Suzuki Swift Sport Hybrid: la più sottovalutata del segmento? | Test Drive -

Ho passato un paio di giorni assieme alla Suzuki Swift Sport Hybrid, la Segmento C "pepata" probabilmente più sottovalutata dell'intero segmento. Leggerissima, funzionale e ibrida, la piccola del Sol Levante si è rivelata una piacevole sorpresa: guardare - e ascoltare - per credere!
Grazie alla concessionaria Totani de L'Aquila per avermi fornito in prova anche la Suzuki Swift Sport Hybrid: www.totani.it/
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[@jsf7910]

Bella recensione.Sono un felice possessore di quest'auto da un anno,e 20 mila km.Abitando in montagna, vi posso assicurare che c'è da divertirsi quando si guida su strade tortuose.Avendo affrontato un viaggio di mille km con una Abarth 595 Turismo(auto che avevo valutato di acquistare),il sound tranquillo della Swift ,può essere valutato come un pregio.Con una guida attenta riesco a percorrere 18/19 km al litro.

[@TheTimeSte]

la consiglieresti per una persona grossa ed alta?

[@jsf7910]

@@TheTimeSte io sono 170 x 63 kg.Dentro comunque è spaziosa.Ti converrebbe fare un test drive,in modo da toglierti il dubbio

[@9Enrico0]

Ciao, posso chiederti qualche parere in merito alla qualità costruttiva? Hai avuto piccoli problemi che in altre auto non ci sarebbero stati? Scricchiolii, vetri che si appannano troppo, cose che si staccano....

[@marcobanci5556]

@@9Enrico0 se può esserti di aiuto noi a casa abbiamo una Swift 1.2 allgrip. È molto plasticona dentro, però dopo 3 anni e 40000 km non presenta cedimento o scricchiolii. Il vetro anteriore si appanna con molta facilità costringendo spesso ad usare il climatizzatore per mantenerlo pulito. L’infotaiment un po' scadente,molto lento,magari però le versioni nuove sono aggiornate a livello di software. Qualità audio più che buona,almeno per me. Un po' rumorosa in autostrada ma non insopportabile. Anche se non è il modello sport,in curva consente di osare,con un leggero pattinamento del posteriore,sempre sotto controllo,molto divertente

[@9Enrico0]

@@marcobanci5556 beh, per le plasticone, le ho viste pure su un tiguan da 35000€ se è per questo. Il vetro che si appanna molto , invece vuol dire che entra umidità. Questo forse si può considerare un difetto

[@m3ridi0]

La recensione è carina e spiega alla fine tutti pro e contro e ben vengano questi test drive, un grazie infinito alla redazione e al suo lavoro ! avendo quest'auto da quasi un anno e 20k km fatti, posso forse dire la mia in modo più chiaro e diretto considerando che ho più di 40anni e circa 25 anni di esperienza alla guida su auto simili, dicendo che quest'auto è l'emblema del "VORREI MA NON POSSO" ! semplicemente della gamma swift, utilitaria segmento B, suzuki ha siglato in sport questa versione che giustamente fa togliere quelle piccole soddisfazioni a chi ha una vena più sportiva, ma nulla di più ! chiarendo ulteriormente , diciamo , è già un miracolo che suzuki abbia sfornato questo prodotto considerate le severe restrizioni anti inquinamento, qui parliamo di un progetto ibrido in tutti i sensi, costa parecchio fare tre auto in una ! infatti è l'unica Sport hybrid nel suo segmento e riuscire ad essere prestante, senza consumare ed inquinare è un vero OSSIMORO ! detto questo prima di acquistarla cercate di fare almeno un test drive come si deve, purtroppo è soggettivo.. cmq è un vero gioiello di tecnologia, sul mercato non ci sono dirette concorrenti.

[@toprider6325]

Ho la swift sport endotermica dal 2019. Semplicemente divertentissima e fatta super bene. 1 tagliando all'anno e zero problemi e tanto divertimento. Mi sono "limitato" a sostituirle le continental di serie con delle performanti michelin pilot sport 4 e sul misto stretto non teme nessuno, dalle altre auto alle moto. In curva se la si vuole far sovrasterzare è sufficiente rilasciare il gas e l'effetto è da doppio "wow". Gli interni sono fatti molto bene anche se plasticosi gli scricchiolii sono ridotti davvero al minimo e lo dico con assoluta certezza dato che sono arrivato a 35mila km. È una macchina versatile perché diversamente dalle altre sportivette segmento A e B questa è sia comoda in città che sportiva nel misto. Irrigidirla troppo l'avrebbe resa troppo scomoda sulle nostre disperate strade italiane. La mia prossima auto? Di nuovo la swift sport.

