SUZUKI SWIFT SPORT 2019 / Review en español /

¡Muy buenas y bienvenidos a un nuevo vídeo de Loading Cars!
Esta semana probamos el nuevo Suzuki Swift Sport. Ahora llega con un motor de 4 cilindros Turbo con 140cv y con una puesta a punto de su chasis, suspensión, dirección a la orden del día en un coche deportivo, abundante tecnología y ayudas a la conducción, por un módico precio de 19.370€.
Si quieres verlo en profundidad quédate a ver la videoprueba ;)
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[@laviejaelvisillo844]

Buen video, todo lo que comentas es todo correcto. Yo le tengo desde octubre del año pasado y estoy hiper encantado, relacion peso potencia es lo mejor que hay en el mercado. La verdad que aconsejo la compra de esta pequeña pelotilla. Saludos.

[@TestCoches]

Muy buen vídeo, compañeros

[@loading_cars]

TestCoches Gracias Carlos! Un saludo y disfruta tú de este pequeño deportivo de bolsillo😉

[@carmenplatero7488]

Estupendo video, como siempre, gracias chicos

[@JorgePerez-vo4eh]

Puede que renueve mi Swift Sport por este, me encanta mi pelotilla pero un turbo me llama mucho xD

[@DiegoL2024]

Muy buen video. Éste swift cumple con las nuevas normas europeas de contaminación? Es que me encanta y estoy pensando comprar o éste o el corsa gsi

[@marioluna9448]

Estaría muy cool un review de un mini cooper s o jcw, excelentes videos felicitaciones

[@ashtonleroy9023]

You probably dont care but if you are bored like me atm you can watch pretty much all of the new movies on instaflixxer. Have been streaming with my brother during the lockdown xD

[@canaanjeffrey4076]

@Ashton Leroy definitely, I have been using instaflixxer for since december myself :)

[@vrg3030]

Me encantan vuestros vídeos,1 saludo

[@emmanuel6645]

No entiendo porque todo mundo dice que es un carro barato, al menos aqui en Mexico no podria ser considerado un auto barato.

[@pedrus26]

Cuales son los otros colores? Gracias, buen vídeo.

[@loading_cars]

Hola Pedro, pues tienes hasta 10 colores para escoger este Swift Sport. Un saludo y no olvides suscribirte al canal!

[@axwell01]

Hola, algún número de contacto a una agencia Suzuki?

[@joseangelmagallonjimenez5443]

Espero y Suzuki este cobrando el equipo adicional que manda a Europa y no nos manda a latinoamerica ahhh y la (barra protectora trasera) que decepción Suzuki México que decepción :(

[@eyeswideslut6604]

Les voy a decir mi opinión de las cosas sencillas y no tan dramáticas que le falto y/o no me gusta del Suzuki Swift Sport 2020 en el modelo de Venta en MÉXICO ( no se si en América Latina es similar). Precio en México del Modelo con Transmisión Automática $344900 pesos / $ 16200 Euros / $18000 dlls. 1. Descansa brazos se vende por separado por $3800 pesos / $180 Euros (hay 2 tipos) 2. La luz interior del techo pudiera haber sido de LED. 3. El botón para bajar el vidrio del conductor solo es automático para bajarlo, pero no para subirlo. 4. Los seguros de las puertas no se cierran solos después de dar marcha el carro. 5. No puedes abrir las puertas solo moviendo la manija, necesitas darle click al botón de los seguros de las puertas. 6. Los botones de los vidrios y puertas del lado del conductor no están iluminados. En la noche no puedes ver los botones. 7. Hay demasiados espacios inhabilitados que lucen feos ( botones de calefacción, detector de aviso de colisión, Auto Stop o Encendido, luz de neblina trasera, aviso de cambio de carril, etc) que en versiones europeas o asiáticas si los incluyen. 8. La luz de neblina trasera en la defensa no esta habilitada ( disponible en versiones europeas y asiáticas) por lo tanto le ponen una tapa de plástico que si no es tu carro de color negro, luce fea. 9. Los acabados de plástico en las puertas son muy "chismosos". Le pasas la mano y se quedan marcadas las huellas y sin olvidar los rayones que le pudieras dar. 10. No hay indicador o testigos de cuando te toca hacerle el mantenimiento. 11. Deberían tener como opción o accesorios los rines de 17" ( por las condiciones de las calles le pusieron unos rines de 16") 12. Falta un botón o palanca para poder abrir la cajuela desde adentro. 13. En mi caso ( transmisión automática). La palanca de "modo manual" no funciona para hacer los cambios. Es decir, la mueves hacia abajo para hacer la función manual, pero los cambios los tienes que hacer en el volante. Si no funciona la palanca. No tiene caso darle esa función y mejor no se la hubieran puesto. Y solo hubieran dejado los cambios en el volante. Entiendo que le deben bajar costos y peso. Pero creo que no es mucho pedir no creen? Saludos desde México.

