très attendu! Merci donc de partager votre évidente passion pour tout ce qui à quatre roues avec cette enthousiasme et humour qui vient de temps à autre et que j'affectionne particulièrement. Chapeau bas pour votre sincérité en sachant le temps que cela doit vous prendre.😉👌🙏

[@LaPauseGarage]

Merci pour votre très beau commentaire, papoojoojoo. Il fait plaisir et mérite d'être épinglé tout en haut !!!! 🥰

[@danielbigot6549]

Un bon essai , je viens de l'acheté , avant j'avais la dernière génération à 111 cv et bien j'ai été bluffé par celle ci sur les performances malgré ces 83 cv , elle est pétillante

[@Ducluzeau]

Bizarre ce nouvel avant… Mais en tous cas, merci pour vos vidéos toujours bien montées, rythmées et intéressantes. Avec une mention spéciale pour votre ton de voix agréable et l’absence de fautes ou de tournures alambiquées, comme on l’entend trop souvent sur les réseaux !

[@LaPauseGarage]

Merci infiniment pour votre commentaire!!!!! 🥰

[@jeanvagman970]

Essai très réussi « as usual », merci! Le nouveau design , en dépit de certains détails plutôt réussis, ne me fait pas rêver. Difficile toutefois dans cette catégorie d’atteindre esthétique ,modernité et praticité. Mais au total vaillante petite voiture pratique en ville! Curieux tout de même de ce que doit donner la boîte auto à priori tentante pour la ville. Dans une autre vie , j’ai été l’heureux propriétaire d’une Wagon R qui m’a rendu bien des services tout en étant globalement suffisamment fiable.

[@Ferni74]

J'adore la philosophie de cette Swift. Légère, compacte, spacieuse et surtout économe en carburant grâce à son poids réduit et son hybridation légère très efficace. J'apprécie aussi son intérieur qui n'en fait pas des tonnes avec un compteur à aiguilles élégant et minimaliste, comprenant toutes les informations nécessaires sur le petit écran central. Les éléments clairs et aux formes travaillées de la planche de bord, les commandes de ventilations ainsi que le volant procurent à cet intérieur un rendu très soigné. Je pense que ce sera ma prochaine auto, je n'ai quasi pas trouvé de voiture aussi réussie sur autant de critères (design inter/ext, tarifs, équipements, poids, aéro, consommation) depuis la Polo 5 en 2009.

[@vadordark5919]

A quelques semaines de la sortie de cette nouvelle version, j'ai pris l'ancien modèle en neuf (suite à un budget très serré et ne pouvant plus me permettre de m'acheter une voiture française). Je suis surpris par la qualité routière de ce véhicule japonais, peu connu dans mon secteur. Et merci pour cette vidéo, la pause Garage, vous avez réalisé une belle critique constructive, sans langue de bois. Bravo et bonne continuation.

[@LaPauseGarage]

Merci pour ton avis, Vadordark !

[@dominiquediedic1756]

Bravo toujours un régal vos essais 😊👍

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Dominique ! ☺️

[@leusca1]

Je vous félicite pour ce très bon essai Très complet et très agréable à suivre Quand à la swift c'est une merveille, je regrette cependant le restylage que je trouve moins réussi que l'ancienne

[@ohanacredov9561]

Bonjour à toutes et à tous !! C est vrai que la Peugeot 208 est une auto magnifique avec une fiabilité exemplaire !! La Citroën C3 est une auto magnifique avec une fiabilité exemplaire !! Alors cette Suzuki ne se présente pas l' election miss France !! Par contre il n' y a pas d' association de propriétaires qui ont déposés plainte pour des problèmes de courroie de distribution !! Il n' y a pas de file d'attente pour réparation des airbags !! A ce jour ces véhicules français ont une valeur résiduelle tres faible en fait personne n' en veut !! Cette petite Suzuki est fiable donc pas de migraine et de rv garage !! De plus elle existe en version 4/4 idéal pour celles et ceux qui habitent en région montagneuse !! Bravo au constructeur Suzuki !! Ce qu une majorité de conducteurs recherche avec une auto c'est la tranquillité d' esprit !! 😊

[@dthtr1]

Complètement d'accord . J'avais une petite voiture similaire à la Swift , la Mazda 2 . Japonaise aussi , taille compacte et fiabilité étonnante : mécanique sans souci année après année . Cette Swift est la voiture qu'il me faut .

[@denisdumuret553]

Merci beaucoup pour cette excellente vidéo comme d habitude. Pouce bleu mérité. C est une très bonne voiture mais la SWIFT n a jamais été aussi laide (Avis très personnel)

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Denis!