[@giusenfett]

Condivido in pieno il tuo commento!

[@soniasuzuki5602]

Condivido in pieno, ho la swith sport del luglio 2018 vera e pura niente a che fare con quelle hibrid 😅😛

[@Ryuga1973]

Ho preso da 1 mese la nuova sport ibrida,e sono d'accordo con tutto quello che hai detto!Questa è veramente un'auto versatile,ma soprattutto divertente da guidare!^^

[@soulking6868]

Bella recensione,probabilmente una delle piu esaustive e corrispondenti al vero del tubo...Da possessore molto soddisfatto,complimenti per il tuo lavoro!

[@TheTimeSte]

la consiglieresti per una persona grossa ed alta?

[@soulking6868]

@@TheTimeSte Ciao,io sono 1,75 e peso 70 kg,purtroppo non saprei dirti,anche se ho letto da diversi proprietari che sono più alti e robusti,che si trovano molto bene in proposito…Dietro io ho messo un amico di 185,che pesa 90 kg,e ci sta comodissimo,comunque pur essendo sotto i 4metri,è un auto spaziosa all’interno.Con un test-drive,ti togli ogni dubbio.👋

[@TheTimeSte]

@@soulking6868 si dovrei proprio andare a farlo , scusa se te lo chiedo ma a quanto l'hai presa? Hai usato qualche incentivo?

[@soulking6868]

@@TheTimeSte Ho dato indietro una Golf 7,aveva 4 anni e mezzo,ed era perfetta…Senza incentivi,ho pagato 8900 euro più il mio usato…Il prezzo di partenza del concessionario,era molto alto (intorno ai 23.000 euro) poi si è ridimensionato molto…Credo che ragionevolmente sui 21.500 euro,dovresti spuntarli come prezzo di partenza👍(comprensivo di colore metallizzato, ed eventualmente di tettuccio nero) Gialla comunque,che è l’unico colore gratis,è stupenda.

[@TheTimeSte]

@@soulking6868 gialla non riesco a farmela piacere, credo di optare per la bianca

[@marcorighi6277]

da possessore della "vecchia" versione mi chiedo se non l'abbiano resa ibrida solo per evitare le multe della ue..🤔🙄 una buona notizia : se la "vecchia" staccava circa sette secondi sullo zero cento contro gli 8,1 dichiarati, questa stacca circa 7,5 contro i 9,1 dichiarati. ci sono prove e video su youtube. suzuki dichiara sempre in modo "prudente". probabilmente anche la potenza è maggiore così come la vecchia versione aveva circa 150 cv contro i 140 dichiarati. poi questa consuma meno, sono d'accordo.

[@totanioffroad]

Grazie a te, Stefano! 😉

[@massimilianorighi6427]

Il miglior compromesso

[@nAbbOx89]

Ottima recensione! Tranne per alcune imprecisioni semplificate :p da possessore,posso dire che lo 0 a 100, disattivando tutto scende sotto gli 8 secondi, 7 e 6 su per giu con gps. Velocità massima 215 presi tranquillamente! In ogni caso,si mette in tasca auto da segmenti superiori,cavallate ecc...sottovalutatissima solo perchè spaventa il discorso dell' ibrido su un auto sportiva,magari rispetto alla precedente solo termica. Ma le cose stanno cosi,o la facevano cosi o spariva del tutto. Discorso vale anche per altre case automobilistiche. Cuore in pace tutti!

[@Alessandro-gi4si]

Ciao, posso farti una domanda? Non per farmi i fatti tuoi ma in concessionaria quanto te l’hanno messa? A me nei concessionari di Roma non scendono di 1 euro🤦‍♂️🤦‍♂️

[@nAbbOx89]

@@Alessandro-gi4si io sono sardo,l' ho presa da una concessionaria di Vercelli,con ritiro usato. Nuova di zecca sui 15k tutto compreso trasporto e ritiro dell' altra,tasse ecc ecc. Presa bicolore,blu azzorre con tettuccio nero,che sono 950 euro in piu! Se vuoi ti passo il contatto

[@Alessandro-gi4si]

@@nAbbOx89 ti hanno trattato bene… a me manca l’ultima suzuki a Roma e vediamo che prezzo mi fanno… ti faccio sapere in caso mi passi questo contatto! Sto ripiegando sulla up gti perchè me la mettono bene come prezzo… la swift è quasi improponibile😂😂

[@nAbbOx89]

@@Alessandro-gi4si ma se hai un usato ti consiglio quel contatto la,un mesetto ho fatto tutto. Auto nuova di zecca. Trattato bene perche avevo un ottimo usato con appena 59.000km :) ne è valsa la pena a parer mio! ;)

[@andriancrestian9843]

@@nAbbOx89 Sono anche io alla ricerca di questo modello, riusciresti a girarmi il contatto? Grazie!

