SUZUKI V-STROM 800 DE vs KTM 890 ADVENTURE | moto WEEKEND TEST | recenzja

MOTOCYKLE udostępnione przez:
MOTO 46 - salon multibrandowy w Szczecinie
Yamaha / Suzuki / Kawasaki / KTM
moto46.pl
sklepmoto46.pl
Moja oferta montażu filmów:
www.zmontuj.com/

[@dariuszr8426]

Jeździłem na obu,KTM przyjemniejsze, o wiele mniej wibracji,balans doskonały,poprostu jeździ się przyjemniej. W Suzuki obraz w lusterkach zamazany powyżej 100kmh do 120 ale ponoć taki jego urok ,KTM klasa sama dla siebie.

[@TomNaKejtiEm.]

Mimo, iż jestem Team KTM, to uważam, że rozwiązanie pt. Quick shifter na abonament - jest żałosne...

[@KanalMotocyklowy]

Wymyślili sprytnie ale wizerunkowo... też mam trochę mieszane uczuci. Jednak mam wrażenie że to dopiero początek tego typu rozwiązań i taka pewnie przyszłość motoryzacji

[@wujekwujek4102]

Raz dwa ktoś to obejdzie, nie takie rzeczy chłopcy już obchodzili.

[@zTejZiemi]

na obonament? że co miesiąc trzeba płącić? Wydawało mi się, że płaci się jednorazowo? BTW: większość europejskich producentów daje cały sprzęt, a odblokowywanie funkcji jest w oprogramowaniu. Mam 890 Adv R 2021, to co mówisz było wprowadzone z liftingiem.

[@zTejZiemi]

Najważniejsza zapominana przez wszystkich recenzentów różnica: Bak w KTM jest zaprojektowany do łatwego podnoszenia. Mało tego bez gmoli przewrócenie mu nic nie robi. Koszt wymiany plastiku ochronnego na bak to poniżej 200 zł. Z pierdół to KTM ma gniazdko zapalniczki, a Suzi nie. KTM ma też wygodne okienko do smarowania łańcucha. IMO: Suzi by podbiło rynek jakby nie kastrowali go pod droższego brata 1050. Tempomat + bezfelgowe koła zamiotły by rynek. W segmencie 1050tki i tak jest zbyt duża konkurencja.

[@zTejZiemi]

Czy testowałeś KTM-a na ustawieniach: mode: Rally, Throttle: Street i Slip 6 lub 7 ? Dopiero wtedy na szosie czuć moc tego silnika.

[@kamiljanda2280]

Heh tam sobie rozmyślałem o KTM i Suzuki dzisiaj i mi wyskoczył ten filmik. Właśnie na pierwszym miejscu dla mnie jest Suzuki bo na GS będzie mało kasy. Ostatnio polatałem V sromem 650 i on pewnie by mi wystarczył ale coś spoglądam na 800. Hmm ja myślałem że 800 to też Vałka i sam nie wiem czy to wada czy zaleta. 650 to taki osiołek na lata a 800 to już troszkę coś innego. W tym roku muszę przetestować 800

[@KanalMotocyklowy]

YT czyta Ci w myślach. Co do 800 to warto spróbować. Na pewno sprzęt trochę nowocześniejszy od 650 chociaż tak jak mówisz szkoda ze juz bez V-ki. Nie wiem czy ma to jakieś ogromne znaczenie w charakterystyce itd, mimo wszystko szkoda bo 650 była trochę ewenementem a teraz jest tak zwyczajnie 🤷🏻‍♂️

[@kuba.k]

I ktory bys wybral ktm lepiej wyposazony tempomat ma a suzi nie ma a mam zamiar kupic i nie wiem ktory jak wibracje jak kultura pracu w ktm

[@KanalMotocyklowy]

Sercem KTM, rozumem Suzuki. Ciężki wybór, ja bym wybral pewnie coś jeszcze innego ale dla każdego coś innego, każdy ma inne priorytety itd :)

[@mattadvpl]

To kiedy przesiadka na Adventure? :) MotoWszystko już się złamał, mimo że na początku mówił, że jest zwolennikiem szosy :D

[@KanalMotocyklowy]

Nie wiem czy nastąpi 😄 Wszystko ładnie, pięknie ale jak się później przesiadam na swój czy jakis naked to sobie przypominam za co lubię tego typu motki i na tą chwilę bardzo bym nie chciał TEGO CZEGOŚ utracić :)

[@mwlandt]

@@KanalMotocyklowyszyba w dół i jest jak w nakedzie ;) Ciebie prędzej bym widział na 890 SMT niż ADV, choć uważam, że więcej „za”, a nie przeciw dały by Ci te prawdziwe smoki -1290.

