Suzuki VITARA (FL) 2025 1.4 BoosterJet 4WD TEST PL/ENG

[@Mototv-d9y]

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍

[@aloisalois2188]

Moja 1.4 2wd 140hp miała przy 2k obr/min 90km/g krótka skrzynia więcej koni prowokowała do dynamicznej jazdy (reakcja na gaz), nowa ma 100km/godzinę przy 2k obr/min chyba się przejadę zobaczyć do salonu.😊

[@wideosatelita277]

Jest hydraulika zaworow i lancuch rozrzadu😊😮

[@bazejwitucki6324]

I reduktor?

[@renisize5322]

Możesz sprawdzić pod fotelem kierowcy czy kostka od poduszki nie jest przypadkiem wypięta.

[@piotrosesik3124]

Mam pytanie. Czy niedawno wróciłeś z zagranicy czy może ćwiczysz angielski że tak dużo wtrąceń robisz w języku angielskim? Młodszym widzom pewnie to nie przeszkadza, ja natomiast nie znam ani w ząb po angielsku więc nie zawsze wiem o co chodzi. Pozdrawiam. 😊

[@SaturdayCarFever]

Od 20 lat używam codziennie języka angielskiego na równi z językiem polskim, a czasem w przewadze, więc tak już mam, że często myślę jak cudzoziemiec. Najwyraźniej nasz mózg tak właśnie działa.

[@piotrosesik3124]

@SaturdayCarFever Ok. Pozdrawiam.

[@danielpaupa375]

Nie dziwię się że ktoś miał zużycie paliwa ponad 8 czy 9 litrów, a u Ciebie 6.5. Na Twoim filmie obrotomierz zazwyczaj kręci się pomiędzy 1200 a 1500 obr/min. Dla mnie jest to zarzynanie silnika i wiem że testującym to wszystko jedno bo mają te auta tylko na kilka godzin lub dni. Na dłuższą metę taka jazda przyniesie więcej szkody niż oszczędności na paliwie. Tak samo podchodzą do tego producenci samochodów w stosunku do WLTP i punktów zmian biegów w automatycznych skrzyniach. Wiele osób zawsze ustawia automat w tryb sport. I jak można mówić o frajdzie z jazdy jeżdżąc na tak niskich obrotach ? Oglądam wielu testerów aut i duża ich część niestety jeździ w ten sposób.

[@Kamil-zb9kv]

To dlaczego w większości spalinowych autoamt utrzymuje obroty w przedziale 1600-2000

[@danielpaupa375]

@Kamil-zb9kv Właśnie o tym napisałem - tylko dla wyników spalania. Jeszcze dodatkowo system start-stop i gotowe. A za kilka lat niech się klient martwi.

[@Kamil-zb9kv]

Ja za każdym razem wyłączam start stop bo na tym się nie da jeździć

[@1991motoboy]

Zarzynasz zdrowy rozsądek takim dupo komentarzem xD

[@SaturdayCarFever]

A kogo dziwi średnie 8 czy 9? Może źle usłyszałeś, ale mnie dziwi średnie z tankowania wynoszące 15l/100km w tym aucie. Idąc tym tokiem myślenia to przy jeździe po płaskim bez obciążenia i deptania pedału gazu, gdy akurat wyprzedzamy i redukujemy bieg, powinno się wrzucić IV bieg zamiast VI i męczyć się w kabinie godzinami w trasie po "krajówkach" z obrotami cały czas grubo powyżej 2000RPM, spalając przy tym o wiele więcej paliwa. Rewelacja!

[@renisize5322]

Czy pojawi się jeszcze kiedyś u Ciebie na kanale Dodge Challenger ale w wersji AWD?

[@SaturdayCarFever]

Jeśli tylko uda mi się zdobyć go na testy to z największą przyjemnością wrócę po latach do tego samochodu w wersji AWD.

[@adamczech4943]

Witam. Jaki mamy rodzaj wtrysku w tym silniku boosterjet? Mamy hydraulikę zaworów? Pozdrawiam serdecznie

[@gosiaswift]

bezpośredni, jest hydraulika

[@1991motoboy]

Rozumiem do czego to pytanie. LPG wsadzisz ale albo VI generacje drogą albo z.dotryskiem benzyny :)

[@lupo1139]

Ja wolę s Cross premium

[@rysik85]

Te pokrętła przy liczniku to jakiś żart 🤣🤣🤣 Do tego dźwięk zamykanych drzwi przypomina klapę od śmietnika. Kto to kupuje ?

[@donpasquale3187]

Kupują ci którzy cenią niezawodność!