Про карданы Suzuki Grand Vitara.

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Канал: "Ремонт Suzuki в Автомастерской «Не в Сервисе». Ссылка на нашу группу ВКонтакте: vk.com/suzukiservis М.О. г.Балашиха [phone] Сергей (вопросы и запись на ремонт) Наш интернет-магазин-склад автозапчастей: suzukizap.ru/ Группа VK: vk.com/suzukizapmagazin + [phone] Анастасия Ссылка магазинa на Avito: www.avito.ru/user/49fd0e763b01c0ae3756959ccb25b619/profile?src=sharing Наш Телеграмм: t.me/suzukiservis

[@ТангалбекРамазанов]

Всем добрый день! Думаю будет полезна и пригодиться людям. Езжу на Suzuki XL-7 2002 года, больше полтора года назад была проблема, порвался пыльник шруса(гранаты) заднего кардана, решение было таким, купил пыльник шруса кардана от ваз-2123(шева-нива), короче сняли кардан на Suzuki, с кардана удалили металлическую обойму в месте с пыльником что порвался, разобрали шрус, промыли, высушили, набили смазкой для шруса и одели пыльник от ваз-2123(шевы-нива), посадили на герметик и затянули хамутами(они в комплекте идут) и вперед! Скоро 2 года все отлично, езжу не агрессивно, трасса максимум 120км/ч (не гоняю). Надеюсь кому то полезно будет!

[@pp9391]

Очень полезный ролик, на живом примере, всё показано и "разжёвано"! 👍

[@ВладимирЮтьюбовский]

Спасибо огромное!!!! ....все четко и ни чего лишнего!

[@MarkusV0LK]

победил на своей XL-7 средний шрус кардана. целый год боролся с этой проблемой. Выход это пыльник с юбкой переднего шруса гранаты от нивы. И пыльник корпуса кардана нивы. Они по идеи (внешнему виду) похожи с родным, но диаметры конечно не совпадают, но натянуть можно. Пыльник ставим внутрь металлического корпуса на месте порванного (но его никак не зафиксировать, он будет только держать смазку) большой сверху нятягиваем, и крепим хомутами с герметиком, он будет давать защиту от влаги и пыли.

[@Ded_den78]

А ещё у Suzuki Grand Vitara 2005 и 2008 г.в. разное крепление самого фланца переднего кардана в раздатку, 2005 - гайкой, у меня 2008 - шайба со стопорным кольцом, и поэтому может течь масло по шлицам фланца в шрус кардана, как было у меня. Только потом узнал что Suzuki выпустило новую шайбу с бортиком, которое надежно прижимало резиновое уплотнительное колечко во фланце.... а сколько раз мне меняли сальник, в итоге приговорив износ шлицов на выходе вала из раздатки на передний диф, предложили замену раздатки!!! Будьте бдительны.

[@AlesOneP]

Ребята не сказали, но в СГВ 2 с 2005 по 2008 год используются отличные от рестайлинговых карданы. Разница в: -В рестайлинге никогда не идет в комплекте хвостовик раздатки. -В рестайлинге завальцовка шруса со стороны редуктора имеет угловатую форму, так как соединение там немного другое. Один кардан не заменит другой.

[@sandysmith2075]

Вопрос немного не по теме ролика, проблема с лямбдой. Двиг н25а 2.5. Когда купил , горел чек на правой голове верхняя. Поискал на форумах , купил универсальный кислородный датчик Бош, прикрутил но не пошло, синусоида есть но чек горит. Тогда снял нижнюю которая за катом, привинтил на место Боша, вверх. Бош до сих пор валяется. И удивительно но заработало. Два года и сдох перекинутый снизу, щас хз что покупать. Хелп!

[@igorgratsilev9608]

Денис, пишите сценарий роликов, это поможет построить речь и улучшит сюжет. ШРУС( скоростей). За информацию однозн.👍

[@ДмитрийСолдатов-з2х]

Шарнир Равных Угловых Зкоростей 😂

[@SzTeAdS]

На переднем кардане у Гранд витары 2007 2.0 АТ если снимать кардан нужно ли ставить метки и ставить именно так же его? Смотря на него, он круглый грузики варятся на его тело, если он сбалансированный то его как ни крути должен же идти ровно?! с задним то он через редуктор соединен... Важны ли метки и ставить так же как и был?

[@GPoter]

Чем крестовины не надежны?) Если ставить китайские аналоги по 400 рублей конечно. А если оригинал то ходят они очень долго)

[@mikayelamiraghyan1294]

Спосибо. На XL7 их подвесной подшипник как меняетца?

