Suzuki Swift Sport 2019 FAST DRIVING

[@sifeddinesifeddine]

Vidéo en conditions réelles et au niveau de tout à chacun, bravo pour cet essai qui dépasse les chiffres et relate ce que nous attendons tous, du fun au volant, ou pas ! C'est clairement le cas, comme quoi avec un moteur de 129 ch et le " light is right " de moins d'une tonne on peut encore kiffer! Merci à vous

[@Anas42M]

Merci ;) Dans cette vidéo il s'agit de la version 140 ch sans micro hybridation. Mais la version 129ch est tout aussi fun en effet.

[@romaincandellier4152]

La 2018 2019 a 140ch pour 970kilos C'est le modèle 2020 qui n'a plus que 129ch et qui est plus lourde de 50kilos . Tous les essais presse sont unanimes la 129ch a perdu en performance. Bien content d'avoir une 140ch qui sera a mon avis collector contrairement à la triste hybride

[@xu5144]

The view out of this, with the thin doors and A pillars, upright windscreen and shallow dashboard, reminds me of a 205 gti! Yay!

[@charlescaje5944]

Exellent ...super voiture ça pousse bien et sans tricher.....vraie petite sportive à prix raisonnable..

[@AlexB13]

Easy to drive fast hatch, I like!!

[@matp111-9]

Very good video and visuals. Gives a good sense of the speed. I find the screeching tyre noise on entry the curves unnerving though, sounds like it will break traction straight into those bushes.

[@Jasontvnd9]

the swift sport is very good on the ragged edge , if the front tyres start to give let off the throttle and you will go from understeer to oversteer.

[@dord961]

Chouette voiture, elle a l’air d’avoir une bonne tenue de route 😁

[@stephanevaragnat2764]

La vraie puissance de ce véhicule : 155 chevaux !, merci Suzuki !!

[@ashneel]

Ca merite encore plus de videos.. 👏👏

[@sa3751]

Hi... i had the zc32s model, but I never Tried zc33s.. is in your opinion the natural aspirated zc32s more fun to drive in mountain roads than the zc33s? Thanks

[@Anas42M]

Even if it's less quicker, the ZC32S is more engaging and gives more sensations. Yes it's more fun in my opinion.

[@sa3751]

@@Anas42M thanks for the answer.. I was almost sure of it ... I sold it a short time ago, but I have already regretted it😭 ... now I am evaluating the zc33s but i'havent tried yet...

[@tn18977]

@@Anas42M I live in the mountains at almost 2,000 m elevation. I really wanted to buy the older naturally aspirated Swift Sport because it's cheaper and I prefer the looks, but a naturally aspirated car will be really slow at 2,000 m so now I'm looking at the turbo

[@Anas42M]

@@tn18977 You are right, a naturally aspirated Swift Sport will not perform well at this elevation.

[@JaneDoe-ft7ln]

ZC32S may be more fun but the ZC33S is easier to live with if the car is your daily. It's slightly roomier and the low down torque makes it much more pleasant to drive in traffic.

[@yulianrifo7701]

Hermano me encanto tu video , podrias hacer otro pero mostrando el velocimetro, siento que ese detallito se veria mas completo. xcelente conduccion

[@Anas42M]

Thank you ;) It was only a test car, it's not my car (I have a Ford Fiesta ST MK8). But I have done an acceleration video : kzbin.info/www/bejne/pqSkf3-Cgsh6mbs

[@driverparadiz2047]

1:35 C'est à Clermont ça XD

[@olivierc1624]

Excellent cette montée en mode dépassement! Diriez-vous qu'on ressent un "ventre mou" avant le déclenchement du turbo ou bien que le moteur semble plein dès 1500 tours ou plus?

[@Anas42M]

Merci 😉 Sur la version 140ch (sans micro hybridation), le moteur est un tout petit peu creux en dessous de 2000 tr/min. Et c'est c'est dès 2500 tr/mins qu'on a une sensation de poussée grâce à l'arrivée du couple. Mais vu son poids plume, cela ne se ressent pas énormément à bas régime.

[@EmilioMindless]

Nice

[@shybasshew9171]

Très bonne vidéo ! belle vue du coté passager, du bon son, que demander de plus ?

[@Anas42M]

Merci ;)

[@goprosession1353]

Where is this filmed? Not in franche right ?

[@Anas42M]

In France.

[@goprosession1353]

@@Anas42M o nice and are racing with your swift? I really like the little new swift with the booster engine, is it somewhere in the south of France?

[@Anas42M]

@@goprosession1353 I don't own this new Swift Sport, it was just a test car. This is in the center of France. But I have other videos on my channel with my actual car : the new Fiesta ST.

[@goprosession1353]

@@Anas42M Fiesta st OK thats also a nice car

[@driverparadiz2047]

@@goprosession1353 In Clermont

[@gonzagnr2]

does it has the odd rev hang like the zc32s?

[@Anas42M]

No the revs drops down normally

[@Sker21]

How is the acceleration compared to the previous swift sport?

[@Anas42M]

The new Swift Sport accelerates harder thanks to the Turbo. From 0 to 100 km/h the acceleration is quite similar, but after there is a big difference. I still prefer my 2015 Swift Sport because of the naturally aspirated engine. I won't buy this new Swift Sport even if it's a good car.

[@maxgc5670]

I have 2014 sss too, and Just drove New sss, for me there is a big difference, faster in everything the newer

[@tulliopinter7412]

like Anas42m said, the 0-100 is very similar (7.6 vs 7.9 ) , but after that the difference is bigger. The new sport is fast, but the previous was much more fun to drive in my opinion.