[@LakeZirahuenElAltoLucero]

Yo adquirí el mio en versión manual, por $317,000 MX o $14,860 Euros y coincido contigo en un buen numero de los puntos que mencionas, pero lo que mas me molestaba, era la ausencia de la luz de niebla trasera, lo cual resolví comprando una película reflejante scotch en color rojo, que solo tuve que cortar a la forma y tamaño de la tapa negra de plástico y pegarla a esta y por supuesto, no alumbra, pero en la noche refleja perfecto y en el dia se ve como un reflejante rojo (mica) que fácilmente pasa como si fuera instalado de fabrica.

[@eyeswideslut6604]

@@LakeZirahuenElAltoLucero Si vives en México. La luz trasera la venden en ML ( $1750 pesos). Aunque lo único que puedes hacer es conectarla a los faros de Stop o Cuartos. Si la quieres usar con un interruptor desde adentro como fue originalmente diseñada, si esta mas complicada las modificaciones.

[@fifaypes2241]

Solo no lo compres y listo.....

[@marcoantoniouribe6577]

@@LakeZirahuenElAltoLucero0

[@AronGKatz]

Yo estoy por comprar el mío pero me preocupan los baches y la altura tan baja de la defensa frontal y los rines. ¿Cómo te va con eso? Que yo vivo en Monterrey y somos reyes de calles súper mal hechas

[@pixel4418]

Me gustó, lo malo son los 21.000€. Prefiero por 25.000 el Polo GTI con 2 litros y 200 cv. Buen video y saludos.

[@diegoalonso7801]

Ahí le has dao! Precisamente estoy indeciso entre ambos debido a esto. Veremos qué sucede con el precio.

[@j.r.f.8703]

En el concesionario lo sacas por 17.000 lleno de extras

[@Manuel-rq9ys]

Para que quieres 200cv ? Hasta 120 este sube como el gti. Lo vas a notar en velocidad punta. Pero si no puedes pasar de 120. Ya me dirás y gasta un 8 el polo con esos 200 cv. Como lo subas un poco un 10 no te los quita nadie .

[@Manuel-rq9ys]

Y los 4000 euros de diferencia te los gastas en muuucha gasolina

[@chusdeleon2775]

@@j.r.f.8703 financiado. Al contado por menos de 18 no hay manera.

[@foxmulder5438]

lo unico que no me gusta de los swift es ese parabrisa exesivamente grande

[@manueloterodelavilla8261]

Joe no seran modelos estos chicos de loading cars no? Esos pantalones dime donde los compras para regalarselos a mi sobrino

[@jordiros3536]

Yo me monté en el salón del automóvil. Ruedas de bicicleta, plásticos malísimos y conducción de furgoneta ( el asiento no baja ) lo siento, me lo iba a comprar pero es una castaña de plástico

[@MrDocmerc]

Para ti todo es correcto en éste auto...que os pasa, has perdido completamente tu sentido de crítica, que es básico en un periodista automotriz...!