[@Ferni74]

Je ne connaissais pas votre chaine mais j'ai trouvé votre essai excellent ! Je m'abonne !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Ferni! Je vous souhaite la bienvenue! 🤗

[@thomasbonnenberger1365]

Autant les premières Swift sont charmantes autant celle la... Extérieur et intérieur hideux, écran tactile qui prend un quart du pare-brise en plus elle est cher...

[@LaPauseGarage]

Le look n'est plus européen comme celui des 3 précédentes générations. Attention, le prix n'a augmenté que de 700€, compensé par un équipement à la hausse.

[@Bernardsam64]

Comme d'habitude un essai très instructif et intéressant. Le paradoxe avec la Swift est que nous sommes nombreux à nous dire que " l'ancienne était mieux".... et qu'on dit ça à chaque nouvelle version 😄. A croire qu'on s'habitue avec le temps et que Suzuki ne cherche pas non plus à provoquer un choc visuel.

[@LaPauseGarage]

Si ça se trouve, il nous faudra attendre la 5ème génération pour apprécier la 4ème!

[@christianegrenier6453]

Je l’ai et je l’adore.

[@pave33]

Bonjour, elle a l’air globalement sympa cette voiture, je n’aime pas trop l’esthétique pleine face avant (les optiques bof). Bonne continuation pour vos futures présentations. 👍👍👍🫶

[@christianjacque827]

Très bonne présentation !

[@LaPauseGarage]

Merci Christian !

[@jeannoelspenlehauert6185]

Merci pour vos vidéos cool et bien expliquer 😎😎👍👍👍👍👌

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Jean-Noël !

[@kevingay2746]

Tout simplement la meilleure voiture pour les petits trajets du quotidien ou en seconde voiture. Je préférais aussi la précédente surtout pour son 4 cyl mais il faut avouer que celle ci fait bien plus moderne. Ça fait cheap a premier abord mais quand on y regarde de plus près elle est super équipée et parfaitement assemblée assez bluffant a ce tarif. Bravo Suzuki, en espérant que la peinture soit plus résistante qu'auparavant mais même mercedes a ce problème aujourd'hui. Dernier point, la précédente était belle en gris foncé ou rouge et très moche en bleu, la nouvelle est très belle en bleu ou rouge mais le gris ou blanc ne lui va plus😊

[@jipe4618]

L'autre jour j'ai acheté un ensemble de 3 couteaux de cuisine multicolores, non pas parce qu'ils coupaient bien ou que j'en avais besoin, mais parce qu'ils étaient beaux. Aujourd'hui, pour les bagnoles, c'est pareil sauf qu'elles ne coutent pas le prix de couteaux. L'esthétique compte énormément surtout si vous êtes narcissique. Merci

[@luckymeatboy4215]

Merci pour la vidéo, +1 abonné 😉

[@LaPauseGarage]

Merci pour votre commentaire! Et bienvenue dans notre petite communauté. 😄

[@psykbe83]

Le design est un peu discutable surtout quand il est un peu plus sportif quand le modèle sportif .. disparait. Sinon c'est globalement pas mal et il est vrai que l'habitabilité arrière est surprenante pour une voiture de cette taille/segment. Le tarif ne semble pas donné une fois pas mal équipée pour ce segment mais il ne faut pas oublier que la concurrence n'est pas en reste. La garantie est aussi un gros plus pour sécuriser son achat si on compte la garder à +/- long terme; ce que les constructeurs européens ne semblent visiblement pas oser ...

[@Zoneho]

Merci pour le test. Je préfère l'ancienne... cette face avant avec ce capot et ce profil... bof. L'arrière est ses feux sont assez bien réussi par contre. En espérant voir venir le modèle sport (avec plus de chevaux) qui lui donnera peut être une meilleure affirmation des lignes et un bon caractère sportif.

[@LaPauseGarage]

Etonnament, après une journée passé au volant de cette Swift, c'est finalement la face avant qui a fini par me plaire. Elle me rappelle un concept car mais pas moyen de retomber sur lequel!

[@gayouyouyouyou]

même pour moi qui fait plus d'un 1'80 m je trouve qu'il y a de la place a l'arrière avec un siège avant régler pour moi et elle est confortable

[@LaPauseGarage]

L'habitabilité est effectivement assez étonnante pour un aussi petit véhicule.

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage belle petite voiture surtout pour les femmes c'est idéal 👍

[@LaPauseGarage]

Merci à vous pour votre retour !!!

