Suzuki Vitara Strong Hybrid este un HIBRID adevarat!

Suzuki Vitara a avut un parcurs foarte interesant de-a lungul anilor, evoluand dintr-un off-roader intr-o masina rafinata, pentru uzul conventional in jungla urbana mai mult, lasand potecile neumblate in pace. Astazi avem chiar si un hibrid adevarat in gama, cu care am dat si eu o tura sa vad ce stie sa faca.
Pentru anvelope Michelin: www.michelin.ro
Pentru sisteme de franare Textar: www.brakebook.textar.com
__________________________________________________________________________
Free stuff:
200 de lei pe Revolut - www.revolut.com/en-RO/referra...
Bolt - discount de 15 lei : folositi codul 1A2LU
Glovo - discount 15 lei: folositi codul 13U1TNU
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal KZbin in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#suzuki #vitara #stronghybrid

[@donjuan6033]

Salut Gabi,astept un review cu o skoda octavia rs hybrid.Felicitari pt review ul cu suzuki!

[@10mbc]

Strict dintre optiunile enumerate de tine, as lua Tivoli Manual 1.5 Tgdi. Dar daca ar fi sa vreau SUV la banii astia, mai repede as lua un Tucson sau Sportage de baza manual.

[@stefanvlasceanu6261]

Am vazut noul model de BMW X1 cu noul idrive 8.Sunt curios daca acesta are transmisie manuala.Sau o sa o adauge pe parcurs?

[@grgclaudiu]

Frumoasă mașinuță 😘👌

[@munteanuionutgabriel2570]

super prezentare.....esti la alt nivel,te rog eu nu renunta!

[@CusiDespreMasini]

Apreciez!

[@AmurTiger-vm5dy]

Great car, i know, i have it

[@bogdanionescu9981]

Salut! Astept, cand va fi disponibil, review-ul la Suzuki S-Cross Strong Hybrid. Pe scurt, mi-l doresc prezentat de tine, stiu ca va fi un review corect.

[@CusiDespreMasini]

Dacă nu ma înșel, am testat acel tren de rulare pe SX4. Il găsești pe canal.

[@felixandras4102]

Foare ciudat cum nu incapi in spate. Eu am aceeasi inaltime ca si tine si a fost ok. Doar ca am stat in varianta fara trapa.

[@CusiDespreMasini]

Configuratia corpului meu difera, am un torso mai lung.

[@andreistroici8105]

Butonul din bord este important de o mașină legendară în România: Dacia Logan din prima generație. Numai acolo mai găseai ceva asemănător.

[@andrei-vladpopa3771]

Comparativ cu Yaris Cross Full Hybrid, care consideri ca ar fi plusurile si minusurile? Doresc sa fac un upgrade de la Auris Hybrid si m-ar interesa cat mai multe pareri privind diferentele.

[@fhshsjx]

Yaris cros are 80cp electrici Vitara fhev are cca 40cp electrici In mers ambele folosesc limitare 30cp Diferenta e pt franarea regenerativa, nu e totuna sa incarci bateria cu 80cp (60kw) sau cu 40cp (30kw) la frana puternica. Toyota are dublu autonomia ev. Consumu la yaris cros e 3.2% in oras vara si autostrada la 120kmh e 4.3%. Combinat e 3.75%. Vitara are pe la 5% combinat. Daca mergi cu 35kmh incet scoti 2.5% cu yaris cros pe drum drept dar numai dupa vreo 30km e consumu asta nu in km putini, consumu incepe in bord cu 30% si scade treptat pana la 2.5% dupa vreo 30km... el calculeaza diferit. Am mers 3km in oras incet cu 4.5%. Am mers repede in oras 30km cu 3%. Am mers si cu 2.5%. Consumu depinde de multe lucruri in special de frane.

[@ionutmarin9785]

Daca e full hybrid, cat finctioneaza in modul full electric? Bateria se incarca doar din franare?

[@CusiDespreMasini]

Daca e full hybrid, nu inseamna ca merge mult complet electric. Bateria se incarca atat prin franare cat si cu ajutorul motorului termic.

[@user-jx8io8is6e]

Ce mașină recomanzi dintre Vitara și Captur ? 🤔

[@CusiDespreMasini]

Personal as alege Captur.

[@camilstoenescu]

Nu stiu cat concureaza Vitara cu Duster ca dimensiuni si clasa, Duster-ul e mai mare in toate directiile.

[@stefanvlasceanu6261]

Cand veti mai face q&a?

[@CusiDespreMasini]

Vreau sa fac live. Sa vedem cum ma organizez

[@stefanvlasceanu6261]

@@CusiDespreMasini ok

[@10mbc]

Mie nu mi se pare o masina reusita. Doar cand am auzit de cutie robotizata, pentru mine e un deal breaker. Putere scazuta, lipsa turbo, mie mi se pare un weak hybrid.

[@harry.p7627]

Gabriel ai uitat să specifici cât merge pe curent electric 😉

[@CusiDespreMasini]

Câteva sute de metri

[@Bogdan00]

parca a facut Luci intr-un videoclip un test si a mers aproape 1km

[@CusiDespreMasini]

@@Bogdan00 Da, ideea e ca nu e facuta sa mergi electric cu ea, asa cum am zis si in clip. Nu e un PHEV.

[@fhshsjx]

1kw merge 6km Daca ai baterie de 0.5kw util merge 3km incet... asa e la toyota

[@alexdhutanu]

Nu m-am lamurit, ca nu am vizionat cap coada. Deci are sistemul de la toyota, 1.5l hybrid? Nu inteleg cum ar fi posibil, ptr ca sistemul toyota are "cutia" integrata, care de fapt nu e cutie deloc.. As alege Toyota Corolla break hybrid. Daca trebuie 4x4, ar trebui sa fie "a doua masina", ceva vechi si ieftin, de folosit doar la nevoie, nu figuri

[@CusiDespreMasini]

Pai uită-te la clip și o sa afli.

[@BogdanBogdan-um9zi]

Nu e sistemul de la Toyota, e ceva facut pe genunchi de Suzuki, sa aiba si ei hybrid. Nici Rav4 hybrid nu consuma 7 in oras, care e de doua ori cat masinuta asta (bine, dublu si la pret🤣).

[@georgegavrilas3347]

La calitate seamănă cu Fiat. Doar garanția extinsă o face vandabilă.Ssang Young Tivoli respectiv Duster as alege...

[@mariansirbu867]

Am facut test drive cu Ssang Yong Tivoli, merge frumos dar la consum in oras te rupe 10-12 litri/100km IN ORAS !!!!

[@florinpop6845]

Personal nu îmi place genul ăsta de mașină , indiferent că e Suzuki sau Dacia Duster ,dar dacă ar fi să aleg ,aș alege Duster ! In rest ,o prezentare corectă și la subiect ,ca de fiecare dată !

[@valivideography]

Nici nu pute pa lângă Duster. Nu excelează mașina asta nici macar la aspectul exterior.

[@catalinmovileanu9655]

Astea nu sunt mașini pt băștinași. Cei care sunt fani Dacie, vor fi și în fața unor mașini de 100k. Pentru că sunt piesele mai ieftine :))