[@marcaureliy6228]

Брат расскажи и покажи пожалуйста раздатки от 1.6 и 2 литра. Хочу полноценную раздатку на 1.6 поставить. Человек на драйве делал но описывал только электричекскую часть.

[@rafabul305]

Парни подскажите. У меня кардан накрылся( сгв 2.4 мкпп 2010г.в.) , нашел в своем городе относительно не дорого карданы от сгв 2.0 акпп. 2008г.в. Подойдет? Подскажите кто шарит?

[@Stretinskikh]

Здравствуйте. Можно просто снять передний кардан и ездить без него, пока жду новый кардан? (гранд витара 2007)

[@SzTeAdS]

Доброго! Подскажите ехать к Вам далеко к сожалению. Есть проблема ближе к 70-80км/ч начинается биение в руль. Если машину вывешивать на подъемнике и газовать, все нормально. Если под нагрузкой(по дороге едешь) начинается биение... Что может быть? Куда копать? Уже скоро все запчасти по ходовке скоро поменяю... - Диски ровные. После смены резины с лета на зиму ничего не изменилось. - Развал делался, машина стояла около полугода в гараже. Пока стояла менялись сальники правый и задний на переднем редукторе. Стойки стабилизаторов, трипоид со стаканом для него справа поменян тоже был.

[@АлексейИльин-д4к]

Добрый вечер! На свою рестайл установил раздатку от до рестайл фланцы оказались другими, но мои шрусовые карданы и фланцы подршли только без стопорных колец, что или на что может повлиять и можно ли так эксплуатировать? скажите пожайлуста и вообще для чего эти стопора? На карданах с креставинами никаких стопорв нет все просто,а здесь для чего?

[@iosebtverdsky7386]

здравствуйте у меня вопрос с карданным валом сузуки гранд витара 2000 года. есть ли отличия заднего кардана между трех дверны версии и пити дверны версии 2000 года. у меня гранд витара трех дверны и хочу заменить задни кардан. но где я живу здесь дефицит трех дверных гранд витари. могу ли я поставить кардан от обычный пити дверный гранд витари, размеры подойдут? или кардан будет дленни?

[@KolbinV]

Да крестовины норм тема ) периодически надо заглядывать под машину просто )

[@drukar2666]

Здравствуйте, подскажите SGV 2,4 2010г, на задний кардан передний шрус вроде как есть замена SZPS-SQRF, но подойдет она или нет непонятно, спасибо

[@Алексей-п2еп2]

Спасибо. Интересно 👍

[@Akira-rq2wy]

Добрый день. Спасибо за ролик, очень познавательный. Буду благодарен, если дадите совет. СГВ 2007., 2.0, автомат, в автосервисе предлагают два варианта по замене ШРУСов: по отдельности приобрести ШРУСы или купить и поставить в сборе кардан со ШРУСами. 1-й вариант на 30% дешевле, чем 2-й. Подскажите, как мне быть? P. S. Ник не мой, а дочери.

[@ГалымМуханбедиянович]

Я менял шрус нормально

[@Каир-у3ы]

Денис, нужен совет. СГВ xl7, автомат, 2,7 литра, 2002 г.в. Появляется гул на 4 скорости после 80 км/ч. Раздатка или коробка. Думаю что какой-то подшипник в коробке. Как считаете? Какие есть варианты и что можно сделать?

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Должен ли быть люфт на шрусах переднего кардана ?

[@Роберт-л6р]

Здравствуйте Денис. Недавно подписался на Ваш канал, извините что не по теме, скажите, а чем можно обработать днище СГВ?

[@никник-ъ8т]

Спасибо полезная инфа. Не на карантине? Здоровья!

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Николац Николаев на карантине, заняться нечем вот и есть время что-то полезное записать:)

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Never Never на карантинЕ

[@никник-ъ8т]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise ок! Побольше бы таких сервисмэнов!

[@307xt08]

Здравствуйте, Денис. Говоря о карданных Suzuki Grand vitara 2005 года, какая система лучше в задней карданный?? 2005/2008 Grand vitara? или тот, который приносит 2008 года вперед??

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Martín SZrace с 2008

[@АлександрРябиков-л4й]

Денис, спасибо. А если не разбиты шлицы на валу разве нельзя поменять только ШРУС? Были ведь на DRAIVE2 записи по замене только ШРУСа.

[@АндрейКущенков-х5ц]

Если шрус клинит,то как правило шлицам хана,у меня так было,если конечно во время не заметил проблему...У меня просто на ходу при обгоне на трассе он кончился,и дальше я ехал до места на заднем приводе заблокировав межосевой)))

[@SH-tn4gj]

Можно менять только шрусы, я сам менял в гараже ничего сложного

[@Bela-eu1qx]

Обязательно брать оригинал детали?

