Suzuki Vitara Hybrid AllGrip (2020) im Test: Mild-Hybrid, Ausstattung, Preis, Assistenz, Offroad

[@autohausherberthansen]

Vielen Dank für die Vorstellung. Sehr coole Farbkombination ✌ Besonders zu erwähnen ist, dass das Auto zu diesem Preis sehr gut ausgestattet ist.

[@AUTOmativ]

Das stimmt!

[@periklisdrinias4177]

Very good for use it offroad and on road too !!

[@AUTOmativ]

yes!

[@AUTOmativ]

We reviewed the Suzuki Swift with the 1,2l Mild-Hybrid engine: kzbin.info/www/bejne/qpDPnX2chsaEjKs

[@sonnescheint5265]

Haben ihn gekauft, kommt in ca 1 oder 2 wochen. Gleiche farbe, allrad, ohne schiebedach

[@AUTOmativ]

Sieht gut aus!

[@sonnescheint5265]

Er ist da. Farbe sehr schön.

[@frankgillen7119]

Zeit der auch die Geschwindigkeit in der Mitte an und auch die Zielführend? Ich hab denn vitara sport

[@AUTOmativ]

Ja das macht er.

[@1900-j3l]

Gibt es in der Ausstattungsvariante Comfort auch das Pano Dach??

[@AUTOmativ]

Total gute Frage, die ich aus dem Stehgreif nicht beantworten kann. Mal in den Konfigurator geschaut?

[@claudiusj.9457]

Nein, das Dach gibt es nur in der Comfort+

[@mikrotekmikrotek6649]

Hier seit 10/2020 in savanna/Black in voller Hütte für knapp 21K. 6,8 Liter nach 4 voll tankungen bei gemischter Fahrweise. Top Ausstattung, tolles Panorama GSHD. LED Licht super, Motor voll ok, Nur 2 Sachen bis jetzt Kunststoff Quali an der Tür und Kopfstützen auszieh Länge vorne zu kurz, der Rest passt. Und hier tolles Video gut erklärt, würde noch etwas besser gehen viele kleine Versprecher, acc funktioniert top fand nicht viel Beachtung, Totwinkel warnt früh und somit rechtzeitig, was hilft der mir wenn er sich meldet wenn sich das Auto schon auf Fondhöhe befindet wie bei anderen. Aber netter Moderator. 👍

[@AUTOmativ]

Eeecht, hab ich Versprecher? 😁 Danke für die Ergänzungen!

[@mikrotekmikrotek6649]

@@AUTOmativ Hecklastiger Antrieb.... Es geht max 50:50 als Beispiel. Nicht schlimm. Er hat auch eine Berganfahrhilfe trotz (gottseidank) manueller Handbremse. Querverkehrswarner wurde auch nicht erwähnt, top Verkehrszeichenerkennung, leider übernimmt der Gute ACC das nicht, wäre ein i Tüpfelchen. Aber deine frische Art gefällt mir. Und auch da es recht lange ausfällt, eines der besseren reviews hier zusammen mit Autonotizen.de oder Black forest Drive. SUZUKI stand noch nie für Premium. Aber für Zuverlässigkeit. 👍👍👍

[@AUTOmativ]

@@mikrotekmikrotek6649 Hecklastiger Allradantrieb kam wohl nicht ganz korrekt rüber. Im Sport-Modus wird ja deutlich mehr Kraft auf die Hinterachse gegeben. Und das spürt man, vor allem in Kurven. Wir haben die Kameras in der Frontscheibe in den schriftlichen Fahrbericht mit aufgenommen. Können im Video nicht jedes einzelne Detail beleuchten. Danke!

[@mikrotekmikrotek6649]

@@AUTOmativ das ist super.! Dank

[@AUTOmativ]

Wir hatten den Swift mit dem 1,2l Mild-Hybrid im Test: kzbin.info/www/bejne/qpDPnX2chsaEjKs

[@Peter98211]

Sorry lieber Tester! Der Vitara hat keine Diffsperre mehr. Er hat eine Allradkupplung, die die Kraftverteilung auf 50:50 bei Lock verteilt, oder hat der Allrad beim Test verspannt?

[@AUTOmativ]

Nein, stimmt. Hat er nicht!

[@admiralaa2997]

Dieser Hybrid Benziner ist nur mit 129 PS , 11PS weniger als die Vorgänger mit 140 PS. Ist das genug für die Offroad Fahrt mit Vollladung?

[@AUTOmativ]

Ja, leider. Aber wir müssen ehrlicherweise sagen: Offroad zusammen mit voller Beladung war nicht Bestandteil unseres Tests.

[@karlwittmann8953]

der Vitara schafft auch schwierigeres Gelände ohne Probleme ,natürlich bei angepasster Fahrweise ( Bodenfreiheit) Bin Jäger und kann das glaube ich einschätzen.