[@bernardancion6562]

Globalement..... C'est bla meilleur petite voiture rapport qualité / prix, super équipements... Très beaux tableau de bord, bravo Suzuki.... Pour le même prix qu'une Aygo x. Rikiki avec son 1000 cc qui n'avance pas.... Y'a pas photo..... La Swift pour qui a besoin d'une petite auto, est la voiture a acheter.

[@serig34]

@bernardancion6562 , Aygo x 2000 € moins cher, n'avance pas tout dépends de vos priorités , j'ai fais le tour de l'italie avec et aucun soucis 2000 km

[@bertrandboisseuil5273]

Bon essai !

[@LaPauseGarage]

Merci pour votre commentaire, Bernard! 🥰

[@patricksuisse]

merci beaucoup pour votre vidéo ! j'aime mieux le modèle actuel plus sportif

[@LaPauseGarage]

Si je vous dis que j'en suis toujours à préférer la version de 2004, vous me croyez? 😳

[@nicolasmolli]

Personnellement, je préférais le design de l'ancienne génération.

[@brunod2105]

je préfère de loin la génération précédente, et puis le moteur 3 cylindres ne m'inspire pas du tout... dommage, j'aimais bien Suzuki ! merci du partage de cet essais 👍

[@LaPauseGarage]

N'ayez pas peur des tricylindres. Un moteur bien fait est un moteur bien fait, quel que soit sa cylindrée ou son nombre de pistons.

[@jean-michelhardouin8293]

Pourquoi tant de frilosité quant à ce type de moteurs? Les japonais en fabriquent depuis des dizaines d’années et n’ont pas de problèmes connus contrairement à nos constructeurs occidentaux

[@maryseperon8287]

Oui, je suis de votre avis, la Swift est bien moins jolie que le modèle précédent que j'ai acheté en décembre 2023. Suzuki va perdre des acheteurs avec la nouvelle de 2024. C'est bien dommage. Maryse

[@brunod2105]

@@francis5841 exact, de plus un 4 cylindres est naturellement mieux équilibré (je trouve que les 3 cylindres tournent comme des patates 😂)

[@hardouinjean-michel4158]

Essayez un 1.0 boosterjet 111ch vous m’en direz des nouvelles…😉🦶

[@katman7777]

Je préférais la génération précédente

[@HFFTV]

J’ai préféré la Mazda 2 (la version non-hybride sort du catalogue fin de cette année) à cette Suzuki Swift. Le design dynamique des générations précédentes semblent avoir été caricaturé pour la nouvelle. La rendant moins fluide. En zoomant sur la vidéo, je vois que la Swift est équipée de Yokohama BluEarth-GT comme sur ma Mazda. Ce sont des pneus très rassurants. Je n’ai jamais roulé en Yokohama avant (une marque peu diffusée sauf auprès de quelques constructeurs surtout japonais). Si on aime les japonaises et le Japon en général, ça renforce le sentiment d’exotisme.

[@fina27fine95]

toujours des problemes d'embrayage ou c'est resolu ?

[@titititi7481]

Vrai citadine fiable qui consomme peu à prix tres correct

[@Rom97design]

Prix très correct, la sport de 2018 coutait autant pour le double de la puissance, freins a disques et 1 cylindre en plus

[@Max66seb]

Tu les mérites biens ces 👍. Cette Swift esthétiquement est complètement 🤢🤮. J’ai le modèle précédent en sport 140cv 4 cylindres et non hybridée. Et bien je remercie Suzuki d’avoir à ce point raté ce design ainsi ma caisse très bien entretenue conserve une belle côte d’amour😊

[@LaPauseGarage]

Merci Max! La SSS turbojet est quand même une sacrée caisse!

[@yann8738]

Je respecte vos avis, mais personnellement je ne la trouve pas moche du tout.

[@LaPauseGarage]

Le titre est une blague avant tout. Je l’ai trouvée également très sympathique de visu, mais cela ne rend pas en photo ni en vidéo.

[@phla.2493]

Je trouve la jonction entre le capot avant et la calandre infâme et, pour avoir essayé le modèle non sport en concession, j'espère qu'elle en a un peu plus sous le capot que la charrette anémique qui la précède.

[@boughrietmohamed9411]

En france on a noté sur la manuelle un accrochage sur la boîte sur la deuxième sur des tuto

[@LaPauseGarage]

Dans les conditions de notre essai (et c’était pas joyeux joyeux), aucun accrochage entre rapports de boîte n’a été constaté.