[@Cedoi15]

Здравствуйте, xl7 тоже менять целиком надо если посередине пыльник порвался?

[@Каир-у3ы]

Да, есть проблема с пыльником шруса, он завальцован. Один кардан поменял, потом опять таже ситуация через полгода. Новый покупать дорого. Пыльник развальцевали и посадили пыльник от пятерки ваз, внутренний если не ошибаюсь. Сел плотно, затянули хомутами. Но при покупке надо обращать внимание на качество резины, подделка тоненькая. Заводская качественная, тольще и твёрже.

[@Cedoi15]

@@Каир-у3ы Спасибо

[@ВиталийЩербинин-р5о]

А где у 5-ки ВАЗ пыльник? Может от Нивы?

[@АлександрБрюховецкий-о1ю]

Ну емае, че докопались то до человека? Грамотеи блин. Я сам говорю "шруз" потому что мне так удобно. Хотя прекрасно понимаю что это шарнир... скоростей)

[@АнтонДанилов-б1щ]

Смотрел в каталогах.для карданов с шрусовым соединением с 2005 года предлагается комплект грума с пыльником febest.знаю что фирма отстой,но кардан покупать мягко говоря накладно

[@АндрейКущенков-х5ц]

Я перелопатил весь инет в поисках наших пыльников,фебест однозначно не рекомендую,голимый китай,сыпятся сразу.Нашел от опеля есть подходят,и джипов чироки,все до 10 года.А так иди на драйв2,там есть инфа вся.Мне правда не пригодилась,я профукал и менял недавно полностью кардан передний...брал польский за 15 тыщ,оригинал порядка 30 тыщ стоит и выше

[@juanernestogutierrezmanriq7750]

Mi camioneta no quire prende trabajando LA bonva trabajando los inyetore y hay chispa En LA bujia amarilla

[@ИгорьСузуки]

Денис, при всем моем уважении, называй вещи своими именами. Почему ШРУЗА? ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. Уши режет. Удачи.

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Игорь Сузуки принял

[@добро-х7м]

На кардане не шруЗ. А шруС. Ну ребята.. Ну говорите грамотно уже. Шарнир Равных Угловых Скоростей. Нету там З. И никогда не произносите этот позор. Это говорит о квалификации.

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Антон Борисов хорошо, спасибо, будем говорить ШРУС🤝

[@ОлегГорбулин-х2я]

Да не шруза а шруса

[@SuperWermut]

Не шруса, а шрусы

[@СергейСергеевич-щ6д3т]

Интесно ,а как отключить полный привод ,ведь он там постоянно ВКЛ вот и доверь таким мастерам машину ,не зря отписался диз лайк как всегда

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Сергей Сергеевич может быть вы не правильно поняли, не отключить полный привод, а если у вас что то случилось с карданом то заблокировать жестко Раздатку поставив положение 4H, и в таком положении доехать, это касается моделей с 2005 года, спасибо за дизлайк как всегда👍)

[@СергейСергеевич-щ6д3т]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise А не что ,что раздатка всегда стоит в положение 4H, а в положениях 4L, 4L LOCK включается просто понижение передач и в положение 4 L LOCK машина быстрее 60 не идёт .Вы хоть на СГВ за рулём сидели не говаря о том чтобы ездить. Как вам ещё машины доверяют ремонтировать ????????

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Сергей Сергеевич в положение 4H Lock, за рулем не только сидели, но и даже ездили не говоря о том что ещё и кучу машин на ход поставили, а сидеть и придираться к каким то не точностям на диване у компа это самое тяжелое занятие, спасибо что отписались🤝

[@СергейСергеевич-щ6д3т]

@@Suzuki_SsangYong_NeVservise шрус на кордане поменять 2 часа работы есле с перекуром и дешевле

[@АлександрКарпенко-ю1х]

Парень чуть не правильно сказал,но суть я сразу понял!!! Привод постоянный всегда 4Н,но блокировать нужно межосевой диференциал т.е ставить в 4H Lock,чтоб куда то доехать,до сто на ремонт и т.д! А ты пытался тут блеснуть своими 'знаниями'а сам толком нихера не в теме!!!

[@АлександрПименов-ч4д]

Брат, не нужно говорить ШРУЗ И ШРУЗы, не солидно!

[@Suzuki_SsangYong_NeVservise]

Александр Пименов я понял брат), уже навтыкали мне за это)

[@ИванСергеевич-л2н]

ввап

[@ЗиннатДжуалов]

Первый