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NISSAN NOTE AURA NISMO / Owner's Manual / 2024
29:37
【群サイ】峠バトル‼︎GRヤリスがスイフトスポーツにちぎられる
11:51
Đang ngồi chơi bỗng dưng bể cá vỡ kính, may có CCTV chứng minh sự trong sạch cho cô bé
00:27
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Этот беспредельщик ПЕРЕШЁЛ ЧЕРТУ и за это был СЕРЬЁЗНО НАКАЗАН #shorts
01:41
Không phải tự nhiên các nước châu Phi yêu mến nước Nga. Bởi nước Nga có một TT đáng yêu #putin
00:19
SUZUKIスイフトスポーツ NISSANノートに引き離される
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Fun toドライブ
Күн бұрын
Пікірлер: 172
@一-e9k
2 жыл бұрын
法定速度超えるとか言ってるけどすでに超えてるやろ
@777ny777
Жыл бұрын
サーキットに行く金をケチって公道で他人の車を追い回すとか大迷惑だし気持ち悪すぎる。。。
@RAITO323
3 жыл бұрын
やるな!とは言わないネットに証拠を上げるのはやめた方がいい。 別にチャンネルの方を守りたいわけではなく、走る所を守る為にです。
@ピヨピヨぱなっぷ
2 жыл бұрын
のんびり流してると勝手にこいつみたいに意識してるやついるよなー笑
@ヨシ-c5s
Жыл бұрын
車が故障して見えないカーブの先に停車してる場合などもあるのでカーブの先が見えるところ以外はゆっくり走った方がいいですよ 安全に気をつけても止まれない状況ってのもあるので 経験しないとその恐怖感ってのはわからないです 気をつけましょう!
@funto7717
Жыл бұрын
ありがとうございます。 気を付けて運転します。
@nstyle868
Жыл бұрын
「法定速度超えちゃうから~」とっくに超えてるでしょ。そんだけエンジン唸ってるのに。
@たつじん-b2r
Жыл бұрын
ノートイーパワーでさえ峠を走っていて攻めれそうだと感じました。 ニスモかつオーナーの腕次第でとんでもなく速く走れるでしょうね。
@JJ1DHV
Жыл бұрын
腕が伸び切り気味のハンドル捌きとコーナー半径見極められない多角形コーナーリング、ある意味参考になりました。🫡
@しょーた-e6l
3 жыл бұрын
どう見ても40キロオーバーで走行してるし、こんな自意識過剰な人に追いかけ回されるとか終わってる 身勝手な運転の動画です。
@SHHK-go3re
3 жыл бұрын
交通法規に則ってとは言ってますが、40km/hじゃないでしょ? メインじゃなくても、住民にとっては生活道路です。 しかも朝っぱらからだなんて…、軽トラ走ってるの見たでしょ? サーキットでやってくださいよ。
@佳祐桑田-e6e
2 жыл бұрын
コメント見ると言いたいこと言ってもらえてるので省略しますけど明らかに言ってることおかしいですね 間違った感覚は事故の元になりますよ
@Yuki-dl7wq
2 жыл бұрын
これほんまに法定速度か?
@よしかず-q9q
2 жыл бұрын
公道バトルはやめましょう!途中に畑とかあったので、もし人が飛び出して来たら停まれますか?たまたま停まってた車がいて対向車もいたらどうしますか?サーキットで思う存分飛ばしてください、ほかの人の迷惑です。
@finalhs2301
Жыл бұрын
ここの制限速度を明らかにオーバーしてませんか?
@お前は偉くないので生きてくださーい
12 күн бұрын
偽善者乙
@kuwajolt7605
3 жыл бұрын
ネットであげる内容ではない
@yamato1332
3 жыл бұрын
へ?
@yuuyuu1123
Жыл бұрын
もし!こちらの動画を他の方から警察に提出されたら 主様 検挙されませんか?