[@Olivier-sl6jw]

Bonjour l'équipe de Pause Garage 🙂 Je vous ai découvert lors de la présentation du modèle S Cross de la marque Suzuki. J'éprouve le même plaisir à découvrir avec vous la nouvelle Swift. Exposé rondement mené, précis, dynamique, qui ne manque pas d'élégance. Je possède le modèle précédent, dans sa version boîte automatique, qui me donne pleine satisfaction. Est-il possible d'envisager une version sport, avec boîte automatique, ou le constructeur japonais y renoncera-t-il pour le marché européen, comme précédemment ? Mille remerciements pour votre travail 🙂

[@LaPauseGarage]

Bonsoir, Olivier. Merci beaucoup pour ce très agréable commentaire ! Nous craignons fort que la variante sportive ne fasse carrément plus partie de la gamme Swift…. Ce serait la première génération de Swift à s’en passer. Même la toute première était disponible en GTI avec un 1300 atmo de 100 puis 101ch au restyling. La question de l’automatisation n’est dès lors pas à l’ordre du jour… et c’est bien dommage!

[@samir.ibn.abi.3alem]

تقرير مفصل ممتاز

[@LaPauseGarage]

شكرا جزيلا !

[@shooby02]

Techniquement, elle est bien, mais pourquoi ils l'ont tellement amoché ? Le saké devrait être interdit quand on travaille dans un bureau d'étude PS : la Twingo va revenir, en version électrique

[@LaPauseGarage]

Je pense que les Japonais se replie de plus en plus sur eux-mêmes. Et le design semble suivre une voie similaire avec des looks moins européens et plus asiatiques.

[@paulam8493]

Tu m’as tué de rire

[@duduche6]

Je préférais largement l’ancien avant . Mais l’arrière est beaucoup plus joli que les précédentes .

[@bricedelhez8654]

europeen et durable tu as passé combien de temps dans le carré?

[@LaPauseGarage]

Beaucoup trop de temps ! 🤣

[@dominiquefaure6751]

c'est ma troisieme, mais celle ci est moche (desing à virer) intérieur et ecran bien. Elle a tous les défauts que l'europe a imposé : cela sonne et s'allume de partout ... je regrette de l'avoir acheter (prendre une de 2023, l'ancienne)

[@neandertalensis1608]

Merci

[@LaPauseGarage]

Et merci à vous pour votre soutien!

[@serig34]

Et les problèmes d'embrayage ou c'est résolu ????

[@babateck36]

niveau de l'apparence je préfère le modèle d'avant

[@JoseEstevez-gw8zo]

Perso j'aime bien la swift, ensuite les goûts et les couleurs ? 😂.

[@thierrymatter3124]

Dommage pour le look surtout, elle perd le charme et le côté chic de la précédente génération.

[@LaPauseGarage]

Vous avez raison! Qu'on aime ou non son look, il est indéniable que l'élégance des anciennes moutures est passée à la trappe.

[@simbalion9366]

Pas mal pour le prix

[@dgava92]

En fait elle rend un peu mieux en vrai, mais je préfère l’ancienne.

[@fasttracklap8480]

j'adore cette voiture, elle ne vibre pas sur chausse deforme.

[@FireFoxFFXBelgium]

Bonjour à la fine équipe. Le focus a été mis sur la conduite en ville. Sur Autoroute, est-ce que le véhicule est plaisant ou pas ? J'envisage d'en acheter une mais pour faire 76 km d'autoroute et 4 km ville par jour ... donc savoir si le véhicule est bon et consomme peu sur autoroute sera déterminant pour confirmer ou pas un achat. Merci pour l'essai

[@LaPauseGarage]

Bonjour. La Swift est tout à fait capable de circuler sur autoroute car sa direction est bien centrée et son niveau sonore tout à fait acceptable. Le bon rapport poids/puissance lui permet de conserver sans peine une vitesse de croisière de 120km/h (maximum testé ici en Belgique). Cependant, sa faible puissance brute nécessitera de rétrograder pour réduire les temps de dépassements.

[@FireFoxFFXBelgium]

@@LaPauseGarage coucou merci pour la réponse. Au niveau conso sur autoroute, on est sur du combien ?

[@Ted_Kenzoku]

moins belle, moteur plus petit et moins puissant et plus chère. super.

[@LaPauseGarage]

La nouvelle Swift passe de 83 à 82ch. Rien de dramatique. Quant au prix, son augmentation s'explique par l'enrichissement de l'équipement.

