Suzuki Vitara 1,6 benzines 6 AT automata váltó gear müködése

[@scp10l]

Pozitív és negatív fül! Beszarok :)

[@jutka19550603]

Tedd azt !

[@xibiripapa]

Miért az nem pozitív és negatív?!

[@scp10l]

Sárga csík jelzi a veszélyt! :D

Érdekes, bár kicsit tartok az automata váltótól. Arra lenne kíváncsi vajon a fogyasztást hogyan befolyásolja?

[@jutka19550603]

Érdekes módon nem fogyaszt többet , sőt esetenként kevesebbet is. Az órán látszik az átlag fogyasztásom.Ebbe volt 1000 km autópálya, a töbi meg 1-3 km rövid szakaszok. Így 6,2/100. Bár én azt mondtam, akinek telik ilyen autóra annak telik benzinre is........ (nekem a feleségem protézises csípője miatt lett automata,nem bántam meg)

[@gergelyganya5035]

Helló! Végre van magyar nyelvű Videó, Autómata Vitaráról. :) - Olvasom, hogy Csípőprotézised van. Esetleg az autóhoz Lehetőségautó programon keresztül vásároltad?

[@jutka19550603]

így van, de a feleségemről van szó.Ő kapta a kedvezményes áron. (-1 milla)

[@gergelyganya5035]

Nemrég igényeltem én is így (-1 millió) Kedvezménnyel. Feleségemmel mi is mozgássérültek vagyunk! - Még nem hivatalosan de már tudjuk, hogy megkaptuk a támogatást, de még a hivatalos levél még nem jött meg a postán. Esetleg tudnánk magán úton is komunikálni egymással ebben a témában? - E-mail címem: __(Bublikálva)__ Köszönöm.

[@jutka19550603]

4,5 ből 1 milla levonás 3,5 millió, (lehet még valami jár. költség de fejből nem tudom)

[@hafnerpisti981]

Jóestét! Váltóval kapcsolatban kérdezném hogy a rajta lévő gombot minden váltásnál be kell nyomni? Azért kérdezem mert ez lesz az első automata autóm,és talán a héten már meg is lesz.:-)

[@jutka19550603]

Nem mindig , meghatározott esetekben. Nem szeretek hosszan írni, még akkor sem ha az előző két hozzászóló a vonalakkal, és pozitív fülekkel gonoszkodik. Megnyugtatok mindenkit ,13 autom volt mindet én javítottam.(a nickem ne tévesszen meg...) A P állást úgy kell elképzelni, mint amikor sebességbe teszi a hagyományos autót leállított motornál mikor nem akar kéziféket használni. CSAK SZIGORÚAN MIKOR MÁR ÁLL AZ AUTÓ KEREKE !!. Onnan kivenni persze csak benyomott gombbal lehet, itt következik az R (rükverc, hátramenet) állás.Mivel hátramenetből meg kell akadályozni, hogy véletlenül D be (előremenetbe ) kapcsoljon ujból benyomott gombbal lehet. Utána viszont N (neutral,semleges ,tehát magyarul üresbe), onnan D azaz hajtás (előre), és M ( manuál) kézi kapcsolásba gomb nélkül lehet. Leírva bonyolultabb mint csinálni. Így ugye majdnem mindig kell nyomni a gombot, de D- ből R be ugye nem válthatunk óvatlanul az hibát okozna, ezért kell a gomb, hogy figyelmeztessen és megakadályozza a véletlen váltást. Leálláskor , már álló autónál , benyomott gombbal tedd P be, mert másképp nem vehető ki a kulcs. Előforduló hiba : Nem indul a kulcsra a motor . Hiba : Nincs P állásban a kar !! ( és ne felejtsd , álló helyzetben mindig nyomd a féket ugy váltol...)

[@hafnerpisti981]

Köszönöm szépen,így már jobban érthető. A gonoszkodókkal meg nem kell foglalkozni. Szép napot!:-)

[@vlad2525252525]

Was it difficult to achieve such a fuel consumption?

[@jutka19550603]

No, absolut normál.

[@jutka19550603]

95/5000 If you have enough money to buy a Vitara, you have money to buy gasoline. Ha van annyi pénzed, hogy vegyél egy Vitarát, akkor legyen pénzed arra is hogy vegyél benzint.

[@attilagere6186]

Itt életszerűbben látszik (+hallani is élmény) a bolygóműves automata működése kzbin.info/www/bejne/aWLRh2ZtqMaZp5o

[@jutka19550603]

Volt nekem Toyota Celica Supra 2,8 i, (CMZ 683) sportkocsim , akkor kínált egy amerikai magyar 1000 dollárért egy klón automata váltóst(rendszám nélkül,magyar papír nélkül) klímásat. Nem kellett , nem akartam benne automatát, az enyém jobban ment. Csak azóta eltelt 25 év......... én is pont ennyivel lettem öregebb. ( a nick nevem ne tévesszen meg)

[@fazekaszoltan9740]

Csak anyit tennek hozza hogy ez a valto elter egy megszokott automata valtotol mivel itt az utolso (a felenk levo) sebesseg-fokozat az M, mig mas kocsiknal a D (drive). De ez csak megszokas dolga.

[@jutka19550603]

Én ezt logikusnak tartom, hiszen a nullából (N-neutral) hátra először a D van . Ezt használjuk inkább hiszen ez az automata üzemmód. Leghátul az M (manuál) ritkán kell, hiszen D állásban is kapcsolgathatok manuálisan a fülekkel (+,-)

[@Youtzushka]

okosan megoldották, hogy nem tudod kivenni a kulcsot ha nincs p-ben....ez szerintem 80 éve így van....vagy amióta van automata váltó

[@placi7088]

"Az autó okosabb a gazdájánál"hát eztis megértük,de amikor tönkre megy az elektronika akkor meg hülyébb lessz és lehet nemtudják megjavítani.

[@jutka19550603]

De hát az élet ilyen , a pilóta helyett is a kompjuter gondolkozik, ez már visszafordíthatatlan folyamat.

[@gyuszkoookovacs1610]

Azok a tolatókamerás vonalak nem túl jók . jobb lenne ha ebben is olyan lenne . hogy ahogyan fordítom a kórmányt. Abba az irányba fordul a vonal is .

[@jutka19550603]

Egy nagyon drága BMW sportkocsiban láttam olyat,sőt ott felülről"az égből" láttam az autót.

[@admdhc5583]

start stop a legnagyobb baromság ami létezik, jó hogy kikapcsoltad

[@jutka19550603]

Én is annak tartom.....

[@admdhc5583]

@@jutka19550603 köszi