@Carlsson663
2 жыл бұрын
型落ちのポンコツスイフトじゃ追い付けんやろ
@otinpo88
2 жыл бұрын
ポンコツいうな笑笑 スイフト普通に速いぞ
@user-eo6kr5ut9u
2 жыл бұрын
もしe-power ならブレーキ無しでも良い感じに減速してくれるだろうしニスモはニスモでもニスモsならトルクが320Nmもあるのでこのような場所は得意でしょうね。
@funto7717
2 жыл бұрын
確かにNISMOのノートはこういう道は得意だと思います。後は乗り手次第でも全然変わってきますね。 自分はかなり下手な部類に入ると思うので、スキルの高い人が乗っていれば全く違ってくると思います。 どちらにせよ安全運転第一ですね。
@user-dk4el3pp3v
10 ай бұрын
チー牛??
@ホロロン
Жыл бұрын
スピード出して走りたいならサーキット行くべきでは? 今回はたまたま前を走る車がいなかったですけど法定速度で走る車からしたら後ろから猛スピードで迫られるの恐怖ですよ。
@深淵の蒼
3 жыл бұрын
気持ちは十二分に分かりますが、公道では安全運転で。ノートの方は運転はうまい?かもしれませんが、事故を起こしたら、大変です!
@funto7717
3 жыл бұрын
おっしゃる通りです。公道なのでルールを守り無理をしない事が前提ですね。
@bluergoon8079
3 жыл бұрын
ギアと回転数からアベレージ速度は大体予測出来るし制限速度どうこうよりも、タイヤ滑るレベルの速さでも無いのに、何故修正舵?
@turtle-officialch
5 ай бұрын
KZbinに上げるとうるさいネット民に叩かれちゃいますよ..
@funto7717
5 ай бұрын
おっしゃる通りです。
@久保誠-l7c
3 жыл бұрын
どう見ても40㎞制限こえてますよねぇ・・・私はノートNISMO乗りですがライバル心を煽られるのか勝手に尻をつつきに来る車の多いこと・・・ ドライブするのは大いに結構ですが、事故を起こしたら元も子も無いのですし無理なさらないように・・・ 峠などではトルクのぶっといノートに置いて行かれても仕方ないですよ。乗り手が軽くドン引きする加速しますもの。ホント(GTR乗りやTIPEーR乗りの友人にも言われるw)
@funto7717
3 жыл бұрын
EV車の即立ち上がるトルク、あれは凄い。いきなり怒涛のトルクで加速していくので初めて乗った時は驚きましたね。
@tormas97622
2 жыл бұрын
尻をつつかれる車は前方から煽ってる奴が多い。(前方で急加速、カーブを高速で攻め始める等、、) GTRやらの友人にドン引きさせる加速を披露してるなら、あなたに指摘する資格は無いと思うし、最後はただの自画自賛。 まぁ、こんな動画を普通にアップして安全運転を語る主よりはマシだと思いますが。
@スイスポ隊長
3 жыл бұрын
動画ではどのニスモノートか分かりませんでしたが、e-powerであれば、アクセルOFFで自動ブレーキなので、コーナーでブレーキ無しでも行けたのかな?
@funto7717
3 жыл бұрын
アクセルoffで自動ブレーキ、そんな機能がありましたね。もしe-powerのタイプじゃなかったら普通に上手く走れている人ですね!!
@hjkwkm
3 жыл бұрын
e-POWERでもアクセルオフでブレーキ掛かるとブレーキランプ点灯しますよー
@スイスポ隊長
3 жыл бұрын
そうなんですね! 確かに、そうじゃないと、後ろの車🚘も慌てますよね。 知識が一つ増えました!
@雪のアナベル
2 жыл бұрын
@@hjkwkm epower乗ってますが、アクセル緩めるだけでブレーキがかかる上に、少しでもアクセルを踏んでおけばブレーキランプは点灯しないですよ
@雪のアナベル
2 жыл бұрын
@@hjkwkm 失礼、アクセルオフと言ってますね。気にしないでください
@kiwumpam3
Жыл бұрын
クラウンターボ(超純正)で県外まで峠を越えて移動する事が多いですが、法定速度だとライバル心が芽生えるのか大体ベタ付けされがちです。(ぶっちゃけ+20kmないと邪魔になるのかもですが飛ばしたく無くて)僕は加速勝負とか、人付き合いを必要外にしたく無いので不快ですが、あの方々は楽しいのかケンカ売りなのかどちらなんですかね…😅 直近の路肩に避けるのですが、90%くらいの確率で横目で見過ごして行かれます(笑)
@funto7717
Жыл бұрын
ベタ付けされたら路肩に避けて追い抜かせるのがイチバン安全ですね。 ヘタに絡むと危ないですから。
@zutomayo8326
3 жыл бұрын
次回の動画は謝罪動画だな(笑)
@catrat7475
3 жыл бұрын
前走車はコーナーで減速しないでいるので早く感じるだけでしょう。ですが一般道ではコーナー中に対向車がはみ出してくるかもしれないので限界コーナリングはやめた方が良いです。いくら法定速度内でも少しタイヤ性能に余裕を残しておくと回避行動もとれますので。 と言ってもスイスポはエンジン音や走行フィールが気持ちいですよね。
@funto7717
3 жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます。 走行フィールはとても良いですね、気軽に気持ちよく走れます!
