Suzuki V-Strom1050 DE (2024) teszt - A sárga zsiráf | Párapályán

Régi klasszikus, aminek az elődeinél tényleg szinte csak olajat kellett cserélgetni 1-200 ezerig. Ha bízunk a japánokban, akkor most sem lesz ez hosszútávon másképp. Összességében még mindíg a sallangmentes lelkületű motorosokra lőnek, erre a modellre is ez jellemző, a kevesebb néha több. Sajnos a bohóckodás egy része most elmaradt a motor tulajdonságai miatt, viszont arra a felhasználásra, amire tervezték, több mint rendben van.
Támogatónk:
motoralkatresz.eu - Prémium termékek elérhető áron
Partnereink:
Suzuki: www.suzuki.hu/
Nolan group: www.nolan.it/
Pardi motorosbolt: pardi.hu/
Euroring: www.euroring.hu/
MotorLine: www.motorline.hu/
Spidi: www.spidi.com/
Acerbis: www.acerbis.com/
Oakley: www.oakley.com/
Quadlock: www.quadlockca...
Kövess minket!
KZbin: / @parapalyan
Facebook: / parapalyan
Tiktok: / parapalyan
Instagram: / barbi.vasas

[@tamashutter999]

Rohadt jól néz ki! Ez a Drz szín, mindent visz!

[@krisztiantarsoly8438]

Ismét szuper videó ! Köszönjük !

[@gaborvarga792]

Köszönjük a videót! 🙏👍🏍️

[@ladislavsarkan3543]

Köszönjük a videót 👍januárban vásároltam ilyen motrot csak színben eltérő az enyém kék-fehér de nagyon élvezem vele a motorozást eddig belecsavartam 13700 km hibátlan..de Magyarországon ahogy mondod nagyon drága 6.2 az ár én vásároltam akció volt akkor ép 12800 euróért

[@jozsefvalerdusza5532]

Háromszor raktam egyesbe mire rájöttem, hogy csak kint fog a kuplung😅

[@lajosbarsi1553]

Köszönöm a videót. Szép jó motor.csak nekem nagýdarab.

[@bekiss2]

Mikor megjelent gondolkodtam újonnan egy ilyenbe. Aztán vettem egy használt GS Adventure-t kevés km rel első gazdásat! Azóta az árak már az egekbe. De most is így tennék!

[@ita6868]

Tata

[@martonferenczy6286]

Nincs elkopva a kuplung. a 2014-es is ilyen. Bentre állítva is kint fog.