[@solarflare2199]

Ottimo lavoro ragazzi ! :D posso chiedere gentilmente la location meravigliosa che vedo nel video ? Sono un appassionato di auto sportive , nuove curve fanno sempre gola ;)

[@tonidia8857]

Appena ritirata fantastica bianco perlato sport hibrid

[@teddo07]

Esteticamente è come la versione non ibrida?

[@91selyn]

il piccolo motore elettrico entra in funzione solo alla partenza e quando si chiede molto in termini di spinta? alla fine per non farla sparire dal mercato hanno dovuto farla così mild hybrid ma l elettrico fa poco

[@khrudanIlpuro]

Come li disattivi gli aiuti?

[@ikarugaxx3749]

È una sportiva tra virgolette, che può essere usata bene anche dal guidatore vivace ma non «da circuito». Meno male che l'hanno fatta così; del resto, chi vuole andare oltre, come può modificare il motore può modificare sospensioni e ammortizzazione.

[@simone6489]

mi piaci come porti le recensioni.. iscritto. bravo.

[@albertomelis3805]

Per la questione vento ( anche se a me non ha dato fastidio) considera l'utilizzo di un microfono a pulce, potrebbe aiutare

[@irontube]

emh... non ha il MOTORE sotto il sedile.. (anche perchè vorrei vederlo li sotto :D ), ma la batteria! ;)

[@cesarecesare6489]

Ma che stai a di? Il motore elettrico è calettato vicino alla distribuzione, sotto il sedile passeggero c'è la batteria e sotto quello guidatore il riduttore di tensione.

[@FuoriTraiettoriacom]

Lo so, commesso un lapsus di proporzioni abnormi 😅

[@Ilpazzogrigga]

Ottima recensione tra questa settimana dovrei ritirare la mia in colorazione giallo Champion 🏆

[@simone6489]

Fammi sapere come ti trovi.😊😉

[@Ilpazzogrigga]

@@simone6489 passare da un Opel Astra alla Suzuki è un bel salto di qualità dipende molto se è la tua prima macchina o se ne hai già avute e che uso ne fai !

[@grko6439]

Peccato per le plastiche interne e per il sound. Però per quello che costa credo sia la migliore qualità prezzo del segmento, e poi è davvero bella a mio avviso

[@ivanvalenti13]

ti do ragione per le plastiche, che sono in alcune zone di buona qualità ed in altre inguardabili. per quanto riguarda il sound ti do ragione anche se, io ad esempio lo preferisco più silenzioso ma, solo perché vorrei affiancare questa bella macchinina alla mia Civic Type R che urla sempre😁😁... certo che se facevano degli interni con plastiche di miglior qualità, non ci sarebbe stata concorrenza... anche se devo dire che secondo me il cambio ha una corsa un po' lunga, e ovviamente non ti so dire se i freni e lo sterzo sono ok (dovrei provarla), e poi mi piacerebbe capire quanto turbo lag c'è. comunque per me è super promossa

[@grko6439]

@@ivanvalenti13 no i freni sono qualcosa di assurdo, basta sfiorarli e rimani inchiodato

[@ivanvalenti13]

@@grko6439 ottimo. lo sterzo ed il cambio, come ti sembrano?

[@giusenfett]

Sui consumi da proprietario che la usa moderatamente "sportiveggiante" si riesce a fare 17,4 con tranquillità.

[@TonyM98]

La fanno con il cambio automatico con questa motorizzazione ?

[@jacopovergani8355]

Solo manuale

[@giacomovisioli4327]

Bellissima ho messo filtro d'aria sportivo e molle sportive con assetto ribassato... Sembra un'altra auto ,basta cambiare le sospensioni che di serie non sono per nulla sportive... Inoltre il filtro dell'aria sportivo dà molto più allungo e fa respirare meglio il motore, spinge fino ai 6000 giri senza tappi...