@kh9619
Жыл бұрын
あきらかに制限速度、超えてますね。
@お前は偉くないので生きてくださーい
12 күн бұрын
偽善者乙
@宮内航
3 жыл бұрын
以前自分が32スイスポに乗っていた時、法定速度ちょっとプラスくらいで走行中にS14Q,s(音で識別)に煽られ、なんとそのシルビアは道を知らないのか無謀にも結構キツめのコーナー手前で追い越しをかけてきました。そして予想以上のフルブレーキ😨なんとか当たらずに済みましたが、このような危険な方もいるので、お互いに気を付けて運転しましょう!
@funto7717
3 жыл бұрын
はい 気を付けて運転します。ありがとうございます。前の車の事故に巻き込まれないよう車間距離は取るようにしてます。
@nstyle868
Жыл бұрын
コメント入力前に、丁寧な言葉使いでと前置きがありましたね。非難される行為と自覚されてるのでしょう。その上で、やる公道での暴走行為。ダメ人間ですね。
@大津太郎-k3w
3 жыл бұрын
このスイスポは何系ですか⁉
@funto7717
3 жыл бұрын
ZC32Sです。
@xxmasatoxx7078
Жыл бұрын
ほどよく楽しく追いかけてますからGOODです😊
@1user451
9 ай бұрын
踏めば猿でも速度は出るが、出さずにコントロールするのがいい運転
@aileblanche98
9 ай бұрын
このコースだと腕の差より度胸の差で決まる。
@Odarumi_Pass
18 күн бұрын
ホイールベースの違いでしょ。こんな感じの道だとちょっとだけ後輪滑ってるはず。 ただノートって踏ん張るからアクセル踏めるの。もうちょっといそがしい感じだとスイフトの方が断然いいと思うよ。
@banananonanati2615
Жыл бұрын
自分もnismoSに乗ってるんですけど、やっぱりスイスポ見るとライバル意識を持っちゃいますね。
@funto7717
Жыл бұрын
スペックが似た者同士ですからね。 意識しちゃうと思います。
@ナイトハルト-r9f
Жыл бұрын
自分のコルトラリーアートは足元にも及ばないから意識してくれないんですか❓️😢
@Tosh0347
Жыл бұрын
@@ナイトハルト-r9fそもそもコルトが希少なので見かけないです。自分はnismo s乗りですがたまに見かけるとおっと心惹かれます!大事になさってください
@ナイトハルト-r9f
Жыл бұрын
@@Tosh0347 会社の人がノートニスモ乗ってて乗らして貰いましたけど出だしが良くて羨ましかったですw
@拓-k5x
3 жыл бұрын
初コメです。最近までzc31、今はzc33乗ってます。 流したくなる気持ち分かります。 楽しそうなコースですね。あんなの見たら踏みたくなりますw
@funto7717
3 жыл бұрын
流すには中々良いコースですよ。この時はカスタムしてありそうなZC33S も2台走ってましたがカメラがONになってませんでした。残念・・。
@うさまるちゃん-b8w
3 жыл бұрын
ノートニスモEパワーすか?