[@KanalMotocyklowy]

@@mwlandt to prawda, pewnie prędzej SMT albo Duke. Tego typu motocykle dają mi niesamowitą przyjemność "czucia drogi/zakrętów". W Advenczerach to zanika i prowadzenie jest inne, za to komfort nieporównanie większy zwłaszcza na nierównościach. Coś za coś

[@MrChudybyk]

Miałem okazje pojeździć 800de i muszę powiedzieć, że byłem mega zaskoczony dynamiką i zwrotnością tego motocykla. Bardzo mi przypadł do gustu. Zastanawiam się tylko ile z tego zostanie po załadunku kufrów i ewentualnie z pasażerką. Na pewno jazda solo będzie dawać dużo frajdy. Pozdro

[@KanalMotocyklowy]

Też się nad tym zastanawiałem. Do spokojnej jazdy pewnie ok ale już bez szaleństw. W razie czego do wyboru jest też 1050 który ma trochę ponad 100 koni i V-kę a w dodatku w tym roku trochę się upodobnił do 800tki więc wygląd też jest ok :) Pozdro byku! 👊

[@MrChudybyk]

@@KanalMotocyklowy Duży Vstrom trochę duży, nawet nie silnikowo tylko gabarytowo. Celowałbym coś w stylu właśnie 800de albo Hondę Transalp 750, która jest sporo lżejsza. Może pokusisz się o test porównawczy? :P pozdrowienia

[@KanalMotocyklowy]

@@MrChudybyk to musiałbym chyba najlepiej Tychy odwiedzić:)

[@PiotrTriumphTiger1200]

Trochę słabo wypada ten salon. Napisałem kilkanaście dni temu do nich maila, każdy z Ich pracowników ma "swój" adres i zero odzewu. Ja akurat zwracałem się do pracownika od Yamahy. A po Twoim teście chyba też ciut bardziej przemawia do mnie Suzi.

[@KanalMotocyklowy]

Ostatnio dość sporo pisze mailowo z różnymi salonami i nie wiem z czego to wynika ale może 1 na 10 salonów odpisuje w 1-2 dni. Cała reszta w tydzień, dwa, miesiąc. Czasami piszą że wiadomość wpadła im do spamu i nie zauważyli. Akurat z Moto46 jak i kilkoma innymi mam dość sprawny kontakt ale nauczyłem się już że jak nie odpisuje mi jakiś salon w ciągu kilku dni to dzwonię. Chociaż żeby poprosić żeby mi odpisali na maila. Sam się nad tym zastanawiam czy w sezonie aż taki nawał pracy jest czy o co chodzi ale fajnie by było gdyby co niektóre salony usprawniły tą kwestię bo jakby nie patrzeć tracą potencjalnych klientów.

[@PiotrTriumphTiger1200]

@@KanalMotocyklowy spróbuję się przypomnieć im

[@KanalMotocyklowy]

@@PiotrTriumphTiger1200 spróbuj może zadzwonić albo może tu zauważą 😄

[@PiotrTriumphTiger1200]

@@KanalMotocyklowy rychło w czas 😂

[@ricogroot7028]

Ten wasz Ktm tu prezentowany wgląda mi bardziej na 790 a nie 890😅

[@KanalMotocyklowy]

Nie wiem na co wygląda bardziej ale nazywa się 890 :)

[@MotocykloweTripy]

Tez jeździłem testowa 800 z moto46 i zamówiłem nowego 😀

[@KanalMotocyklowy]

Gratulacje! Odebrany już?

[@MotocykloweTripy]

@@KanalMotocyklowy jutro

[@KanalMotocyklowy]

@@MotocykloweTripy to możesz pozdrowić chłopaków z Moto46 😎 Jakie malowanie wziąłeś?

[@MotocykloweTripy]

@@KanalMotocyklowy żółty ze złotymi felgami

[@MotocykloweTripy]

@@KanalMotocyklowy Ok pozdrowię 😀

[@Piniu74]

Suzuki ma jedną bardzo ważną zaletę vs KTM ...nie jeb..e się tak jak pomarańczowa marka.

[@KanalMotocyklowy]

No moje Suzuki nie jeb..e się wcale i ja to bardzo szanuję! A na liczniku już zacne 75k

[@Piniu74]

@@KanalMotocyklowy a KTM niestety często. Np ten model z filmu z podwójnym zbiornikiem znajomemu już dwa razy padł i wracał na lawecie do serwisu. Trzeci też był ale na szczęście obyło się bez lawety

[@KanalMotocyklowy]

@@Piniu74 gdybym kupował coś do latania wkoło komina to wybierałbym motocykl beztrosko co mi się podoba ale jeśli turystyk do jakichś wypraw albo na taki wyjazd z Wami to już się człowiek zastanawia. Zauważyłem że to co w jakiś sposób bardziej ekscytujace to często wiąże się z jakimś ryzykiem (Ducati, MV Agusta, Aprilia, KTM itd). Taki urok tych motocykli 🤷🏻‍♂️

[@Piniu74]

@@KanalMotocyklowy to prawda! Te awarie to w większości przypadków robota podwykonawców czyli tematy elektroniczne. Nie inaczej było ze wspomnianym przeze mnie egzemplarzem który ma ok. 1mc. Inny też nowy model ale 390 ADV też dwa razy w serwisie, przerywał, gasł, szarpał ...no można się wkur..ć.

[@orangepower5776]

Triumphy też się podobno strasznie psują