[@partyeventvasto]

Ciao. Puoi indicare il tipo di filtro (marca e modello). :)

[@ettore5697]

Il filtro dell'aria da solo ti assicuro che non fa proprio niente in termini di prestazioni, ma neanche mappando fa una differenza significativa in realtà. È comodo perché dura un sacco di tempo e lo pulisci quando vuoi

[@giacomovisioli4327]

@@ettore5697 in realtà, ho sentito una piccola differenza... la centralina a iniezione elettronica riesce a sfruttare la maggiore aria in entrata nell'airbox... ha guadagnato in allungo... a 6000 giri spinge ancora, prima a 5300 iniziava a calare la spinta in modo vistoso. modello :pipercross filter suzuki swift v

[@partyeventvasto]

@@giacomovisioli4327 grazie :)

[@davidedrift9053]

le pinze freno colorate si possono verniciare tranquillamente a casa propia quello è il problema minore è assetto che dovevano farlo piu basso e rigido su un auto cosi e comunque costa un casino sono macchine da 15 milaeuro non piu

[@claudiuvoicu8471]

Non so, penso che questa auto non valga solo 15k sai :/

[@assassinowr3999]

15 non ci compri neppure un DR lol

[@giuliofusi845]

Il bro è rimasto al 2010... Oggi con 15 mila euro ci prendi una Sandero senza optional... E pensare che la termica quando è uscita ne costava nemmeno 18 mila... Direi che il prezzo era onestissimo

[@andrearegazzo7847]

Sto valutando se comprare questa vettura. Faccio circa 17000 km all'anno praticamente tutti in extraurbano,sono troppi? Ho visto che è in "offerta" a 22000 € tasse escluse. È un buon prezzo o si può abbassare ancora in concessionaria? Grazie a chi volesse consigliarmi!

[@soulking6868]

Secondo me trattando un pochino,la riesci a spuntare sui 20.000 euro. Io l’ho acquistata lo scorso anno,e la consiglio…Difetti grossi non ne ha,a parte gli ammortizzatori di serie,che sono imbarazzanti,sentono molto le buche e vanno spesso a fine corsa nelle forti accelerazioni…È divertentissimo guidarla,e consuma relativamente poco(15 kml in uso misto e senza farsi mancare nulla),va molto forte e nel misto veloce in pochi le stanno davanti…Si può tranquillamente usare come auto da tutti i giorni,ma quando è il momento diventa un giocattolino non da poco…È molto sottovalutata,credo che sotto i 4 metri di meglio attualmente non ci sia nulla…👋

[@andrearegazzo7847]

@@soulking6868 ti ringrazio tanto. Era proprio quello che volevo sentire 😅. C'è né una in pronta consegna rossa (potrei chiudere un occhio per il colore) , ma chiavi in mano chiedono 23.300.. mi sa che cercherò ancora. Al massimo la ordino da un altra parte,ma parlano di marzo/aprile.. di che colore è la tua?

[@soulking6868]

@@andrearegazzo7847 Guarda Andrea,so che è soggettiva la cosa,ma il rosso Cordoba della Sport,è il colore che rende probabilmente di più,io appena l’ho visto dal vivo mi sono innamorato…😊👋

[@andrearegazzo7847]

@@soulking6868 ottimo...mi fido di te. Allora dovrò lottare per uno sconto! Grazie ancora!

[@soulking6868]

@@andrearegazzo7847 Di nulla,fammi sapere com’è andata👋😊

[@sergiobruschetti9261]

Per chi ha questa auto me la consigliate ? Ditemi dei Pro e dei conto,a livello di ADAS come è ?

[@multijet3606]

Una piccola bomba su quattro ruote, per nulla cafona come le dirette concorrenti è completissima di adas ha tutto di serie!! 👍

[@sergiobruschetti9261]

@@multijet3606 la terrò in considerazione allora !!

[@donatotrugli856]

Non ti dico quanto me ne frega del rumore che fa, sarei passato sopra invece al software antidiluviano nemmeno connesso, ad Android auto col filo, all'impianto stereo anonimo, ma il bracciolo anteriore no. Non la devo usare in pista, la devo usare nella vita normale ed il bracciolo per chi lo ha è indispensabile. Non a caso si fa fatica a trovarne una senza. Peccato, mi piaceva e stavo per acquistarla.

