SUZUKI TL1000S подробный обзор [плюсы и минусы ]

[@ОлегКадура-з8ж]

Спасибо за обзор, интересно было послушать, для меня тоже самое главное, что бы мот нравился а его недостатки это уже дело второстепенное.

[@АлександрПетрович-м2ш]

Спасибо за честный обзор!!!.

[@parasitizeneuron1893]

От покупки меня остановило только то что его успели купить в аукцион-салоне, в котором я его нашел в полном стоке, без гавнотюнинга (версия 97го года с демпфером). Я знал уже на тот момент о его распространенных болячках, а некоторые по прежнему считаю результатом распиздяйства самих владельцев. Покупают нахаляву, убивают в гавно ездой на заднем, потом ищут запчасти на разборках (на новые денег нет и про МегаЗип не слышали) смотрят обзоры, где вдруг выясняют интересные особенности в эксплуатации

[@irinazubareva7296]

Спасибо брат! Охуенный обзор! У меня SV1000S сделай пожалуйста на неё обзор. Лайк и подписка.

[@moritz635]

Hello, very nice video. I dont understand a word, but your bikes look very nice. How did you convert the 2 in 2 exhaust system, with 2 silencers (original) into 2 in 1, with only one Silencer?

[@ОлегКадура-з8ж]

😊

[@ДенисСивишкин-р1э]

Провернуло колено в итоге?

[@RenārsLegion]

Привет! Я сам гоняю на св650с 2007года. На заднем не еду, просто боюсь Мот разбить и сам покалечить себя. Он довольно резкий с места,я даже при переключении передач,до 3.передачи чувствую как колесо пробуксовки делает на асфальте. Так что геометрия у Сузуки всё порядке. Но тл1000 слишком большой и не (ожидаем )подрыв. Он опасен даже опытным байкерами

[@ИринаГудкова-г1е]

св650 вообще никакущий по динамике. может быть дерганный, это да. но никак не резкий

[@RenārsLegion]

@@ИринаГудкова-г1е он с вместо, зделоит льубой 4 рядника. Не зря ети типа двигатель ставит на дукати,аугуста,априлия. Он с место крутит бешеные, в чем рядник

[@ИринаГудкова-г1е]

@@RenārsLegion на агустах рядная тройка и четверка, на дукасах на топ мотах ставят в4, На априльке туоно и рсв тоже в4. На 660й априльке рядная двойка. Не пиши ерунды. Эти моторы уже изжили себя. Попробуй нормальный мотоцикл а не японский мусор на древнем Л твине и ты поймешь что это шлак никуда не едующий. Единственный в2 который куда то едет это старые панигале и априлия дорса. Они резкий. Но никак не св650 😂😂😂

[@RenārsLegion]

@@ИринаГудкова-г1е не сравнивай старый на карбах св движок 😁 соседу по району есть именно аугуста с двумя котлами V твин. С место порвал R1, 😁

[@ИринаГудкова-г1е]

@@RenārsLegion не аугуста, а агуста. нет, они не выпускают мотоциклы с в твинами, не смеши. ездил я на этом мусоре под названием св650 инжектор. рядом не стоит с нормальными мотиками. Но спорт конечно порвать круто, с длиннющей передачей. если два райдера одинаковых заедут, то результат очевиден. спорт уедет просто. особенно если это будет р1 на кроссплейне или рсв4. у всех мотоциклов будет срабатывать антивилли, и тут уже будет решать развесовка и аеродинамика, в чем спорты короли. гипернейкеды соревнуются со спортлитрами на старте, а такой мусор как св650 точно нет

[@foxik1714]

Подскажи пожалуйста как определить какой он модификации? Сам владею тл1000 но какой он модификации я незнаю, имеется вопрос по сапуну....я хз как он должен выглядеть, прошлый владелец начудил с этой системой.

[@schmidtsergej3502]

Какого года выпуска твой ТЛ ?

[@foxik1714]

@@schmidtsergej3502 1998г

[@КириллСеменов-о5з]

Этот мот для настоящих ковбоев, жаждущих обуздать этого дикого скакуна! 🤠😅

[@papa11rus27]

Садо-мазо .Причем еще лет 20 назад .Продай все это гавно в разбор и в стан зеленых..zx6r 93 т.км и zx 9r 64 т.км и оба мопеда 2000 годов. Колено и вкладыши вообще не трогал.

[@azazelloo]

Как раздушить этот мотоцикл ? Если знаешь напиши.

[@ivanov-pj1zj]

Был у меня толяс 2 сезона откатал даже масло не менял.мне понравилось но мот уже морально устарел