@funto7717
3 жыл бұрын
残念ながら近くで見れていないのではっきりわかりませんでした。
@equalallanimals4013
2 жыл бұрын
安全運転で楽しく乗りましょ
@funto7717
2 жыл бұрын
はい、ありがとうございます。
@仔太郎-r5x
Жыл бұрын
もう少し練習しようか?笑
@BLACK-xs2fv
Жыл бұрын
E12e-POWERなら回生ブレーキでランプ点かないからじゃないから カーブでブレーキ踏んでないように見えてんじゃないかな
@古着屋ディスティニー
Жыл бұрын
ノートは自動でブレーキかかるようなもんやからなぁ 本当強い。
@funto7717
Жыл бұрын
はい良い車だと思います。
@大津太郎-k3w
3 жыл бұрын
左手浮腫んでいるし、体の朝練も実施してね、今度探して挑戦するから❗
@funto7717
3 жыл бұрын
浮腫みは気になってました・・・ありがとうございます。 探してもし僕がいたら声かけてください!!
@thefarfuture8991
11 ай бұрын
おそらく運転熟練度の差かと思います。コーナーリング時にハンドルをソーイングされているから 経験不足でコーナーとその先が読み切れていないのと思います。 ぶっちゃけ、運転の巧さは走った距離に比例します。頑張って朝練を続けてどんどん走ってください。
@99mikia
4 ай бұрын
カーブの手前で軽くブレーキかけてコーナーへぐらいが気持ちいいけど、そこからスピードレンジ上げてカーブ手前で本気(に近い)ブレーキかけてコーナーを何回かやるとめっちゃ 怖いw。渇いた路面とぬれた路面ではコーナリングスピードが3割ぐらい違う(勝手な体感によるw)ので、所々濡れていると怖い。後、歩行者みたら減速を!w
@user-ec7sg6ru4z
2 жыл бұрын
これ場所どこなの?
@funto7717
2 жыл бұрын
静岡県西部にある峠道です。
@彦根のおっさん
2 жыл бұрын
スイフトよりノートオーラニスモの方がカッコいいでしょ。
@funto7717
2 жыл бұрын
格好良いと思います。
@チョコ555
3 жыл бұрын
交通ルールを守り(?)笑
@ひろ-p5t
2 жыл бұрын
痛法しました
@銀だこ-s3e
4 ай бұрын
FL5で流してたらデミオが突っついてきましたw
@funto7717
4 ай бұрын
FL5、イイ車ですね。 シビックRはNAしか乗った事ないので、ターボだと乗りやすくて相当速いでしょうねー。
@tukapi_sumashu
8 ай бұрын
朝練wwwwwwww
@os-kw1yl
3 жыл бұрын
イニDキッズは運転するなよ、、
@hilowtube
3 жыл бұрын
初めまして、私も今月からZC32s(黒)乗りになりました。宜しくお願いします。 朝練、良いですよね。うちは自然いっぱいなので動物注意ですが・・。
@funto7717
3 жыл бұрын
こちらこそよろしくお願いします。自然が多いと動物にも注意ですね。以前山道を走っていた時に野生の鹿が何頭か出てきた時はビビりました。
@まふぉい-r8w
Жыл бұрын
勝手に実況してて草
@shinchangreen36
3 жыл бұрын
僕は軽トラにも離されるので大丈夫です。
@funto7717
3 жыл бұрын
まさか相手はチューニングされたアルトワークスのエンジンを積んで走行性能を格段に上げている軽トラ!?
@進撃の猛獣
3 жыл бұрын
朝練って。これ何オートマ?w全然シフトチェンジしねぇし、安全運転すぎて笑った。
@funto7717
3 жыл бұрын
ありがとうございます。
@モニョモニョ-j5z
Жыл бұрын
電柱間を何秒で通過したか計算して速度割出す必要も無いくらい同じ景色の速さを再現するとノートは法定速度超えてますな…。スイスポもガチで行けばやりあえるくらい優秀だと思います。
@tarmacroubaix2660
3 жыл бұрын
そんなに飛ばす車でもないのに勘違い運転乙www
@yamato1332
3 жыл бұрын
Do you know Swift sports ? 笑笑
@Moon-ey2xx
8 ай бұрын
さすがNOTE e-power
@歴戦の孝太郎
3 жыл бұрын
ストレートではニスモRに軍配があがってしまいますね。コーナーリンクならワンチャンありますね。ニスモのオーナーさんは多分、かなりの手練れですね(^-^)
@funto7717
3 жыл бұрын
かなりの手練れ感が出ていましたね!