[@AUTOmativ]

Das glaube ich sofort! Nur irgendwann ist - wie Sie sagen - natürlich die Bodenfreiheit ein limitierender Faktor.

[@j.rudolf]

Ich würde ihn nehmen mit Allrad , Hybrid , Automatik . Schöner Test ! In Leipzig steht einer , muß nochmal hin . Die Uhr finde ich sehr hübsch ! Ist ' allrad ' echt zuschaltbar und nicht permanent ?

[@AUTOmativ]

Dankeschön! Ja, ist ein nettes Auto. Allrad ist anwählbar. À pro pos: Wir hatten den Swift mit dem 1,2l Mild-Hybrid im Test: kzbin.info/www/bejne/qpDPnX2chsaEjKs

[@Florian_x997]

Bei Müller stehen einige 😉 schöne grüße an den Herr Schmidt 😅

[@zauberberg1]

Habe mit diesen Parametern gestern einen gekauft. Topp. Sofort mitgenommen.

[@ansgarginten5432]

Cool an dem Auto ist auch die Stützlast von 75 KG. Damit kann man 2 E-Ebikes ja 30 kg + Fahrradträger transportieren. Das ist in der Klasse selten der Fall.

[@AUTOmativ]

ja, total.

[@heikohehn7619]

Für knapp 34 Minuten Länge ist das Video inhaltlich ein bisschen dürftig. Nur auf nem Bauhof und der Autobahn rumzugondeln wird diesem Auto nicht gerecht. Der kompakte Vitara ist schließlich als City-SUV konzipiert und absolut großstadttauglich. Kurvige Landstraßen machen mir persönlich am meisten Spaß. Und wenn der glatte Asphalt aufhört oder Schneematsch die Straße bedeckt, dann zeigt der Vitara mit Allrad seine Stärken. Wer mit 190 km/h über die Autobahn donnern will, kauft sich einen Sportwagen oder eine Reiselimousine, aber doch keinen Kompakt-SUV. Natürlich erfordert solch ein Klotz mit vergleichsweise kurzem Radstand jenseits der 150 km/h aktives und aufmerksames Fahren. Ich hingegen genieße jedoch das wirklich sehr entspannte Reisen mit Tempopilot bei eingestellten 135 und weiß, dass ich nicht über 7,5 l/100km komme. Dafür ziehe ich an den meisten Fahrzeugen souverän vorbei, wenn der Untergrund rutschig ist. Und wer glaubt, dass so'n popeliger 1,4-Liter-Turbo-Vierzylinder dröge ist und keinen Spaß machen kann, der könnte bei einer Probefahrt arg überrascht sein. ;)

[@AUTOmativ]

Danke für Ihre Ergänzung! Ist aber nicht Bauhof ;-)

[@billjackson4703]

Subtitles please !! OR English voice over.

[@JbFixCorleone]

Beste abmodaration ever. xD

[@AUTOmativ]

Danke ;-)

[@detlefv.4085]

Leider teilweise dezent verwirrend das Video. kzbin.info/www/bejne/Y2Xdk6ufZqyShrM Aus dem 1.4L wird ein 1.5L Motor kzbin.info/www/bejne/Y2Xdk6ufZqyShrM Aus der Analogen Uhr wird eine Digitale

[@monikaz7484]

Es stimmt nicht (oder nicht mehr), es gibt comfort+ auch ohne Allgrip

[@AUTOmativ]

Video ist ja schon bisschen älter 😉

[@monikaz7484]

@@AUTOmativ Deswegen schrieb ich "oder nicht mehr" 😉

[@monikaz7484]

@@AUTOmativ Ich überlege ihn mir zu kaufen. Der Kia XCeed und Nissan Juke sind ist auch eine Option. Bin nicht sicher. Was würdest du empfehlen?

[@AUTOmativ]

@@monikaz7484 Auf keinen Fall Nissan Juke. Kia XCeed wäre unsere Empfehlung, dann Vitara. Alles zum XCeed hier: www.automativ.de/test-kia-xceed-1-4-t-gdi-komfort-meister-bald-unter-spannung-id-87096.html

[@monikaz7484]

@@AUTOmativ Ich habe gesehen, dass Vitara leider keinen Fernlichtassistenten hat. Jetzt ist die Entscheidung Kia XCed (spirit) oder Mazda XC-30 (homura).

[@Robert--cm2nf]

Komisch der 1.4 mit hybrid ist in Holland mit automatic zu kaufen

[@AUTOmativ]

Echt? Ganz normale Wandlerautomatik?

[@j.rudolf]

Jetzt hier auch

[@AUTOmativ]

Wir hatten den Swift mit dem 1,2l Mild-Hybrid im Test: kzbin.info/www/bejne/qpDPnX2chsaEjKs

[@alx252]

Ein grundsätzlich negativ formuliertes Review. "Ganz gut..." Der kleine Bruder von Scheisse...

[@AUTOmativ]

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