Свежий взгляд на улицы Нижнекамска. Интервью с экспертами компании "STEP. Транспортные решения"

0:00 Начало
03:26 Спокойное успокоение трафика
07:00 Подход к анализу улиц
09:05 Зачем сдерживать автомобилизацию?
11:32 Пешеходная доступность
14:10 Улицы и дороги
15:52 О количестве полос
17:24 Ещё одна полоса?
19:39 Улица Гагарина
24:06 Об автобусной полосе
29:37 Завершение

[@Takeshi_Ku]

Спасибо за Ваши видео. Давно уехал из Нижнекамска, но интересно наблюдать как город развивается, меняясь в лучшую сторону

[@yogurt4panda]

Тоже наблюдаю из Москвы, интересно

[@Takeshi_Ku]

@@yogurt4panda аналогично , уехал в 2010

[@user-qx6lg8nc3w]

Все эти видео пыль в глаза и лапша на уши. По факту все очень печально. Вместо решения реальных проблем мы сужаем дороги, сносим остановки, стоянки и тд.

[@Takeshi_Ku]

@@user-qx6lg8nc3w не буду с Вами спорить , все таки я достаточно редко заезжаю . На счет остановок тоже не знаю, их сносят или переносят ? А вот по поводу сужения дорог, по опыту Москвы скажу, что правильно спроектированная улица, даже если уменьшать полосность, не приводит у увеличению пробок . Узкие места это развязки или неправильно настроенные светофоры . Сам автомобилист , но приоритет надо смещать в сторону пешеходов. Взять к примеру проспект Мира. Очень широкая улица которую неудобно переходить и где нечем заняться . Парковки перед ТЦ которые просто портят облик города итд . Да и в целом если на корню зарубать все инициативы не разобравшись , то город так и останется в 20м веке со всеми градостроительными ошибками еще со временем СССР.

[@user-je2ek8wn4x]

Согласна. Зачем застревать в прошлом. Я тоже давно уехала из Нижнекамска, но мне не безразлично как он живет. Очень хочется нового, интересного движения и развития! Может вернусь в город сад! Кто знает.

[@getroid2393]

На пр. Мира пешеходы сами просили установить светофор у Рамус Молла. Теперь пешеходы переходят на красный цвет светофора.

[@LeoMaks]

1. Пешеходный переход на Вахитова у магазина Магнит каждый час пик собирает весь город в пробку,которая после проезда этого перехода спокойно едет по Соболеково в сторону промзоны. Почему бы не сделать там подземный/наземный переход? 2. От перекрёстка Гагарина-Менделеева отсутствует пешеходный тротуар на стороне ТЦ Эссен. Людям по парковке ходить и лавировать между автомобилей? Зимой по сугробам ходят там вдоль дороги, весной и зимой по грязи, и только летом "спокойно" по тропинкам. И это далеко не единственные проблемные участки дороги, которые видны не вооруженным взглядом. Чем занимается у нас администрация не совсем понятно,раз уж даже с этим разобраться не могут.

[@saxtimov_roman]

Главное не сделать хуже. Надо смотреть с разных ракурсов, из автомобиля и глазами пешехода.

[@user-uc1qo9tt9d]

Какие "спустя годы"? Сколько лет Вы внедряете свои решения и где они? Зачем показываете в примерах трафики иностранных мегаполисов?

[@wargoblin87]

Посмотрите Москву) Там то же самое

[@user-sx7xv3uo6i]

Надо преминять метод Итальянского сада. Они сначала пускает людей, по протоптонный тропенки строить тратуары, пешеходные дорожки

[@user-sx7xv3uo6i]

А унас делают наборот

[@user-lk1mh7hx5h]

Уважаемый Михаил! Пройдите, пожайлуста, пешком и с камерой от улицы Мира от магазина Спортмастер и до пр. Шинников и покажите в каком состоянии там пешеходные дорожки и есть ли они вообще и есть ли освещение. Власти города много лет эту проблему не решают.

[@user-pt5tj7wc2v]

Зачем ему это делать? Кто девушку кормит, тот её и танцует

[@blackdark4188]

31:01 Ничего страшного!!! это такой участок! На мира нормально все работает. 2 минуты не 10! Так что постоят пешеходы для своей безопасности!

[@user-uc1qo9tt9d]

Вспомните казанский проспект Победы. До строительства развязок, удаление большинства пешехоных переходов( перенос под- или над- землю) на двух полосах были заторы постоянно. И только сейчас там наладилось беспроблемное движение. У нас тоже должны быть проспекты, по которым свободное транзитное движение, а улицы : дублеры, междворовые пространства делайте безопасными, пожалуйста. Не называйте проспект улицей.