@おくど-j6z
6 ай бұрын
コメ欄正義マンわらわらで草
@ぱんた-g9d
2 жыл бұрын
煽ってるだろ!に吹いたwww
@スイスポ隊長
3 жыл бұрын
朝練、お疲れ様でした。 きっとまた遭遇するんじゃないですか? パート2を期待してますよ!
@funto7717
3 жыл бұрын
今回はたまたまノートの方に遭遇したのですが、対戦シリーズ笑 は個人的に面白いのでまたやってみたいですね。
@スイスポ隊長
3 жыл бұрын
31、32、33対決! スペックか? ドラテクか?
@funto7717
3 жыл бұрын
@@スイスポ隊長 そのシリーズは面白いかもしれない!? いつかやってみたい!
@chrollon305
3 ай бұрын
40キロオーバーで草
@アンスーーーう
3 жыл бұрын
おっちゃんかっけえっす これから免許取ってスイスポ乗りたいです。
@funto7717
3 жыл бұрын
免許取ったら程度の良い車両を見つけて、ぜひ楽しんでみてほしいです。
@hako32zc_SUKE
2 жыл бұрын
だてにNISMO S仕様じゃあないってことですかねぇ🤔e-POWERだったら尚更かと。それにドライバーさん熟練度というか手慣れてますね。 Fun toさんもスイスポも無理しすぎず安全範囲内でこれからも楽しんで🎶
@funto7717
2 жыл бұрын
ありがとうございます 安全にやっていきます。 手慣れたドライバーさんは動きがスムーズなので勉強になります。
@スイスポ隊長
3 жыл бұрын
早速、ニスモノートのスペック調べてみよう!
@funto7717
3 жыл бұрын
実は僕も今回初めてノートニスモのスペックを調べました。
@funto7717
3 жыл бұрын
@@しょーしょー-h8e あざっす。
@yamada_etsurou
2 жыл бұрын
すごいですね
@ハピナス-c5f
2 жыл бұрын
ここ本気出せばストレート200キロ超える道、愉しい道ですがアベレージ高過ぎて自分は練習になりません。みかん農家の軽トラに気を付けて!
@funto7717
2 жыл бұрын
もしもクローズドコースでこういった所があれば(仮想現実の世界しか無理ですが)、ハイスピードコースだったでしょうね。現実世界では安全運転ですね。
@屁ライダー
9 ай бұрын
特定されて捕まらないように
@青い妖精-d1j
Жыл бұрын
ノート…。相手にしませんね。 ゴールド免許なので、一般道で飛ばす意味を感じないです。 ノートくらいだと、相手にならないくらいに弄ってますし、高性能だからこそ、心の制御は必要なのです。 ノートニスモSがNA1.6Lの5MT なので、足車に欲しいと思ってますが、イメージ悪くなりますね。 こういう輩は、一定数居るのは分かりますが。
@tiyonoburu
3 жыл бұрын
e-POWERだからカーブの減速時にブレーキランプが電灯しなかっただけですよ。
@funto7717
3 жыл бұрын
そうかもしれないっすね。 なんというかスムーズな運転でしたよ。
@cef69980
8 ай бұрын
スピード違反
@お前は偉くないので生きてくださーい
12 күн бұрын
偽善者乙
@sleep.wakeup
3 ай бұрын
うわ、終わってんなぁこのドライバー😂 彼女いたことある??
@ジュラシックタキザワ
Жыл бұрын
私も時々走りますよ、奥浜名湖オレンジロード、周辺。あの道なら100ぐらいは余裕で、でますよ、
@ゆい-m7d9t
Жыл бұрын
ノートとスイフトが同車格はおもろい カスズキじゃ軽に毛が生えた程度のスペックの車しかないのに
@kawaicho
Жыл бұрын
なんも知らなくて草
@ゆい-m7d9t
Жыл бұрын
@@kawaicho スズキ(笑)乗り湧いて草
@smm1371
3 жыл бұрын
いい道ですね 何度か行ったけど少し遠いのとよくパンダも流してるので近場で我慢してます(^-^; たまに行きたくなりますが、ちょっとメジャーですね
@funto7717
3 жыл бұрын
地元では有名かもしれません。天気が良い時は流しに来てる車を見かけますね。
@smm1371
3 жыл бұрын
@@funto7717 そこの全線って薬屋さん〜牛屋さんで合ってますか?