[@salah9435]

Ciao bella recensione, ma questa auto viaggia ad una media di 18-20 km/LT, é da precisare i 15 non li fa nessuno

[@FuoriTraiettoriacom]

Ciao! Grazie mille innanzitutto, dopodiché credo dipenda moltissimo dall’utilizzo che se ne faccia: io purtroppo ho avuto modo di usarla solamente in città e - andando ad andature allegre - su strade di montagna perché intorno a L’Aquila è impossibile trovare zone davvero pianeggianti 🧐 i 18 km/l non sono sul serio riuscito a vederli (forse complice anche un motore ancora “legato”), ma per come ci sono andato in giro neanche i 15/16 era un brutto risultato: con altre auto sugli stessi tragitti non vedo i 10 😅

[@lorenzomcjames9076]

18-20 dipende dal ciclo. Da possessore della 1.2 hybrid mi trovo a fare 17km/l bassi in citta'. Si alza solo andando in extraurbano percorrendo tra i 70 e 100, a quel punto sono abbondantemente sopra i 20. La sport con un motore piu' grosso dubito che possa consumare di meno per cui non sarei sorpreso se facesse i 16 o addirittura 15km/l con un piede un po' pesantino

[@simone6489]

@@lorenzomcjames9076 questi sono i classici luoghi comuni che avete voi altri che comprando motori più piccoli con meno potenza e cavalli e vi credete di consumare meno.. in realtà quello che leggi sui giornali sono solo dati e varie stime dichiarate dalle case.. in realtà è proprio il contrario! una macchina con più cavalli e più potente consuma meno.. ovvio! se con la sport vai sempre a manetta logicamente consuma di più ma se ci vai ad andature normali non consuma un cazzo.. ad esempio se vai su per i monti con la tua 1.2 avendo meno cavalli dovrai scalare marcia in certi punti per far si che il motore rimanga nei regimi ottimali del motore e non perdere giri così facendo consumi una miriade.... invece con la sport vai su in 3 4 marcia al minimo di giri e consumi meno. logicamente la 1.4 quando fai lo scemo consuma di più che la 1.2 ovvio.. ma andando tranquilli consumi meno con la sport.

[@riccardobuono339]

@@FuoriTraiettoriacom anche io ne ho una ed in effetti è un'auto che ti invita a guidarla come in una speciale di rally nonappena si libera la strada, ma sotto i 14 con un litro, se non la guidi come il Marcus Gronholm della Martesana è dura andarci, andando come un cristiano che va al lavoro e rilasciando il gas parecchio in anticipo, frenando il meno possibile per far ricaricare le batterie, i 18 km/l si raggiungono tranquillamente, la cosa strana è che è la prima auto che vedo consumare di più in autostrada che in città, bella prova comunque e si mi sarebbe piaciuto suonasse almeno come un Alfa 33

[@mawro23340]

Si come no? Se giri in città o schiacci un po' farà 10 km/lt, forse ti confondi con la versione normale.

[@66giovannone]

Piccola precisazione il bagagliaio è 265 litri non 295 ..

[@assassinowr3999]

gli ammortizzatori, insonorizzazione, cambio e vernice. I veri problemi di quest'auto. Ammortizzatori senza finecorsa, sembrano distruggersi ad ogni tombino, di contro sono mostruosi nelle curve, piú prendi forte la curva e piú diventano efficaci, sembra roba di magia nera😂. Insonorizzazione inesistente, secondo me neppure l'antirombo ci hanno messo. La vernice è nell'ordine dei micrometri, addirittura nella zona tappo benzina non ci hanno messo il trasparente. Cambio: perfetto a caldo, un incubo a freddo, roba che per mettere la terza devi fare la doppietta. Oltre a ciò, gran bel gokart, altro che 210, non vi dico quanto fa senza controlli senó mi arrestano😌

[@marcoguada42]

09:55 Tutti questi termini oligominerali hahaha 😂🤣

[@9Enrico0]

cosa si intende con "auto da aperitivo"? a sentirlo sembrerebbe un difetto. Un'auto tutta apparenza

[@multijet3606]

Che non si gira nessuno quando passi, un auto normale che però diverte su strada anche senza apparire.

[@francescobacciotti780]

Io ho appena acquistato una abarth. Non perché la suzukina non mi piaccia, anzi la ritengo 10mila volte meglio della 500. Ma mi serviva un balocco da tenere un annetto...un anno e mezzo al massimo. E ho pensato che potesse essere l ultima occasione per avere un 4 cilindri termico.

[@marcolinoredzone]

Ottimo ragionamento , io devo comprarla ma sono indeciso fra le 2 . La suzuki mi piace molto , la 595 anche, ma ormai a quasi 50 anni probabilmente devio sulla giapponese

[@nickfarrow4788]

@@marcolinoredzone farò anche io così: ci sarà da aspettare però.