[@LorenzoClara97]

@@tulliopinter7412 I found this chassis way more lift off friendly and fun, the engine of course is stronger and with an easy remap + decent you can reach about 160 170hp easily. But Na is Na.. revving the nuts out of a car is always more fun than shifting at 5.500rpm

[@BrasoBiadonsky]

I've bought the zc33s 140 and selling my zc31s 1.6 125. Well, the zc31s has some mods, the zc33s atm is full stock. The zc31s feels more funnier, NA engine which loves to revving high (with loud exhaust), the gearbox of my zc31s feels better than the zc33s. About power, well the zc33s is faster and you can reach 170/180cv easily. Both great cars in my opinion, I'll miss my zc31s.

[@Kevin-nf7de]

Yeah la montée de clermont avec le point de vue haha jai pousser ma swift sport 125 sur la même route mdrrrrrrr

[@mikepreamp6053]

Clermont Ferrand?

[@Anas42M]

Yes

[@sebastiencattaneo3117]

Swift sport 2018 commande en bleu j adore je pense juste mettre une ligne inox et ce sera parfait 🙂

[@Erwan040]

je la voudrais en bleu aussi :) tu connais les délais d'attente? et la ligne j'en ai trouvé qu'une sur internet...

[@sebastiencattaneo3117]

La ligne tu peux en trouver sur CTC performance sur le site ainsi que milltek qui a commencé des testes et devrais sortir une ligne fin d année 🙂 Au pire des cas une ligne inox sur mesure c est toujours mieu

[@Erwan040]

tu as attendu combien de temps pour l'avoir en bleue? tu as réussit a négocier le prix?

[@sebastiencattaneo3117]

Erwan Vilain prix négocier à 19000€ et délais d attente de 4 mois et demi je la reçoit dans 1 mois

[@Erwan040]

@@sebastiencattaneo3117 ok waou c'est long 4 mois et demi.. 19000 avec tout compris ? (Malus écologique, carte grise etc )

[@Michel301168]

Elle a l’air de bien pousser cette petite Swift! Quel est ton verdict par rapport à cette auto? Super vidéo 👌

[@Anas42M]

Merci ;) Cette nouvelle Swift Sport est vraiment une bonne petite sportive. C'est une vraie petite boule de nerf grâce à son moteur puissant et son poids très contenu. Sa tenue de route est très bonne, elle est très agile et le train arrière est un peu plus mobile que sur ma SSS2 (ESP déconnecté). Le seul reproche que je lui ferais est qu'elle est assez aspetisées par rapport aux précédentes versions de la Swift Sport. Par contre elle est vraiment bardée d'équipements, et malheureusement cela gonfle son prix... Je t'invite à regarder mon autre vidéo sur ma chaîne où je fais une accélération de 0 à 160 km/h, et où on se rend bien compte qu'elle marche fort la petite :)

[@Michel301168]

Anas42M Merci pour ton retour. Je venais de voir l’autre vidéo 😉 Elle avance franchement bien. Ça l’air d’aller bien mieux que mon Abarth 135. Je vais me la commander car depuis sa sortie elle me fait de l’œil. J’espère que tu posteras d’autre vidéo de cette auto. 👌👍

[@guilhemguerin6703]

Anas42M j’arrive après la guerre désolé Je vois que tu as une sss2, sur l’aspect sportif t’y conseillerais laquelle ?

[@92coucou]

Woww ça fait 2 semaines que j'en rêve ! Toujours satisfait après 1 an ? Je vais craquer moi aussi !

[@Anas42M]

En fait ce n'était qu'une voiture d'essai, je ne l'ai pas acheté ^^

[@yulianrifo7701]

Me haces que me den mas ganas por tenerlo

[@romainlecourtois1049]

Salut Anas42M. Tu as fait dessus ? Je reçois la mienne début/ mi octobre. Je vais faire échappements hks, ressorts court et gestion flex e85/sp98.

[@Anas42M]

Salut Romain, je n'ai pas acheté cette voiture ^^ (J'ai toujours ma Swift Sport 136) C'était juste une voiture d'essai que j'ai testé sur des routes de montagne ! Bien les modifications que tu as prévues 👌 Tu vas mettre en place quelle solution technique pour rendre ta future SSS3 FlexFuel ?

[@hisa8620]

Ne fais surtout pas de gestion flexe85/SP 98, ta garantie va sauter, mon preparateur me l'a deconseillé. Par contre echappement hks vivement conseillé oui

[@romainlecourtois1049]

Désolé de ne répondre que maintenant, j'ai pas été notifié par Yt. Alors du coup j'ai juste fais une reprog simple (171ch et 310nm) et ça va bien :-D

[@lyrik64]

@@romainlecourtois1049 Combien elle consomme cette 1.4 Boosterjet ? Sans reprog, c'est pour avoir une idée de ce que ça donne d'origine. En conduite énervée ça boit un peu plus forcément, je voulais voir en conduite normale/dynamique. Merci.

[@TheoCib]

Tu as repost ?

[@Anas42M]

Yep avec quelques modifications... ;)

[@Kostromaful]

хонда фит )

[@aniketingole8397]

Very short video

[@gonzagnr2]

Sounds like a diesel :S

[@lordikusbumsus4905]

You never heard a diesel before hm?

[@maxgc5670]

Yesss a bit

[@tonivernier3569]

Which diesel sounds like this?😂