@funto7717
3 жыл бұрын
@@smm1371 正解です。
@greta6523
2 жыл бұрын
Fun toドライブさんへ..... 暴走行為による環境破壊はおやめください......
@_5_45
Жыл бұрын
グレタで草
@uzumakihimawari8703
Жыл бұрын
尚、グレタは今ドイツでドイツ政府に拘束されたもよう.....
@hmjssb7075
4 күн бұрын
行動でこういう運転する人嫌いやわ〜
@twinklelittlestar7384
3 жыл бұрын
NISSANノート良い車ですもんね☆☆その良い車を自分のモノにできているドライバーさんかっこいいですね☆☆だけど法定速度を守っているfun to driveさんが1度かっこいいです☆☆
@funto7717
3 жыл бұрын
あざっす! 公道なので安全最優先ですね。 仮に全開に走っていい状況でもあのノートには追い付けなかったと思います。なんというか『このドライバー 出来るっ』オーラがありました。
@江田島平八-w2j
2 жыл бұрын
じゃあ私のプリウスにはコーナー1つで見えなくなりますよ。 車高2cmダウン、225ハイグリップタイヤ、フロントスポイラー、ピボットのスロコン、コーナーではピピピピ?! ノーマルの時より制御が入る速度が15km\h以上上がりましたよ。
@السلامعليكم-ز8غ1ث
Жыл бұрын
プリウスwwww
@_reven2701
Жыл бұрын
自分語り
@ウパールパー-q7n
2 жыл бұрын
運転怖くてしたくない。 メンタル雑魚
@屁ライダー
8 ай бұрын
ただ腕が無いだけ。
@アテンザ-m1z
3 жыл бұрын
イニDの世界
@funto7717
3 жыл бұрын
公道は安全第一、事故しない事が最優先です。
@濃霧
3 ай бұрын
貴方の車では、ムリ。
@coolchris2037
3 жыл бұрын
Good video , wish had English subtitles
@funto7717
3 жыл бұрын
Thank you very much.
@hinaka1695
2 жыл бұрын
もしかして、日産のテストドライバーだったのでは?
@funto7717
2 жыл бұрын
ノートの方、後ろから見ててスムーズな走りでしたよ!!
@江田島平八-w2j
2 жыл бұрын
下手な運転手の特徴。 ①ハンドルカバーをしている ②後ろから見ると頭部が車の中央に寄っている ③アジアンタイヤ ④直線でフル加速、コーナーがめちゃくちゃ遅い ⑤必要のないところでもブレーキを踏む
@ハハッ-x8i
3 жыл бұрын
奥浜名ですねw
@funto7717
3 жыл бұрын
走った事ある人ならわかりますね!
@zi8561
2 жыл бұрын
免許取ったら買います!
@funto7717
2 жыл бұрын
ファーストカーですね。 ぜひ❢
@VEGALTA_makihika
3 жыл бұрын
スイフトで峠朝練? は?w まずドリ車買おうか?www
@funto7717
3 жыл бұрын
20年以上前なら乗ってましたね。 機械式デフ入れてタービンまで交換。今はその頃のFRターボ車の価格が訳分からないレベルまで高騰してますね。
@谢震业ふぁん
3 жыл бұрын
グリップするなら高いドリ車買うよりffのbセグの車買った方がいいでしょ。
@我に従う
3 жыл бұрын
ノートになんて負けないで下さいw
@funto7717
3 жыл бұрын
スムーズに疾走していくノートでした
@gaku-bp8kv
2 жыл бұрын
残念だけど負けます…😱
@yamato1332
2 жыл бұрын
相手はニスモですからねー普通のノートとは訳が違う
@雪のアナベル
2 жыл бұрын
@@yamato1332 なんならノーマルのノートでもかなり早いですよ(
@yamato1332
2 жыл бұрын
@@雪のアナベル e-powerだと凄いよね
@shu--satorimas
3 жыл бұрын
本気だせばスイスポが負けるわけない😃
@funto7717
3 жыл бұрын
公道なので当然速度は出せませんが 、腕は相手の方が上だったとな思います。
@gaku-bp8kv
2 жыл бұрын
残念だけど負けます…😱
29:37
NISSAN NOTE AURA NISMO / Owner's Manual / 2024
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