[@marcolinoredzone]

@@nickfarrow4788 Martedì la prendo ( seminuova) non posso aspettare 6/8 mesi.. meglio l uovo oggi😀

[@nickfarrow4788]

@@marcolinoredzone la hai ritirata? Che mi dici?

[@marcolinoredzone]

@@nickfarrow4788 una diavoletta con 150 cv .. l ho presa usata 30.000 km con piccola modifica (scarico completo inoxcar e filtro pipercross ) soddisfatto in pieno , scendo da una golf 7.5 1.6 tdi e devo ammettere che è tutta un altra storia sia nei pregi che nei difetti ... comunque ci si diverte primo perché pesa la metà e secondo perché col motore elettrico aggiunto ha una spinta notevole ( per esempio nei sorpassi non devi scalare) fammi sapere se hai bisogno di altre delucidazioni ciaoz

[@massimogreco4259]

Si può sempre riportare a 140 cv dopo

[@valgannaweb]

L'auto è divertente ma quando si vuole tirare sul serio i cavalli sono strozzati, alla fine ho mappato e adesso si riesce finalmente a darci dentro come si deve senza strozzature

[@albertoarbasino]

Sono un profano: che significa "ho mappato"? 🙄

[@valgannaweb]

@@albertoarbasino modificare i parametri della centralina x una migliore erogazione e potenza.

[@fracchiapacchia193]

@@valgannaweb Ciao! Quanti cv hai guadagnato? Parliamo sempre della hybrid?

[@valgannaweb]

@@fracchiapacchia193 tra i 165/170 circa

[@fracchiapacchia193]

@@valgannaweb Posso chiederti quanto ti hanno chiesto per una mappatura? Per curiosità è stata bancata prima della mappatura?

[@wail84]

ahahah motore elettrico che sta sotto il sedile del passeggero!!!!!!! magari li c'è il pacco batterie....... in realtà l’alternatore ISG funge anche da motore elettrico

[@FuoriTraiettoriacom]

Vero! Per semplificare l’ambaradan ho chiamato “motore elettrico” il tutto 😂

[@multijet3606]

Ma soprattutto non è assolutamente collegato alle ruote ma fa solo da supporto al motore termico.

[@m3ridi0]

@@multijet3606 è collegato alle ruote, o meglio cosa fa “girare “ le ruote ? Tutte e due i motori, termico sempre ed elettrico in accelerazione e ripresa fini ai 3.000 giri, hai 13.6 cavalli in più.

[@cesarecesare6489]

Bellissima, purtroppo su quei sedili ci sto stretto.

[@TheTimeSte]

ho paura anche io, dovrei andare a provarla.

[@ikarugaxx3749]

È da provare per i sedili prima dell'acquisto.

[@multijet3606]

La possiedo da 10 mesi e tutto sommato divertente. Ma gli interni in plastica sono davvero troppo economici. A dirla tutta neanche i filati dei sedili sono propriamente buoni, tendono a impregnarsi di sudore specialmente nelle giornate assolate estive, tendono un po' a scolorire..

[@ettore5697]

Il problema dei sedili mi sembra anomalo, io la uso da quasi 3 anni ormai e il sedile guidatore sembra ancora nuovo, zero aloni e grinze

[@gusman9129]

Io la tengo da un anno, ma non ho trovato nemmeno un difetto, soprattutto quello che menzioni. Però, devo dire degli ammortizzatori, pochissima corsa e anche se prendi una piccola buca, senti un botto come se si rompesse da un momento all'altro. Poi, motore e tutto il resto è perfetto, mi sembra di essere ritornato alle vecchie auto.

[@pierino1981]

4 cilindri da centralinare ci sta

[@infolimofirst]

L ibrido mal si sposa con le sport, sistema anticoliosione e start stop da disattivare ad ogni partenza, pena una inchiodata al minimo pericolo, auto leggera, sportelli inconsistenti, plastiche interne imbarazzanti, nella Boosterjet che ho manca addirittura il bracciolo, telecamera posteriore senza il beep dei sensori, insomma a me fa cagare.

[@giuliofusi845]

Ma hai preso un auto del genere per divertirti ogni tanto o pensavi fosse un Mercedes? Se pesa meno di 1000 kg spero possa avere degli sportelli massicci e interni in pelle scamosciata? Sveglia è un auto per chi vuole divertirsi senza troppi fronzoli, se la volevi di lusso dovevi prendere altro