[@timapelov]

Весь транзитный поток должен быть под землей или над землей. А пешеход должен идти по земле. Но стоит это всё космических денег

[@gorodgovorit]

"Не называйте проспект улицей". Вот в этой фразе вся та философия города, к которой вы пришли спустя десятилетия ошибок. То есть, не называть улицу улицей? Не называть дома, расположенные на ней домами? Людей, пересекающих ее людьми? Как же нам называть проспект? Хайвеем? Фривеем? Магистралью? Таких вещей не должно быть в городе. За городом - пожалуйста. Но не там, где ходят люди, где они живут. Приводить в пример уродливые решения из Казани, решения не дающие ничего кроме краткосрочного эффекта - странно. Проспект победы - забитая машинами по горло магистраль, дальше будет хуже, поскольку таков закон - чем больше вы строите этих трасс внутри города, тем сильнее вы ухудшаете ситуацию. Вы не ослышались - все ваши предложения ухудшат ситуацию. С ожирением не борются ослаблением ремня, пробки не побеждают новыми дорогами. Последствия таких решений будут противоположны ожидаемым - вы вытащите на улицы ещё больше машин, которым никогда не хватит никаких дорог, будете стоять в ещё более длинных пробках и при этом изуродуетк город почём зря. Поэтому к экспертам надо прислушиваться. Вы не разбираетесь в этой теме так как вам кажется. И вряд ли вы примете эти новые знания о городе - вам нужны не улицы, а дороги. Иллюзий поэтому никаких у меня нет - мне никого не убедить ни в чём. Но объяснять надо. И я продолжу это делать

[@timapelov]

@@user-nk-ramil совершенно верно🔥

[@user-uc1qo9tt9d]

​@@gorodgovorit мне не нужны дороги вместо улиц. И не утрируйте, кого, и что как называть. Я не хочу, чтобы структура Моего города подвергалась необоснованным трансформациям. Урбанистические веяния западных городов, на которые Вы ссылаетесь, к чему призываете, - в нашем городе никогда не приживутся. Не будет здесь Копенгагена с его дворов без машин( хотя парковки вдоль дорог у них есть), не будет Оулу, с подогреваемыми велодорожками и подземным автогородом, и не будет бразильского Куритибе, с крутым общественным транспортом, с интервалом движения в 1-3 минуты. И не отрицайте проекты советской школы, не ломайте под зарубежный лад. Лучше развивать своё, аутэнтичное направление - посмотрите, чем нижнекамцы больше пользуются, в чём нуждаются. У нас, как нигде развито дачное хозяйство, и сейчас все заброшки раскупаются, так вот лучше бросить все силы для улучшения этого транспортного кольца, а не пешего, зеленого. Им просто некому будет пользоваться. Кто там будет гулять круглосезонно? Сделать в шаговой доступности по районам бюджетные бассейны, крытые фитнес-зоны, в школах беговые дорожки приспособить к всеобщему пользованию, парковки за домами, вместо газонов. Широкие дворовые проезды и парковки. И не уплотнять, а снижать этажность. Да много миллион чего можно сказать за такое благоустройство. А не запреты новоиспеченных исследовательских институтов, с их еще не работающими даже 20 лет проектами, чтобы делать выводы.

[@tdinarm]

@@gorodgovoritВ Нижнекамске есть одно единственное направление движения от дома (точка А) и промзона (точка Б). А всё остальное незначительные передвижения. И это та самая проблема, почему Мира, Химиков, Шинников проспекты. Давайте ходить пешком на промзону. Ещё можно тротуар сделать по Соболековской, а что такого?

[@user-fp4gi6oe7k]

Про подземные, надземные переходы не слышали? Нет?

[@user-uc1qo9tt9d]

Результаты и мнения тех, где уже сделаны изменения этих специалистов предоставьте пожалуйста. А то голословите.

[@wargoblin87]

Альметьевск? Москва?

[@user-uc1qo9tt9d]

@@wargoblin87 где в Альметьевске и где в Москве адресно. Опрос пользователей, пожалуйста. Статистика вреда и пользы, количество пользователей транспорта уменьшилось или увеличилось. Безопасность возрасла или уменьшилась. Цифры, факты, независимая оценка и мнения.