[@Ted_Kenzoku]

@@LaPauseGarage l'ancienne swift avait plusieurs motorisations le dualjet 83 et 90 ainsi que le boosterjet 111 et 140 pour la version sport La phase 2 avait perdu tous les autres moteurs pour garder que le petit 83ch hybride Le 4cyl 1.2 90ch etait déjà limite niveau puissance. On espérait plutot une montée en puissance pour plus de confort. Maintenant l'unique 3cylindre disponible est encore moins puissant. 95 ou 100ch aurait etait beaucoup plus agréable

[@hofundurlab2014]

Dommage que la Sport passe à la trappe …

[@LaPauseGarage]

Attendons quelques mois. 🤫

[@christophecordier1478]

c est du suzuki c est tous

[@JL-qo2ih]

Mais pourquoi donc la rendre aussi moche ? 😢

[@LaPauseGarage]

L'esthétique de cette nouvelle mouture semble faire la quasi unanimité contre elle.

[@JL-qo2ih]

En effet

[@alexandreclaes]

Bonjour Marc, Fabian fait grève ? merci d'assurer le taf avec cette nouvelle vidéo de cette bien moche voiture. . . .les commentaires que je viens de lire sont quasi unanimes. . . .design new swift. . . .zero point !! Bonne semaine et à plus. . . . .Alexandre

[@LaPauseGarage]

Fabian se réserve les grosses autos, comme d'habitude.... Soit disant que les petites autos sont pour les petits hommes.... 🤨😅

[@alaindaubresse2161]

Je préfère une mazda 2

[@grizzdz]

La vache elle est affreuse cette nouvelle Swift, un véritable sabordage esthétique

[@shaneluximon8170]

C'est pire sur le nouveau bmw x2

[@dylan5166]

Je la trouve sympa perso , toujours plus jolie et fiable que les françaises

[@leonisbacher1772]

On dirait une Fiat des années 2000

[@grizzdz]

@@leonisbacher1772 Grave ils se sont inspirés de la Fiat Multipla

[@dylan5166]

@@grizzdz met des lunettes stp

[@2k.i.s.skeepitsimplyandstu711]

Elle est beaucoup moins jolie que sa devancière avec beaucoup moins de charme à l avant et a l arriere

[@LaPauseGarage]

Moins de charme, moins d'élégance.... Moins européenne, en fait.

[@2k.i.s.skeepitsimplyandstu711]

@@LaPauseGarage je ne suis pas sûr qu elle aura autant de succès que l ancienne version

[@racineurr.8924]

Pas drôle cette video sous la pluie. Auriez pas pu ou dû remettre le tournage? Comme si vous n'aimiez pas cette Suzuki qui ferait bien mon affaire. Malheureusement, Suzuki a quitté l'Amérique du Nord.

[@LaPauseGarage]

Malheureusement, la Belgique est un pays où il fait souvent très mauvais…. Si nous devions reporter chaque essai où la pluie est prévue ou fait son apparition, nous en serions encore à la vidéo sur la Lexus IS250! 😅

[@racineurr.8924]

@@LaPauseGarage Bien sûr, mn commentaire se voulait plutôt moqueur. La pluie, on connait ça aussi au Québec. J'aime vos analyses. Merci.

[@Max66seb]

Les autres Swift sont des Toyota déguisées

[@LaPauseGarage]

Vous confondez avec la Daihatsu Charade et la Mazda 2 hybride.

[@MrFroys]

Il drache !....

[@LaPauseGarage]

Sauf lorsque le moment de rendre la voiture arrive!

[@vaessenvincent4212]

...

[@LaPauseGarage]

Merci pour ton coup de pouce, Vincent !!!!

[@vaessenvincent4212]

@@LaPauseGarage c'est toujours un plaisir... je n'étais pas fort inspiré mais aussi petit soit le com, il sollicite l'algorithme et c'est le, principal... 😁👌👌

[@LaPauseGarage]

Tout a fait! Et l’Al Gore’ rythm en a bien besoin! 😅

[@Gull-c1]

Moche !

[@Claude7444]

Entièrement d'accord... Comment peut on faire une voiture aussi laide ?

[@TheBuzz54]

J'adore la Swift, mais là , c'est vraiment moche

[@phla.2493]

Moi j'adore Suzuki coté motos mais là, rien à faire.

[@falsenotefest]

Dommage ce qu'elle est laide comparé aux anciennes

[@LaPauseGarage]

Même si elle est loin d'être un prix de beauté, cette nouvelle Swift est plus sympa en vrai qu'en photo ou vidéo.