[@user-lp2bp6vo4g]

Ждём изменений, чтобы всем было удобно и безопасно на улицах Нижнекамска😊

[@user-uc1qo9tt9d]

Отключите газ, свет, водопровод, чего уж только автотранспорт отбирать?

[@timapelov]

никто ничего не отбирает

[@user-vi2rg2vz5q]

Всё это фарс и пустые теории. Я бы с большим удовольствием понаблюдал как ЛПР города ходят на работу и ТЦ пешком. Комфорт требуется всем, и необходимо минимизировать точки пересечения транспорта и пешеходов. Это реализуется подземным и надземным способом. Так же не стоит отрицать необходимость в парковках. Не воруйте у обычных трудозанятых людей время каждое утро и вечер путем снижения трафика транспорта в угоду пешеходам. Разделяйте их. Риторика направлена на улучшение условий пешеходам в ущерб транспорту. Пешеходы, в большей мере, это люди которые никуда не торопятся, пргулки это развлечение. Мне, как занятому среднестатисическому горожанину неприятно слышать, что у меня нацелены воровать моё личное время в угоду праздно гуляющим пешеходам.

[@user-je2ek8wn4x]

Душа моя радуется. Наконец в Нижнекамске наведут транспортный порядок. Очень этого хочется.

[@user-ty4eo1yp8i]

Да да да, сходите порадуйтесь к ТЦ Дан на внутреннюю дорогу, Алмаз холдинг .. тц Раздолье посмотрите что там наделали с парковками . Есть даже сюжет здесь про Алмаз холдинг, полюбуйтесь . Единственный вокзал лишили парковки и сказали , вон там есть магазин Стройландия, там есть парковка . Душа радуется у кого то за бардак , где его организовали эти бездари

[@leobakev9854]

@@user-ty4eo1yp8iтак это и есть порядок, бездарь)чем больше будут ущемлять автомобилистов, тем больше будет порядок

[@user-kn1zs2sz7b]

Спасибо за видео❤

[@user-lc3il6qx5i]

Почему 1 этаж платит за лифт в Нижнекамске

[@Bepa.H.]

Второй этаж тоже

[@s_kib]

Пожалуйста, посетите город Альметьевск👍

[@user-uc1qo9tt9d]

Там хорошие дороги??? Неправда!

[@alexcheiz2678]

Расскажите этим "экспертам" что у нас пол года зима, ни пешеходки ни автодороги не чистят, ни пройти ни проехать. И закройте авторынок в России, сделайте так чтоб люди не смогли покупать авто, и вынуждены были ходить пешком. На работу в магазин и домой. Элементарные катки и новогодних площадок толковых нет, элементарно детям развлечься. Хрень несёте.

[@wargoblin87]

снег надо чистить, это точно, вы правы

[@tdinarm]

@@wargoblin87Вот такое оно экспертное мнение. Снег надо чистить. Здесь надо убирать. А самый главный вопрос кто это будет делать и как никого не волнует.

[@wargoblin87]

ваш вопрос кажется риторическим, точно нужен ответ? @@tdinarm

[@Egik55154]

В этом выпуске уважаемый всеми нами ведущий , ни сделал не намека на то что автомобилисты как ни как но в чем то виноваты😊 За это ему респектуем сегодня😊😊

[@Vampireioann]

Главное еще при проектировании сделайте, чтобы автооусы заезжали в карман на остановку.

[@jestfighting8554]

Пройдетесь по ул. Студенческая На которой прокуратура, наркология , кожный диспансер Это ведь просто позорище. Улица в ужасном состоянии начиная от дорог, до фасадов, а она все на мира и шинников тянут, где и так хорошо!!!!!

[@00dinar00]

Я езжу 95% времени на машине. Не хожу пешком и на общественном транспорте ездить не собираюсь. У нас маленький город, а не Москва. Ездить на автобусе для меня нерационально. Я не против расширения пешеходных дорожек за счёт проезжих частей, но для чего ходить? У нас нет инфраструктуры. Нет кафешек и тп, как в мегаполисах. Где можно гулять по центральной улице мира, зайти по пути в кофейню, посидеть на улице и пить кофе. У нас этого нет. Куча тц до которых ещё нужно идти через кладбище авто на парковке и что я там увижу. Алкомаркет, аптеку и пекарню? Тут уже упоминали аврору или бинхартс. Хорошие примеры, но их потенциалы не раскрыта. Там не хочется ходить. Большой потенциал у Менделеева. Те же барсы широкая улица, куча тц, но что там есть? Магазины мяса, пива, шуб и аптек ... Улица шинников. Сколько денег вложено. А что сделали? Парк семья. Идеально. Но на этом улица заканчивается. Маезара очень далеко от пешеходной дорожки, а впрочем больше ничего и нет. Какие-то стоматологии и магазины зап частей. Вся надежда на улицу химиков. Офиц центра напротив Манхеттена. На пересечении химиков-Менделеева. Надеюсь это будет наш арбат Но то, что администрация работает над пространством это радует. Успехов вам.

[@user-vk8wt7vh1o]

И да авторам видео контента скажите сколько вам платят в месяц от Администрации города? , Ведь логично что вы беспоатно все это не снимаете 🤣

[@timapelov]

а вы тоже работаете бесплатно?

[@user-uc1qo9tt9d]

​@@timapelov у вас подозрительные реакции на любой коммент.

[@user-vd8tj5wo1n]

​@@user-uc1qo9tt9dтоже, видимо, на зарплате сидит. а может и бесплатно такой

[@user-vd8tj5wo1n]

​​@@timapelovмы бесплатно отстаиваем свою точку зрения, потому что нам жить в этом городе. а автор, прикрываясь якобы "экспертами", глаголит устами неграмотного руководителя, который пришёл из ниоткуда и уйдёт также в никуда, впрочем как и сам автор. а оплатят всё это мероприятие, конечно же граждане

[@timapelov]

@@user-vd8tj5wo1n я тоже бесплатно пишу комментарии, удивительно, да?

[@user-uc1qo9tt9d]

Ужас! На кольце вообще пешеходные переходы убирать нужно. Это не улица, а Проспект. Почитайте чем отличается улица от проспекта.

[@timapelov]

а люди куда денутся по вашему?

[@wargoblin87]

@@timapelov люди должны научиться летать

[@timapelov]

@@wargoblin87 пусть машину покупают, чё как бомжи то!

[@user-uc1qo9tt9d]

@@timapelov для людей нужны пешеходные подземные променады с торговыми точками, в оживленных направлениях, надземные пешеходные мосты, процент проезжающего потока больше, чем поток проходящего потока пешеходов. Это намного безопаснее, чем пешеходные переходы каждые 30 метров. И такие пешеходные мосты тоже можно торгово обыграть. Но проще всё запрещать, навязывать мнимые неудобства.

[@timapelov]

@@user-uc1qo9tt9d желаю вам в старости остаться без машины и с коляской лазать на высоту 3 этажа ежедневно

[@zemlymag]

Уже которое видео смотрю на канале и не могу понять зачем автор снимает его, он большую часть видео сам все говорит за экспертов, сам ведет себя как разбирающийся человек во всем, в дорогах, дворах, застройке и т.д. Вопрос к автору, а был анализ этий компании по уже построенным в 2023 году мест? Так же комплексно нужно подходить к формированию дорожного каркаса с учетом строительства новых микрорайонов, новых домов, жители которых будут формировать свой потом, НОВЫЙ.

[@gorodgovorit]

В начале видео сказано, что они едва ли не впервые в городе. Никакого соглашения о сотрудничестве ещё нет к тому же, город ещё не принял решения на этот счёт.

[@user-uc1qo9tt9d]

@@gorodgovorit зачем притягивать за уши экспертов, без предоставления результатов их внедренных, а не исследовательских работ? Где отзывы реальных пользователей их перестроек? Может было какое постановление нашего Правительства применять эти нововведения у нас, в Нижнекамске? Так как ни в одном из других, подобных нашему городов а России нет столько Московских экспертов для перекройки урбанистического устройства. Зачем с нашего начинать?

[@tdinarm]

@@gorodgovoritЗначит это реклама этих "экспертов". А как же тендерные процедуры?

[@maratcrm]

Почему такие работы начинаются весной?…когда самый сок проблем зимой. Проектанты из Москвы где снег валит не так часто. Пусть год поживут))))

[@user-wz8xi4eg4b]

Наконец-то пригласили экспертов для решения вопросов. Сначала анализируем потоки, потом только сужаем полосы. А не гаданием по снегу занимаемся и строим пешеходки по сабачим тропам. Светофор на мира уже пол года работает. Неужеле никто из администрации на это внимание не обратил? Почему так трудно сесть на авто и проехать по городу. Выявить все эти узкие места. Составить план по устранению. Где то предписания выписать. Деньги на устранение заранее запланировать а не исправлять критические ситуации только тогда когда люди страдают.

[@tdinarm]

Эксперты за наши с вами деньги. Все коммунальные проблемы решены? В итоге сделают дорожки, дороги, которые будут перекопаны сразу же после строительства.

[@user-wz8xi4eg4b]

@@tdinarm это две разные программы бюджета. Если не будут привлекать со стороны, то анализ будет делать кто то из администрации. У кого то там есть такие компетенции или опыт ?

[@tdinarm]

@@user-wz8xi4eg4bВот в итоге и получаем ещё большее уродство. Главное освоить деньги здесь и сейчас.

[@blackdark4188]

Женщины это не вашей компетенции! Тут в маленьком городе, городе заводчан, совсем другие правила. Все намного проще. Не знаю для чего вы тут! Хотелось услышать что вы тут по собственной инициативе, в качестве альтруистов!

[@user-ty4eo1yp8i]

Оставьте город в покое! Всех все устривает . Кто то пришел и решил , что нужно что то срочно делать. Кто Вам сообщил об этой острой необходимости ? город проектировали действительно грамотные специалисты, архитекторы с настоящим образованием . А теперь возникает необходимость в освоении средств , был вызван этот ‘ блоггер‘ и ‘ специалисты ‘, раздувающие из ничего, какие то проблемы глобальные. Деньги не пахнут, иными словами!

[@Egik55154]

Специалистов чего то в наших краях развелось , как грибов после дождя , чувствует моя " попа" не к добру все это 😂

[@alexeymarchuk]

Очень интересный выпуск и классные спикеры. Спасибо!

[@timapelov]

ОДНА полосная дорога пропускает больше чем ДВУХ полосная. ВЫКУСИТЕ!

[@user-uc1qo9tt9d]

Всё относительно. Поставьте в равные условия две дороги, одно и двухполосную и покажите это. Равный поток машин, с теми же пешеходками, светофорами, перекрестками и еже с ними. И сезонность добавьте.

[@timapelov]

@@user-uc1qo9tt9d всё добавил. Машины едущие в один ряд лучше чем перестраивающиеся туда сюда

[@user-vk8wt7vh1o]

Откройте соц. сети о городе Нижнекамск там 99% просто уже тошнит от этих видео и от Мэра, Вот так и живем кучка Дартаньянов портит жизнь населению города) Я такого дружного единения населения города Нижнекамск еще не видел, всех дружно тошнит от действий Мэра точнее Слона 🤣

[@user-je5ey3wl4q]

Откуда вам известно что тошнит Всех? Чаще всего, когда человеку что-то нравится или устраивает (в данном случае это изменения в городе), он вряд-ли напишет комментарии об этом в соцсетях. А вот когда человека что-то сильно тревожит или ему что-либо не нравится он с большей вероятностью напишет об этом, выскажется. - Психология... (Если интересно можете легко найти информацию об этом в интернете.) Поэтому ваши "выводы" о Всех не объективны.

[@wargoblin87]

примите противорвотное на всякий случай!

[@tdinarm]

@@user-je5ey3wl4q Так поэтому и пишут, потому что тошнит. Здоровый человек в больницы не обращается, как-то так.

[@FrendlyFirre]

Там оппозиция 1% вечноноющих и недовольных всех людей, там есть свои постоянные коментаторы, конкретно по нк вк в этой группе около 100тыс человек, а с оппозиции пишут человек 20-30 максимум. На заметку в Нижнекамске живет около 250тыс человек. Как подметили выше кому нормально тот и не пишет

[@user-pk8bf1lc2f]

Чушь не несите))

[@almaz_mtb]

Михаил, отличный выпуск!

[@wargoblin87]

Классная история! В Москве раньше был ужас, а теперь стало намного лучше, оттуда и надо звать экспертов, чтобы они сделали город, где комфортно всем.

[@user-uc1qo9tt9d]

Так и в Казани стало лучше, давайте оттуда экспертов позовём!

[@wargoblin87]

не стало, к сожалению @@user-uc1qo9tt9d

[@tdinarm]

@@user-uc1qo9tt9d А давайте не будем звать экспертов, а позовем руководителей города?

[@timapelov]

Нижнекамску больше пешеходной доступности!

[@tdinarm]

Так вперёд! Только сперва надо привести в нормативное состояние пешеходные дорожки. Может с этого начать? А потом новые делать. И чистить зимой от снега. Только получается какая -то идея фикс, что-нибудь забабахать неприменимо большое, гигантское и никому не нужное.

[@timapelov]

@@tdinarm абсолютно верно

[@blackdark4188]

Про подземные, надземные переходы не слышали? Нет?